Xingular

entonces no tiene gracia, una hormiga mas en la ciudad :cry1:

se agradece la info, es de las mas creibles que he leido hasta ahora. Y bienvenido. El otro día, en macroeconomía, tuvimos que estudiar un ejemplo echo en USA donde se demostró que las marcas que habían renovado sus modelos estéticamente en 3 años frente a las que solo habían echo modificaciones en sus apartados prestacionales, vendían mucho mas. De ahí esta premura en cambiar carrocerías, los coches ya no duran tanto como antes... la demanda manda... :drool: :cry1:

bienvenido!

no se, pero me parece un pelin inmaduro y poco defindible Canim. Si te pones una firma con esvasticas por muy graciosos que sean los muñequitos que la llevan, creo que estas provocando. Y si te la quitan, no te hagas EL TONTO, porque sabes perfectamente porqué te la han quitado. Puedes pedir explicaciones y seguro que los moderadores te las dan. A lo cual les respondes que no te puedes conectar los fines de semana, y que por eso no la quitaste. Se disculpan ambas partes y tan felices. Pero no, optamos por poner mas simbolos nazis en un "a ver quien puede mas". Otro al que le hace falta crecer, como a tt_coupe :cry1: :drool: al cual también defendía este señor.

fiable? es un buen tema a discutir, hay bastantes unidades que estan dando problemas de "tirones", se suele resolver actualizando el software, pero muchas veces lleva a la total sustitución de la caja. Luego está la otra gran mitad, que va perfecta... esto es como los motores del M3. Un gran cambio... pero en absoluto una joyita. SalU-2

a mi no se me abre con el quick time

si que los hay con motores grandotes (el eclipse y el Celica ni idea) pero del corrado hay un vr6 y del coupe y el cabriolet pues tienes hasta un 2.8v6 de 180CV si no actualizaron el 2.8 a la versión de 200 CV en el Cabrio, que no lo se. SalU-2

:clap1: haciendo un inhumano esfuerzo por recordar, creo que cuando hice la visita a Zaragoza, creooo que los F-18 llevaban Dunlop :blink: creo que hay un forero de la base de Zaragoza ¿oye que montan los hércules :clap1:?

Golf GTI IV o III (mejor este ultimo) Celica Algún Audi Coupe de 150CV para arriba + quattro Corrado :blink: Audi Cabrio Eclipse El XK (pero por 120000 euros?¿?¿, bueno no se, ni idea) CLK anterior. BMW´s... pues es que las carrocerías antiguas están muy pasadas... a lo mejor hay algún Coupe de los primeros tipo 320 de la ultima carrocería que esté muy bien de precio. Supogno que bastantes. De todos los que he dicho, si elijo 3 serían Audi Cabrio GTI Eclipse SalU-2

por Audi

esto es Marketing de Audi. El por que Audi es "tan diferente" (que no tanto ojo) al resto del grupo, habrá que encontrarlo con fuentes agenas a Audi. SalU-2

esos no son monoplazas son cohetes, en indyanapolis, las poles se suelen conseguir a 400km/h :clap1: Montoya no recuerdo si tiene algún título, lo que si se que es ganador de la indy 500 :clap1: También está la Formula Kart. Que ya son monoplazas ruteros.

yo lo he dicho siempre, como si va a hidrogeno, mientras el coche se comporte prestacionalmente... me da igual que haga tocoto, o brum brum o voila voila. Comprarse un coche por el sondio que hace me parece de lo más triste :clap1:

bueno, que me decis de este? otro de esos coches que parecen para un salon de peluquería

puedes editarlo es un DC Go de todas formas

jajajjaa, que mal que lo ha dejado el caso es que los piratas son ellos, que se dedican a asaltar al consumidor. Deveriamos darle la vuelta a la palabra "pirata".

si fuera cierto, lo que me parece de una caradura increible, es que el gobierno lo persiga. Miren señores de mi*rda, cabeza bolos, el coche es mio y como si le echo escupitajos para que ande, panda de melones.

jjajajaa, pues está que te c*gas no se, a mi me encanta. Le sobran los espejillos... (es que yo con los cromados no trago) y el alerón, al mas puro estilo Alfa del Super Turismos Tal vez un poco más bajo y sería genial para mi gusto. Llantas Toora y bajadito, las colas de escape muy bien Nota un 8.5 SalU-2

Heinkel????? Esos fabricaban aviones ¿Eran alemanes? Si, ¿no? Vaya, otro fabricante alemán de posguerra reciclado (como BMW casi ) de algo lleva esa ala el logo

el echo de que te recomendasen Firestone, es que será su marca "madre". A ver si me explico, que su principal probeedor es Firestone (de donde saca mas dinero) asi que lo que le interesa es venderlas. Con esto no quiero decir que las Goodyear sean mejores , no tengo ni idea. Tan solo es un apunte para que cuando el vendedor " se pone pesado " sepais porqué es. Sin ir más lejos, me paso cuando fui a comprar mi radio-cd. Fui a por una Becker en Alicante, y al ver el precio le pregunté por si tenia otra cosa. Al ser distribuidor de Pioneer principalmente, ya solo me queria colar Pioneers, y que si el frontal de la Becker es fijo, y que si es manual el display para meter cd´s... etc etc. Vamos me sacaba radios que la Monza le pegaba 1000 patadas a cualquiera de ellas y todavía tenía que quedarmelas . SalU-2

yo no se tampoco la historia exacta, siempre me he perdido sus firmas. Pero por ahi van los tiros. No se, me parece totalmente "extraño" en alguien que ha asistido a KDD´s y todo.

este chaval es un figura, experiencia en monoplazas? en su pais no se, supongo que poquita. Pero el año pasado debutó con la Formula Renault 2000 donde se llevó el campeonato de calle, DE CALLE. Todo Red Bull, forma parte de un proyecto para llevar un estadounidense a la F1. Asi que ahora que hay escudería Red Bull... nada más fácil... y además con este chavalin, que en serio, no es para perderselo. Y el nombre, que ni pintado, y me parece que NO es artístico. Vamos, lo van a pasar de un monoplaza con motor de Clio a un F1 , se va a saltar la Renault V6 y la F2 será por algo.

juas, es una miniatura comparado con el isotta ahora poco se parece, en la otra foto nos e apreciaba NPI xD xD

es que chacho, nos has puesto una foto tamaño poster !!! la verdad, no estaba convencido, le faltan las nervaduras del capó y tal, por lo demas, es casi clavadito... me suena a que es Español... o que por aquí se vieron muchos. Aquí el BMW Isetta Me pregunto si sería tan dinámico como los de ahora...

yo al serie 7 la verdad lo descartaba, está super desfasado y está a la par que el A8. Un A8 tiene mayor presencia y por dentro no es tan "anticuado". Las revisiones... pues hijo, las de un V8... no son moco de pavo, son 8 bujias para empezar. Y cualquier tonteria que salga... Yo cogería el 2.8 , pero sin quattro. SalU-2, bienvenido y adelante con tu sueño