josmi

D.E.P.

es tarde para pedir MOCO ROJO y una aquaglyde? :blink: Eso sí, no sé si la aquaglyde flexible o la superflexible ¿?

Si el ruido lo hace también con el climatizador apagado es el turbo, no lo dudes. Es como un silbido de una frecuencia muy fina y siempre al acelerar. Parece en ocasiones que no se oye pero está ahí, y se te mete en la oreja. De todas formas no te preocupes, no en todas las unidades se aprecia el sonido, yo tuve un A3 2.0 TDI y no se escuchaba nada de nada, en cambio ahora tengo el de mi firma y escucho xactamente lo mismo que comentas. Un saludo.

Yo tengo el que comentas 3.0 tdi 233 cv triptronic y sí, la verdad es que el cambio en "modo" manual da la sensación de tener una cadencia desde que pulsas la leva hasta que cambia la marcha de más de medio segundo, pero a ello te acostumbras y ya está. Si al principio te vas fijando a ver cuanto tarda te puedes decepcionar un poco porque nos gustaría que fuese instantáneo, pero es lo que hay, el triptonic que monta porsche en todos (menos en el nuevo 911 turbo) es igual, tarda lo mismo (por experiencia). Sí es cierto que a mí me gustaría en ocasiones tener el cambio manual de toda la vida para tener también esas sensaciones de respuesta instantánea al acelerador sobre todo en salida, pero como todo no se puede tener, yo opté por el triptonic y estoy contento, aporta una sensación de tecnología que es agradable, potencia transmite de sobras ya que el motor es contundente, y es muy cómodo y seguro ya que no tienes que apartar las manos del volante ni para cambiar ni dejar de acelerar, aunque te advierto que al final, en modo manual con levas prácticamente no lo usas ya que en la D o en la S si quieres caña vas de cine y da la sensación que metiendo tú mano a las levas no lo vas a hacer mejor, salvo que te apetezca bajar dos marchas rápidas para salir escopetado por ejemplo o algo así. También para mi gusto aporta un plus "estético", las levas le sientan muy bien al volante. Yo estoy muy contento y no me arrepiento, todavía no se de nadie que lo tenga y se haya arrepentido por su funcionamiento (no entro en averías, aunque ya han comentado que es de los cambios automáticos más robustos). Suerte en la decisión, yo te recomiendo triptonic, la comodidad esa de que la tienes, ya no quieres otra cosa, y para caña tienes la S, para juguetear las levas, la propia palanca del cambio con el más y el menos, ...

Lo llevé al conce y me han dicho que es el turbo, que si me va a más que lo vuelva a llevar, que el tarado de los turbos no es exactamente igual por eso en unos coches (mismo modelo) puede sonar un poquito más que en otros :cry2: , eso podría explicar que unos lo oigamos y otros no. En fin, asumiéndolo como que te acostumbras, empujar empuja como un condenao, por lo que debe ser normal . Por cierto Bullsland, lo hace tanto con clima como sin clima. Un abrazo y gracias por las respuestas.

Radio apagada, al acelerar y a partir de 1800 vueltas y hasta unas 2500 se escuha en el habitáculo por la parte delantera un fino silbido de una frecuencia muy "fina" el cual desaparece instantáneamente al dejar de acelerar o al seguir acelerando y pasar de ese régimen de vueltas. Ocurre en todas las marchas. Es muy fino y sin llevar la radio puesta acaba siendo molesto sobre todo si vas por ejemplo a 2000 vueltas todo el rato (como vas por ejemplo en s..ta por autovía a 120-140) ya que va sonando todo el tiempo (cuando vas acelerando levemente para ir manteniendo la velocidad) y acaba poniéndome nervioso. Os pasa? Será el típico sonido del turbo? La verdad es que acaba siendo molesto. :clap1:

Si es necessario tener la alarma para que suene un pequeño pitido al cerrar, ya que si no sonara el calxon y queda un poco peor. A ver si logramos aclarar las cosas Modulo 35 Modificacion del bloqueo centarlizado Seleccionar 35 Bloqueo centarlizado "Recode 07" A los valores indicados hay que añadirle los valores siguientes : + 1024 golpe de beep en el momento del cierre del coche +64 para subir los cristales con el mando a distancia +32 para cerra el coche a partir de 25 km/h +4 para abrir la puerta del conductor si apretamos una vez el mando y todo lo demas al apretar dos veces Todo esto esta probado en mi A4 B6 del 2004 . Al valor que sale se le suma estos valores y ya esta , las opciones se pueden poner todas o por separado es decir cada valor independientemente uno de otro. Ejmplo si a mi el valor que me sale es 0334(valor imaginario)) si quiero poner el beep sumare 1024 es decir 0334+1024=1358 ok? Ahora mismo no me acuerdo si es el canal 35 o 46 ya que uno es de WV y otro de Audi si es WV tb tengo como se hace. Saludos Qué nivel maribel. Tomo nota, gracias Cobrabf ASI da gusto

Nadie tiene el TV turner?

Donde está ese bricopost que no lo se encontrar? Sería interesante ponerle la tapa porque con el capó mojado, al abrirlo le escurre agua a la batería. La tapa y la goma cortafuegos tiene referencia para pedirla? Gracias.

Gracias nuevamente. Espero PODER ponerlo. Un saludo. <_<

Gracias NoFingers, suponía que sí que se podía. Bueno, insistiré o si no me voy a allí de cabeza y me quito problemas. O paso de ello y lo dejo sin que suene. Tú que lo tienes crees que merece la pena o mejor pasar más desapercibido cuando cierras el coche? Tengo entendido que es un sonido bastante discreto y agradable y no el típito pitido cutre al cerrar, no es así? <_<

Lo he arrancado aún pocas veces, pero hasta ahora ha arrancado bien. Lo observaré. Oye, y aparte de no traer tapa la batería, el Borne positivo trae como una protección de goma para aislarlo, pero el Borne negativo está al aire, sin ninguna protección ni nada, que se ve la abrazadera y el tornillo ahí enganchado a la batería. ¿A vosotros también?

Alguien que recientemente haya hecho que le activen con el vagcom en el taller el pitido ese tan güapo que dicen que puede emitir el A4 B7 cuando se cierra con el mando? Me dicen en el conce que lo han intentado activar pero que no pueden, que les dice la aplicación que eso es ilegal en Alemania y que no se puede ¿? Me extraña bastante porque sé de compañeros que se lo han activado, salvo que muy recientemente haya cambiado algo. ¿Alguien a quien se lo hayan activado recientemente? Saludos compis

Tengo un A4 con navegador y TV recién entregado, pero salvo alguna ocasión aislada no consigo que la TV se vea bien, los canales que automáticamente selecciona que son los que en teoría reciben buena señal, se ven con nieve y bastante mal. Es eso normal? Sólo sintoniza bien en lugares muy determinados con muy buena cobertura de señal o puede que al mío le ocurra algo? Saludos compañeros.

Pues eso, que en el 3.0 TDI, al menos en el mío, sorprendentemente la batería viene "al aire, situada justo entre el vano motor y el parabrisas. Viene sin tapa y sin ningún tipo de protección e incluso el Borne negativo al aire, el positivo tiene como una gomita que lo cubre pero nada más, no hay tapa ni ninguna protección que cubra la batería. Es normal? me extraña, para mí que algo le falta. Un Saludo compañeros trespuntoceros y espero respuestas.

250 Euros me han soplado a mi por el soporte de nokia 6230 :drool: . En concesionario oficial siempre había oído que valía 200 y pico, por lo que pienso que, aunque es un robo, debe ser generalizado...

Probablemente es decir, SEGURO que tienes un problema en el mecanismo de memoria, que va en los raíles del asiento a través de una pequeña pieza metálica que va dentro de el raíl. ME PASÓ A MI en mi anterior A3 II, como el tuyo. Ves a que te lo miren en garantía y asunto solucionado. Es una avería. Saludos.

Bonito carrazo y bien equipado :clap1: , ahora la larga espera... no desesperes. Por cierto, te han hecho un descuento del 12.5% ¿? Suerte y a disfrutarlo.

Muchas gracias por el reportaje, que no se hace largo para nada, y enhorabuena por tu coche.

La verdad es que el color aunque es sucio es precioso. Por otro lado esta semana he estado algo malo (con algo de fiebre) y la verdad es que cada vez que me subo al coche se me quita todo. No es para menos , enhorabuena y palante con ese rodaje.

Enhorabuena y que te dé muchas satisfacciones, es un gran coche.

En el Toyota Prius no es que te indiquen en pantalla como maniobrar, es que se te mueve hasta sólo el volante en la maniobra, es decir, puedes aparcar "sin manos". :clap1: Creo recordar que Toyota es el mayor fabricante de automóviles a nivel mundial (o el Grupo Toyota supongo, con todas sus demás marcas como Lexus en el segmento de vehículos premium).

Alrededor de un mes, con suerte tres semanas.

No te preocupes, es normal, en Audiclass no deben estar sobrepasados y no actualizan como debieran. Tú fíate de la semana de producción (es la semana que la que fabrican tu coche) que te haya dicho tu comercial. Si no la sabes, llámale y pregúntaselo. A esa fecha le sumas de 3 semanas a un mes y será cuando recibas tu anhelada máquina. Suerte y no desesperes.

Enhorabuena tuporaky, vaya cambio eh?, merece la pena . Que disfrutes de tu nuevo coche. Un saludo compañero.