lobansp

Se me ha liado la mañana. En que llegue a casa te lo paso por MP

Yo lo tengo, mañana por la mañana te lo subo y te paso enlace

Igual te vale este: https://audiwiki.bitt-c.at/index.php/A4_2.0_quattro_190_PS,_S_Tronic,_Matrix_LED,_VC,_VZE,_ACC_mit_Audi_active_lane_assist,_Ambientbeleuchtung_Multicolor,_großes_Navi_mit_Audi_connect,_Telefonfunktion_mit_Ladeschale,_Drive_Select

Si, si lo sé. pero el problema es que necesitas el código de activación que va con tu bastidor y ese enlace que pusiste te venden los mapas sin el código (lógico porque depende de audi) esto pasa como los tomtom, que los mapas iban con código casados al navegador...que al final les reventaron el sistema pero...

Eso es la actualización de la cartografía y, además, sin código de registro. Vamos, que no vale para nada.

A mi al pintarme el techo me rayaron un cromado de una puerta y les dije que lo cambiaran. El jefe de taller me dijo que eran un problema porque van a presión y aunque sean muy finos encajándolos, no iban a quedar como de fábrica; según él se vería dónde aplicarón la fuerza para meterlo. Le dije que me daba igual, que si se notaba algo que lo cambiaran infinitas veces hasta que quedara perfecto. Resultado: lo fui a coger y estaba igual que de fábrica. La verdad que es una pena que en los concesionarios en España no se tomen en serio la formación a los mecánicos... seguro que les pagan igual que en skoda, eso sí, al cliente nos cobran como audi.

Es el bit 0 del byte 1. El byte 5 no se que será...

¿Cuando metes el codigo de seguridad te dice accepted? Tiene pinta de que no te lo ha cogido

¿En el módulo a5, que bit activas? A mi me funciona con el byte 1 bit 0; quizas el tuyo vaya con el byte 16 bit 4. Ojo! No actives los dos a la vez porque a mi así no me las detectaba. Y si no te funciona, entonces te faltará parametrizar; que esto se hace con el vagcan pro (caro...) o con la mochila de kufatec. No obstante mi activación no es completa ya que el menú de que me avise si me paso de velocidad por señal detectada, me aparece al configurar todo pero al rato desaparece.

Es de los primeros enero 2016. Tdi 150 cv stronic, modelo advance sin ningún extra adicional excepto mmi plus y virtual cockpit. Quizás mi cámara venía parametrizada y por eso me va.

Lo del indicador visual de los pitidos, si tienes solo los sensores traseros, no funciona?

Cuando me toque veremos... con la demonización diesel que estamos viviendo... Las cuentas las he hecho con esos 12, asi que todo lo que den de más servirá para coger más cositas en el siguiente jajaja

La verdad es que yo era de aguantar kilómetros los coches, los anteriores me los quité con 240-250 mil. Saqué números y no merece la pena aguantarlos tanto ya que su valor de reventa (siendo volkswagen ambos) se cae bastante en que pasas los 100 mil y al suelo en que pasas los 200 mil. Me han salido, contando mantenimientos (distribución, reparaciones varias, amortiguadores, frenos...) y reparaciones, una media de 3500-4000 al año por coche. La reventa de este supongo que estará por los 12 mil aproximadamente, pero si cambias por otro audi siempre te apuran un poquito más. Haciéndolo así, me sale de media anual casi lo mismo que mis anteriores coches y, por lo menos llevas uno más reciente. Esta claro que si no hiciera tantos kilómetros lo aguantaría bastante más tiempo, estoy muy contento con él y la comodidad es impresionante.

- ¿Qué tipo de uso de uso le hacéis al coche? Yo lo uso para trabajo y viajes - ¿Qué motorización tenéis y cuántos kilómetros anuales le hacéis? Tengo un 2.0 TDI 150cv y kilometros entre 25 y 30 mil al año - ¿Cuánto tiempo pensáis tener el A4 B9? Quitarmelo antes de los 100 mil, es decir que le quedan entre 2 y 3 años conmigo

En el modulo a5 sale la versión de cámara. Me compré el vcds 17.8.1 por aliexpress. Me estuve esperando por si la version 17 llevaba labels pero ni uno. Si quieres cogerlo en españa, en mundodiagnosis tienes. Y a tu ultima pregunta, si, tengo un a4 b9 advance tdi 150 stronic de enero 2016.

Cuando te metes en el modulo de configuracion sale... pero en vagcom. Mi modelo de camara es 8w0907217A. Cambia la ultima letra para identificarlas. No sé si en el obd esto lo veis en algun sitio.

Quedo a la espera de que pongas los bits, yo tengo vagcom y lo llevo activado "a medias" en que los pongas compruebo. por cierto, el mio es viejo y va con el bit 0, activé por error el del byte 16 también y el reconocimiento no me iba. Lo digo para que no activeis el bit 0 si el vuestro es mas nuevo. Mi camara es la acabada en A.

Una pregunta... si quitas las manos del volante, ¿te avisa y se desactiva? ¿O simplemente avisa?

Yo no tocaría el coche y que alargasen el de sustitución hasta que tu coche se pueda utilizar. Es problema de Audi y no tuyo que no dispongan de stock de aceite.

Si... el start/stop no deja ni que se caliente el motor. Ahora en verano se apaga esperando la puerta del garaje Yo tengo ya interiorizado arrancar y darle al botón. Lo activo cuando me meto por ciudad con semaforos y listo

Buenas a todos, hace un tiempo note que al estar frenando y la D engranada, el coche empezaba a retemblar como si quisiera avanzar. Lo llevé a la casa y me dijeron que no le pasaba nada; pero no me convenció la respuesta, así que lo volvi a llevar. Bueno pues Audi ha reconocido este fallo en más unidades y sacarán la reprogramación durante el tercer trimestre de este año. Os aviso por si alguno nota este comportamiento, que sepa que se lo solucionarán si lo reclama.

Viste que cuando lo meten en los rodillos, en el cuadro pone: ¿detectado modo ensayo o algo asi? a mi me dejó roto jajaja

Y encima era un viernes a las.. 22 horas o así. La verdad que la respuesta muy muy buena

Te cuento, en un viaje por carretera me salió en el cuadro "Anomalía anticontaminacion" o algo así y empezó a contar de 1000 km hacia atrás. Llamé mientras iba en marcha a Audi con el botón del coche, se conectaron a el en remoto (todo esto por autopista sin parar) y me dijeron que era un fallo en el depósito del Adblue: o bien me había quedado sin líquido o era otro fallo. Lo más probable que era lo segundo. Al rato me llamó un mecánico y me dijo que parase el coche y volviese a arrancar; el error desapareció y más adelante lo llevé al concesionario. Me dijeron que el sistema de inyección no iba bien y que la presión no era suficiente. Resultado = me cambiaron todo el depósito entero. Así que si lo tienes aún en garantía, acércate por el concesionario y que te lo miren. Les dices que te ha salido lo que te he dicho yo en el cuadro y ya está. El mío es de los primeros: Enero 2016. Saludos!

Me salió con unos 30000 km.