Mielinos

Hola. yo llevo días intentando y esta caída la web.... no consigo el POI creator 4.2 saludos

Hola, que quieres decir con eso del filtro ? lo llevan todos los allroad ? o es algo especifico ha pedir ? Para saber si lo lleva el mío. Saludos

hola, si entiendo que hace eso pero ademas hace desmultiplicado al hacer los giros... en este video se ve bien lo que hace:

Hola, recientemente lleve el coche al taller audi por otro motivo y me indicaron que estaba la campaña: 23EV AB+8W y que era algo del adblue que se actualizaba por software y que era sin coste, que tampoco era obligatorio pero si recomendable... Espero no haberla cagado ya que como sea eso de que no me avise de que le quedan 2400km indicando que se rellene vamos mal... a mi si me lo indico en su momento y yo lo rellené, ahora no se que pasara... por si alguno sabe de que esta campaña exactamente. Un saludo

Hola, acabo de leer este post y resulta que yo he cambiado mi volante por otro calefactado y he podido calibrar el sensor del angulo de giro G85 (porque tb cambie el conmutador de la direccion para tener el boton del line assist) y aunque el vcds marcaba todo ok el volante se me quedo un poco girado a la izquierda para ir recto con el coche. Para solucionarlo "solo" habia que sacar el volante y moverlo unas estrias y volver a calibrar el g85, bien pues ya no fui capaz de sacar el airbag y no pude arreglarlo por lo que al final tuve que llevarlo a Audi para que lo intentaran hacer ellos. Bien pues lo han corregido el volante y han calibrado el g85 (todo 248€) y ahora el coche va bien pero dicen en audi que deberia alinear y hacer conjuntamente el ajuste de la direccion dinamica y no se que hacer ?? eso seran otros 250€ minimo... el coche tiene direccion dinamica y damper control por lo que no se que hacer, el coche va bien pero no creo que va fino fino al 100€ pero no marca ningun error ni en el Virtual cockpit ni con el scan de vcds,,, Tambien podria llevarlo a un taller de neumaticos a alinear que dicenque tb tienen maquina para calibrar pero creo que para direccion dinamica no se.... UN saludo

Hola, lo que tengo entendido es que con VCDS se puede calibrar el sensor de giro G85, pero en los coches que tengan active steering es mas complicado y con VCDS no se puede hacer. Yo al final ante la duda lo lleve al taller oficial y 248,79 € que ha salido la broma... y claro el taller te dice que si ahora quiero que calibren la dirección dinámica que hay que hacer todo es proceso de alineado y conjuntamente el ajuste de la dirección dinámica, eso me imagino que supone otros 300€ del ala.... El coche ahora mismo NO da ningún error en el scan de vcds todo ok: 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 1B-Active Steering -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 Pero me falta la alineación y claro NO se si en un taller de neumáticos "normal" harán la calibración de nuevo del G85 y en este caso de la dirección dinámica y si están preparados para ello. Estoy en duda de llevarlo a Audi y pagar o llevarlo a alinear y listo...

Hola, ayer circulé con el coche unos cuantos km y lo dejé en el garaje. Hoy le he pasado el scann vcds y no da error en nada ni en el 1B. Lo he movido unos metros hacia delante y hacia atrás y volante para un lado a tope y hacia el otro y con otro scan tampoco a dado ningún fallo. Puede que esté ahora bien ? Y sólo quede alinearlo en el taller de neumáticos? O después de alinear siempre hay q calibrar de nuevo el G85 ?

Hola, ayer circulé con el coche unos cuantos km y las dejé en el garaje. Hoy le he pasado el scannvcds y no da error en nada ni en el 1B. Lo he movido unos metros hacia delante y hacia atrás y volante para un lado a tope y hacia el otro y con otro scan tampoco a dado ningún fallo. Puede que esté ahora bien ? Y sólo quede alinearlo en el taller de neumáticos? O después de alinear siempre hay q calibrar de nuevo el G85 ?

Hola, he llevado el coche al taller Audi y me lo han centrado pero ponen esto: Hola, Ultimas novedades, ya me han devuelto el coche del taller oficial Audi, me ponen lo siguiente: "Es imposible dejar el volante copletamente recto sin alinear (Ademas las marcas entre el volante y la columna de direccion quedan muy descentradas) Se ha realizado el ajuste basico del G85, pero registra averia en la UC de la direccion activa, sin autoadaptar) y se va a la derecha si no sujetas el volante. Se deberia alinear y hacer conjuntamente el ajuste de la dynamic steering pues queda anulada al registrar averia estatica." Total 248,79€ de factura. El volante esta muchisimo mas centrado que como lo lleve y no da ningun error y funciona todo lane assist, control/limitador de velocidad, levas y estacionamiento automatico, pero segun lo que dicen la dynamic steering esta desactivada. Ya no se si dejarlo asi o llevarlo a un taller a hacer el alineado de las ruedas y tratar yo de hacer el ajuste de la dynamic steering o si lo volvere a estropear. En la casa hacer todo eso serian otros 350€ mas o menos...Que puedo hacer? como se si la dynamic steering esta desactivada como dicen en audi? mañana pondré el error que da vcds q lo tengo en otro ordenador pero es muy parecido a esto y estas son capturas de las lecturas. Saludos

Hola, y que debo hacer ?? Solo con centrar el volante se arreglaría el problema??

Ok, a ver si la semana que viene lo puedo intentar. Este coche además lleva dirección dinámica y eso con VCDs no se debe poder calibrar o eso he leído en algún foto. Espero poder sacar el airbag por que estando tan cerca de la solución que no pueda hacerlo....

Hola, he mirado en Adv. Meas Values en IDE08696-MAS02406 y con las ruedas rectas y volante un poco girado a la izquierda me marca 0.0º en MAS 00037 marca calibrated en MAS02358 CALIBRATION ANGLE IN CORRECT RANGE por lo que entiendo que esta bien calibrado el angulo de la direccion. PROBLEMA: Como el volante no esta derecho los topes de cada giro no estan correctos y girando todo a la izquierda marca 384º y todo a la derecha marca 377º por lo que el coche cuando activo el aparcado asistido hace el giro y para en seco diciendo que desactiva el aparcado asisitido controle usted. Veo que hasta que no enderece el volante esto no se solucionara. Por otro lado alguna vez se me enciende el control de estabilidad asi que eso no esta muy bien.... Saludos

Hola, donde debo entrar en vcds para ver esos valores ? hace falta codigo de acceso ? Creo que puede ser en Meas block 08 ( que a mi no me deja entrar ) yo solo puedo ver datos en Advance measure values y ahi dentro selecciono todo lo que veo de steering wheel. Tengo que arreglar esto por que el coche va bien y no da errores ni nada pero por ejemplo en el aparcado asistido NO va bien porque cuanto gira todo a la izquierda nota que pega en el tope y se desactiva... El airbag no consigo sacarlo la 1ª vez tarde 5 minutos con airbag original y volante original, ahora con airbag original y volante no original esta mucho mas encajado y no sale....

Ok gracias, en su opinión que es mejor desmontar volante y ver si puedo mejorarlo o llevar al taller a a linear y luego ajustar con VCDs ??? Saludos

Hola, He cambiado recientemente el volante y el conmutador de la dirección con su anillo, juraría que puse el volante bien centrado y con las ruedas rectas. Hice la calibración y no se que hice que creo que en el proceso el volante se movió solo como cuando aparcas asistida mente y resulta que ahora está un poco girado a la izquierda, para ir recto. No tengo ningún error en el VC ni con VCDs pero quiero poner bien centrado el volante. Es eso posible o si o si puse mal el volante. He intentado sacar el volante para poder ponerlo bien pero es que ahora no sale el airbag he estado 2 horas y nada sale un lado pero el otro no y viceversa. Al final tendre que llevarlo al taller... Igual vuelvo a hacer el proceso de calibrado pero si eso no soluciona nada mejor no hacerlo de nuevo. Donde puedo ver el ángulo que tiene ahora con volante recto y con volante torcido ? Puedo entrar en valores en directo pero no me deja entrar en measure blocks 8 creo q es.

Hola, estoy apunto de re-equipar mi A4 B9 con volante calefactable. Tengo las piezas necesarias: 1º- Volante calefactable con su botón de acción y multifunción. 2º- Conmutador de la dirección con lane assist (que ya active con VCDS) y compatible con volante calefactable. 3º- Cable y fusible para conectar el volante con la alimentación de la zona de fusibles. 4º- VCDS para calibrar si fuera necesario. Aquí es donde tengo mas dudas, las calibraciones que encuentro son para sensor G85 y vehículos diferentes al mío, por eso necesito la forma de calibrar para un A4 B9 2017. Además el coche lleva dirección dinámica y leo en algunos foros que eso es mas difícil. Alguien tiene los pasos para poder hacerlo con VCDS o en un momento dado con obd11 que me lo podrían dejar. Quiero intentarlo yo antes de ir al concesionario, además de que igual ponen pegas por lo que quiero hacer y que ellos no lo hacen ya que el coche no traía volante calefactado de serie. la calibración tampoco se si es en el modulo 44 o en el 1B En algunos sitios veo que se calibra solo girando a un lado el volante y al otro lado. Un saludo

Hola, estoy apunto de re-equipar mi A4 B9 con volante calefactable. Tengo las piezas necesarias: 1º- Volante calefactable con su botón de acción y multifunción. 2º- Conmutador de la dirección con lane assist (que ya active con VCDS) y compatible con volante calefactable. 3º- Cable y fusible para conectar el volante con la alimentación de la zona de fusibles. 4º- VCDS para calibrar si fuera necesario. Aquí es donde tengo mas dudas, las calibraciones que encuentro son para sensor G85 y vehículos diferentes al mío, por eso necesito la forma de calibrar para un A4 B9 2017. Además el coche lleva dirección dinámica y leo en algunos foros que eso es mas difícil. Alguien tiene los pasos para poder hacerlo con VCDS o en un momento dado con obd11 que me lo podrían dejar. Quiero intentarlo yo antes de ir al concesionario, además de que igual ponen pegas por lo que quiero hacer y que ellos no lo hacen ya que el coche no traía volante calefactado de serie. la calibración tampoco se si es en el modulo 44 o en el 1B En algunos sitios veo que se calibra solo girando a un lado el volante y al otro lado. Un saludo

Hola, al final esto es lo que se viene. Esperemos que el coche lo acepte todo bien y no de problemas. Mi idea es hacerlo yo mismo todo.

precio final 187.57 € conmutador de la direccion y volante 517,62 € Total 705.19 € seguire informando con la instalacion saludos

He negociado con el vendedor y finalmente se me quedan las palancas de la dirección en 187,57 y el volante en 531 TOTAL 718€ No está mal no ?

Bueno en principio ya tengo todo lo necesario listo para comprar y poder hacer el retrofit. 1) Volante calefactado y achatado por el inferior 2) Manetas del sistema de la direccion con ALA y lo que el mio trae. 3) Cable para conectar fusible con volante el precio total es de: Manetas con sensor del angulo de giro 227 € + volante calefactado y achatado por el inferior 643 € TOTAL 870 € Que os parece ?? os arriesgariais a q funcione ?? viene de ali.... saludos

Hola. he encontrado en los foros americanos compañeros que han conseguido adaptar y cambiar el volante de serie por uno calefactado. Creo que al fin lo conseguiré. 1) debo encontrar un conmutador de la dirección con todo lo que llevo mas lane assist para aprovechar (ya lo active con vcds) y que este preparado para volante calefactable ya que tienen la zona donde se conecta el cable que va de los fisibles al tallo. 2) conseguir un volante confuncion de calefaccion y achatado (aunque no sea original de audi creo que los chinos los modifican) y al final si funcioa todo pues me vale. 3) reutilzare mi airbag 4) intentar que no se si se puede mantener el boton * y añadirle la funcion calefaccion de volante que veo que en los nuevos audi lo tienen asi. si no se puede pues pierdo el boton * q tampoco uso mucho. https://www.facebook.com/AudiShreveport/videos/there-are-three-ways-to-activate-the-heated-steering-wheel-in-an-equipped-late-m/763476231715573/ A ver si me contestan del foro y os informo. Un saludo

Hola, tengo que reflotar este post para un A4 B9. Quiero poner un volante calefactado a mi A4 allroad B9 de 2017 En audi dicen que no hay volante calefactado y achatado pero en aliex..... si que dicen que lo tienen, a mi que no sea original de audi, si funciona no me importa. Al parecer el vendedor dice que hay que poner un conmutador de la dirección preparado para volante calefactable y además aprovechare que tenga botón de lane assit que ya he activado con vcds. Y el mismo vendedor me vende el volante calefactable y dice que funcina 100% pero yo hasta no estar seguro de que funcionara viendo referencias en etka y demas no comprare nada... El asunto es que he visto esto de la centralita SMLS y he pensado que con mi vcds puedo comprobar activando el volante calefactado a ver que pasa... por probar. si podeis orientarme un poco. un saludo

Hola, utilizo el etka online y puedo buscar piezas por el codigo tipico similar a este: 4M0907129HH y me da la descripción pero no los PR de la pieza y si busco por PR decode me dice lo que es, pero que piezas lo llevan. Sabéis alguna aplicación para poder encontrar lo que necesito. quiero la maneta con lane assist, control de velocidad y limitador y limpia trasero, además quiero ver los códigos de loc volantes calefactados y ver sus PR y demás y saber si para que funcione un volante calefactado tiene que llevar la maneta apropiada o es el anillo de la dirección el que debe estar preparado? saludos

Si perdón me he despistado con lo de la caja de cambios.... saludos