chechufdez

Votado también por aquí, buen tema del concurso: "Lo que más quiero". Gracias desde aquí a los organizadores y patrocinador del concurso, a ver si hay suerte... FELICES FIESTAS a todos :claugh:

Hola de nuevo, gracias wagen y Angel por contestar y hacer los cambios. Pienso que una fotografía debe expresar sentimientos sin un título, como bien has apuntado Ángel, igual que lo hace una pintura. El autor no importa para ser objetivos pero un título puede dar una pequeña información clave para aquellos que no interpreten bien la imagen al verla (si fuera un foro de fotografía siempre se pone por ejemplo y sería, por lógica, poco necesario). Gracias nuevamente por la comprensión. Saludos, Esteban

Hola compañeros, quería preguntar el motivo por el que no se expone el título de las fotografías finalistas como indican las bases. Creo que transmitirán aún más si se lee lo que el autor quiere transmitir, es una opinión personal. Saludos, Esteban

Uno más que ha enviado hoy sus fotos a la espera de confirmación. ¡Suerte compañeros!

Igual parece una bobería pero a mi me pasó lo mismo y era un tubo que pasa por el vierteaguas (debajo de los limpiaparabrisas) que estaba pasado. Lo cambié y perfecto. ¿Has mirado si tiene alguna fuga?

Muchas gracias por tus palabras Ángel, sé que los A3 de mi modelo/época se venden a precios inferiores pero el que se lo lleve debe valorar el estado en el que está y el mantenimiento que se le ha hecho. Comprobando un par de detalles, no te equivocarás con estos A3 y si encuentras ese 180cv te dará muchas alegrías. Saludos, Esteban

Ya te adelanto yo respecto a las Forges que haces bien metiendo la 007. La recirculación de aire sobrante en la descarga del turbo es importante, con la 004 lo único que hace es expulsarlo todo y, a mi modo de ver, parecer que llevas una guagua (autobús). No tendrás problema con la repro que llevas cambiando la válvula, de hecho estás mejorando la pieza que tienes ahora instalada por otra de mayor utilidad. Puedes preguntarle a tu chiptunner para que te lo corrobore. Saludos, Esteban

No quiero pecar de oportunista pero te dejo aquí el anuncio de mi coche: www.************** Es un ****************************, tu situación me recuerda a la mía hace ya unos años Bienvenido al foro y suerte con la compra compañero. Saludos, Esteban editado:Existe un subforo especifico para la compra/venta. Un Saludo

Desde que los admins me contesten si hay alguna pega o pasos concretos a seguir, abriré el nuevo post con toda la información para que nos vayamos apuntando a los que nos interesa

Coincido en que la palanca es fea ahí, pero tiene su utilidad. He conducido ese coche y no me incomoda tener la palanca de cambio ahí. En cuanto a la estética pienso que es gusto personal. MGs ni Rovers quiero ver ni en pintura por los fallos que suelen dar y luego a ver dónde consigues los repuestos (vivo en una isla habría que traer todo de fuera, UK por ejemplo)

Hola JJ gracias por los piropos al coche. No llevo separadores, gracias al ET de las llantas no los necesito (te ahorras la homologación). Son llantas originales Ronal que llevó el Audi TT 8n: 7.5x17" ET32. No estoy seguro pero creo que las del S3 tenían las mismas medidas y ET. No te equivocarás con ninguna de ellas, le quedan como un guante al A3. Sinceramente, el que tiene más ventaja es el Civic ya que un S3 desconociendo el trato que los dueños le han dado al coche (sobre todo en cuanto al turbo) echa un poco para atrás. El Clio es la última y más económica opción. Saludos

Mi coche es un 1.8 20v atmosférico, si fuera una turbo, gasolina o diesel, no pensaría en venderlo sinceramente

Hola compañeros, actualizo el post simplemente para subir una foto que me sacó un amigo el pasado domingo para mostrar orgulloso cómo están los montes de Gran Canaria. Que no se diga que aquí sólo hay playas Adelanto también que estoy sopesando seriamente cambiar el A3 para buscar una montura más potente sin tener que hacer un desembolso excesivo: Clio 182, Civic Type R (EP3) o Audi S3 8L. Dudo mucho que encuentre una unidad, del coche que sea, tan cuidada y mimada como la mía con sus revisiones al día, pero se me está quedando corto cuando quiero darme alguna alegría. Alguien podría decir que le hiciera un swap y, siendo ingeniero, sé perfectamente el tiempo que ello conlleva, homologación, estar sin coche... No puedo permitírmelo la verdad. Saludos a todos y espero que os guste el paisaje, Esteban P.D. Edito para decir que le quité el motor del limpia trasero junto con éste y ha quedado la trasera mucho más limpia y amplia a simple vista.

Hago un "up" a ver si alguien más se anima, yo me apunto también

Prefiero optar por la opción del conce aunque creo que un amigo tenía a su vez un conocido con un S3 8L. Voy a tener que intentar ir por ese camino antes de mover ficha. Desde que tenga noticias con algo lo publicaré por aquí. Saludos, Esteban

No lo había visto antes, MUCHAS GRACIAS

El problema es que nadie vende las tapas solas, es obvio, así que tengo que ir al conce para pedirlas y... ¿si no me valen? No sé hasta qué punto me aceptarían la devolución. Mañana iré a preguntar, lo lógico es que acepten la devolución si están en el mismo estado que en el que me las llevé, pero bueno... Me puedo esperar cualquier cosa.

Creo que no van a ser compatibles... ¿Ustedes qué opinan? Tapas llantas Avus S3 8L: http://www.audi-sport.net/vb/classifiedsImage.php?u=e1b2accb43a08ed5cd8590a292f4c9c0.jpg Tapas llantas TT: http://imgs.inkfrog.com/pix/campbellnelson/P6141523.JPG Gracias por la foto BBTuner

Diámetros interiores me refería a todo aquello que vaya en la cara oculta de la tapa al colocarla en la llanta: Diámetro de la arandela como bien has puesto y otros salientes importantes a tener en cuenta para la fijación. Te voy a caer cada vez peor pero... ¿Me podrías sacar una foto de la parte trasera de las tapas? No encontré ninguna en una búsqueda rápida. Mil gracias nuevamente, Esteban

Muchas gracias Bully, ya me gustaría tener lo que tienes tú debajo del capot jeje, pero hay que conformarse con lo que uno tiene. Estéticamente sólo tengo la espinita de la trasera que tengo que ver si al final puedo hacerle lo que quería o no, de resto no voy a hacer nada más porque sería sobrecargarlo. Por 500€ puedo ponerle unas réplicas de BBS LeMans pero tendría que vender mis llantas y, tal como está la cosa no creo que hubieran muchos interesados. Vamos a ver si saco algunas fotos y las cuelgo aquí tras presentarlas para el concurso de fotografía. Saludos, Esteban

Gracias a ambos, quedo a la espera BBTuner, vas a arrojar algo de luz al asunto, muchas gracias.

Alguien que lleve las llantas, ¿me podría hacer el favor de medir las tapas centrales con un calibrador a poder ser? - Diámetro exterior - Diámetro interior - Diámetro de la arandela de presión Estaría muy agradecido, me haría falta para comprobarlo después con algún forero con S3 8L y que mida sus tapas. No quiero cometer el error de comprar algo que no me servirá y comprar dos veces. Saludos, Esteban

Muchas gracias Iago, no quiero pecar de repetitivo, pero estoy muy agradecido de que les gusten las fotos, es el mejor premio. Sobre todo las últimas que son captadas con la réflex y algún que otro retoque básico. Saludos también para ti, Esteban

Muchas gracias willitab, a uno siempre le gustaría hacerle más cosas, pero bueno... Poco a poco. A ver si cuando tenga tiempo me siento con el Tempomat. Saludos, Esteban

No sé a qué tapas te refieres Hasharii, si puedes colgar alguna fotillo te lo agradecería, o un link a la imagen. Muchas gracias. P.D. Te acabo de mandar MP antes de ver tu respuesta por aquí, jejeje. Ya me dices algo por MP Si señor, esas son las que he de comprar (originales del TT) pero ya que me hicieron "la gracia" pues la idea era cambiar a las del S3 pero antes de comprarlas quería asegurarme de la posible compatibilidad de las del S3 8L y las del TT. A ver si alguien me ilumina, jeje. Mil gracias por el link, lo tendré muy en cuenta. Saludos, Esteban