panchanclo

Hola a todos. Despues de 10 años toca cambiar la bateria. Voy a instalar una Bosch 95ah 850A pero lo raro, o no, es que aparece una nueva codificacion para este modelo segun la pagina de recaro. Por lo que veo va a ser una nueva codificación que no he visto en el foro o se me ha pasado, termina en EE. quedaría algo así: 000915105EE VAO XXXXXXXXXXX 95AH/850A Pongo caracteristicas sacadas de la pagina de recaro.es: enlace Bosch S4E13 Batería de automóvil Start/Stop EFB 95A/h-850A • 12V - 95A/h-850A • 100 % sin mantenimiento, lista para su uso una vez montada • Potencia de arranque óptima con una excelente vida útil • Mayor longevidad: hasta tres veces más eficaz que una batería estándar • Incluye la tecnología EFB (Enhanced Flooded Battery) • Adaptada a los vehículos más nuevos equipados con el sistema Start & Stop • Primera marca de baterías citada por los conductoresr referencias Equivalente a estas referencias constructor: AUDI: 000 915 105 EE FIAT: 673005577 RENAULT: 64 86 000 07R, 24 41 089 26R Equivalente a estas referencias fabricante: BOSCH: 690033120 VARTA: 690033120A742

Al final, rodamientos. Dos mecanicos decian que no y el tercero acertó.

Hola a todos. Antes de nada decir que yo también tenía el problema del termostato pero en mi caso con cambiar el principal ya se mantiene en 90. Es un B8 facelift del 2014. Ahora a por el otro tema. Desde hace un tiempo llevo escuchando un sonido secundario, un sonido como de revoluciones altas y que se va reduciendo a medida que el coche se va parando. Me explico. El coche ,por ejemplo, a 2600 rpm y engranado, suenan las revoluciones del motor pero si en ese mismo momento, saco la marcha y pongo punto muerto, el sonido de las revoluciones del motor desaparecen pero se escuchan otras revoluciones que parten del tono de esas 2600 rpm y van bajando a medida que el coche desacelera. Es como si mantuviera las revoluciones por la inercia del coche y a medida que va desacelerando el tono de la revolución baja hasta desaparecer al parar el vehículo. En parado y revolucionando, no se escuchan, es decir no se quedan porque necesita de inercia. Solamente sucede cuando el coche esta en marcha se oye ese tipo de sonido, como cuando se utiliza el freno motor en una bajada pronunciada. El sonido es del mismo tono que el de las revoluciones del motor pero mas bajo. Es como si al poner el motor en punto muerto, ese sonido de vueltas que estan detras del sonido de vueltas del motor, no bajara a la misma velocidad que hacen las revoluciones y empezaran a caer mas tarde y desincronizadas con las del motor. Resumiendo: en una recta aceleras y cuando llevas cierta velocidad y revoluciones, pongo el coche en punto muerto, el sonido de las revoluciones del motor desaparecen pero aparece de fondo un sonido menos fuerte pero exactamente del mismo tono de de la ultima revolución que llevaba el coche antes de ponerlo en punto muerto y que va cambiando de tono a medida que el coche se frena hasta desaparecer una vez parado. No parece un sonido de rodamiento, constante, pues es como pasado de vueltas y solo lo oyes porque al desacelerar el tono de las revoluciones del motor no coinciden con el tono de estas. Perdon por el rollo pero es que lo llevé a la audi para el termostato y el ruido y no tienen ni p... idea de que puede ser. Y en la maquina no les sale nada.

Casi al 100% que el compañero tiene razón. El cable LVDS no esta bien conectado, apretado. Presiona bien en ambos extremos. Yo tenia problemas de cada cierto tiempo la pantalla orginal del MMI me fallaba, salían rayas de colores y luego se iba a negro. Al final descubrí que con las vibraciones, la conexion se soltaba un poco y no hacía bien el contacto.

ME podeis decir a que vendedor comprais la coika?. Gracias. Si teneis enlace, mejor

Cual es la página de repuestos? Me gustaría saberla. Gracias

gracias

Buenas, alguien me puede pasar Algún enlace de compra de la coika?. Estaba pensando comprar la wondefoo o la aycetry por eso del snapdrangon pero veo que hay bastantes aquí con coika y eso hace comunidad para resolver problemas. Gracias

Alguien tiene instalada una Wonderfoo de 10,25 o de 12,5? es la unica que actualmente trae sanpdragon 625 sin contar con rsnav.

hay un foro ruso que suele hablar de ello pero como no me interesa suelo pasar de hilo del foro. te paso el foro: https://4pda.to/forum/index.php?showforum=636. Tendras que rebuscar porque no se donde lo vi. Otro foro es este: https://forum.xda-developers.com/f/android-head-units.4267/ que a lo mejor te pueden ayudar. Por cierto, a ver si me pudeis ayudar. Tengo instalada una pantalla 10,25 que a veces me da fallo. Viendo por youtube veo que todos traen el mismo tipo de cableado. Se podría cambiar la pantalla por otra sin tener que cambiar el cableado, es decir soltar los cables y conectarlos a la nueva pantalla.

muchas gracias por contestar

gracias

Gracias por responder. Entiendo entonces que esos fallos de cambio entre pantalla audi y android son de la pantalla. Yo la compre e instale en un taller en asturias pero al comentárselo al instalador me dijo lo mismo. Que al final vuelven los fallos y que es mejor instalar una nueva pasada la garantía.

Hola a todos. Yo tengo un problema similar pero no igual con la pantalla android. A veces la señal del video original se va y la pantalla original de audi (radio,ajustes...)se queda en negro o a colores y no funciona. Si reinicio la pantalla android, todo vuelve. No siempre pasa, pueden pasar días y no pasa nada pero a veces sucede. No doy con el fallo y no se si es la instalacion o posiblemente es la pantalla que ya está fallando. Soy de Asturias y la instalé en asturxenon, sin comentarios, me dijo que solo daba garantía de 1 año y que había que enviarla a chiná y aun así no sabía si tenía solución. Esto lo digo por si Tineo sabe de algún sitio donde me la puedan mirar.

Has mirado comprar una de segundamano por 180€?

El espejo esta unido a su carcasa de plastico por una pegatina adhesiva de doble cara que a veces suele despegarse, luego esta carcasa es la que se acopla al retrovisor por presión. A mi me pasó pero en lugar de cambiar la cinta adhesiva aproveche el tuto del foro y cambie el cristal por uno térmico y lo activé.

Gracias por responder. Aun no me he puesto con ello pero viendo un video de youtube me salta la duda de tener que desmontar el parasol para quitar solo la moldura del lateral. No veo en el video que tenga nada enganchado. Y el tirador no está muy lejos como para estar enganchado? Te paso vio de lo que quiero decir del parasol. https://www.youtube.com/watch?v=j3GvkBgQQt0&t=280s

Buenos dias. Ayer me cambiaron la luna del Audi A4 B8.5 pero debajo de la moldura interior izquierda de la luna sobresale un poco de la silicona negra del cristal. Quería desmontar la moldura pero pregunto primero porque no quiero forzar nada. Es solo tirar con fuerza?. Para especificar mas, es el marco donde lleva las letras de airbag. Gracias

Hace una semana pase la ITV y el tio me pregunto por la pegatina porque no la habia visto, al final la encontro.Si hace falta que este homologado por un taller.

A mi en un audi A4 me ha pasado algo parecido desde hace unas semanas. Se ponía la pantalla del MMI de colores y despues en negro o directamente a negro, en cambio android seguía funcionando. Cuando la encendía despues de mucho rato o al día siguiente por la mañana si se volvía a ver normal pero con el tiempo volvía a salir. Creo que todo tiene que ver con las ultimas actualizaciones de Google: google maps, buscador google, google play u otra aplicación. Es como que ahora con las ultimas actualizaciones de google, alguna de estas necesita muchos recursos y deja de funcionar bien la aplicacion del MMI. Para solucionarlo, he limpiado caché y datos de todas las aplicaciones e instalado una actualizacioón mas antigua de google maps bajada de apkmirror. Por ahora me funciona y no me ha vuelto a pasar. Tambien he limpiado la cache y datos de google play. Cuando me pasaba, la cpu se ponia al 100% y la temperatura llegaba a 90ºC. Es como si algunos recursos se quedaran activos, la cpu no puede tirar y bloquea la aplicacion del MMI La mia casi tiene 2 años, todavía tiene garantía porque la instale aqui en Asturias en un sitio bastante profesional. He hablado con el instalador y si sigue mal, me la cambia o vemos que le pasa. Para ello, esta hablando con su proveedor. El instalador es Asturxenon y si ves en youtube, instala muchas pantallas. La mia es una pantalla con 4gb y 64 gb con pantalla de 10 pulgadas fullhd. Prueba a borrar todas las aplicaciones que no utlices, a quitar las actualizaciones de las aplicaciones que no se pueden borrar, google maps, google, google play, chrome... , borra los datos y caché de todas ellas. Todo esto porque en mi caso no se exactamente cual es la culpable. Despues apretando el boton del dibujo del coche, entra en el menu y en la sección que pone algo como resolucion, cambia la 800x400 que trae la MMI y por otra cualquiera, reinicia la pantalla y vuelve a poner la resolucion a 800X400 del MMI. Al volver a reiniciar puede que se vea la pantalla. Puedes hacer esto de cambiar la resolución antes de nada pero si te vuelve a pasar tienes que hacer todo lo que te he comentado anteriormente. Mañana puedo decirte como se llama la sección del menu en concreto y que procesador lleva.

No entiendo mucho pero a lo mejor te has conectado con internet activado y se ha actualizado, por lo que te ha dejado de funcionar. Siempre que se utilice el cable hay que estar desconectado para que no se bloque el cable. A mi no me ha pasado, por lo que no sé si el cable se bloquea con estar conectado a internet o por actualizar el firmware.

Llego tarde, pero como dice el compañero. El pin de la sim se quita siempre desde un movil.

Claro que si. Yo tambien llevo el sygic. Pero no me refiero a eso. Por ejemplo, si vas a pasar cerca de un radar y llevas exceso de velocidad, toda la pantalla parpadea en rojo. Si vas bien de velocidad, toda la pantalla parpadea en blanco. Es decir, desaparece el mapa y solo aparece parpadeando en rojo o blanco. Yo no llevo los gps con sonido y me es muy util. Yo siempre usaba el sygic pero me di cuenta que cuando paras a tomar algo y vuelves a arrancar el gps no continua la ruta, hay que meterla de nuevo. Por eso le di una oportunidad al Tomtom NDS y me encanta. Ya sabes, para gustos los colores. Saludos

En mi caso sí. Tienes que abrir la aplicacion pero continuan donde lo dejaste, siempre que no llegues al destino que has marcado. Yo utilizo freezer como aplicacion de musica y Tomtom mod para gps. Ambas, al apagar y volver a encender el coche arranca desde donde estaban. Yo tengo varios gps pero el que mas me gusta es el Tomtom porque además de tener trafico como el sygic, tiene unos mod muy interesantes, como por ejemplo, apagarle el sonido y con unas flechas amarillas y blancas, segun la distancia a la que se encuentre la salida, te va indicando cuando salirte. Es decir, en lugar de hablarte, te hace señales, derecha, izquierda, recto. Y con los radares, tambien, si vas rapido, la pantalla parpadea en rojo y si vas dentro de los limites, antes del radar parpadea en blanco. Odio que me hablen los gps.

A mi me hicieron la instalación en un taller especializado pero debo de llevar algo parecido a lo que comenta @asanchezb porque tengo el cable positivo de la cámara conectado al cable rojo que tiene el cable del video y el negativo de la cámara a un tornillo masa de la puerta del maletero y tambien cero interferencias. Mi pantalla es un modelo chino pero muy parecido al de Rsnav, tiene procesador mediatek 8 nucleos, 64gb ram, 1920X720 y android 10. Muy fluido y no me ha dado ningun problema excepto cuando he toquiteado algun parametro, por probar, jejeje. No se el modelo porque me lo instalaron y no pregunté en su momento. Estaba un poco verde en esto. Lo instale en Asturxenon este verano y acababa de salir este modelo en concreto con estos parametros.