Hoplita

Lo que si es cierto es que el motor 1.8 va camino de convertirse en algo asi como "patrimonio artistico de la historia del automovil" en una revista que lei hace tiempo, lo ponian como el mejor de su cilindrada (eso si, no se en cual de sus infinitas versiones) y es que es carne de perro, aguanta lo que le echen, de ahi sus variadisimas versiones y su total actualidad a pesar del paso del tiempo. con tan "poca" cilindrada mueve desde los a2 hasta el a6 por no decir que hasta hace muy poquito el tt tenia como tope de gama ese mismo motor, potenciado hasta los 225 cv. un salu2

hombre, vamos a diferenciar el caso de tu hermano, tal como lo cuentas desde luego es una salvajada el caso del atracador, con el "mono" una moto, una pistola y una granada.... pues que quieres que te diga... cual hubiera sido para ti la manera?

En los a4 b6 creo que van de serie, mu chulos ellos y ademas en rojo, para no interferir en la vision nocturna casi diria que los nuevos a3 al menos lo llevan, por logica (he visto que tienen un interior muy cuidado) yo me di cuenta de que los llevaba un dia que iba de acompañante en mi coche... a los 7 meses de tenerlo¡¡¡¡¡. salu2

ESPERAMOS ESE REPORTAJE MASERNA salu2

Buen viaje Buen relato y Buen coche peaso maquina que te has pillao con preparacion de calidad incluida Enhorabuena ahora en perspectiva, te va a quedar un muy buen recuerdo de la "aventura"

tabis... si llevas las nuevas en el eje delantero, efectivamente tienes mas control de las ruedas directrices y motrices en este caso (traccion delantera se entiende) por eso mismo.... si las que no llevan traccion ni direccion se te van... sabes lo que pasa???????? jejejejeje un salu2

A VER... DOS PREGUNTAS: 1º EL CDV O ALGUNO SIMILAR (CUAL???) MIDEN LA POTENCIA TBN. SI EL COCHE ES QUATTRO????? 2º AUN NO HE VISTO REPROS PARA EL 1.8t 190 (196 REALES) QUE OS PARECE... A MI ME DA QUE LA REPRO YA LA HIZO LA CASA SOBRE EL 163 SE PUEDE APURAR MAS, O ES CONVENIENTE PASAR AL STAGE 2??????? UN SALU2 y perdon por las may., me acabo de dar cuen.

por supuesto yo tbn. compré el libro ya que vamos, hacemos el completo no podia perderme esa "review" de la moda de los 70 aunque este quizas este actualizado, no se, pues sale mas de una vez un porsche por ahi. El caso es que esta muy bien, y es todo un privilegio que te enseñe alguien tan docto en estos temas la pista de albacete es nueva y "grandecita", y ahi es donde han centralizado ahora los cursos del tac respecto a lo de los aspersores, tendria que verlo con mas calma, pero habia en muchas muchas zonas, eso seguro eh? salu2

AJA, GOODSON, VEO QUE CONOCES A TODO QUISQUI :blink: :blink: (por cierto, un monstruo el sr. Joan Arnella , se nota que tiene muuuuuuuuuuuuuuuuucha experiencia en el tema.), bueno la pista de albacete es deslizante y ademas la mojan para los ejercicios de derrapaje, aun asi ,como tu dices es posible que ni por esas, aunque en nieve si que patinaban los condenaos (hice el curso de nieve) y dicen que la pista esta es similar a hielo (mojandola) no obstante, yo me referia al curso mas o menos basico (mas bien mas que menos) con todo tipo de maniobras y demas , no solo derrapajes. pero con la particularidad de hacerlo con los quattro y ver como se comportan los coches en frenada, trazado de curvas, etc. etc. en fin, de todos modos no ha tenido mucho exito el tema asi que..... salu2

JEJEJEJEJE, PARECE QUE NO HA TENIDO MUCHO EXITO LA IDEA bueno, me ire yo solito al proximo, que es de derrapaje y control salu2

OK, YA SOLO FALTAMOS 14 pero sois vosotros los que teneis que contarme a mi, yo ya hos he contado lo que hay sin animo de ser pesado, os dire que es muy interesante, es increible la cantidad de prejuicios y malos habitos (incluso informacion equivocada) que tenemos a la hora de conducir venga, a ver si os apuntais que albacete esta relativamente centrico en españa. salu2

Bueno, pues eso ya he vuelto del curso de Albacete sus cuento cosas para los que esten interesados el curso se hace en el circuito de Albacete, en una pista especial (firme deslizante) que tienen detras de la pista de carreras ademas parece ser que son tbn. la escuela de BMW jjejejeje tienen minis (para los que llevan traccion delantera) y BMW para los que llevan trasera (yo me cogí un trasera, ya puestos queria probar) segun el curso es de un dia, o dos como fue el caso el monitor (Joan Arnella) es una masquina de matá. Sabe muy bien lo que hay y lo que no hay que hacer. un señor maduro ya, tranquilo, pero se nota que los vehiculos (Coches y motos) son ya practicamente una extension de su cuerpo serrano. en fin el curso es teoria y luego por supuesto practica en la pista y se abordan temas como la frenada, con y sin abs, la velocidad correcta en curva, la forma de abordarlas y trazarlas, salida de las mismas, curvas enlazadas, derrapaje controlado, reparto de pesos y comportamiento dinamico del vehiculo, etc. etc. etc. etc. vas en el coche con un walky acoplado en el coche para oir en todo momento las indicaciones externas del monitor que te va indicando lo que has de hacer, o lo que estas haciendo mal. Por cierto, antes de iniciar los derrapajes el monitor te hace una exibicion en uno de los bmw contigo dentro de como derrapar por TODO EL CIRCUITO que es simplemente ALUCINANTE controlando el coche en todo momento lo pone donde y como quiere. en la grada (que estan al reves, mirando hacia la pista de carreras, la peña se subia arriba a mirarlo, era espectacular) a todo aquel que quiera saber mas sobre como "funciona" un vehiculo en marcha se lo recomiendo los que como yo, somos conductores normales, normalmente no nos damos cuenta de muchas cosas y el coche por muy bueno que sea, siempre tiene unos limites y un comportamiento que es bueno conocer, ya sea para tomar la curva al maximo o para tener el maximo nivel de seguridad. al irme, le comente la posibilidad de hacer uno con nuestros coches (audi quattro, en principio para que el grupo y las teorias sean homogeneas) y me dijo que ningun problema, que tendria que probar antes uno en pista para ver el comportamiento real del vehiculo y ya esta asi que desde aqui lanzo la propuesta: que os pareceria un curso ASI para nuestros Quattro??????? sobre la traccion quattro se habla mucho y nos la venden como la maravilla universal, pero quien sabe realmente como funciona y como se traduce eso en el piso????????????? yo ya me voy haciendo una idea, pero lo mejor es comprobarlo in situ, en una pista deslizante y bajo las indicaciones de un monitor experto con un grupo de entre 10 hasta 16 se podria hacer un curso de uno o dos dias, todo es verlo y concretarlo los coches no sufren ni hay peligro de ningun accidente serio (ni leve tampoco) haciendo las cosas como se debe hay mucho margen de error. en fin.... animaros, que merece la pena si va saliendo un grupo de interesados, ya me encargo yo de contactar con el monitor y concretar fecha, precio y duracion, ademas de hoteles comidas etc. etc. etc. creo que estaria muy bien la idea de un curso ASI para nuestros audi (un grupo de quattros, y tbn. se podria hacer otro con un grupo de delanteras, pero separados para aprovechar mejor cada curso)

SI ESTA MUY CLARO jod** A QUIEN NO LE CAEN BIEN LAS SERIES DE NEGROS? CUANTOS CHINOS LLEVAN TODA LA VIDA EN ESPAÑA Y (CUIDAO QUE AHI LOS RACISTAS SON ELLOS) VAMOS A SUS RESTAURANTES ENCANTAOS DE LA VIDA Y NO PASA NADA? AHORA BIEN, CUANDO LLEGAN EN MANADA A BUSCARSE LA VIDA "COMO SEA" SIN PAPELES NI DOCUMENTACION, SIN GANAS DE ADAPTARSE, ETC. ETC. ETC. SOLO FALTARIA QUE NOS ALEGRARAMOS COÑO ES ASI DE SIMPLE

cuando veas un pda ya no quieres otra cosa

PEPEA3 si, pero este tiene buena pinta 2 dias completos y demas, a ver que tal una pena que no se venga nadie si acaso ya os contare por si os interesa, pilla cerca salu2

pues eso que si se viene alguien al final me he apuntado al curso tac de dos dias en albacete sus veneis arguno?????????? venga que me parece que aun les queda alguna plaza curso de dos dias (sabado y domingo) con coches Bmw y mini (traccion trasera y delantera) 420 € comida incluida venga animarse, que las cosas asi, imprevistas son las mejores salu2

EN MURCIA, como ha dicho pepea3 te indican lo que has de hacer pero para nada se suben (ni los dejo yo hombre) no me jorobes como anecdota cuando llevé el a4 b5 que le tocaba se ve que no se, porque tampoco me parece normal que no hayan visto muchos estando donde estan pero se arrimaban con una "curiosidad" que me llamo la atencion y daba gusto ver como el coche, aun con las pastillas gastadas frenaba de miedo la paso sin problemas eso si, en otro taller donde lo lleve una vez (el b5) a que me comprobaran el alineado y el equilibrado hasta la secretaria se ofrecio para llevarlo 10 mts. desde la recepcion a la plataforma donde lo suben... manda guevos ¡¡¡ salu2

ESTO... LE FALTA LA BOLA DEL REMOLQUE

en el curso de conduccion sobre nieve, nos dijeron explicita y claramente que es mejor que vayan las nuevas DETRAS porque si el coche se va apañaos vamos como las ruedas de atras sean las "gastadas" si se va con las nuevas delante... las de detras ni te imaginas y el coche hara un giro mucho mas peligroso que si fuera al reves, porque no se controlan aunque lleven traccion, como es el caso de los quattro. de todos modos cada cual que haga lo que crea mas conveniente salu2

A MI TBN. ME PASA lo jodido es que es intermitente, es decir , basandose en la ley de murphy seguro que lo llevo al conce y no lo hace ni sin pisar el embrague, pero me ha pasado ya dos veces que le quieres meter la 1ª y no hay manera, hay que hacerlo a la fuerza, y hasta se mueve un poquito el coche como si no llevara embrague.... a ver si se agravara la cosa y lo puedo llevar porque mec*********** salu2

ALBERO , TOMO NOTA <_< Todo lo mas que puede pasar es que se apunte mi mujer (y el enano) y tengas que venir a recogernos con un A3 familiar :blink: :blink: :blink: aunque como tu dices quedan 3 meses y dios sabe ande andaremos para entonces un salu2

aunque soy absolutamente reacio a este tipo de cosas... me apunto, si la cosa va adelante, contad con mi aportacion, considero que es lo minimo que puedo hacer en pago a este estupendo foro.

ESO MISMO, TE ESTA FALLANDO ALGUNA DE LAS LUCES DE FRENO salu2

ME SUMO A LOS SENTIMIENTOS DE TODOS LOS QUE YA HAN CONTESTADO jod**¡¡¡ es que no saben que a los administradores no se les puede robar? menudo pais estamos desarrollando, el tema de los robos de coches es alucinante solo falta que pongan un cartel diciendo algo asi como: venga usted a españa y elija el modelo que quiera, caso de que lo pillemos no le pasara nada en fin... hay que jod**se, lo siento mucho goodson salu2

ALGUAZAS CLARO yo soy de la capitarl, pero conozco el pueblo informeision para juan-ito: el curso vale 120 aurelios piden el basico, a mi me tomaron como bueno el de nieve, pero no se si decis que habeis hecho alguno ya como lo comprobaran de momento no habia problemas con las plazas, supongo que a medida pase el tiempo si los habra a mi tbn. me venia mejor madrid, por la distancia pero leñe es en noviembre¡¡¡ no pasa nada albero3 si no estas por aqui lo mas seguro es que vaya en avion, me sale hasta mas barato y no hablemos de la duracion del viaje un salu2