jjforonda

Yo creo que esta bien llevarlos, para evitar que sean muy intrusivos los puedes graduar y siempre viene bien para evitar sustos, aunque estoy de acuerdo en el primero que tiene que controlar el coche es el conductor Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Aquí os dejo el consumo realizado por Madrid cuidad con mucho tráfico y con la M40 con varios atascos... Una pasada Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Yo quitaría el techo de cristal y añadiría el paquete tour Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Enhorabuena!! Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

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Yo pienso que para el día a día mejor el diesel por consumo , por prestaciones también ya que tiene más para, por silencio de marcha el gasolina y por mantenimiento también el tfsi Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Correcto, los A4 diesel al ir más bajos de revoluciones son bastante silenciosos, eso si al ralenti no pueden evitar el típico sonido a diesel (aunque muy mitigado) Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

El mio HANKOOK, buen agarre y bajo consumo, habrá que esperar a ver lo que duran, yo creo que son algo ruidosas Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Bienvenido Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Buen precio, puedes añadir los paquetes city y tour para un coche redondo Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Además el ACC lo puedes combinar con el lector de señales para que se adapte sólo a la velocidad de la carretera Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

A mi me pasa como a Xuanki me marca unos 1.050 km cuando lo lleno pero la realidad es que no alcanza a los 950km Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

El tdi menos consumo y un acabado más deportivo, un equipo de música mejorado y mejor habitabilidad; el gasolina mas barato, mas elegante y anda más. Los dos tienen sus pros... yo me quedaría con el tdi aunque es casi un empate.. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Yo quitaba techo y añadiría paquete city y tour Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

El asistente de luces de carretera es una opinión si no la tienes creo que se puede activar (me parece haber visto un tema en el foro), se pone empujando la palanca de las luces hacia el salpicadero Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Buenas tardes, ya han pasado 6.000 kilómetros y casi tres meses, quisiera compartir con vosotros mis impresiones sobre el coche un A4 tdi stronic de 150 caballos acabado advanced edition color azul luz de luna con varios extras a destacar paquete tour y city el VC, navigation plus y el sistema de sonio Audi más el Audi connet. Para no ser muy pesado lo divido en varias partes , la primera hablaré del exterior del vehículo: Exterior: me parece una línea clásica, atemporal, elegante y con algún toque deportivo (sobretodo en el frontal, las llantas), el tamaño me parece ideal mi muy pequeño ni demasiado mastodonte, se aparca razonablemente bien y más con los sensores y la cámara trasera (te tienes que acostumbrar a la distancia aparente de la imagen frente a un obstáculo y la distancia real) además toca adaptarte al morro que es muy largo (puede ser muy subjetivo ya que vengo de varios coches tipo monovolumen) . Las luces xenón alumbran muy bien con una luz nítida, potente y blanca, tiene una opción: el asistente para luces de carretera bastante eficaz y que evita deslumbrar a otros coches , en cuanto puede te pone la luz larga y especialmente tiende a ponerla en cuanto detecta un cartel o señal para que puedas tener una mejor lectura genial!!, lo más criticable es el diseño de los led de las luces de posición son un tanto toscas y anticuadas, si podéis rascar en los presupuestos puede merecer la pena las luces full led (más bonitas y modernas aunque pienso que no mejorarán mucho la eficacia de las xenón), las luces traseras tienen un diseño logrado que se podría redondear si hubieran sido de led… (otra opción que toca pagar). Buen trabajo aerodinámico , no se perciben ruidos provocados por el viento , de hecho se puede decir que es un vehículo silencioso , lo que más se escucha es el ruido de rodadura de los neumáticos que por cierto ya se podían estirar un poco más en los componentes, me han tocado unas de marca HANKOOK , ya podían haber puesto unas Michelin o Continental que dan la sensación de mayor calidad aunque habrá que dar un voto de confianza de momento no veo mal agarre ni desgaste prematuro . En parado el ruido del motor apenas se escucha y eso que es diesel. En cuanto al color azul oscuro, sin duda es muy elegante a la par que sucio…. Requiere más visitas al lavadero y más esmero ( se notan los restos de cal del agua cuando se secan). Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Precioso Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Corrijo mi impresión sobre el ACC combinado con el detector de señales: tras probarlo ampliamente en mi primer viaje largo no me ha dado ninguna incidencia con las señales de velocidad de las vías de servicio, el problema de lectura de velocidad errónea solo me ha pasado en una vía de servicio en mi recorrido habitual. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Automático, por comodidad y agrado de conducción, no vas a tener consumos mucho mayores que el manual ya que tienes 7 marchas y el coche circula a bajas revoluciones, además si te apetece cambiar tu de marchas lo pasas a manual y ya está. Muy buen precio pir cierto Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Que bonito queda ese color rojo y esas llantas... muy buena elección Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Yo tengo un 150 caballos diesel stronic y va de maravilla con unos consumos muy reducidos, el de 190 caballos debe de ser ya la bomba Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Felicidades , menudo carro!!! Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Si, es verdad, como llené el deposito hasta arriba y puse el contador acto seguido a 0, en el próximo repostaje comprobaré la diferencia entre el marcador y la realidad. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Buenas noches os adjunto el consumo de este fin de semana, Madrid-Cervera del Pisuerga (Palencia), viaje en autopista a 125-130 km/h de marcador combinado con bastante carretera de montaña y algo de atasco a la vuelta por la N I. Se trata de A4 150 caballos tdi Stronic , 4 personas +maletas. Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk

Estoy de acuerdo con Ergitanito con em tiempo se sueltan y suenan mejor Enviado desde mi SM-A510F mediante Tapatalk