yerar

La ITV no te la pasa...

Nosotros llenábamos el balón con agua. Me acuerdo que una vez, un señor con traje y maletín se puso empapado y pegó a uno de mis colegas (el que corría menos). Además esos eran los tiempos en que si alguien te pegaba no se lo decías a tu padre porque te pegaba más. Son chiquilladas de siempre. No tienen, creo yo, mayor importancia. saludos!

Bienvenido! Esas fotillos de la máquina!!! Saludos

Bienvenido al foro! Hombre, tiene un precio tan bueno que tienes que investigar un poco si en realidad tiene esos kilómetros y que no ha tenido muy mala vida. Si es de un conocido y él lo compró nuevo ¡¡cómpralo yaa!! Leyendo este foro puedes sacar muy buenas conclusiones de si te merece o no la pena.Hay muuucho escrito por gente que sabe mucho de estos coches. El mío es como ese pero avant y estoy totalmente enamorado de el :clap1: y a mí no me ha dado nigún problemas hasta ahora (menos los típicos como el caudalímetro, la radio y los elevalunas) El problemón de estos coches es que muchos de los compra-ventas españoles(casi todos) le quitan kilómetros a los coches al traérselos de Alemania. He leido casos de hasta 200.000 kilómetros.Puedes leer muchos temas sobre ésto. Utiliza la opción "búsqueda" que tienes arriba y verás cuantas conclusiones sacas tú mismo. En el subforo "mecánica audi","electrónica audi" y en éste, puedes encontrar todas las ventajas e inconvenientes de estos carracos. Saludos y suerte

Supongo que tendrá que contratar servicio doméstico, no?

Lo mismo se lo robaron a alguien y está como loco buscándolo. A mi me robaron un AX hace muchos años y nunca apareció. Seguramente lo dejaron tirado por ahí y estuvo destrozado durante años en la calle. Por cierto, me metí por los barrios mas marginales de Málaga para buscarlo y ni os imagináis los cochazos que se veían . Saludos.

Que este tema no caiga en el olvido

Yo creo que esa reparación se ganaría un puesto en el top 10 de los bricos, porque somos muchísimos los afectados. Saludos!!!

Cuando hablas de vaciar la sonda, ¿Te refieres al catalizador?

Buen reportaje! Esto se debería incluir como brico! Sé que hay mas gente por ahí que tiene ganas de abrir los asientos, pero no se atreve. Yo este finde me pongo. Muchas gracias P.D. Es cierto que no le venía mal ya un lavadito

Hombre, yo no estoy muy puesto en electrónica, pero los amplificadores buenecitos suelen ser grandes debido a que los componentes que utiliza son grandes y además se calientan mucho, por lo que necesitan disipadores, etc Pero vamos, que como bién te dicen por aquí arriba, no puedes conectarle el ipod. Saludos

No hace falta ya. Con esto me sobra!Muchas gracias!. Yo no sabía que era tan fácil de acceder.El viernes me pongo manos a la obra y a lo mejor me animo a pegarle un lavado que al mío le están creciendo patatas, jeje. Gracias y un saludo

De todas formas, mas vale ser un Flanders y limpiar el colector cada 2 años, que irle pagando a plazos los coches a la guardia civil como yo, a base de multas saludos

Bienvenido al foro! Perdona la bordería, pero me parece que tampoco sabes mucho de este foro, jeje. Conocerse se conoce bien ese coche, pero tienes que dar muchos mas datos. Si tiene 500000 kilómetros, comprado en compraventas español, de origen alemán, con un golpe fuerte reparado y te lo vende por 15000 entonces no merece la pena. Si es de un amigo, con pocos kilómetros reales, bien cuidado y no muy caro, entoces ese coche es una joya. Saludos

Cuida ese amigo, tío!!!

Tío, la verdad es que me harías un gran favor . Es que se ha bajado a tope y resulta incómodo. Si las puedes colgar, mejor, que por lo que se ve puede ayudar a mas de uno y de dos. Si prefieres mandármelas, te pongo el email por privado Muchas gracias

A mi me gusta.Efectivamente, los plásticos mas oscuros quedarían mejor, pienso yo

Hombre, yo no es por poner la nota discordante pero yo limpié mi DTI 100cv con 186000 kilómetros y no tenía ni mucho menos tanta m**** pegada. Yo lo rasqué todo y después le di con una brochita y gasolina y disolvente. Me tiré toda la tarde, pero lo dejé limpio. Se nota algo más de potencia , pero tampoco es una barbaridad (ese coche no va sobrado de todas formas). Supongo que la carbonilla acumulada dependerá tambien de la forma de conducir. Saludos

El mío es del 2000, que creo que es exactamente igual que el tuyo, spy69xxx. ¿Y cómo lo desmontásteis?¿Dónde están esos tornillos?¿Se accede por la espalda del asiento? Gracias a ambos por las respuestas

Hola a tod@s y feliz año antes que nada! A ver si alguien me ilumina... Ayer en el maldito centro comercial :clap1: un gil***.. aparcó muy muy pegado a mi coche por lo que tuve que entrar por el lado del copiloto.Podría haberlo intentado por mi lado pero habría dejado la marquita de mi puerta en su puerta. Como cuesta mucho trabajo entrar, apoyé el codo en el respaldo y sono ¡CROCK!. El resultado es que me no sube el rulo de los lumbares (no sé cómo se llama). Entra y sale, pero no sube ni baja.El caso es que por dentro se oye el motorcillo. Mi pregunta es, ¿El tapizado se desmonta bien? ¿Esas piezas se venden sueltas o hay que comprar asiento nuevo? Es lo que faltaba para mi ruina total Saludos y gracias de antemano

Hombre, veo que habéis rescatado este tema. El síntoma para saber si lo que tienes jodido es el procesador es subir y bajar por ejemplo el bass o el balance con el potenciómetro. Si lo hace bien es que lo que está mal es el procesador. Si lo hace mal es el potenciómetro. Por lo visto la solución que puse ahí arriba,lo de la resistencia, era una chorrada y ni siquiera lo probé. De todas formas no descarto hacerlo alguna vez. La verdad es que en verano no falla casi nada(por lo menos a mí) Bueno, saludos y a ver si damos con la tecla.

Eso, cuéntanos cómo se va desarrollando el tema, que es interesante. Saludos

Una pregunta, ¿En parado al girar a tope a dirección te hace ese ruido tambien?

:laugh:

La verdad es que quedan muy chulas, pero yo para mi que la mía ya es fluorescente o algo porque es en la primerita que se fijan todos los rádares, ¡c***! Perdón, es que me exalto