tremox

la recomendacion del aceite del conce para cada tipo de motor varia, todos los 5-40 que conozco son sinteticos 100%, yo pienso igual que tu conce, con el cambio de aceite a 5-40 se reducira el consumo. yo para esa joyita pondria castrol edge sport ( el sustituto del famoso rs) 0-40 o mejor 10-60, lo puedes llevar tu mismo al conce y que ellos te lo cambien, que no pasa nada y personalmente no haria cambios longlife, sino cada 15.000 kms o 1 año. Y amortiguadores, yo que tu no pondria los originales, hay marcas con amortiguadores especificos para tu coche que funcionan muchisimo mejor (filtran mejor las irregularidades y a la vez son un poco mas firmes) como bilstein, kw...tein... Pues eso pienso yo también,que un 10W40 tampoco es la panacea...pero como es lo que pone el manual pues no sé.. Aún me queda una garrafa de 5l del GTA,es un Selenia Racing 10W60,creés que este valdría? En cuanto a los amortiguadores,tengo entendido que el S4 lleva de casa bilstein específicos..es así? Gracias y salu2. selenia 10-60, para mi excelente aceite no tengo ni idea de lo que dices de los bilstein, pero seguro que se lo compras "bilstein" en vez de "audi" te ahorras una pasta, a ver si alguien te saca dela duda en cuanto a si son bilstein, mañana si me chuta el elsawin y el etka te lo miro a ver si es verdad, si te sirve de algo los "famosos" sline son monroe, por lo menos los que yo montaba, y note gran diferencia con los biltein que monto ahora.

opino que el cauda, de todas maneras que te enchufen una maquina de diagnosis,

cuantos kilometros te indica? no sera la del cambio de aceite?

lo primera mira el nivel de liquido de frenos. pegame un toque y le pasamos el vag com melon, no sera con las luces puestas?? ya sabes...

la recomendacion del aceite del conce para cada tipo de motor varia, todos los 5-40 que conozco son sinteticos 100%, yo pienso igual que tu conce, con el cambio de aceite a 5-40 se reducira el consumo. yo para esa joyita pondria castrol edge sport ( el sustituto del famoso rs) 0-40 o mejor 10-60, lo puedes llevar tu mismo al conce y que ellos te lo cambien, que no pasa nada y personalmente no haria cambios longlife, sino cada 15.000 kms o 1 año. Y amortiguadores, yo que tu no pondria los originales, hay marcas con amortiguadores especificos para tu coche que funcionan muchisimo mejor (filtran mejor las irregularidades y a la vez son un poco mas firmes) como bilstein, kw...tein...

puff, esos ruidos hay que oirlos en directo...puede ser un rodamiento del lado derecho segun dices, me parece lo mas probable, si te sirve de dato,a mi en el otro audi (80) me valió alrededor de 100 euros ya cambiado en el conce. llevalo a algun taller lo antes posible no siendo que la averia vaya a mas. un saludo y suerte

no pasa nada con el abs, y son muy faciles de desmontar, no hace falta volver a recalibrar abs, la unica herramienta que te hace falta ni mal no recuerdo cuando a mi me las quitaron, es un juego de llaves allen

cualquier 5-30 o 5-40 , de sobra para ese quilometraje

aqui tienes una tabla para hallar neumatico y llanta con el mismo diametro y sus equivalencias; asi no cambias el desarrollo de la caja de cambios. http://www.teleneumatico.com/equival/equival.cgi

<_<

:clap1: quere y no poder, asi me gusta, con respeto. para empezar, sabes la potencia que llevo? no, verdad? te saco como......50 c.v. a tu chipiron "con centralita", eso es querer y poder.....;con una de las llantas que llevo me compro tus 4, igual que los neumaticos.... k se parece a un s3?...mmmmmmmmmmmmmm......sline exterior e interior.......... frenos.........mmmmmmmmmmmm...........brembo gran turismo.......... llantas................oz superturismo gt, se te parece a un s3?? osea que no vengas de sobrado; has puesto una foto de tu proyecto de coche y yo sin mas he opinado,y creo que con respeto, si no sabes encajar las criticas, no lo pongas,ademas no debieras de preguzgar las circunstancias de compra de cada uno, ah! y de serie ya pagué por el mas que por un s3 I sin acritud p.d.: me encantan tus llantas cromadas american gansta style Con una de tus llantas no compras ni los antirrobos que yo yevo (literal)con una llantas y un neumatico mio, me compro casi tus frenos y casi tus 4 llantas.... no vayas de sobrao, que aqui el dinero no es lo que importa, porque se mete mi colega aqui con su CL 500 AMG y se reiria de todos nosotros, xq todo el mundo conoce a alguien que tenga un carrazo de esos. Lo segundo, con todo loque te gusta fardar, ya nos habrias dicho la cantidad de caballitos que tienes debajo de ese capo... pero creo que en largas... me lo como con patatas.. y su chipiron con centralita como le has llamao... o no se como llamaras al mio.. no andan mas xq no keremos, con el dinero de las LAMBO le podia haber metio hasta NOS, y kitarte la pegatina esa de Sline... american gansta style... bien definido... nadie dice que no... pero se suele llamar DUB ese estilo que veo que te gusta... Ami me mola el tuyo... de veras, sin acritud, un 1.8T superturismo.. granturismo.. que ma llamao Tom Kristensen (que no sabras ni kien es) para que le dejes tu coche, que su DTM no esta listo para Hockenheim

a mi tambien se me rompio hace nada.... a que os parece que es debida la rotura???? un saludo

quere y no poder, asi me gusta, con respeto. para empezar, sabes la potencia que llevo? no, verdad? te saco como......50 c.v. a tu chipiron "con centralita", eso es querer y poder.....;con una de las llantas que llevo me compro tus 4, igual que los neumaticos.... k se parece a un s3?...mmmmmmmmmmmmmm......sline exterior e interior.......... frenos.........mmmmmmmmmmmm...........brembo gran turismo.......... llantas................oz superturismo gt, se te parece a un s3?? osea que no vengas de sobrado; has puesto una foto de tu proyecto de coche y yo sin mas he opinado,y creo que con respeto, si no sabes encajar las criticas, no lo pongas,ademas no debieras de preguzgar las circunstancias de compra de cada uno, ah! y de serie ya pagué por el mas que por un s3 I sin acritud p.d.: me encantan tus llantas cromadas american gansta style

me la pela como lleve cada uno su coche, pero el propietario del a3 ha abierto este hilo para pedir opinion en el foro y yo la he dado, sin faltar al respeto a nadie; y sin emitir prejuicios "retrogrados" o "pregresistas-innovadores" -envidia de las puertas estilo lambo...para nada -no quiero entrar en juicios de valor de cada componente, que si es mejor o peor, que si vale mas o menos, que si tiene mejor o peor calidad; rieger no me gusta en nada. de güen royo

Ya yegaron los puristas!!!!.... madre mia Que no te gusta de este A3? el kit RIEGER? si a ese coche le cierras las puertas es igual de bonito que todos los de los enlaces que has puesto. Y las puertas LDS ya nos gustaria tenerlas a todos.... La preparacion de ABT es simple como ella sola... es como ponerle un kit S a tu coche (que respeto y me gusta, pero para mi eso no es tuning...) La de MTM es de competicion? que eso si ke no me gusta nada, si no vas a competir claro.. esos asientos con arneses, barras transversales etc... o eso si te gusta?????? Y el de Oettinger esta muy bonito, pero lo mismo, muy simple y parecido a los de serie, tu ves mi A6 y no hay nada parecido x ahi, ves este A3 y lo mismo, mucha gente dice lo mismo que tu, que si de preparaciones con clase que si tal... As visto la de Oettinger para el A6 4B?(el mio) horrorosaaaaaaaaaaa.. Aqui en este foro esta bien visto poner las llantas (replica,que son malisimaaaaas te lo digo por experoiencia) e intentar dejar tu coche un poco (que ni siquiera se terminan )como la gama mas alta, yo para eso me compro directamente la gama mas alta, en cambio al que intenta dejar el coche a su gusto , diferente al de los demas, se le dan palos asta en la almohada... Todo esto en wen tono y sin kerer discutir, que siempre se me malinterpreta.. Un saludo! gracias por decir que mi coche no es tuning

a mi particularmente no me gusta ninguna de las modificaciones que has hecho, pero lo respeto soy mas de este tipo de modificaciones: http://www.abt-sportsline.de/A3-8P.51.0.html?&L=1 http://www.sportec.ch/pages/frame.cfm?dom=2 http://www.mtm-online.de/en/index.php?nav=5&id=10 http://www.oettinger.de/index2_e.htm

comor? cierras y de un solo toque suben las ventanillas??

gracias por las aclaraciones....estaria bien hacer un brico para los que no tenemos esa opcion, poderla instalar, ya que yo, personalmente, cuando salgo a carretera, de dia casi siempre voy con las luces cortas puestas. un saludo

que marca es el kit??

gracias por la respuesta ismacom, entonces, es una bombilla mas potente que va en el lugar de la bombilla de posicion??

wenas pues eso, que no se en que consiste esa opcion, que lleva a mayores esa opcion???? muchas gracias

en la pagina 4 te describen el how to

monroe nunca mais

si dices que te parecia que iba a tres cilindros, no estaria de mas que revisaras las 4 bobinas.