chechufdez

Los llevo puestos gracias a Roberto (Freestylero) y qué decir... Magníficos, nunca me han dado fallo desde que los puse, hace ya más de un año. Vendedor 100% de fiar. Saludos Roberto!

Las llantas es algo muy personal. Si tienes dinero, las BBS sin duda alguna. Eso sí, acompáñalo de neumáticos acordes a tales llantas por favor Si el dinero no es problema pues unas RS-GT serían mi elección. Están al mismo precio de las LM (Le Mans), para que te hagas una idea . Y si crees que las CH están muy vistas, preguntaría por las CH-R. Así vas enseñando frenos, que por el comentario que hiciste que mínimo 17" tendrás unas buenas pinzas. Pero reitero que las llantas es un tema muy personal

Tiene muy buena pinta. Viendo la trasera me has quitado la sorpresa que quería hacer en el próximo cambio estético que le hiciera al coche, jejeje. Yo le haré un difusor trabajando el ABS y que llegue hasta la parte alta del añadido del paragolpes, no se si me explico. Eso y unas colas y la trasera se quedará muy exclusiva. Felicidades por esos cambios!!

Pues nada, no hay mal que por bien no venga... Gracias por las aclaraciones. Habrá que tirarle de las orejas al mecánico jeje. A simple vista parecían distintos sinceramente (dejando a un lado el aspecto de uno macizo al otro de serie). En fin, los pondré cuando casquen éstos entonces. Para la parte trasera creo que nos valen los del León Cupra (macizos también) ya que llevamos el mismo tipo de suspensión trasera. ¿Alguien sabe algo? Así le puede servir también al forero que abrió el tema y no se lo desvirtuamos. Saludos

Bienvenido al foro!! Ponte cómodo

Los silentblocks del S3 no te sirven ya que tienen distintas medidas. Los contrasté con el mecánico con un S3 delante... Yo monté los de serie y los volveré a cambiar cuando casquen. Saludos!!

No conozco la imparcialidad de la página, pero está bien para echarle un ojo: Valoraciones de Neumáticos Saludos

Me ceñiré entre tus seleccionadas (Dunlop/Michelín): Michelín

Bueno, no se puede hacer más que FELICITAR a los papás. Que vaya todo bien y desde aqui, un fuerte abrazo Maxi!!

Muchas felicidades Daviliko!!! Vas a notar un cambio brutal, ya nos contarás sensaciones

Te recomiendo utilizar limpia-inyectores. Éste producto no sacrifica el motor si algún resto de producto entra en la cámara de combustión. Saludos

Igual me equivoco pero esa parte creo que es del resonador. Con la foto y la descripción que haces es lo que creo yo. Corríganme si me equivoco, a ver qué opinión tienen otros compañeros.

Bienvenido al foro!! Tienes por delante muchas horas de entretenimiento por aquí. Felicidades por la adquisición, es un motor que se le pueden hacer muuuuuchas cositas. Saludos

Eiii, se me coló tu comentario ¿Qué tal Pablo?¿Qué te cuentas? Me alegro mucho de saber de ti. Muchísimas gracias por el comentario, tal como tienes tu A3, viniendo de ti es un orgullo jejeje.Tengo muchas cosas en mente, el tiempo dirá si al final se puede o me animo a ello. ¿Tú ya te echaste el freno? jejeje ¡¡Un fuerte abrazo señor!!

Nada hombre, todo lo que sea sumar, bienvenido sea. Anda que no somos "tiquismiquis" los que nos gusta cuidar las cosas, en este caso, nuestros coches. Por desgracia, con los tiempos que corren, cada vez hay menos gente honrada. Hay que quedarse con los buenos y arrimar el hombro. Pronto colgaré novedades a cerca de los kits de xenon en los faros originales e nuestros culohuevos a cerca de las ITV's. Abriré un nuevo tema ya que no todos entran aquí. Saludos a3 zR

Menudos cambios ehhh!! Que buena pinta tiene ese parachoques... Suerte el tema del color, felicidades por lo adquerido. Un saludo!!

Las fotos en la nieve son espectaculares la verdad. Siempre da mucho juego la nieve en las fotos

Aprovecho para puntualizar un problema que se agravió el jueves pasado y que muchos pueden estar sufriéndolo en vano: el escape rajado. Parece ser que los coches VAG de la época (en este caso, nuestros A3's) sufren, entre otras cosas, de escape. Se van pudriendo y terminan rajando y ocasionando fugas. El coche no hacía ruidos extraños hasta el Jueves pasado, como comento. De repente el coche sonaba como si le hubiera quitado el catalizador, sonido grave. Quiero que sirva como prevención y para que alguna vez que tengan oportunidad lo revisen por si acaso. ¿Resultado? El tramo que une catalizador con el silencioso final estaba rajado en más de medio círculo de sección. Imagínense... (Perdón por el desenfoque pero quería sacar la foto rápido y molestar lo menos posible) ¿Solución? Soldadura o cortar y montar un escape menos restrictivo y aprovechar. Opté por la soldadura por la sencilla razón de que el coche a partir de 2012 tendrá que pasar ITV cada año y es un gasto innecesario el estar "quita y pon" cada vez que toque pasar la ITV. El escape no es una reforma de importancia, por tanto no hay que homologar, simplemente que el escape tenga una placa identificativa o grabado directamente en el escape con un código de homologación para el coche. Eso tengo entendido... Así que como no me meteré en la mecánica del coche pues elegí esta solución. Fui recomendado al taller de un profesor que me dio clase en la universidad (Ingeniería Mecánica) y que, aparte de las clases, tiene un taller especializado en escapes . Me cobraron 15€ por la soldadura, yo lo veo bien, ¿no? Me gustó el detalle que tuvo de recolocar una de las colas de escape que estaba un poco torcida debido a las aceras altas al aparcar. Y la bobería de pintar el escape con pintura anticalórica negra es otro detalle, todo suma al fin y al cabo y acabé muy contento. Cuelgo aquí una foto del resultado final tras arreglar la inmensa fuga que sufría el pequeño A3 (aquí estaba la soldadura reciente, sin pintar). Si alguien entiende de soldadura y me comenta posibles fallos o lo que sea, serán bien agradecidos:

Bueno, gracias por el cumplido. Lo más gratificante es que gusten las fotos, el coche la verdad que en persona gana mucho más, todos los amigos que lo ven antes en fotos que en persona lo dicen. Las fotos no son capaces de captar exactamente igual que el ojo humano, pero algo se acercan, jejeje. Gracias nuevamente, Saludos!!

Bueno, aquí colgaré algunas fotos de la última sesión de fotos... Comentar que la suspensión ya asentó y bastante bien además, igual demasiado . Están sin retocar ya que no controlo photoshop, alguna hubiese estado guapa en blanco y negro, por ejemplo. Aproveché que nos visitó una torre petrolífera gigante para sacar un par de fotos en el muelle. Saludos, espero que os gusten

Gracias osele, me alegra que gusten. El parking da mucho juego y, encima, tiene zonas con distintos colores, en este caso opté por el amarillo porque era en el que no había prácticamente ningún coche (era hora punta por la noche de un fin de semana, a las 21:00, te puedes imaginar). La pena es no saber usar el photoshop por falta de tiempo, pero bueno, todo se andará que seguro que jugando con las exposiciones y saturaciones, contrastes, etc. Pueden dar lugar a resultados muy guapos. Aún así volveré a ir cuando tenga el coche limpio y tenga más tiempo para sacar fotos tranquilamente. Saludos

Antes que nada, darles las gracias. Se que no a todo el mundo le gustará y que muchas veces, por respeto, no decimos que algo no nos gusta para evitar molestar a nadie. Mientras le guste a uno mismo, bienvenido sea, ¿no? jejeje Bueno... Envidia ninguna que tú tienes tu coche muy bien cuidado, guapísimo y de motor... Pues que te voy a contar que no sepas bien tú... En cuanto a las fotos creo que colgaré, de vez en cuando, cada cierto tiempo que haga alguna sesión con el pequeñín por ahí. Gracias Bully, la verdad que estos A3 son muy agradecidos con unas llantas y una suspensión bajita, aunque ya de por si nos parecerán todos preciosos. Seguirán pasando los años y mantendrá el tipo con el estilo y diseño que llevan Muchas gracias FJ!!! Poco a poco créeme, que las llantas las tenía desde el año pasado y con el pintor entre una cosa y otra se retrasó bastante. Lo demás es más reciente pero bueno... Ahora hay que ir con pies de plomo respecto a los cambios estéticos que se le hagan, para no eqivocarse. Tengo pensadas dos cositas a muy largo plazo... (nada de S3, ya me quité la idea). No digo más Bueno, con el tema de las fotos creo que seguiré subiendo cada vez que toque "día de fotos" jejeje. El día que caiga pesado pues ya "pararé la pata". A seguir con tu pequeñín

Buenas tardes, Vuelvo a postear con la novedad de algo que muchos llevan y que he tenido la oportunidad, por suerte o por desgracia, de estrenar y probar ésto que he instalado, un día después de montarlo. Se trata de los brazos limpiaparabrisas y sus respectivos aerotwins de la última generación del Golf IV. Mejoran enormemente la visibilidad ya que ahora sólo tengo el parabrisas y no me molestan los brazos que antes se elevaban sobre éste, debido al acople de los aerotwin al brazo original. Es una pijadita pero que todo son ventajas. El montaje no tiene más complicación que una tuerca por cada brazo así que no hay excusa Unas fotitos de ellos montados y algunas de regalo (prometo más cuando esté seco, jejeje). Espero que les gusten las fotos y pido disculpas si soy muy pesado colgando tantas Saludos

Anda Roberto, que eres un culo-inquieto, no paras :ranting2: Muy bueno el proyectito de brico, sigue así :ranting2:

Felicidades por los cambios, ha quedado muy fino