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Acabo de montar la iluminación interior en los pies traseros, debajo del asiento. Ya tengo la iluminación interior completa!!

Efectivamente, estas fotos eran de cuando desmontaron para reparar los desperfectos que tenia la pintura. En estas otras fotos ya estaba en la cabina casi listo para entrar al trapo A ultima hora se aprovecho para cambiar el cristal delantero que tenia un toque.

¿Que problemas has tenido con un repintado?

Si pintas el coche, ya sea entero cambiando de color o pintando una reparación, si el pintor es malo te saldran marcas, sombras, y la famosa piel de naranja. El tema esta en buscar un taller de confianza. Antes de nada pregunta en varios talleres y no te quedes con el mas barato por ser el mas barato, quedate con el que mas confianza te de. No comprendo a la gente que dice que aparecen grillos en un coche por desmontar el exterior de un vehículo. Las piezas exteriores (puertas, capo, porton, faros, etc) van atornilladas, por lo que si aparece algun grillo, es que no estan bien atornilladas. En mi caso estoy mas que contento de haber repintado el coche, sobretodo porque es el único A3 que existe de este color. Te pongo unas fotos del mio para que veas como se llega a desmontar un coche para cambiarlo de color.... Un consejo: Si te gastas la pasta repintando el coche, hazlo un color que no sea de la carta de colores del A3 o al girar la primera esquina te cruzaras con otro igualito al tuyo.

Lo que necesitas es esto, unos gatos especiales para talleres con los que mover el coche sin esfuerzo.... Necesitaras uno para cada rueda.

No se, pero juraria que las chapitas estas de Audi Exclusive van remachadas o atornilladas por la parte interior...

En el portaesquis no he visto ninguna referencia, pero las barras son 8P0 071 126

En stagemotion venden una cinta textil especial para exteriores, es la que uso yo y es igualita a la de utiliza audi en la zona de motor. Tambien tienes la textil para interiores, que es la que te ha comentado Ivan, es "acolchada" que la de exterior para así evitar ruidos por las vibraciones.

Yo llevo las originales. Las compre por ebay y me salieron tiradas de precio, creo recordar que 100€ con el portaskis incluido Si no quieres ruidos ni vibraciones ni nada, como las barras originales no hay nada. Las mias van cogidas en las puertas y en el marco de la ventana y ni un problema. Lógicamente se escucha un leve ruido, pero nada que ver con las no OEM. Por lo del portabicis, pues mira, este fin de semana precisamente me he comprado el San Remo de la marca Elite por 35€. El modelo mas barato, sencillo, de calidad y poco engorroso/aparatoso que he visto. Lo único que alguien llegar a considerar una pega es que hay que quitar la rueda delantera y que no tiene llave (aunque hay un modelo por 70€ con llave). Por este minimo precio.... no encontraras nada parecido. Y si te pasa como a mi, que haces viajes a menudo, durante la temporada de esqui por ejemplo puedo llegar a montar/desmontar las barras 4 ó 5 veces, y con este portabicis no tengo que preocuparme de tener que desmontarlo para quitar las barras (como si deberia hacer con los portabicis tipo thule) 1 imagen vale mas que 1000 palabras. Y el chisme en cuestión

Pues las referencias ahora mismo no las se pero son originales y las que llevan el pitorrito para el marco con agujero. El porta esquis, no te lo puedo asegurar porque lo compre todo junto por ebay, pero juraria que tambien es original, ya que (aunque es thule) no tiene ninguna inscripción de thule!! No recuerdo ninguna referencia visible en las barras o en el portaesquis, pero mañana, con calma lo miro y si veo algo te lo digo.

No os recomiendo que hagais la instalación en los tubos "blandos" de plástico del circuito de aire del turbo, a la larga se acaban rajando por el agujero. Mejor en un sitio metálico (la mariposa de admision por ejemplo) o a través de un racor con la toma incorporada como el que habeis puesto.

Son las barras originales si! ¿A que capuchones te refieres? ¿los redondos que tapan el tornillo para collar las barras? ¿Los grandotes que tapan los carriles de aluminio por el lateral? Aunque sean los capuchones que sean, no llevo ningun apaño en las barras. Di a cuales te refieres y miro de ponerte una foto mas de cerca.

Hoy me ha parecido verte, bajabas de Andorra y yo subia!! no se si te has percatado. Porcierto, voy detras de unas barras y portaesqui iguales que los tuyos tambien originales para 3 puertas y sin agujeros en las puertas. me dices tu referencia? Pues podria ser! Si que me pareció ver a alguien que me miraba del rollo "mira un forero!!"

En el post de bricos hay un peaso brico del forero Mark sobre el cambio a Achatado+MF+tempomat que te resolverá todas tus dudas....

Esta misma mañana he montado el portabicis (un Elite San Remo) para llevar cómodamente mi nueva burra en el techo....

Si es del 2003 tienes que cambiar el capo. Las aletas no hay que cambiarlas a menos que el parachoques S3 sea restyling.

Si no recuerdo mal, pasados los 150.000km

Te tocará cambiar la mariposa de admision. A mi me pasó hace un par o tres de meses y no tuve otra que cambiar la mariposa.

Sera lo equivalente al JETTA (un Golf con culo)

No compreis un navegador en UK!!! La circulación es por la izquierda y el navevgador se hace la picha un lio.... JAJAJAJAJ!!! Es broma!!! :lmfao: A ver, hace ya años que compre un RNS-e para mi 2004 y nunca he tenido ningun problema, ni de bateria ni nada, solo tuve que añadir un cable al adaptador de cableado que me vino con el navy pues en los 1DIN solo hay 1 cable de corriente, pero en los 2DIN vienen 2 cables de corriente por lo que tuve que puentear un cable. Por lo de comprarlo por internet, pues lo típico, aseguraros que el vendedor es muy fiable, el kit viene completo con PIN (super importante!!), navy, antena gps y dvd de mapas de europa oeste. Si os trae el cable adaptador, pues mejor que mejor.

Me parece recordar haber visto alguna vez adaptadores de bombillas halogenas para faro xenon.... date una vuelta por ebay.

El coche parece que tira con ganas eh!!!! ;-) Auqnue con una aumento de potencia tan bestia del 75%, el embrague te durará dos telediarios. Y no se yo como les irá a los inyectores y al turbo... Pero ahora a disfrutarlo con cabeza! :-) Edito: ¿Lo has metido en un banco para saber la potencia real o son estimaciones del chiptunner?

No me gusta nada, pero nada, este morro.

Buen trabajo!! Asi da gusto abrir el capó!

Foto en movimiento, en carretera secundaria, con curvas, sol radiante y vistas preciosas....