javifull

Muchas gracias! Eso nos a pasado a todos creo

Rodik, conseguiste desmontar la rueda del mmi?? E comprado una consola del mmi restiling pero me vine arriba y no me fijé que no tenía el hueco para el botón de arranque

Jejeje, me alegra poder ayudarte. Ya nos enseñaras alguna foto de como termina

Para probar que todas las tiras funcionaban bien, y para ver como se comportaban la caja principal con las secundarias, conecte a la ficha de mechero del maletero , que va con el mismo voltaje y encima la tenemos casi al descubierto. Asi te aseguras que todo funciona como corresponde sin liarte a desmontar medio coche

Aquí dejo las fotos menos bonitas del proceso Como bien dices, el positivo debes cogerlo de la ficha de conexión del mechero, que esta debajo de la consola central. El positivo que debes coger es el marrón o el gris (no recuerdo el color) ya que es el que se activa cuando se encienden las luces. Coger ese es lo mas simple de todo. Además, es una ficha de conexión bastante grande y solo tiene esos tres cables. Para pasar los cables de un lado a otro vas a tener que desmontar guantera, y la mejor opción de acomodar los nuevos cables , es seguir los cables OEM y pasarlos de una parte a otra.

Hola @Phackiff . Con ese kit no vas a poder configurar intensidad ni nada por el estilo desde el mmi. Vas a tener que pasar por la aplicación del móvil para regular la intensidad. Para mi, eso no es ningún problema, ya que la intensidad la regulas casi que una vez en la vida, la dejas a tu guato y pasas de tocarla nunca mas. Lo peor, en comparación con las luces OEM, es que se comportan de forma muy simple . Con el kit, cuando se activan las luces en general, se activan las de ambiente. Y ya esta. Las ambiente OEM, cuando abres puertas , se activan aun si tener luces generales activadas, se mantienen mas tiempo activadas, aun después de apagar luces generales, se atenúan poco a poco cuando se van a apagar... Esos detalles están muy chulos, pero con el kit no los tienes

Muchas gracias Rodik! Todos es ponerse jejeje, y el resultado es muy bueno

Muchas gracias! La verdad, es que con estos leds el resultado es perfecto. Ahora solo me arrepiento de no comprar el kit de leds superior, el que compraste tu, que llevaba también el kit para los tiradores de las manos... pero bueno, la verdad es que no sabias que le faltaba ese. Y encima era push and play del de serie. En el tema porta objetos, si después de llevarlo un tiempo, veo que no da problemas de nada y me gusta como funcionan, ya le hare hueco en las puertas para instalarlo. Quitar los paneles de las puertas , son 2 minutos literal, si ya lo has hecho antes, y modificar cualquier cosa de ahí dentro, es cuestión de pocos mareos. La centralita centra, la e acomodado en el lateral del copiloto, a mano simplemente, quitando la chapa lateral. Por si algún día falla, o por si necesito añadir algún led mas

Ya lo todo prácticamente montado! JNadal, lo que comentas de la diferencia de intensidad entre las puertas y la central, es casi seguro por coger el positivo de la luz de los pies. Yo lo tengo cogido de la luz ambiente del encendedor y los regula todos a la misma intensidad. Vamos al lio. En lo referente a las conexiones, no tiene ninguna complicación instalarlo. Simple mente, necesita corriente de 12v estable y a correr. Ni codificar nada para que el coche entienda que es luz de ambiente, ni coger positivos específicos del mazo de conexión de las puertas, ni nada por el estilo. La centralita principal , en el positivo de luz de ambiente del encendedor. Las puertas, al positivo que alimenta todo el mazo de conexión de la puerta. El tema de acomodar las tiras de leds, no e tenido ningún problema en hacerlo, al ser tan finas, se pueden colocar en los huecos que deja el mismo panel , o el embellecedor de aluminio, prácticamente sin forzar nada. De hecho, los de las puertas, tengo que tener cuidado, ya que en los paneles , pueden meterse para dentro si empiezas a tocarlas. Eso a sido lo que menos faena me a dado de todo el proceso. En mi caso, lo que mas me a costado a sido pasar los cables, ya que tienes que desmontar guantera, mas los paneles de las puertas. Pero eso ya se daba por hecho. En definitiva; con las luces apagadas, apenas se ven aun fijando que estén ahí. Con las luces activadas, queda perfecto, prácticamente OEM. La única pega que les pondría, es , que al no estar conectadas como luz de ambiente, no se comportan como tal. Cuando activas las luces, ellas se activan, pero si estuvieran como luz de ambiente oem, al abrir las puertas se activarían las de las puertas. Cuando cerraran, se apagarían atenuándose. Por poner alguna pega. jejeje. Pero quedan espectacular. Ahora voy a ver que tal se van portando con el tiempo.

Okk. Ayer ya vi que era indispensable para que funcionen los demás . Y que la centralita principal hay que conectarlo a 12v estables . Justo hoy, tengo que dejar el coche para que le hagan mantenimiento y todo eso. Espero poder tenerlo mañana y así, le meto mano este fin de semana

Buenas a todos ! hoy termino de recibir el kit de iluminación. Y ahora tengo una pequeña duda . JNadal, entiendo que la caja más grande es la que empareja las otras cuatro más pequeñas y que es indispensable instalar la primera . Te pregunto porque estoy intentado poner los menos extras electrónicos posibles … Si no fuera necesario para funcionar , montaría las puertas con sus dos centralitas con iluminación ambiente en los marcos y también buscaría poner la luz en el porta objetos de abajo . La iluminación de los pies , desde luego que no creo que la instale

Muchisimas gracias!!

Termino de comprar este: https://es.aliexpress.com/item/1005003666858928.html?spm=a2g0o.cart.0.0.79707a9d4K2z5I&mp=1&gatewayAdapt=glo2esp El de 14 in one . Jejeje, por lo que vale, vamos a probar , y también e visto que un forero ya lo había instalado y me gusta el resultado. Cuando reciba y lo instale ire informando

Me estoy calentado con este kit https://es.aliexpress.com/item/1005006252682366.html?spm=a2g0o.detail.0.0.6e4939c0bjD1db&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=18a12e89-f4f3-42bd-af48-8fda1043bfe1&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:18a12e89-f4f3-42bd-af48-8fda1043bfe1,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&pdp_npi=4%40dis!EUR!388.31!163.09!!!2982.41!!%4021038e8317033220706188284e8312!12000036479315520!rec!ES!1803509209!AB&search_p4p_id=202312230101106633229240293439209200_0 El de Magic 18 lights. Voy a estudiarlo un poco a ver y la semana que viene comprar uno o otro. La iluminación que me interesa sobre todo son, la de los pies, manivela, puerta porta objetos y salpicadero.

Y dime que kit compraste exactamente

Buenas JNadal!!! Me interesa mucho el tema jejej. Yo tengo mi iluminación para cambiar, porque los emisores que compre hace 3 años , o han bajado intensidad o directamente han muerto Si tienes mas fotos del montaje, se agradecerían mucho la verdad Saludos

Buena currada de brico que te has pegado!! Muchas gracias por compartirlo, yo hace tiempo que me interese por hacer el mismo cambio que tu, pero al final no me metí en el jaleo. Jejeje, ahora me vuelves a dar ganas de hacer. Saludos !!

Con tantos caballos en el pie derecho, a mi me parece lo mas lógico. Los neumáticos se van gastando y al final de su vida van perdiendo agarre, el clima no siempre es bueno. Si juntas todo eso y le añades alguna reacción imprevista de cualquier cosa. Prefiero mil veces conducir un "aburrido" quattro para mi dia a dia

Si viviera mas cerca, iba sin pensarlo te lo aseguro. Yo estoy acostumbrado a coches mas grandes, y no sabia que cuando compras un coche mas pequeño, también se reducen las calidades aun siendo de una marca premium. Saludos!

Muchas gracias a los dos! Es el principal problema de la gama a3 (s3, Rs3..), quiero salir de viaje y sentir que vas con un buen coche de calidad. Y que no se me malinterprete, me encanta mi coche estéticamente, tiene mucha estabilidad a grandes velocidades, tampoco necesito un coche mas grande para ir con mas gente o con mas equipaje. Pero es que no esta bien aislado, el sonido del motor o del escape tampoco es problema. Es el sonido de aerodinámica y de rodaduras. El RS5 me tiene enamorado, pero quiero subir en alguno y ver que mejora bastante y que vale la pena gastarme la pasta. Un amigo tiene un a4 Avant del 2018 y es otro mundo en comparación con el mío. Saludos !!

Hablando del sonido; Que tal es el RS5 como coche para largos viajes?? Esta bien insonorizado también en rodaduras de neumáticos y ruidos aerodinámicos?? Lo del generador de sonidos en estos coches nunca lo entenderé jejeje Saludos

Tener el cambio en dynamic, además de apurar marchas , también te sube el relenti a 1100 en lugar de 900. En conducción normal es molesto.

Totalmente de acuerdo. Ademas de bonitas, efectivas. 8,9kg en 18". 2,90kg menos que las de serie. Yo pensaba que igual serian muy frágiles con los bordillos, pero 1 año con ellas y siguen perfectas.

Otro mas que cambia los modos de conducción todos los días que cojo el coche desde que lo tengo. En mi caso, siempre que voy por dentro de población ( a no ser que quiera hacer algo de ruido) siempre voy en modo confort. Por la dirección que es mucho mas suave. Cuando salgo a carretera siempre activo modo dynamic. Además de la dirección que se endurece, el motor estira mucho mas en ese modo, y simplemente, me encanta el comportamiento que tiene. En modo confort el coche gana mas bajos, pero estira menos. Yo también llevo repro, la mía es estándar ( sin marca), y desde que hice la repro, las diferencias con el comportamiento del motor en cada modo se notan mucho mas que antes. El cambio siempre lo tengo en manual, no me gusta nada el cambio automático en ninguno de sus modos. Y mi coche tampoco recuerda el modo dynamic al apagar el coche. Pero dirección y cambio si que los mantiene en ese modo. Saludos !!

Esta impresionante! Suerte con esa maquina, y a seguir cuidándolo y mejorándolo así Saludos