javifull

No te preocupes por eso, como mejor queda es con la misma intensidad todo. Si tienes el pin 8 se puede regular independiente unas de otras, pero cuando decides cambiar la intensidad de luz de ambiente, todas las luces se emparejan a la misma intensidad, y si quieres bajar o subir alguna en concreto, debes de entrar en el mmi de la que quieres que cambie. Al final, todas a la misma intensidad que es lo que mejor queda tambien

Señor Torvic! por ahora pinta bien el tema jeje ; el Martes por la tarde, el fallo se fue el solito. Y por ahora sigue sin volver a marcar nada. Me da que cualquier día lo volverá a marcarlo, pero por ahora, igual que vino se fue

Okkk. Muchas gracias amigo. Así lo haré Ya contaré como va el tema

Buenas tocayo! Tiene toda la pinta de ser un sensor defectuoso. El coche funciona exactamente igual, no hay cambio de comportamiento por ningún lado. No se como actuar con estas cosas; llevo el coche al concesionario como siempre y confío en que ellos verán que es el sensor? Lo pido yo de algún sitio? o lo llevo a algún taller de por aquí con quien tengo confianza y que lo pidan ellos

Muchas gracias! Había visto el código p2014 pero pensaba que era otro error. Voy a pegarle un ojo

Buenas a todos ! Pues resulta que el coche salto la semana pasada con la temida luz de Check motor en el cuadro de instrumentos . Lo escaneo con el obd eleven y me marco con ese fallo. Borro el fallo , ya que me decía que era esporádico por ver si simplemente era alguna lectura errónea de algún sensor , pero a la semana vuelve a marcarlo . Alguien le a pasado ??

Me parece decepcionante que el S3 no haya podido evolucionar en nada aparte de toda la parafernalia de pantallitas y tontearías que les ponen para que un coche parezca mas evolucionado que el modelo precedente. Por el contrario, el golf R, con mismo motor, ya tiene mejor tracción, con envió del 100% al aje trasero, sin limitar revoluciones y con una mejor puesta apunto. Para mi, eso si que es evolucionar un coche

Pero si simplemente te gustan mas la forma de las luces del leon, con conectarlas a los mismos pines del brico, y si no sobrepasan el voltage, funcionaran como las de aliexpres

Correcto. Pero no hay constancia de que nadie lo haiga hecho. En nuestro mmi hay opciones como cambiar de color la luz ambiental dependiendo del modo de conducción que tienes activado en ese momento... que son del a4 b9. Pero ese tipo de cosas van muy integradas a muchos sitios. Tenemos suerte de poder activar las cosas que no nos vienen de serie. Intentar montar un sistema de luz de ambiente de otro coche, por muy vag que sea, y por muchas piezas que compartan, lo veo casi imposible. Cuanto mas complejo sea el sistema, mas integrado van, con mas centralitas y mas codificaciones que deberías activar para que funcione

Bua, no tengo ni idea de eso. Seria buscar la codificacion que necesitan los leon o los golf e intentar ver si es aprovechable ( en gran parte) para los nuestros, pero pinta que no. Supongo que seria mas facil intentar portar la iluminacion ambiente de los a4, que por lo menos comparte el mmi al 100%

Que leds son esos??

Y el mío, que por aquí no lo había posteado

Yo también lo veo un poco caro. Sin ver como esta el mercado, creo que podrás encontrar por precio similar (o poco mas) un s3 restiling, con el cambio de 7 marchas en vez del de 6 que tiene el pre. Con eso te bajara el consumo en viajes largos, que siempre viene bien. Yo compré el mío por 29 mil hace casi tres años.

Menuda belleza. Esta impresionante

Búa, con el módulo de serie no tengo ni idea . Y nunca e leído nada de activación de cámara delantera oem. Es más, no estoy seguro que nuestros v8 tengan ese extra

Decía lo del A4 b9 , porque intento copiar en la medida de lo posible su iluminación ambiental. Como los led en el porta botellas. Y además con cambios de color dependiendo del modo de conducción que tengas seleccionado. Simple mente perfecta

Ya me estás poniendo los dientes largos . La verdad es que esos pintan muy bien . Y la luz en el botellero , al iluminar esas zonas “bajas” , son útiles , quedan muy bien y no molestan. la iluminación ambiental de los a4 b9 simplemente me parecen perfectas , con luz en las molduras , botellero , porta refresco arriba y abajo ... y todas ellas con la luz enfocado hacia abajo. igual me animo yo también con esos led

Aquí tienes todo el proceso . Es un brico de lo mas vistoso

Y así las tengo ahora . Aunque el led de la guantera tira más luz, no molesta nada como si puede hacer los de las puertas , y ademas está un un sitio más iluminado y se nota muy poco la diferencia

No entiendo, el led haces que funcione, pero lo quieres configurar como luz de ambiente??

Esta abajo del plástico que hace de suelo de los limpia parabrisas. Unos 8 cm detrás de la luna. Con todo montado es difícil sacar una foto donde se vea

, eso era mi proximo brico! Tengo compradas las luces originales, que son como la iluminación de los pies, pero hay que hacer el agujero al panel de la puerta y ni siquiera va ni marcado. Las compré de k-electronics poque no terminaba de ver donde iban montadas. Y ellos te suelen dar instrucciones de montaje, pero en eso se limitan a decir que empalmes los cables a un positivo de luz ambiental.... Lo tengo apartado, pero dudo mucho que me ponga a hacerlo. Con la luz de ambiente de las molduras, ya le da una buena iluminación En vuestros a4 si que vienen esa iluminación

Yo dejaría los de 1.5. Van muy bien y están dentro de los voltajes que tolera. Si no hubiera comprado los otros mas potentes estaría pensando que quedan perfectos jeje. Y como decía antes, cuando tenga que retocar algo, será bajar los de la guantera para que todos hagan la misma cantidad de luz.

pero no limitaria la luz como si fuera de menos potencia??

Correcto. Antes de codificar las puertas como iluminación ambiental, tenia conectado a la toma de la puerta de 12v directo, donde van toda la electrónica conectada. Allí no limita, pero aun así, queda todo mucho mejor con la codificación de luz ambiental, aunque te limite a 2w