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Yo vi en cierta ocasión un aparato que se enchufa al conector del vagcom y da mucha información. A ver si encuentro el enlace cuando llegue a casa. Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Hola! Yo usé grasa basada en grafito. Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Desde el tapatalk no se poner aplausos... Genial :-) Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

¡Esta con muy buena pinta! ¡Enhorabuena! Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

¡Hola! Una sugerencia, comprueba que los conectores de los bornes estan limpios y sin holguras. Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Hola! ¿Donde? ¡Gracias! Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

B-) Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Vaya! no se por qué el enlace no salió: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/334621-aportacion-vag-com/ Cortesia de A4B51.8T

Hola! En el caso de que lo compruebes por el FIS, la única explicación es que se haya variado al cambiar la batería un numerito que corrije los errores en el consumo. Es en el módulo 17 del vag-com. Es un porcentaje. En el enlace Select 17 (Instrument Cluster) Adaptation Channe 003: Corrección del consumo (Consumption Correction) •Valor estandar: 100 % •Display Range: 85...115 % •Equivalencia: 1 % Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cálculo de consumo/Valor antiguo del display Si tu tenías un valor y, al cambiar la batería, se ha puesto el que coge por defecto, es posible que por eso la indicacion del conusmo te haya subido. Si el aumento del consumo es por medicion real, entonces no se decirte.

Aqui hay un hilo que comenta un tema que puede que sea similar. Es de un forero que parece que le pasa anticongelante al aceite. Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Gracias por responderme. Lamento no poder ayudarte. En mi vehículo, con temperaturas un poco más bajas suele hacer lo mismo, pero en la Audi me indicaron que era normal y que no había ningún problema. Desde que lo compré.

Hola! Me alegro, porque yo ya no sabía que decirte :-)

Hola! ¿A que temperatura ambiente? Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Hola JOSEMA. A ver si esto te puede ayudar: http://www.actiweb.es/alena/a_saber_para_importar_un_vehiculo.html http://www.autobild.es/practicos/comprar-coche-alemania

Yo revisaría el conexionado del cuadro, por si acaso. Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Una pregunta, ¿los fallos te ocurren desde que desmontaste el cuadro o viene de antes? Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Ayer puse yo de 98 a 1.475 Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

... Mas la invariable e insaciable ansia recaudatoria... Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Otro par de ojos por el corredor del Henares Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Si antes hablo... Ya vuelve a fallar... Esta tarde, cuando se han desbloqueado las puertas al sacar la llave ha hecho el ruido característico el normal 'clac' más otro... y ya no detecta la puerta... Y el vag com saca los errores... :cry1: Al abrir, ya no luce la luz de debajo ni la roja de la puerta. Vuelve a funcionar cuando hago lo que escribí antes, pero , al volver a abrir ¡zas!

¡Muchas gracias por la birra! me la tomo a tu salud La información está disponible en elsawin. Pásate por el foro de software para aprender más B)

Hola! Yo también necesitaría ser iluminado. :-) Enviado desde mi C5303 mediante Tapatalk

Y tres. GuarnecidoSuperiorPilarA.pdf GuarnecidoSuperiorPilarB.pdf Punto de anclaje en el piso,.pdf

dos. Techo_1.pdf Guarnecido superior pilar CyD.pdf

Por si acaso falla el enlace de mega, creo que es más adecuado ponerlos en el foro. Cableado en el dorso del techo interior moldeado.pdf Desmontar las molduras estriberas.pdf Guarnecido inferior del pilar A.pdf Guarnecido inferior del pilar B.pdf