Jcl

Para Jetta la de Volkswagen... los Leones con Seat ... dios, que malo... mirad lo que me hace trabajar tantas horas seguidas!

No lo habia visto puesto nunca por aqui (lo cual no quiere decir que no se haya puesto)... fue un prototipo de 1991 del que creo que se llegaron a construir algunas unidades... se presentó en el Frankfurt Motor Show de ese año: Motor: W12 de 5998 cc y 60 válvulas en posición central Potencia: 509 HP a 5800 rpm Torque (máximo): 540 Nm a 4000 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción a las cuatro ruedas Velocidad final: 340 km/h Aceleración (0-100 km/h): 2.9" Frenos: De discos ventilados a las cuatro ruedas Peso: 1250 kgs Relación peso/potencia: 2.46 kg/hp Distancia entre ejes: 2800 mm Carrocería hecha de aluminio El motor eran 3 bancadas de 4 cilindros... mirad la aceleración de 0 a 100!!

Yo tuve una puesta durante un breve periodo de tiempo... luego pinté el coche, y quité la pegatina y los anagramas (dejé solo los aritos atrás). Ahora está virgen el culito

Pues yo estoy "acabando" (aun me queda como minimo una horita) una cosa para mañana (una instalación que tengo en Granada)... y aqui sigo, despues de absolutamente todo el dia currando... ... que ganas de acostarme madre

Útil si que es... pero fea tambien, un buen rato Pero vaya, si, tiene utilidad increible si vas con chaqueta siempre

En principio, es un circuito cerrado... el liquido que se evapora se vuelve a condensar dentro del circuito. A mi nunca me ha pedido liquido refrigerante, salvo cuando tuve una fuga... y mi coche tiene 188.000Km

Eso es un extra que se llama "leaving home"... también está el contrario ("coming home") que es para que las luces se queden un rato puestas cuando cierras el coche. No se si se podrá poner a posteriori

jeje, yo estoy a la altura de las circunstancias! (aunque por poquito )

Luego me hago un CD de MP3 con todo (o 2, si no cabe) y mañana tendré musica para la ida y la vuelta de granada Mil grasias!

Yo me temo que de Autodesk (bueno, de Discreet) solo manejo el 3DSMax... y poco

Pasame los enlaces de Trance, que me va -bastante- más que el House

Musiquita para mañana!

Por cierto, si tienes algun otro volumen online, pon el enlace y me lo bajo, que tengo como poco 2 horitas y media a Granada (y eso pisandole ) Edito: estoy bajando el 3 de tu pagina

Bajando! Me vendrá bien, musiquita nueva para mi viaje a Granada mañana

Desconecta la bateria durante un ratillo (unos 15 minutos) para resetear la radio y el manos libres. Si hecho eso te sigue poniendo algo asi, imagino que el manos libres estará roto y tendrás que ir a que te lo reparen/cambien

Se te entendio perfectamente: (las frases siguen despues de los parentesis )

Yo creo que esta es la numero 17 en los ultimos dias. Esto si que se merece un: R E P O S T

Que yo sepa, el kit S-Line de casa incluye también la amortiguación distinta y alguna cosa más, no solo estética

Igual algun silentblock de la suspensión? No se... podría ser mil cosas, pero si viene de la parte de la rueda, es posible que sea un silentblock jodido que haya perdido la grasa. Si es eso, el cambio es simple y barato B)

Rund 8.000 Beschäftigte der Porsche AG bekommen zusätzlich zum Weihnachtsgeld in diesem Jahr 3.200 Euro überwiesen, 200 Euro mehr als im Jahr davor, teilte Porsche am Mittwoch (5.10.) mit. Porsche-Chef Wendelin Wiedeking hatte auf der IAA in Frankfurt angekündigt, dass im abgelaufenen Geschäftsjahr 2004/2005 (31. Juli) der Rekordgewinn des Vorjahres von rund 1,1 Milliarden Euro übertroffen worden sei. Die genauen Zahlen werden im November mitgeteilt. ................... 8000 nosequé de Porche que le dan 3.200 euros y luego 200 con noseque de algo de Frankfur en nosecuantos del 2004/2005 (el 31 de julio, eso si), y noseque con 1,1 millones de euros. Ya m'enterao B)

... yo al final voy a tener que aprender Alemán, porque no me entero de nada en ninguno de estos posts que pones con enlaces a auto-motor-und-sports. ¿Por que no comentas un poco de que va el tema que nos enteremos todos?

Ten en cuenta que en estas fotos está el bloque abierto y todos los tubos de esa zona retirados... está tapado por un monton de tubos, pero es cuestión de meter la mano y buscar (es fácil de encontrar)

Con zoom

No, mira... aprovecho esta foto con mi motor desmontado para que se vea. En mi caso, se puede ver incluso con la tapa del motor puesto (solo que hay que meterse por detrás). No se si en el A4 estará en el mismo sitio

Teniendo en cuenta que las caravanas de hoy dia son basicamente iguales a las de hace 10 años (con más lujos dentro, quizá, pero también pesan menos), y antes con coches pequeñajos las arrastraban sin problemas... dudo que un 2.0 TDI vaya a tener ningun problema, siempre que no quiera hacer carreras con el