Hoplita

bueno, respondo dices que si le di a las ruedas???????? pues no, a las ruedas no, no creo que sea bueno para las gomas y las llantas no van pintadas -aunque en el famoso foro de todocoches se lo dan tbn a ellas- a mi no me parece oportuno. Incluso se lo dan al cristal, pero no creo que sea muy bueno tampoco, para eso hay otros productos especificos como el rain-x y demas y si, le di el pulimento (custom marine polish) y luego la cera (hard wash o algo asi), no solo se puede sino que en las instrucciones de uso de ambos productos en el dorso se "enlazan" el uno al otro y se nota que cada cosa es para lo que es por mucho que el 1º ya proteja y de brillo, la cera lo deja mas fino y brillante con una pelicula protectora. de hecho con el coche limpito, si la pintura es nueva o esta brillante aun, yo solo le daria la cera las refs. las pongo cuando vuelva a ver los botes, que los tengo en casa salu2

y la urtima que yasta bien

otra mas...

sus vais a hartar, lastima que la camara no era mu güena... otra

Otra mas

y otra

otra

otra

aqui os pongo varias, le di el polish/protector y la cera de hempel tbn. al ser la pintura nueva, pues casi que no hay cambios, eso si brillo y capa protectora a tope salu2

BUENO, nerea veras... en la 2ª guerra mundial los alemanes hacian sus raids sobre inglaterra de noche y se los zampaban vivos (a los ingleses) porque? porque mientras que los alemanes estaban llegando (aun no estaba muy fino el tema de los radares) los ingleses , aun despiertos y vigilantes tenian que salir de la base, coger el avion, despegar y por si fuera poco, acostumbrarse a la oscuridad total mientras que los alemanes ya llevaban la vista (logicamente) acostumbrada. ... hasta que se dieron cuenta del tema de la luz roja... no habeis visto ninguna pelicula en la que se ven en una cantina de la base con luz roja????? salu2

Hola, "revitalizo" este post para preguntaros donde narices se pueden conseguir unas zapatillas para conducir. Aqui en murcia, entras en una tienda de deportes y se te quedan mirando con cara de "si pa conducir no hace falta calzado, mi madre va con los tacones y le va muy bien" es que ahora que llega el verano, busco precisamente eso para cuando no estoy de trabajo, algo ligero y especifico. salu2

HOOOOOOOOOOMBRE que indeciso no? si has visto el plata y te ha gustado mas, no lo dudes es mas curioso y le da un aire al coche.... hummmm el sabado lo vi yo en el conce el 3.2 gasolina, menudo bicho da miedo verlo (el precio tbn. : 60.000 euros) precioso, monstruoso, impresionante salu2

YA SE LO HE DADO ¡¡¡¡ le di el pulimento (es muy suave y no mancha el trapo de pintura) y luego la cera, tambien de la marca hempel en primer lugar, para los que tengais la pintura nueva, no espereis milagros, porque esta nueva y mas no se puede eso si, limpio, brillante a mas no poder, precioso brillo renovadisimo y una pelicula protectora (se nota al tacto) que hace que el polvo resbale (los mosquitos estrellados a XXX kms/h no :blink: ) unas rallitas que habian salido en los huecos de las manillas de las puertas quitadas totalmente, sin frotar apenas , solo aplicar y quitar. a ver si encuentro algo para pasar las fotos (en memoria xd que ningun lector de tarjetas lee) y las cuelgo. salu2

JEJEJEJEJEJEJEJ.... ya esta en mis manos mañana lo pruebo yo, que tengo una boda, ya golgare las fotitos.... salu2

jajajajjaja hombre no te quejes aun recuerdo, no se me olvidara cuando (tendria yo unos 10-11 años) mi padre pincho con su 124 tdi... esto, no, no habian tdi's entonces, con su diesel nada mas salir de casa de mi abuela, y antes de llegar a murcia (8 kms. de trayecto) volvimos a pinchar LA MISMA RUEDA otra vez, para mas inri cambiandola la llave salto nadie sabe como y le arreo un llavazo a mi madre que estaba al lado en la cabeza que nos quedamos todos a cuadros......

NO LO DUDES, EL A6 NUEVORLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL ¡¡¡¡¡¡ El tdi tiene que ser la leche y el 3.2 ... ya tu mismo (ya depende de lo que te quieras gastar o ahorrar en combustible) salu2

Pero dsn , ese es el "poblema", que las letras rojitas... cantan mas que un caramelo a la puerta del colegio yo en el anterior llevaba las siglas tal como me lo dieron, pero en este ... les dije que las quitaran, mas que nada por eso por la T rojita. Seguro que algun capullo se la Añadia a su coche marca xxx modelo xxx para presumir o yo que se que. o que alguien tenga un "encargo" de -fijate tu que casualidad- un modelo como el mio y diga: mira aqui esta lo que busco. tambien me sumo a los que piensan que queda mas elegante sin "marcas y modelos" detras como si llevara la ficha tecnica escrita, eso es una moda que aunque muy comun en los coches, no acabo de entender. ..... .......... ademas un 1.8T tampoco es "tanto"... y oye ya puestos.... cuando vaya por la carretera y alguien vea (alejandose , claro) un culo de un a4 con dos salidas de escape... que se pregunte que motor puede ser salu2

pues eso Despues de haberme apuntado al curso avanzado por no poder hacerlo en el deportivo (ya que no tengo S ni TT)... ayer me llega una circular de la escuela de conduccion en la que dicen textualmente: "Ante la gran acogida que están teniendo los Cursos impartidos por la Escuela de Conducción y Seguridad Audi, y como deferencia a las personas que ya han disfrutado de la primera edición del Curso de Conducción Audi sobre nieve, la Escuela quiere agradecer su participación, facilitándoles el acceso al Curso de Conducción Audi nivel Deportivo, sin que en este caso sea necesario poseer un Audi TT o un Audi S." despues de meditarlo profundamente en la postura del loto y abrir todos mis chakras mediante la posicion de las manos y la actitud mental libre de pensamientos mundanos, me digo que solo por probar los TT 250 DSG merece la pena pasar el finde alli y apuntarme en el deportivo el lunes por la tarde (por la mañana ya lo tenian lleno) y asi ya los tengo todos, solo me faltaria el basico y el de A8 y ya de paso les doy una vuelta a mi mujer y el niño por la ciudad condal el fin de semana, o vemos Barcelona la nuit en fin, que si alguno estais por alli en esas fechas 9-12 de julio nos tomamos unas cañas salu2

joer pa uno que hay cerca de mi con algo interesante y no me motiva hacerlo.... solo una cosa el rojo no es porque si, sabeis porque suena a puti-club (y tambien a base aerea militar)???????? porque es el unico color en el cual la vista no tiene que re-adaptarse a la oscuridad, es decir no hay cambio de vision al mirar dentro del vehiculo o fuera, cosa que de noche es mas importante de lo que parece. vusotros mismus salu2

La verdad es que queda chula chula, parece mas coche esto... ejem... alguien sabe refs y que valen las dos (la superior e inferior) ? salu2

"pos" regulando la intensidad del cuadro, tbn. se regula esa "intensidad" salu2

MIRA YASTA, YA TENGO LA SOLUCION tu comprate el tdi asi, a pelo, sin extras ni ná que si luego no lo quieres te lo cambio por el mio y en paz.

TU MISMO TE ESTAS CONTESTANDO ... VERDAD? si haces 30.000 kms. al año, ya es motivo para plantearse lo de un diesel yo lo tengo clarito el 3.2 fsi con 255 jacos, pero si dices que por kms... no pues ya sabes --- DIESEL de todos modos los rumores que se oyen por ahi (nunca mejor dicho) es que con el 3.0 tdi se acabaron los ruidos del diesel y que empuja como un c*** a mi el Quattro me parece el 1º extra a elegir y mas si el coche es largo y el automatico, pues no se siempre lo puedes añadir pero si haces kms, deduzco que gran parte sera por autopista luego no cambiaras tanto en fin... quien me iba a decir a mi qui iba a aconsejar un diesel... pero es que parece que este lo han bordado. de todos modos macho, piensa 50% con la cabeza, y ..... el corazon que tampoco se te olvide, aunque con el peaso coche que es ya el modelo te va a dar casi igual el motor salu2

JOER... QUITANDO EL PRECIO ES QUE NO SON COMPARABLES EL 3000 TDI SON 240???? JACOS + QUATTRO + UN H**** DE PAR el 2.4 son menos caballos menos par y sin quattro y encima mas "tranquilon" que tu 1.8 t actual... creo que no son comparables yo soy pro-gasolina pero entre esos dos motores.... lo tengo clarito el 3.0 tdi otra cosa es por ejemplo el 3.0 gasolina (o 3.2, no se cual van a sacar) o el 2.7t (si es que lo sacan con esa motorizacion, claro) en fin, yo elegiria el 3.0tdi siempre entre esos dos, mas motor, par y QUATTRO SALU2

sabia que los procesos de produccion estan casi totalmente ya automatizados y robotizados que la logistica para aprovisionarse de las piezas que hacen falta para un modelo en concreto, incluyendo extras y demas caracteristicas "particulares" esta perfectamente estudiada y prevista y que las fabricas trabajan a un nivel "monstruoso" para los que estamos acostumbrados a medirlo todo segun nuestra propia capacidad de trabajo pero jod**, no deja de ser curioso y acoojonante ver lo que se tarda en ensamblar un bicho de estos ¡¡¡ salu2