DavidSalamanca

Hola. Pues al final , me tocó reparar la caja de cambios porque patinaban los embragues. conclusión reparación de la caja de cambios en GBOX 3700euros

Nooo. Cambio de aceite de la parte delantera es el ATF por dialisis que gatan unos 10L y la parte trasera es el aceite MTF (si no me equivoco se dice TRANSFER)

Como ya se ha comentado por aquí, me pusieron el aceite de la marca Ravenol, nada que ver, según EL FORERO de Taberna del motor, con el aceite que ponen en otros talleres, inclusive el que te echan en la Audi. Tambien me gustaría decir que después de hacer el cambio de aceite, hice un viaje a la Rioja y ys depaso me pasé por el taller Gebox para ver si en el modelo de mi caja de cambios es necesario hacer el cambio por dialisis o por el contrario se puede hacer por decantación. Me dijo que no era necesario la dialisis, que lo importante es hacer el mantenimiento de la parte delantera cada 60mil km y el de la parte trasera cada 120mil km.

ni idea... pero creo que mi caja no es DSG. A ver que nos dicen por aquí jjj

De todas formas lo mejor seía llamar a un par de talleres y que ellos te expliquen que es lo mejor para el coche no?

Hola, sí me recomendaron EUROCAR 2007 (en poligono los montalvos) que también se dedica a la reparación de cajas de cambios.

Hola, La mía no es una DSG. Mi coche es del 2011 y lleva doble embrague si no me confundo es la 0b5.

Hola, Yo hice el cambio de aceie de la caja de cambios (la parte delantera y la trasera) por dialisis en el taller JM PERFORMANCE que se encuentra en Coslada. Son especialistas en BMW pero hacen el mantenimiento a todo tipo de coches ( casi todos de alta gama) Otro taller que me recomendaron fue Evetech Motorsport en Fuenlabrada. La persona que me recomendó estos talleres es un distribuidor de productos tipo Ravenol, Xenun... altas gamas de productos para nuestros coches. En el foro y en la TABERNA DEL MOTOR, hablan muy bien del aceite Ravenol, por eso me decidí a llevar el coche a ese taller, los dos talleres usan Ravenol. Soy de Salamanca y me fui hasta madrid para hacer el cambio de aceite de la caja. Si puedo luego subo la factura que me dieron.

Si eres de Madrid yo preguntaría en talleres JM Performance. Usan una muy buana máquina de dialisis y tienen unos carrazos muy buenos para hacer el mantenimiento de cajas de cambios automáticas (puedes evhar un vistazo en facebook) yo hice ahí el mantebimiento de mi coche y quedé encantado con el trato. Otro que me recomendaron fue Evetech MOTORSPORT, pero al final por sensaciones me decidí por el otro. Los dos talleres trabajan con aceite de la marca Ravenol. (que es de los mejores)

Yo acabo de reparar la caja de cambios con ellos de un Q5 del 2010, la famosa 0B5!! Y TODO GENIAL, aunque estaba una junta estaba defectuosa y me ha tocado volver a llevar el coche para que me la cambien, ya que sudaba aceite por la junta. La verdad es que me quedé alucinado con los pedazosde coches que tienen reparandoy haciendo mantenimiestos de cajas de cambios en el taller. A mi me ha salido la reparación de la caja por unos 3200€ porque me ahorré el tema de la grúa.

Hola, Lo primero gracias por todo!! No, he llamado a la grua para que se lleven el coche al taller que me reparó la caja de cambios ya que la perdida de aceite es de la caja de cambios por una junta que debía estar defectuosa.

Tenéis razóz, me he asomado debajo del coche y tiene todo el cubrecárter lleno de aceite. Me he puesto en contacto con la empresa que me realizó la reparación para ver que podemos hacer.

MUCHAS GRACIAS!! Lo miraré bien cuando lave el coche

Hola. Hace unos meses reparé la famosa caja de cambios 0B5 de un Q5 2010, (en una taller bastante famoso de la Rioja) y desde entonces cuando hago unos kms, al parar, me huele bastante como a aceie quemado, incluso dentro del habitáculo del coche. Me han comentado que puede ser de la valvula EGR, pero no tengo ni idea. Alguien puede echarme una mano?

Me han comentado que pueden ser silentblock o copelas.

Hola Hola @Kronos no sé si llego a tiempo... Te cuento mi caso: Hace 2 años compré un Q5 tracción 4 con 150mil/km y a los 2 meses se jodió la mecatrónica y me la cambiaron en la audi casi 3000€ (me tocó pagar la mitad a mí) Pues bueno... todo correcto hasta hace 15 días que cambio el aceite de la caja de cambios por el sistema de DIALISIS en el taller de JM PERFORMANCE de Madrid y el coche me da fallo en la caja de cambios "PUEDE SEGUIR CONDUCIENDO CON LIMITACIONES" (el coche funciona correctamente pero cuando salta el fallo y reduzco la velocidad a 30km/h se para y entra en punto muerto sin dejar meter ninguna marcha. He pedido presupuesto en varios talleres especialistas en cajas de cambios, uno de ellos AUTOMATIC me ha dado un presupuesto de 5500€ sin incluir el cambio de mecatrónica (cambio de discos de embrague y del sensor que posiblemente sea el causante del problema). Ahora estoy esperando el presupuesto de GEBOX

Hoy me han llamado del teller AUTOMATIC para darme la sorpresa... me dicen que tienen que cambiar el sensor que posiblemente se ha estropeado, los discos de embrague... total 5500euros sin incluir el cambio de la mecatrónica porque me le cambiaron en la audi hace 2años. Voy a esperar a ver que presupuesto me dan de la empresa de GEBOX

Tego que decir que antes de cambiar el aceite de la caja de cambios, notaba que el coche se revolucionaba más de lo normal. No sé si tiene relación con la caja de cambios... El taller se llama JM PERFORMANCE, pero tengo que decir a su favor que el trato ha sido muy bueno y que me están gestionando el problema con el taller GEBOX. Hoy he hablado con ellos y la verad es que no pinta nada bien, todo indica a que mota reparar la caja dde cambios, quizás embrague y mecatrónica.

@Fredito hola, Podrías echarme una mano... tengo un Q5 automatico de 2010 (caja 0B5). Hace unas semanas cambié el aceite de la caja de cambios por el sistema de DIALISIS en un taller de Madrid, y hace unos días me ha saltado AVERÍA EN CAJA DE CAMBIOS PUEDE SEGUIR CONDUCIENDO CON LIMITACIONES, el coche va perfecto pero cuando salta la avería y reduzco la velocidad a 30km/h el coche se queda bloqueado y no me deja hacer nada, me toca parar el coche y volver a arrancarlo para que de quite el fallo y pueda moverme.

hola, hoy he llevado el coche para diagnosticar el fallo y me han salido estos fallos: P179E00 y P179F00. La mecatónica la cambié en la audi de Zamora hace 2años.

Hola @sergio martinfinalmente solucionaste el problema?

Hola Me está pasando exactamente el mismo problema que a ti. Podrías decirme como lo solucionaste?

Podrías decirme dónde se encuentra ese taller? He oído hablar mucho de un taller especialista en cajas de cambios que está en la Rioja.