rlaurent

Llega la misma mod de cada invierno.... volver a montar las llantas de 17" con los neumaticos de nieve! Y suerte q lo hice!!

Y llega la misma mod de cada invierno.... volver a montar las llantas de 17" con los neumaticos de nieve! Las puse ayer por la tarde y las disfrute esta misma noche....

Recien sacada del horno esta misma noche...

Le he regalado unas alfombrillas nuevad con bordado blanco

Hay infinidad de post que hablan de esto, utiliza el buscador si quieres mas info.... Con el xenon es montar y listo, con el bixenon tienes que pasar un cable nuevo. En ambos casos, pierdes la regulación manual de altura y deberas configurar con vagcom para que no te de error de luces fundidas.

Lo unico q puede estar fuera del alcance de algunos es el soldar los cables... pero con un soldador de los chinos y un poco de practica se hace sin problemas

Para nada dificil...

Si tienes que cambiar tambien embrague puedes comprarlo todo antes... no tienes que montar obligatoriamente lo mismo que lleves ahora.

Exacto

El enlace no lo tengo (hace ya unos años que lo cambie) Lo que debes tener claro a la hora de comprarlo es el codigo de motor que tienes y si el embrague es luk o bosch

Yo llevo un bimasa luk comprado en oscaro desde hace mas de 40.000km y todo perfecto. Mi tdi va repro con turbo gordo.

Yo lo hice utilizando el boton de presion de las ruedas. En el post de bricos encontraras el link

Tiene alguna caracteristica que el original no tiene... como la reproduccion de musica desde el mobil A2P2 me parece que se llama

Antes que el bluetooth de serie te recomiendo que montes el fiscon de kufatech.

Leete las normas del foro y sabras porque

Cuenta cuenta... Al tener regulacion automatica de altura, lavafaros y estar los faros homologados para xenon, en la ITV me dijeron que, presentando un certificado de montaje del taller donde aparecieran los numeros de homologacion de los faros, lo podria poner en la ficha del coche... y asi de facil y rapido pase a tener un xenon homologado

La otra vez no la pase porquw no tenia la regulacion automatica, solo tenia la manual. Gracias Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

He pasado la ITV y de rebote he conseguido homologar el xenon OEM montado a posteriori!!!

Esta semana he pasado ITV!!! Ueeeee!!! Pero no estoy contento por haberla pasado sino porque, he conseguido homologar el xenon!!!! Cuando fui a pasar la ITV, de primeras me tumbaron por haber modificado el sistema de iluminación al montar el xenon (aunque sea todo OEM). Pero esta vez los ingenieros de la ITV se portaron muy bien (no como el estúpido y prepotente que me tocó hace 2 años) y me dijeron que como el xenon no venia de serie en el vehiculo, no me podian dar el visto bueno, pero al llevar regulación automática de altura y lavafaros, que podia homologarlo todo... imaginaros como me quedé!! Para homologarlo solo necesitaba el certificado del taller donde lo monté todo (suerte que tengo un amigo que tiene un taller!!) donde aparecieran los números de homologación de los faros y llevar ese certificado al departamento de trámites para que me lo añadieran a la ficha del coche. Y así de un dia para otro, el xenon montado a posteriori, ha pasado a estar homologado!!!!! :spiteful: :spiteful: Con el xenon en la ficha técnica del coche, pasé la ITV sin problemas!!! :clap1: :clap1: Y para muestra un botón: Las Reformas de Importancia que llevo homologadas son: R.I. nº34 => Parachoques delantero y trasero (kit S3) R.I. nº12 => LLantas y neumáticos (18") R.I. nº29 => Luces niebla/Carretera/Xenon Ya no tendré que preocuparme nunca mas por el xenon!!!

BNS-e ==> Navegador por CD con pantalla monochromo RNS-e ==> Navegador por DVD con pantalla a color

¿¿¿Enlace??? A ver si utilizamos un poquito mas el buscador que es muy útil!!! Escribe en el buscador las palabras "retrovisor fotocromatico" y pégale un vistazo al segundo post que aparece... se titula INSTALACION A POSTERIORI DE ESPEJO FOTOCROMATICO.

No es tan complicado!!! Hay un brico que explica como instalarlo, pegale un vistazo.

Si no estoy equivocado el stinger viene con una antena que se pone delante, pero se puede ocultar bastante bien. Si lo tienes completo has triunfado porque valen una pasta!!! Creo que te tocara seguir tooooodo el cableado desde dentro hasta fuera par ver que es lo que tienes instalado.

Dificil no creo que sea, pero si laborioso por el hecho de tener que ir recortando el vinilo segun la forma de la rejilla para cubrir perfectamente el cromado. Por lo que te cobran por pintar, mejor date una vuelta por el foro de ventas que seguro que encuentras algun parachoque doble frame de alguien que haya cambiado a Sline o S3.

Quita la bombilla y limpia el contacto del porta-lamparas.... A mi me pasó hace un tiempo, me daba error de bombilla fundida estando esta perfecta. Resultó ser que el contacto del portalamparas estaba muuuuy sucio, no hacia buen contacto y daba el error.