Portugues

Los B5 del final si tienen testigo de pastillas.Al mio se las cambiaron todas a los 135.000 antes de entregarmelo,no porque estuvieran mal,si no porque asi lo cotemplamos,al igual que filtros,aceite y revision general... El mio detras tambien lleva pastillas,no zapatas... Un saludo.Portugues.

Efectivamente lo que comenta tu amigo...AL mio,tambien de finales de 2000,solo un cambio de cauda y un par de rotulas delanteras,o sea,que un mantenimiento normal...Ojala siga asi 15 años mas... Un saludo.Portugues.

Buenas.Yo tengo un 2.5 V6 Quattro como el que mencionas,pero sin Xenon y alguna pijotadilla....y te dire,que despues de haber probado el 1.9 no habia color....merece la pena la suavidad de marcha y la traccion por el litro y medio mas de consumo que hay. En carretera a velocidades legales,puedes tener un litro de diferencia,pero los 35 vc`s mas en el 150 se notan.Si es el gordo mas aun... Solo comentarte la famosa pega de la bomba de gasoil,que por debajo de 1800-2000 rpm es un coche normal y muy lento,y el ruido del combustible en el deposito al golpear,Nada que no tenga solucion facil..(excepto la bomba...). Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.Portugues.

Como el link no salta bien lo coloco de nuevo: http://cgi.ebay.es/2004-Audi-A3-2-0-TDI-BB...1QQcmdZViewItem Cortar y pegar. Un saludo.Portugues.

Buenas.Navegando por Ebay mientras busco un mechero para mi A4 que ha decidido mudar la piel...(y eso que no fumo y lo habre abierto 2 o 3 veces),me he topado con esta ganga... audi a3 2004 Creo que este tio esta timando a saco,y muy probablemente puede ser un coche del foro y que hayan cogidolas fotos de otro sitio. Lo pongo aqui para que en caso de que sea un timo,se joda el negocio. Un saludo.Portugues.

No es el mio Byte...EL mio sigue en proceso...Actualmente esta parada la remodelacion,ya que ahora estoy liado con las dos ruedas,(el otro vicio o la querida,como dice mi mujer),actualizando el tren delantero de mi niña,una gsxr600 del 2003.Le estoy haciendo una actualizacion a un 2007 procedente de la AMA de superbikes americana revalvulado por la empresa Racetech,Amen de bomba Brembo o AP radial y pastillas Carbone Lorreine. El coche,lo ultimo que le puse fueron una llantas de 16" del a6 nuevo,que quedan preciosas montadas,y el aleron tipo M3,es negro,ya que aun no he tenido tiempo de pintarlo,al igual que los bajo puertas. Y en proyecto esta los asientos recaro,centralita del 180 cv`s,(si al final los alemanes me contestan con el tema de compatibilidad...),y suspension....El doble din lo hice manual,y aun no le he colocado...por ahi lo tengo con el clima que me han traido... Pero por ahora me lo tomo con calma... Un saludo.Portugues.

Pues sera solo en alguno de los mister minit de por ahi...En Huelva tenemos dos y ninguno lo hace.... Un saludo.Portugues.

Siento decirte que no _Spark_,ya que el mio es de los ultimos ultimos de 2000,y de serie lo sigue llevando diferentes.Lo que si es muy normal,es que quien lo partia ya los ponia iguales. un saludo.Portugues.

Bor,en tu caso cambiaste el cenicero?,ya que es la duda que me para para hacerlo...y el clima es el normal,no?. Un saludo.Portugues.

_SPaRK_,ese fue el motivo por el cual me compre el coche,por kilometraje,y al final a los 6 meses de tenerlo,cambie de trabajo y ahora lo cojo para ir por el pan,como se suele decir.... Yo tambien soy mucho mas de gasolina,y de hecho mantengo un astra 1.4 del 94 que es con el que me "quito las penas".Lo que pasa es que me da pena malvenderlo,ya que esta flamante,(solo 152.000 klms y los tipicos roces en paragolpes),y por lo que me dan no me compro nada...Asi hasta que dure. Este es mi 2º gasoil.Al 1º,un C3 con cambio sensodrive que tuve que cambiar por aumento familiar,le veias los 1200 con un deposito de 50l...yera un 1.4 70cv`s. La verdad,es que el ultimo Clio que tuve gastaba algo mas que el tuyo...con eso te lo digo todo. Un saludo.Portugues.

Jodo!!.Pues si que cambia con el 2.5 v6 quattro...En carretera,a velocidades legales le estoy sacando 900 kilometos,(en 6º),y en ciudad esta por los 550 aprox,(Huelva capital). Un saludo.Portugues.

Y con esta fotillo acabamos el buen reportaje en el que quedan despejaas todas nuestras dudas... Un saludo.Portugues.

4º Tanda:

3º Tanda:

2º Tanda de fotillos:

Bueno,pues aqui estan las fotos del famoso Isofix...Las reduzco un pelo,pero no mucho mas para que se vean con claridad. Y las explicaciones: 1-primero fotos del tornillos tipo TORX (con medidas, diametro 8mm, largo total del tornillo sin cabeza 26mm, largo de la rosca 21/22mm) 2-a continuacion unas d la barra sin montar 3-fotos del asiento antes de montar 4-desmontar banketa 5-plegar asiento para tener mejor acceso 6-atornillar la barra 7-foto de la barra atornillada 8-fotos de como keda finalmente 9-fotos de dond kedan escondidos los enganches

Otra cosa que influye es la temperatura.Cuando hace menos de 15º,es mas facil que falten lineas o se vea peor,y a medida que hace mas temperatura,las lienas van volviendo. A unos 23º deberian verse todas sin problemas y perfecto. Un saludo.Portugues.

El centralizado no te cieera conla llave puesta para evitar que la dejes puesta en el contacto y cierres el coche...Es una medida que nunca entendi,ya que puedes dejarla en el sillon y si cerrar las puertas con el pestillo... Un saludo.Portugues.

Si a veces lo ves bien y otras no Spark,descarta bombillas.Estan bien.Aemas,si pones bombillas mas potentes,debes tener cuidado de que no te quemen el cuadro por dentro. Lo que ocurre es que las gomas conductoras,o las soldaduras del cuadro estan un poco pasadas...Y si son las soldaduras hay que repasarlas enteras,para lo que hay que desmontar el cuadro entero hasta llegar a ellas... Las gomas son muy faciles de cambiar,aunque tambvien hay que llegar hasta ellas. Yo a mi cuadro ya no le hecho cuenta.Cuando se apague del todo lo hare...pero no desmonto todo por dos o tres lineas....Es demasiado trabajo. Un saludo.Portugues.

Buenas paisano!!.Pues lo que te pasa en el cuadro es normal,y depende de la temperatura que haga.En verano tendras todas las lineas del cuadro y a medida que haga mas frio se veran peor. Para solucionarlo,lo que puedes hacer es desmontar display y retocar todas las soldaduras y cambiar gomas conductoras,(es el mismo problema que afecto a los telefonos Nokia 8210).Si no te toca cambiar el cuadro como te han dicho. En cuanto al reseteo de todos los contadores...Puede ser por bateria flojilla,o tienes algun relè mal. Un saludo.Portugues.

Ponle unas cualquiera,las mas baratas,total si lo vas a soltar...Aunque yo le pondria las rs4 nuevas o unas que vienen de la marca Ronal de origen multirradial, ,que eran las que yo queria y no consegui encontarlas... Un saludo.Portugues.

Lo veo bastante bien de precio...incluso barato diria yo para como se estan poniendo los segunda mano... Un saludo.Portugues.

Otra solucion es tapar con cinta americana o de aluminio para calderas y calentadores,una parte del radiador,asi subira y mantendra la temperatura tambien... Y para los que llevais agua o agua con taladrina en vez de anticongelante,(que ahora sereis ninguno... ):No compreis el de 100º ya que el agua hierve a esta temperatura, y se escapa por el tapon en forma de vapor... Y para quien pregunte que es taladrina:Es lo que se utiliza en las sierras mecanicas para que no se caliente la hoja al cortar.Pues esto mezclado con agua sola en sus correspondientes proporciones,da un resultado de la o****,ya que el coche no se calienta ni de coña,y no,no es perjudicial para las gomas y manguitos varios... Un saludo.Portugues.

Si lo que os preocupa es la temperatura,comprad un termostato que abra mas tade que el original...Me explico si el original abre a 90,compradlo que sate a 92-95,asi os asegurais que la temperatura suba antes y se mantenga dentro de ese rango... pero creo que el coche a 80-90 grados va de lujo...no veo problema en ello... Un saludo.Portugues.

Bueno...Veo que tienes las gomas pero no las llantas de 18"...Pues entonces,yo lo que haria seria lo siguiente:-Para no gastarme mas dinero,y al final perderlo,(ya que si compras unas llantas en 18" y encimas bajas 1000€ pierdes 1500),vendes el coche tal y como esta,y luego pones un post vendiendo las gomas de 18 con fotos que seguro que en el foro hay gente que te las compras...Asi ganas los 11000 y pico por una parte mas lo que saques por las gomas,¿no?. Ya me diras como lo ves... Por cierto,no me has dicho si tu coche lleva la regulacion electrica en los sillones...Es que es un proyecto que tengo en mente... Un saludo.Portugues.