Speedfox

Enhorabuena, a disfrutarlo!

No se plegan, son fijos.

Hola y enhorabuena por la unidad, se ve bien! Te comento que los retros no se cierran, tal cual. El tema del sonido que escuchas, no se si igual te refieres a un sonido que aparece sobre las 2,000 rpm mas como un zumbido. Si es esto, es el "drone" que hace el escape sobre este rango de rpm's. De otro modo, yo no aprecio ningún otro sonido parecido que no sea el celestial aullido del V8. Saludos y espero poder haberte servido de ayuda. PD: Estaría bien que te presentaras, o re-presentaras y nos muestras tu maquina.

Bienvenido y enhorabuena por la adquisición!

Video guapísimo!

Yo la cambie y no necesite hacer nada de nada... plug and play

Una unidad muy bonita! a disfrutarla!

No! No! 19' ya llevaba de origen, queria estas en 20" o unas OZ suporturimso LM en 20"

son preciosas esas llantas

jod**, tu no ganas para reparaciones y líos! venga que ya casi lo tienes listo... jeje

La verdad que estuve punto de comprar unas OZ Superturismo LM, que me encantan, pero estas dejan ver mas la frenada y le dan un toque mas musculado al coche. Son las unicas llantas oem que me gustan, y al b7 le encajan como un guante.

Si, yo en principio era reacio a meter unas llantas "oem", me gustan mucho las OZ, pero es que al B7 estas llantas le quedan brutales. De origen monto 19 Et 29. Estas son 20" et 29 tambien. Son as originales del RS4 y RS5 B8.

Llantas Rotor originales en 20'' Encantadisimo con el look.

Actualizo el hilo. He montado unas llantas rotor en 20'' para darle un cambio al RS.

Enhorabuena, debe de ser una gran sesacion acabar un proyecto asi! ahor mantedremos los ojos en el RS6

BRUTAL! Has pintado con la misma referencia de color de origen?

Jolín, pues para ser "algo temporal" te han quedado muy bien! Me puedes pasar por privado el contacto de los portugueses repara-llantas?? Voy a montar unas rotor y quiero enviar las originales a que me las dejen nuevas. Gracias!

varia de b7 a b8, 420 y 450 cv respectivamente

Madre mía, que par de ..... Que RS4 tienes en mente, V8 atmosférico o turbo?

La caja del RS4 b7 es una delicia, te lo aseguro.

En mi opinion en cromo, ya que el coche tine detalles del mismo color (retrovisores y trims)

Espectacular! Enhorabuena! Una muy buena base para un buen proyecto de restauración viendo de lo que eres capaz va a quedar genial. Estaré atento

David, recuerda que para importar el coche de suiza debes pagar IVA en Espana. Por lo que aun que el precio sea suculento...hay que anadir un 21% al precio de compra.

Buenas y bienvenido. YPor lo que tengo entendido, con respecto al motor, sin problemas específicos. Si que es cierto que hay que mirar bien el tema de la caja de cambio y no se si algo mas de inyección. El amigo @David.com tiene uno y podrá asesorarte mejor. Tema cerámicos decirte que, salvo que tengas pensado meterte en circuito y darle mucha cera, no son necesarios. Otra cosa es el "postureo" y la fardada de llevarlos.... Suerte con la búsqueda.

Puntos debiles tienen todos, cada uno el suyo. No tengo constancia de que en el RS4 b7 se tega que sacar motor para cosas gordas. Tema de cadena de distribucion, no ocurre como en el S4 b7, y de lo demas... a parte del tema de descarbonizar...no se de nada mas. Es un coche bastante fiable. El RS6 imagino lo traes de UK, alli son mas economicos. Y tu tienes recambios para hacer cambio de volante a la izquierda, asi que genia. Ademas se ve que te mola liarte con estas cosas, jeje... Bonita eleccion de colores, ese azul le queda genial.