Jcl

Vampi, nada... que me requemé ayer... ya sabes, esos dias malos. Tienes la explicación del mosqueo y la 'disculpa' en este hilo. Sorry y gracias por los animos

Nah... no todo es tan malo como lo pinto... es que ayer estaba cabreao, sorry. El caso es que el tio se ha ajustao al presupuesto que me dio y no me lo ha subido ni un euro (por ahora...) y bueno, dentro de lo que cabe no lo ha hecho mal. El problema de este al que lo llevo es que tiene mucho trabajo y poca gente, y no puede dedicarse a centrarse en un coche y tener en la cabeza todo lo que le pasa o le deja de pasar... y creedme que le entiendo porque yo a veces en mi trabajo estoy igual. Si por algo me jode todo esto, es porque estoy pasando ahora mismo una racha regular en el curro (porque estamos en época de desarrollo y en esta epoca es cuando la pasta escasea) y yo no estoy muy allá economicamente... pero lo cierto y verdad, es que en cualquier otro taller, se hubieran saltado el presupuesto inicial, seguramente tampoco me lo habrian dejado bien (habrian 'salido del paso') y encima me pondrian malas caras si voy a reclamarles nada.... será por talleres. Al menos con mi mecánico actual llevo buen rollo (salvo los dias que me mosqueo) y hoy podré ir y explicarle las cosas... seguramente hoy me dirá que cuando lo lleve con el aceite sucio, no me cobrará la mano de obra, y ya está. Ya digo, que quizá saqué las cosas de quicio por el mosqueo que llevaba... en fin, cuando vaya a por el coche sabré si mi mosqueo estaba justificado o no. Saludos foreros, y gracias por los animos a todos. I u!

A mi la verdad es que la trasera me gusta... se parece al serie 7 de bmw (lo cual en mi opinión no es nada malo) en cuanto a la forma de los faros y tal... La parte delantera... sigo pensando que solo le queda bien esa parrilla al A6 y al A8 por ser coches más grandes (y en lo que yo he visto, tambien llevan esa parrilla más grande)... ni en el Sportback ni en este me gusta... preferiria incluso la parrilla cortada con el kit de ABT (que queda más ancha). Supongo que para gustos colores... yo si tuviera que elegir, pillaba el actual y no este... pero imagino que como todo, habrá que verlo en vivo (aun hoy dia sigo diciendo que el A3 Culohuevo me gusta mas que el A3 II esteticamente hablando, asi que supongo que yo estoy más chapado a la antigua )

Bloom, lo de Revival es un concurso tuning en una discoteca de pastilleros, perdida en el culo del mundo... qué esperas Hay otros maxitunings mas grandes y mas llamativos por la zona... yo alguna vez me he acercado a alguno y han estado bien. En Revival yo he visto algun que otro tuning que merecia la pena, pero en lineas generales, eran todos en plan macarra, o bien con equipos de sonido que daban la leche de watios pero que de oirse bien, nanay... Pero bueno, es lo que te cabe esperar de algo asi

Sorry... solo necesitaba decir que estaba cabreao, y como es por culpa del coche... pues lo pongo aqui... si quereis mas info (para los que no me hayais 'soportado' ultimamente), buscad mis ultimos posts sobre mi coche No hace falta que contesteis ni nada... solo necesitaba decirlo en algun sitio. ESTOY MOSQUEAO

En Opera falla todo XD

A mi me va perfectamente bien (mejor que en Explorer) audi.es en FireFox (0.9.3)

Son clientes mios... yo pongo el sistema de visuales (proyecciones) y les diseñé la nueva pagina web (una cagada) y alguna cosa mas... no es raro que yo esté alli los domingos por la tarde/noche (to ciego si no estoy trabajando )

El multitronic es mejor cambio (supongo que para alguno podrá ser peor no notarse nada el cambio, lo cual quizá le da algo menos de deportividad al asunto) que el DSG... solo queria puntualizar

Xingular, en la de Revival? A mi tambien me suena

Pues nada, como continuación de este hilo. Esta tarde a primera hora llamo al taller, y me dice que acababa de terminar el cambio de la distribución y que iba a seguir haciendole cosas al coche... Le pregunto si le habia mirado lo de la fuga de aceite (despues de haber estado discutiendo con el lo que podia o no podia ser) y me cuenta que no ha desmontado el turbo ni anda de eso, pero que al quitar todo para el cambio de correa ha mitado los tubos y no habia exceso de aceite en ellos (estaban manchados, pero esto es normal)... El caso es que le pregunto, y me dice que ya ha cambiado el aceite y los filtros y demás... y que el no habia visto humo blanco por detrás ni nada de eso... jod**, claro, si le ha cambiado el aceite y lo lleva nuevo que c*** va a ver... mi problema es que en 5.000Km se ha comido 3 litros de aceite (que le he ido rellenando) y estaba el aceite gastado como si lo hubiera llevado 50.000... Asi que nada, ahora tendré que coger el coche de nuevo (seguramente ya mañana), volver a hacerle 1000 o 2000Km y volver a llevarselo para que -vuelva- a desmontar todo para ver lo que c*** es... y me vuelva a cobrar mano de obra por todo, claro.. Asi que estoy que trino... ya le he pegado la bronca al del taller (por no haberme hecho caso) pero ya poco hay que hacer... me tocará gastarme los 800 y pico euros que va a costar la fiesta (con cambio de distribucion y bomba de agua y todo lo demás que le iba a hacer), y como sea algo complicado, otros 100 y pico en mano de obra (que me hubiera salido "gratis" esta vez, con todo desmontado), mas lo que valga la reparación... Pero eso, poco tengo que hacer... un conocido mio es ex-mecanico de BMW y se ha montado un taller ahora el... asi que lo mismo para la proxima vez se lo llevo a el a ver que tal me trata... y no es que mi mecanico actual sea mal mecanico (ni mucho menos, es bastante bueno y siempre me deja el coche bien), pero es obvio que pasa de lo que yo le digo, y se dedica a investigar por su cuenta... y a mi eso me parece bien, siempre que no me cueste las pelas a mi, como va a ser el caso ahora... Y no, no puedo estar gastandome 100 o 200 euros en el coche cada 2.000Km solo porque este no me escuche y haga lo que le de la gana [incluso si el coche ahora me lo llevo bien]... asi que estoy bastante mosqueao En fin... pa otra vez aprenderé...

Si te vale de algo... yo llevo la carroceria rayada y picada, entre piedrecitas, roces que dan otros coches al aparcar, etc. Yo le rasqué una vez la aleta al principio de coger el coche, entrando en mi plaza de garaje (me pitó una cosa [que no viene al caso] y se encendio una luz en el salpicadero, y moví la vista del retrovisor... mal movimiento). Esa la arreglé en el taller de chapa, pero vamos... A mi coche le hace falta una mano de pintura y un lacado, que ha perdido ya todas las capas de protección y se le nota -todo- lo que le pase, cualquier rocecito de piedras saltando, cualquier hijo de p*** pasandole la llave aunque sea suavemente, etc... cuando me anime (y tenga dinero) a hacerselo, seguramente le de la mano de pintura y lacado y aproveche para cambiarlo de color (a un azul mas moderno, por aquello de que no desentone con la tapiceria azul)... ya veremos... Pero vamos, no voy excesivamente preocupado de la carroceria... el coche es viejo, y esas cosas pasan

Gmbh significa "Gesellschaft mit Beschränkter Haftung" (en aleman, "compañia de responsabilidad limitada"... en castellano: Sociedad Limitada). No se si exisitrá alguna empresa que se llame Gmbh pero... suena un poco raro =) (por cierto, que las S.A. en alemania son "Aktiengesellschaft" , o, para abreviar, "AG", por ejemplo, "Audi AG" )

Siempre me he preguntado chispas... por que pones las paginas web guardadas como fichero adjunto, en vez de hacer un enlace al sitio (para poder verlo con todos los contenidos adicionales, imagenes, estilos, etc.)? Solo curiosidad

No sé si seguirá siendo asi, pero (que yo sepa) antes la pagina de Audi (en todo el mundo... y hoy dia, seguro que para españa al menos) la hacia la empresa catalana DoubleYou (que casualmente es de un primo de mi ex-novia ). Si sigue haciendola para todo el mundo, no es de extrañar que las novedades las pongan antes en la pagina en español DoubleYou tambien hace/hizo algunas de las paginas de Seat (y otras muchas más para compañias grandotas) Pues eso =)

Yo tengo una empresa de informática, y aparte de labores administrativas (lo que toca ), soy programador y diseñador gráfico

Gracias por los comentarios chicos... Goose, mira mi ultimo mensaje en este hilo Este mediodia/tarde me dirán algo... a ver que pasa

Lo que no se es para que quieres acelerar en un TDI a medio embrague... para quemarlo?

Tengo dos bollos en mi moto de piedra que cayó (no es nada)... lo mejor es que no me pilló a mi de milagro... fue bajar de la moto (estaba chispeando pero muy poco), guardar el casco y eso... meterme a una cafetería... y nada mas entrar por la puerta... PRRRRRRRROOOOOOMMMMMMMMMMMM... 2 minutos de pedrisco... Y luego despejado otra vez... vamos, lo justo para jod**... Ajko Murcia, a veces

Yo no he visto eso en mi vida

No, no merece la pena

Es que a mi hablar de cosas tecnicas en castellano me parece complicadisimo... y la mayoria de los que ven la web son extranjeros (segun Nedstat, solo el 39,4% son españoles) Pos eso... inglés, y los españolitos, a aprender, que estamos atrasaos

Si alguna vez se hace una KDD ASI al completo y vamos todos todos, con muchas camaras de video, y luego me pasais los originales, si que podria hacer un video (Me he dedicado durante bastante tiempo a la edición de video )

Os dejo atrás a todos con mi 90cv :o :o