Frankline

A mi me dicen en el conce que cambiar así que cambiar delantero izquierdo, lo voy a trastear cuando puede y te digo

PD: Según he leído en las facturas los 90.000 KM incluye filtros de aceite y aire ,aceite motor y líquidos de frenos. ¿Algo mas? lo digo por que tengo contratado el mantenimiento a precio cerrado que se paga mensualmente...vaya que se les pase algo.

Hola, la caja de los A3 1,6 es un S tronic del año 2016 es un caja en seco sin mantenimiento. He leído esto. pego y copio. Actualmente el Grupo Volkswagen tiene dos tipos de cambio DSG para sus modelos de grandes series. Uno de seis velocidades y otro de siete. La principal diferencia entre ellos es que el de seis tiene un baño de aceite para los embragues y el de siete no. Esto condiciona varios aspectos de sus características y su rendimiento. Lo ideal es que los embragues vayan en seco, pues mejora el rendimiento y reduce el consumo de combustible. Además, el DSG de seis velocidades necesita un volumen de aceite de 6,5 litros que es necesario cambiar periódicamente, generando un coste de mantenimiento; mientras que el de siete relaciones se contenta con apenas 1,7 litros que únicamente bañan la zona de los engranajes. En cualquier caso, los periodos de mantenimiento recomendados por el fabricante son idénticas en ambas cajas: hay que sustituir el aceite cada 60.000 kilómetros. Preguntas: 1)Es esa la caja de cambios de mi Audi...la de 7 velocidades...si es esa recomiendan cambiar aceite y no he visto en el post de mantenimiento y revisiones ninguna factura que lo indique...por lo que pienso que no es esa caja. 2)¿Nuestros coches llevan la famosa Ob5 que da problemas o son otros modelos? 3)Si es otra caja es cierto que es es seco y que no tiene mantenimiento de por vida. PD:Todo esto lo comento por que el jueves voy Audi al mantenimiento de los 90000 km. Por si hay que pedir algún mantenimiento mas.

Hola ,la llave de mi mujer se cambío hace 3 años, por que saltaron los avisos de los dos mandos a la par ,yo preferí no cambiar la mía si fallaba pillar la otra tener siempre un mando bien,la va 7 años y funciona

Eso me pasa a mi y justo en Mayo 7 años mismo modelo

Hola em mio, 7 años 86000 km. Me pasa como al compañero que desde hace un par de meses el Star-Stop no funciona ósea no para ya el motor, lo hace cuando quedaba mesa algo para revisar. es un Vartra o como se escriba La pregunta es ¿ Normal y te indica el S-S que va a morir la batería ?

De eso hablo exactamente que no sé regulo 800 km al llenar ,subió 830 cuando hice 100 km otra vez 800 tras hacer 200 km reales. Ósea que tras recorrer 200 km estábamos igual que la gasolinera.y al llegar 300 km reales ,decía 760 km. Hoy tras 15 km ciudad baja a 690 y todas las luces blancas del depósito hasta arriba , sin bajar ni una. ?Alguien sabe lo que lleva dentro del depósito una bolla de aire , algún tipo de sensor o como leches interpreta lo del depósito.?

Los 300 km han sido en carretera crucero 125 km /h consumo con A/A 4,9 L.En los 2 años que llevo con el nunca había visto empezar en 800 km subir tras recorrer 100 a 830 km (la mayoría de los km unos 140 decia 830)..tras 200 km decir que quedan 800 km otra vez...terminar viaje 300 km quedan 760 km . Hoy en ciudad tras 7 km dice que ha bajado 30 km ... Vamos que es un comportamiento que nunca ha realizado. ?Existe algún post antiguo o a alguien le ha pasado algo así ? Gracias

Hola,hace 2 días llene a tope el depósito (quedaban 10 km ),(diésel 10 Repsol,no tiene influencia). Salgo de la gasolinera con 800 km y pongo a 0 el parcial(menos mal)... tras hacer 90 pasa a marcar de 800 a 830 km así unos 100 km más siempre 830. Termino el viaje con casi 300 km (parcial) recorridos a una media de 4,9 L (todo lo que marca ordenador está ok),menos que dice que me quedan en el depósito 770 km lo cual es IMPOSIBLE. Supongo(no sé qué llevará ) que estará mal una especie de bolla o sensor de nivel que manda mal la información. ?Os ha pasado algo así ? Se arregla si vació o lleno el depósito? ? ?Alguna idea o ayuda ?

Hola a mi A3 V8 hoy me la han ofrecido uno 15 x 18 meses =270 mas 6 meses gratis eso sería para llegar a la 3 º revisión... la de. 90000 km.Es la básica la entry El tema que yo le veo es el todo depende del coche me explico. El mio lleva Stronic 7 en seco no hay cambio de aceite ...en esta se ha cambiado liquido de frenos y por yo pedirlo el filtro de gasoil.(eso que se ahorran) Que me queda para la siguiente aceite motor ...y algún filtro aire alguno mas supongo (esta tarde pregunto). Así que 270 e para tan poco no creo que me convenga esta tarde preguntare cuanto cuesta la 3º sin filtro de gasoil ya hecho hoy. Lo que esta claro que depende del coche de cada uno . Ellos lo que quieren es fidelidad y asegurarse clientes para sus talleres ...lo del ahorro nuestro pues depende

Aparte de mantenimiento de Audi...voy a cambiar el filtro de gasoil puede algo mas alguna recomendación. Alguien tiene un plan de mantenimiento A3 v8 1,6 TDI S-T detallando todo por km. Que no sea la pagina oficial que viene poco y no especifico. Si es antes de las 9 de mañana mejor

Gracias Jaco hace horas he leído un post en el tu escribes que se explica este. Yo tengo unA3 soprtback 1,6 TDI CD 110 attraccn S-T. ¿Supongo que la Stronic 7 es la Dq200 verdad? Ya mas tranquilo ire a revisión mañana. En Audi mantenimiento 60000 a parte de lo que pone la web https://www.audi.es/es/web/es/servicios-cliente/mantenimiento-audi/inspecciones.html#layer=/es/web/es/servicios-cliente/mantenimiento-audi/inspecciones/inspeccion-sesenta-mil.html Aparte de esto que mas se puede pedir o es necesario.¿Cada cuanto se cambia liquido de freno? por ejemplo y mas componentes

PD: Me han dicho que el long live ,usan unos Total en Espawagen , Cuando compré en Madrid Castrol...he oido en otro sitio Repsol...¿ En el cambio pasa igual?. Me parece increíble que Audi no mande directrices a todos sus conce ... se hecha este en todos y punto. Cuando vaya el Viernes. (si voy que estoy mosqueado) , ¿Que tengo que exigir ?Por el mantenimiento Audi 4 años o 60.000 km. Gracias¡¡¡¡

Exato no lo recuerdo unos 48000 km

Saludos,A3 1,6 TDI sportback S-tronic. He pedido fecha para la revisión de los 60.000 km (reales tiene 54.000 km 3 años justos),el primer mantenimiento fue a los 28000 km.Ya ha saltado la llamada a taller tras hacer otros 28000 km. Tengo mantenimiento Audi por 4 años o 60000 km. Mi sorpresa es que me han dicho que no me van a cambiar el aceite de la caja de cambios...que es un caja gsp de 7 velocidades que no necesita mantenimiento ,que si lo deseo mas adelante puedo cambiarlo pero en esta revisión NO. He mirado en audi.es pone "en caso que sea necesario o su Asesor de Servicio lo aconseje" 5 puntos el 4 pone Cambio de aceite de los cambios automáticos multitronic y s tronic. Pregunta es: No me creo que no te cambien el aceite de una caja de cambios automática, si no cambian el aceite punto 4 ,los otros puntos como filtro polvo y polen, cartucho filtro aíra...tampoco lo realizaran. Tengo cita el Viernes (estoy por cancelarla, no me fio de esta gente). Mañana llamaré a donde lo compré otra provincia a preguntar. Por favor me gustaría vuestra opinión sobre esto...

Saludos, otro mas al club de garrafones....en Noviembre de 2018 llego justo al mínimo se rellenó al máximo (yo), bojo al poco y ahora lleva unos 3 meses que no baja de la mitad.

Muchas gracias, era lo que comentasteis ,el sensor de peatones ya esta borrado hoy. Repasado todo lo demás esta ok. Menos la batería que está baja el coche en Mayo cumple 3 años. ¿ Cuánto puede durar mas ? Con 28.000 km se cambió aceite etc..,antes de que acabe la Garantía Mayo ( 3 años),¿Me podría cambiar el aceite ahora 52.000 Km, o tender que pagarlo yo Gracias otra vez.

Tras un arañazo en el parachoques delantero y la aleta delantera derecha,sin deformar ni romper nada,decidí pintarlo(Chapista normal, no taller Audi). Mi sorpresa lo acabo de recoger esta tarde, en el Display pone: Sistema de seguridad. ¡Error de sistema¡ ver manual de instrucciones, y La Luz amarilla del airbag.Tras leer el manual pone que en el parachoques delantero hay sensores de peatones ,miro y el capo está perfecto por que no se ha tocado en la reparación.(no levantado).¿O es por la aleta al demontar lo protector de rueda. Pregunta por qué salta la alarma esa...y qué hacer para quitarla. ¿Que han hecho mal el Chapista?Para explicárselo ... Como veis estoy perdido y sorprendido con esto . Gracias por las ayudas.

Yo los monte y si lleva marcas interiores para los sensores no hace falta medir.

Esta claro que es un estudio de mercado...y sobre todo cuentas....

Osea que el TAE es parecido, pero no igual

En Conce oficial ya me han hecho los 30000 km.Dos preguntas: 1º ¿Cual es el Densidad marca del Long todo quiero saber todo? Lo digo por comprar un litro para reponer prosa fuese necesario. 2º Ya hace mas de dos meses y en My Audi no figuran los datos que esta revisión si los de compra y entregases ¿Eso que es? Gracias

Lo de las luces esas...lo mismo les gusta a los de verde o a los amigos de la ITV...lo del borde navegador no es feo,si la pieza es de calidad, pero es una zona muy cantosa si sale mal...

Si esta bien PeiblO. He estado leyendo a David ,Felipe etc,,,y llego a la conclusión que duros a pesetas no dan...si no repasad la cuenta del manteniendo etc...el caso , que si ahora no tienes pasta pues te llevas el Audi y lo disfrutas, pero creo que pagar al contados se puede es mejor...los descuentos son parecidos si financias a 9000 e unos 800 a 1000 si financias a 15000 o mas unos 2000e que luego se los llevan los intereses así que todo esta estudiado. Ahora en Mayo mi caso...la comisión va incluido en la financiación(error no haberme registrado antes en el foro, hubiese leído el post), se firma a 48 pero se puede cancelar en 37 meses....los seguros de Deceso y Retirada te los meten pero ya los hemos quitado...El todo riesgo es una Mier...si no pegas una leche fuerte...de mas de 600(antes era 300 por lo leído),ejemplo el coche ya la parienta le ha dado a la columna y lo arreglamos nosotros, porque son menos de 200,hay seguros mejores.Antes he leído que tenias 30 días para rescindir anular etc...ahora 14 días. La pregunta importante es el TAE que leo muy pocode esto. He leído un 8,1 a alguien.¿El TAE es el mismo para una financiación de 9000 que de 15000?o también os varia. En en nuevo anuncio del A4 avant ese de 29900 que luego hay que sumar de todo el TAE es cerca 8,5. ¿Cual es el TAE que tenéis?

Sigo dandole vueltas, he visto bricos y leído horas entre ellos los de FrA1l3 y demás de cámaras,y son una pasada,las de movimiento de volante, aparte del curro etc...he pensado que la cámara siempre se puede montar mas adelante. (Es mi pareja la que roza columnas etc...a ver si con los sensores le basta ya¡¡¡¡) Ahora con el tema de chapa y pintura...seran sensores traseros. Si son los Audis,los graciosos del Conce dicen que seria altavoz,que no se integran MMI,pero gracias a vosotros se que si.La pregunta es ,¿Como se habría que meter cableado por maletero,lateral coche... lateral guantera hasta MMI? y ¿Después como se conectaría?¿Tipo de enganches etc... Es que no he encontrado ningún brico de instalaciones sensores... Supongo que aparte, ¿Tendría que comprar yo el vagcom y hacerlo , seria algo así verdad? Digo todo esto por que el de chapa y pintura no creo que sepa...el me recomienda lo fácil,uno barato que tenga el altavoz maletero,sin display, que dice que hace su función y luego cuando pase garantía si la parienta sigue igual dandole a la columna ...cámara. Como es de agradecidos aportar. He medido en uno de serie las distancias,OJO siempre la referencia es la estría o saliente del parachoques traseros, no arriba o abajo. 4 cm(mitad sensor referencia para medir) por debajo siempre de la estría para los 4 sensores .Del borde parachoques parte rueda, hasta 1º agujero 44,5 cm, del 1º al 2º 44,los centrales 2º al 3º 48 cm, del 3º al 4º otros 44 cm y el final 4º al borde 44,5. Repito siempre desde los 4cm estría, Por Si a alguien le sirve. Bertito o uno de serie, atrás 2º ,3º(Supongo) como dicen el pitido fijo será a 0,30,pero me interesa saber en el lateral 1º y 4º ejemplo columna ,coche en bateria,cuantos cm pita fijo ,por el lateral supongo que MENOS cm,la pregunta es por si es necesario hacer los agujeros en vez de 44,5 mas cerca del borde.