Rocco

bueno gentes,hay alguien x hay que me sepa decir el numero d referencia de la N75 del ABY(ya q me dijisteis en zaragoza que era mejor que la del 3B y me sirve igualmente) para pedirlo al concesionario??? y tambien la referencia de la valvula d descarga esta de audi TT de 225cv como la que muy generosamente me regalo Aritz para pdeir una nuevecita :ranting2: ya que estos repuestos no son excesivamente caros los tenga en mejores o peores condiciones si los compro nuevos mejor sera. pd:desde que enchufe la N75 el turbo sube d presion bien hasta q se llega al 1 bar d presion y se queda como ahogado ,en fin quizas la n75 no eset 100% bien y x eso el q me lo vendio la tenia desconectada

Jajja le iba dando tralla por las rotondas y la piva iba a saco detras mia. Estaba buena pero mi novia esta mucho mejor jejeej y ademas lleva un S500 jur jur S2 PUES si tan wena esta,ya sabes cuales son la s reglas d este foro :D FOTOSSSS y no de tu coche..jejejesi no d tu otra "montura" pd:q coch es un S500???O as kerido decir un S5 d audi?? :clap1:

yo en el coupe 2.2e que tuve le echaba un 10/40 e iba muy fino de motor,eso esi,beber bebia como un condenao creo q se tragaba unos 3 litros alos 10000kms y contra mas zurra de revoluciones se le diera mas notaba q tragaba... un motor duradero ande los halla pd:al S2 d ahora le echo un 5/50,aunke se q d sobra el 10/50 le ira d vicio .este motor me chupa menos aceite que el de 136 caballos q tuve,aunke me suda por los retenes del motor cn caja cambios...pero nada,3 gotitas cada vez y segfuro q ni d conia llega a 1 litro cada 10000kms Pd2: SIMON, compañero ve poniendo ese coupe en venta y pillate un S2 :clap1: que seguro t va picando el morro no veas el cambio del S2 al 2.2e.....

aqui en mi pueblo el padre d un amiguete tiene desde hace muchisssimos años un audi 80 1.8s de solo 4 velocidades y con carburacion:o es asombroso levantar el capo y ver q se ve el suelo de tan poco espacio ocupado x el motor... se que lo trajeron de alemania,junto con un corrado 2.9vr6 y un coupe 2.3 20 valvulas quattro todos para miembros d una misma familia:D

tenias q haberle dado zapatilla ,al rubia claro,y haber kedao ma s tarde cn tu novia :clap1:

hoola bienvenido compañero :drool: aqui aprenderas y t divertiras un wen rato :drool: pd: que modelo en cuestion es?? pd2:yo como tu mi primer coche fue un coupe tambien,despues d casi 7 años lo vendi ...y me compre otro,coupe claro y mejor

ami x la ap 68 autopista de navarra no se suele picar nadie,la gente parece ir rapido o lento pero a bien a su ritmo.nada de ir a adelantar y luego aminorar sin mas solo para marcarse un adelantamiento pd:eso si,alos lameculos de autopista me encanta "ajusticiar"como decis x aki solo unica y exclusivamente cuando se me ponen ala par del S2,reduzco a 4ª y....... :cfsd1: adios mu wenas jejeje,la cara d pasmaos q se les tiene q kedar.luego les dejas q t pasen cuando vuelves al ritmo normal y punto pd2:tiene mucho vicio ponerse en 4ª a 230 km hora d marcador.... :drool: :drool:

:cfsd1:

yo los kiero para el mio se puede saber como contactar cn el jefe del coche??

al fin recupero internetses ,q llevo unos dias sin q valla bien ggrrr... haber si 1 dia d estos nos vemos x huarte,villaba,itaroa...y vemos las maquinas pd:me mola mas el volante del coche d tu primo

el S2 tambien esta disponible en version sedan ,q estan mu wapos.eso si creo que dijeron x aki q in spain no los llegaron a vender

hola colega; estar wapo esta de cualkier manera,menos esi si con los antinieblas amarillos no please aunke no es tu caso yo le pondria los blancos ,el mio es blanco perla y le kedan d vicio

jod** q si tas calentaooooo jojojo,cuantos caballos quieres tener en el establo Aritz?

jejeej pues si q te as calentaoooo :ranting2: yo nose tu,pero me miraria uno en buen estado y te va resultar lo mas rapido y facil y seguramente barato. tu coche la verdad esta bastante impecable y nose dices q le faltan caballos.....joer cuanta gente quisiera 160 potros indomables jeje. ami me paso como ati,como te dije en zaragoza tenia un c oupe 2.2e de 136 cv y no necesitaba ma s caballos ya que para nada me parecia poco lo q andaba el coche y lo bien q estaba de mecanica despues de haberle metido mucha pasta durante los casi 7 años q lo tuve PEROOOOOOO....me picaba el morro de que sera la cosa esa que la llaman S2. AL FINAL me pille el S2 sin vender el otro todavia ya que no keria q me lo kitasen mas q nada x q me gusto y bastante el q tengo y ademas venia con mogollon de pieza s d recambio incluido motor entero,turbo y unas cuantas cosas mas.el otro coupe lo vendi x 2000€ con la luna rajada y las 4 ruedas para cambiar. ya comentaras haber que haces en el futuro

yo al igual que el abuelo <_< navarrico power

TOMA OTRA QUE FOTO QUE ENTRA , ES ANTIGUA , AHORA BRILLA MAS . welcome bonito coche si señor,y en ese motor se puede comer pd:esa retroescavadora es tuya?es una CASE 400k?? pd2:creo que en el subforo s2,rs2,v8... hay algun forero de Mataro tambien que tiene un coupe S2

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...s_promot_widget quizas habria manera de acoplar esa bicharraca en los 3b??' pd:parece caro para ser usado no?

es un pueblo mu peke riojano muy cerquita de donde yo vivo. la verdad no le pegaria a un pueblo ASI q hubiera alguien con esos pepinakos d coches

awesome solo le falta que sea del pueblo de cervera del rio alhama pd: yo quiero tener uno d esos tambien jooooooooooooooo

me acabo d e enamorar :clap1: ,menudo bicho mas wapo a dia d oy aun queriendo pagarlo es casi seguro no poder encontrar uno...

400 caballos :clap1: :lol2: eso hay q testearlo

que valor tendra en el mercado el bicho d e calle??? y cuantos burros tenia? pd:es posible meterle un k27 a los S2?

ami el S2 tampoco,pero sera x q refrigeran muchissimo mejor q x ejemplo mi ex 2.2e de 136 cv

:clap1: :drooling: pd:cuando tuve en venta el 2.2e 5 cilindros 10 valvulas,me vino un individuo con un coupe V6 2.6 BASTANTE mas makeado que el mio,de chapa,con airbag,climatizador,cuero y estaba emperrado en buscar un 2.2e de 136 cv porque decia q empujan mejor q los 2.6 V6.tambien decia que ademas pesaba un quintal mas y no me gustaba la aceleracion... yo jamas e montado en un V6 coupe ASI q no puedeo opinar del tema LOS 2.0 Y 2.3 20 VALVULAS sE PULEN EN ACELERACION ALOS V6 2.6 y 2.8??

yo e tenido un 2.2e 5 cilindros 10 valvulas y un S2 y xreo q es lo ma s normal dle mundo q sobre todo en ciudad suba entre el 90 y 100º creo q sino t pasa d 100º no deberias a preocuparte,aniway vete al mecanico d turno q t eche un vistazo x las crestas :clap1: