Funy

Yo tambien tengo el EA888 de 225cv GEN3 en un b8.5 y es igualito que el que lleva el 252cv de GEN3. Me estoy informando y viendo algunas repros en casi todas estan entre los 300-316cv solo centralita. Mas o menos como un gti 7, s1, skoda rs, tt230... Si ya le añades alguna chuche pues mejor que mejor.

Yo te puedo asesorar... La verdad es que suenan muy poco, parecen electricos jajaj Nuestro coche lleva catalizador + 3 resonadores (delantero intermedio trasero) Yo en un principio hice recto el primero y la verdad poca diferencia pues un golf creo que solo lleva 2. Este cambio le hizo un poco mas profundo el sonido aparte de quitarle tapon tras catalizador que es bastante bueno) De segundas puse el trasero deportivo duramas homologado con embellecedores "akrapovic" que dan el pego y ahi si le hizo mas gordo el sonido. Actualmente me planteo cambiarle el intermedio que me queda y visto en un colega que le cambio el inter y trasero en estos coches el intermedio es la clave, ahi es donde se noto diferencia de la buena. Yo tengo 0 drone o resonancia en en interior del coche que tambien es lo que busco, que no se meta el ruido dentro del habitaculo. Mi colega con el delantero de serie, trasero como el mio e intermedio deportivo con tubo recto por dentro dronea bastante dentro del coche, por eso yo si pusiera este seria como el trasero deportivo que es un recto pero con agujeros y fibra alrededor para amortiguar el droneo. Si hoy lo hubiera sabido y si quieres una recomendacion es que cambies el inter primero. Espero que te quede claro. jjeje

Dale que dale compadrisisisimo. Esto ya para nota... Repito que si yo tengo un a4 b8, puse links de alerones de carbono porque estaba mirando y dije que habia de A5 tambien. Siguiente paso es que me parecian demasiado grandes y cantosos. Luego no se quien puso para su a5 el suyo de "luna nueva" si mal no recuerdo. Luego ya aun a sabiendas de que no es un a5 el mio puse un post por el cual a alguien sento fatal pero era un aleron parecido al del a5 "Luna Nueva" pero de goma y adaptable a otros modelos. Ya no por el precio, pero a mi es el que mas me gustó al final porque era discreto y me gusto la subida y bajada que hacia. Teniendolo y viendo el porton del a5 b8 o b9 afirmo que puede valer si a alguien le gusta. Si no por lo que vale tampoco es una gran perdida. Si le ayuda a alguien perfecto

miratelo en spritmonitor.de. Media en unos 13l /100km

Brutal !!! Una pega... que no le hagan en sedan, pues no me gustan los tipo ranchera pero eso ya es gusto personal. Lo dicho disfrutalo que hay para rato jejej

Bueno mira Al algunos parece que lo de tener un audi se les sube a la cabeza cuando esta hecho de metal y plastico como otro cualquiera. Como esta persona no da su brazo a torcer y voy a ver otra contestacion que no va aportar nada al foro, yo quiero enterrar el hacha de guerra, y por que no disculparme con esta persona a la que tanto ha ofendido mi post al parecer. A los demas solo les pido perdon por entorpecer con estos post este hilo, pues no tienen culpa. Y decir que seguire de cerca el hilo, como al principio pues me interesa y tengo algun conocido que tiene un a5 y le puedo ayudar Siento de nuevo todos los que no han querido leer esta suma soplapollez de 3 correos fuera del hilo y que reine el buen rollo que hay en el foro. Saludos.

Mira no te mereces ni la contestacion, lo primero porque no quiero seguir con el tema, y lo segundo que el que primero se puso fuera de tono has sido tu. Donde no hay no roban y esta claro que a ti no se te puede quitar nada porque no das para mas. Que sepas que puedo permitirme el de 10€, el de 14€, el de 100 o el de 1000. Si he puesto este es porque me ha gustado mas que ninguno. Los otros eran mas feo que alguno. En fin, ya sabemos que hay dias tontos...

Muchas gracias @Yow_A3. El caso es enredar y ayudar al personal jjeje

Doy por hecho que tienes algun tipo de problema o de comprension lectora y no sabes leer todo el hilo. A lo mejor no he puesto que es universal de goma y moldeable y os puede valer pero vamos como digo se ve que no has carburado bien. Te recomendaria mejorar las pastillas.. ebc o las ferodo ds2500 van muy bien... con esas no te pasas de frenada Si lo quiere borrar un admin que lo haga

Asi lo ultimo y visible... Un spoiler lip entre otras muchas otras cosas que he subido a mi hilo de seguimiento del coche Buen finde

Hola Yo al final he puesto este. Queda muy fino. No es tan voluminoso como el que me gustaba en un principio. En persona se ve mas ma subida y bajada muy suave que tiene. Es en imitacion carbono. Saludos

Bueno hace mucho tiempo que no hago uploads. Voy a intentar resumir lo que he estado haciendo este tiempo. -ADS a posteriori -Pedales de aluminio -Escape trasero duramas + colas akrapovic y primer resonador recto -Mejora de caja admision + filtro panel ITG -Vinilado cromados calandra y antinieblas. -Spoiler lip trasero Algunas fotillos

Funciono???

En la foto que ves lo que sujeto en la mano (recortado) es un trozo de la trompeta de alante que da a la parrila (lo que apoya sobre el ventilador). Si te fijas bien yo tengo la tapa que cierra quitada para que lo veais pero si te haces a la idea al ponerla se forma una "S" y el aire pasa por esa "S" que es muy estrecha, ademas que la ultima abertura de la parrilla frontal es ciega con lo cual aparte de la "S" estrecha que lo estrangula tiene que subir desde abajo. El otro tema es el agujero extra en la caja que coje aire de abajo con el tubo que he puesto. Mejor no puedo explicartelo, es mas facil verlo

haces el test primero??? Luego con el tema de licencia pon la fecha de tu pc a 1 de Sep de 2017

Poned impresiones cuando lo monteis. Al ser mas grande no tendras mas lag???

Pues depende... Yo he visto ponerlas si son mas gordas sobre las de serie soldando y la otra es cortar las OEM y de sueldan al muffler las nuevas.

Yo estuve midiendo con vagcom OEM y con las mods mismo día, mismo sitio y con 10 min de diferencia y la temperatura de admisión era la misma (pues da al lado de la aleta el agujero) y con el tubo (en eBay lo compre) con la diferencia de que entra bastante más aire. https://www.ebay.es/itm/Azul-Negro-Rojo-De-Silicona-Manguera-Codo-45-90-Grados-2-2-25-de-2-5-2-75-de-3-t-clamps-/291281107973 Aunque entrase a 5 grados más caliente por ejemplo pero si eres capaz de meter imagínate 100 gramos de aire más la temperatura ahí es lo de menos, pero que no es el caso. En cuanto al filtro personalmente me gustan más los paneles de espuma tricapa sin aceite a diferencia de los de algodón.

Noooo. Esta cortado el cacho que ves de la trompeta pero encima va su platico original. Y en la parte del hueco donde el tubo no va ningún filtro cónico pues el agujero está debajo y antes del filtro original o si pones uno de sustitución. El aspecto es 100% OEM

Si esa es la mía. Con la apertura del hueco de la caja del lado de la aleta al que le he acoplado ese tubo de silicona y la foto es lo de la trompeta que también estrangula la entrada de aire. La última modificación sería el filtro de sustitucion. Con esto tienes una buena mejora del flujo de admisión, buen sonido, lejos de calor como en un cónico por un buen precio y un aspecto OEM.

Par mí esta es la mejor admisión que hay la de serie modificada con la apertura extra del lado de la aleta más el corte de la trompeta de la calandra...con un filtro panel de sustitución ya es el toque final..

Esto sigue en pie entiendo...??

EL Vagcom es muy facil. Al principio da respeto pero solo es seguir el manual del brico que estes haciendo .

Llevas la sline no?? Tienes alguna foto de como queda??' Pusiste los prokit?? tengo un a4 fl tambien de 2015 y me interesa jejej

D3S 4.300k pero sacala y mira marca y modelo y googlea un rato a ver que especificaciones tiene