javifull

Búa, con el módulo de serie no tengo ni idea . Y nunca e leído nada de activación de cámara delantera oem. Es más, no estoy seguro que nuestros v8 tengan ese extra

Decía lo del A4 b9 , porque intento copiar en la medida de lo posible su iluminación ambiental. Como los led en el porta botellas. Y además con cambios de color dependiendo del modo de conducción que tengas seleccionado. Simple mente perfecta

Ya me estás poniendo los dientes largos . La verdad es que esos pintan muy bien . Y la luz en el botellero , al iluminar esas zonas “bajas” , son útiles , quedan muy bien y no molestan. la iluminación ambiental de los a4 b9 simplemente me parecen perfectas , con luz en las molduras , botellero , porta refresco arriba y abajo ... y todas ellas con la luz enfocado hacia abajo. igual me animo yo también con esos led

Aquí tienes todo el proceso . Es un brico de lo mas vistoso

Y así las tengo ahora . Aunque el led de la guantera tira más luz, no molesta nada como si puede hacer los de las puertas , y ademas está un un sitio más iluminado y se nota muy poco la diferencia

No entiendo, el led haces que funcione, pero lo quieres configurar como luz de ambiente??

Esta abajo del plástico que hace de suelo de los limpia parabrisas. Unos 8 cm detrás de la luna. Con todo montado es difícil sacar una foto donde se vea

, eso era mi proximo brico! Tengo compradas las luces originales, que son como la iluminación de los pies, pero hay que hacer el agujero al panel de la puerta y ni siquiera va ni marcado. Las compré de k-electronics poque no terminaba de ver donde iban montadas. Y ellos te suelen dar instrucciones de montaje, pero en eso se limitan a decir que empalmes los cables a un positivo de luz ambiental.... Lo tengo apartado, pero dudo mucho que me ponga a hacerlo. Con la luz de ambiente de las molduras, ya le da una buena iluminación En vuestros a4 si que vienen esa iluminación

Yo dejaría los de 1.5. Van muy bien y están dentro de los voltajes que tolera. Si no hubiera comprado los otros mas potentes estaría pensando que quedan perfectos jeje. Y como decía antes, cuando tenga que retocar algo, será bajar los de la guantera para que todos hagan la misma cantidad de luz.

pero no limitaria la luz como si fuera de menos potencia??

Correcto. Antes de codificar las puertas como iluminación ambiental, tenia conectado a la toma de la puerta de 12v directo, donde van toda la electrónica conectada. Allí no limita, pero aun así, queda todo mucho mejor con la codificación de luz ambiental, aunque te limite a 2w

En el video que hice no se aprecia mucho la diferencia, pero se ve la luz de los de 1.5w Y si que se ve, que los de las puertas estan codificados como luz ambiental. El de la guantera, simplemente esta conectado a la iluminacion de las botones, cuando conectas luces se activan

Yo tengo montado los de 1.5 en las puertas y da bastante luz, pero en el tramo de la guantera, tengo montados unos de 3w o 5w (no recuerdo), la luz es mas intensa. Siendo el mismo color, pero queda mejor el de mas potencia. Compre de diferente potencia por equivocación. Mi idea era montar todos en la misma potencia, pero los de las puertas, no funcionan con el extra de watios. La moldura de arriba de la guantera esta conectado a una entrada de 12v, y con eso no hay problemas. Esta noche cuelgo una foto para que vean la diferencia entre unos y otros. El día que me entren ganas de desmontar otra vez, desmontare guantera y lo pondré a misma intensidad que los de las puertas, pero también tendré que cambiar el punto de alimentación por el de la luz de los pies, para que se regulen igual que las tiras de las puertas. Por ahora me da perro, y no se nota mucho la diferencia entre unas tiras o otras

La fibra la compré al mismo vendedor de los leds. Al final monte fibra de 3mm de grosor con lengueta. https://es.aliexpress.com/item/32964917673.html?spm=a2g0o.detail.100009.3.6e842a3bY4b6rg&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=b970a43d-dbcc-40d7-9e06-9cbb8f987f0e&_t=gps-id:pcDetailLeftTopSell,scm-url:1007.13482.95643.0,pvid:b970a43d-dbcc-40d7-9e06-9cbb8f987f0e,tpp_buckets:668%230%23131923%2343_668%230%23131923%2343_668%23888%233325%231_668%23888%233325%231_668%232846%238113%231998_668%232717%237562%23466_668%231000022185%231000066058%230_668%233480%2315683%23691_668%232846%238113%231998_668%232717%237562%23466_668%233164%239976%2398_668%233480%2315683%23691 Compré la de 2mm de grosor, pero no pude conseguir que se amoldara bien ( en la curva de la moldura no sujetaba y salía hacia fuera). Respecto a los voltajes, esos leds son de 1.8, no vas a tener ningún problema en montar en la puerta, y tampoco necesita montar rele. Busca el otro brico que lo explicaban mejor. Después de esas fotos, monté la moldura de la guantera con otro tipo de led (misma fibra para todos), es algo mas potente , creo que 5v, y queda mucho mejor la iluminación, pero ese mismo led consume demasiado para conectar en las puertas. Una lastima

Yo sinceramente creo que es una lastima dejar de lado los foros por los grupos de wassap. Aquí en los foros, tienes bricos de hace 4 años que puedes entrar, consultar lo que la gente hizo en su momento y aprovechar todo eso. Por poner un ejemplo, eso en los grupos de wassap es mucho mas chungo de hacer. Saludos a todos amigos!!

Hola! Te contesto por aquí sin problemas, por si alguien que venga después le pueda interesar. El taller en concreto al que voy yo, es Audi center de Sedaví. Creo que es el mas grande de por aquí. Lo definiría como un taller correcto. Sin mas, hacen lo que te esperas de un sitio que cobran lo que cobran( es caro, pero es lo que lleva la marca). Desde que tengo el coche lo llevo allí para hacer revisiones en taller oficial y todo es correcto. Y el funcionamiento del tempomat, aun utilizando muy de vez en cuando, es algo que siempre me alegro de haberlo montado después. Y por supuesto que esta igual que si lo hubiera sacado de serie, ningún problema de funcionamiento ni ninguna marca que delate que se monto a posteriori

La configuración de las tiras de leds actúan como la iluminación de los pies, encienden a maxima potencia al abrir la puerta. Tiene poco sentido poner on/off. Si las tiene instaladas son para hacer su funcion al abrir la puerta. Lo único es conectarlas a la luz de ambiente de los botones, que se activan solo cuando la iluminación esta encendida. Pero sin duda es un paso atras para este brico. Los kits de ali son todos para los SB. Yo no encontré ninguno que fuera para los 3p. Saludos!!

Esto es un vicio muy adictivo jejeje

Que tal esa marca de discos?? Ap Racing verdad?? Yo tambien tengo cerca un cambio de discos. El año pasado ya solo cambié pastillas y me interesa saber que tal van las discos rayados

Buenas! Fiabilidad de motor y cambio, pues es como todo, con un mínimo mantenimiento tienes motor y cambio para aburrirte de coche. Algunos S3 embozaban la bomba del haldex y pierden la tracion quatro hasta que cambiabas bomba, pero no tenia mas historia. Con respecto a sonido, yo lo tengo con escape de serie y me parece precioso su sonido. Moraría que petardeara al soltar gas, pero suena muy bonito. Además, los colegas te lo van diciendo a lo largo del tiempo. Y en cuanto cantidad de sonido, puedes cambiar toda la linea de escape, tienes mil marcas, y muchos con intermedio y tramo final homologados. Suerte con la compra

Buenas! Yo aproveche que tenia la guantera quitada y salía a presión sin ningún tornillo que lo fijara. También te digo, que intente quitarlo antes con la guantera montada pero sin saber que iba a presión y no me atreví a quitarla. Lo mejor de todo en estos casos es buscar el documento de desmontar. Por si acaso Saludos

Totalmente de acuerdo. Se nota que lo han hecho mimando hasta el ultimo detalle

Se me olvidaba; yo estuve mirando los de los TT RS, con airbag redondo pero mucho más pequeños, achatado , con cuero perforado y con botones de encender y de Audi Drive select. Ese volante es una obra de arte

El volante con el airbag exagonal es una belleza, pero el volante con el airbag entero y achatado se acerca peligrosamente a los 1000 euros jeje. También estuve mirando algún vídeo donde la gente que lo desmontaba decía que era mucho más problemático de sacar el airbag en comparación con los pre. Yo desmonte el mío para cambiar las levas , y la verdad es que en los pre no da ningún problema

Yo me estuve planteando en coger un restiling, mas que nada por que pensaba que algún día montaría VC. Pero poco a poco se fue enfriando jejej. Saludos !