Jowi

:shocked: :shocked: :shocked: joeeer...pareces una mujer que no quiere decir la edad. aooonde te meterás para tener que ocultar los kms....jejejeje

Razón llevas... Para eso prefiero escuchar Radio María que por lo menos no se desintoniza ni en el desierto.....deben usar las antenas de la NASA para emitir joeeeer.

Y digo yoooo...esos productos que venden para echar al motor para limpieza de inyectores valdrá para algo?....me refiero para prevenir la avería no cuando ya han cascaooo.

Por una conversación telefónica no se deben sacar estas conclusiones.... Yolen Motor son un referente en cambios automáticos.

Bootloader.... ufff por favor explicad bien esa operación a realizar por el compi porque hay por el foro algún que otro MMI muerto por hacer un bootloader.... y eso son mil y pico eurazos... corregidme si me equivoco.

Mi medida de neumáticos para el el 3.0 tdi Quattro es 225/55/16 99Y..... como sabreis el índice de carga 99 es lo que hace subir el precio y que haya muy pocos modelos con esas características. Siempre monté las Bridgestone ER300 al tener mejor precio que las otras marcas premium, y siempre me ha ocurrido que los flancos interior y exterior quedan completamente desgastados mientras que en el centro tienen dibujo, pero en esta última ocasión ha sido exagerado... en el centro le queda bastante para llegar al testigo y los bordes lisos, así que he puesto 2 michelín el otro día y hace 6 meses había puesto 2 continental ecocontact 5 a ver que tal resultan. Los neumáticos siempre los he llevado con la medida de presión para coche con carga aunque suela ir vacío así que ese desgaste irregular no es por la presión.... ademas en mi anterior A3 le ocurría lo mismo con las Turanza. Me han hablado bien de unas nuevas en esta medida: http://www.norauto.es/producto/neumatico-zenises-z1-225-55-r16-99-y_939044.html Tienen buena pinta puesto que tanto en consumo como en lluvia tienen la calificación B y B.... cosa que muy pocas lo tienen. Neumáticos premium a mitad de precio.

Pues muchas gracias por tu idea.....a ver.... Desmonté de nuevo el cargador y vi el conector defectuoso medio roto por haber estado manipulándolo a lo bruto.... Lo volví a montar y conectar en el coche y.....gracias a dios recibe corriente y enciende el cargador aunque no funciona....pero el MMI YA FUNCIONA que es lo que mas me importa, porque ya me entraron temblores al leer por el foro que si el MMI esta muerto la avería es de la head unit...o sea 1.500 pavos en el conce. Por cierto curioso el caso de un forero que le pedían 700 en la Audi y resulto que era un fusible.

Actualizo: desmontado el cargador de cd para sacar los discos de dentro, creo que me he cargado un conector..... Al montarlo en el coche y conectarlo, no hace nada, ni siquiera se encienden las luces....como si no le llegase corriente.... Pero lo peor no es quedarme sin cargador, lo peor es que ahora me he quedado sin MMI. Asi que un consejo, si no sois un poco manitas, no os metáis a hacer nada. Investigando un poco por el foro parece ser que si en algún punto se rompe el anillo de fibra óptica.....nada funciona.....enhorabuena a Audi, habéis diseñado un sistema en el que si algo se jode...se jode TODO...y eso significa más money para ellos. Espero que lo del MMI sea porque el cargador no tiene power... Y que no sea la head unit. Por cierto los fusible están todos bien y el cable de fibra de entrada al cargador emite lucecitas rojas, luego espero que eso signifique que hasta ahí...todo esta bien. La mejor solución será ponerle un dension o similar y poner el cargador de sujetalibros.

Un pensamiento...si estas en la 5570 no te va a actualizar nada....podrías bajar de versión para que te reconociese la actualización a la 5570?

Lo de conectar por fibra óptica lo tengo claro, pero si te fijas en el adaptador que he puesto de eBay para el MMI 3G lleva un cable de conexión de fibra óptica y otro que debe ser el conector que llaman AMI.

Pues no puedo entender que a estas alturas de la vida haya tantos problemas para poder enchufar un vulgar USB....cuando desmonte el cargador una vez que reciba las llaves extractoras, si los conectores son iguales que los del cable que venden en eBay, a lo mejor me arriesgo a pedirlos a ver si es compatible con el MMI 2G.

Gracias por el aviso de VNSMedia...parecen interesantes. He visto esto por internet al decirme herodes lo de la fibra óptica, pero parece que solo vale para el MMI 3G y creo que el mío es el MMI 2G (no es el basic)....es el A6 3.0 tdi Quattro Tiptronic 2005. http://www.ebay.com/itm/MMI-3G-Music-interface-AMI-USB-interface-aux-cable-For-Audi-Q5-A6L-A4L-Q7-A5-S5/161393678465?_trksid=p2047675.c100009.m1982&_trkparms=aid%3D777000%26algo%3DABA.MBE%26ao%3D1%26asc%3D33200%26meid%3Dd3788e141eb54dc1b26bbe7ae2ef9c74%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D262044321865 ¿Creeis que valdría? ... "solo" quiero poder enchufar un penDrive USB o lector SD.

Para desmontar el cargador tengo entendido que no hace falta desmontar la guantera.. Con unas llaves planas especiales que pediré por eBay debería salir de donde esta empotrado... Un compi lo consiguió sacar con dos limas de uñas, pero las de ahora son de cartón jejeej.

Gracias por vuestros comentarios.... Ya se que es un tema tratado pero tenía la esperanza que a estas alturas con el tiempo hubiese salido algo más asequible que los Dension.... Estoy mirando opciones de Xcarlink y Kufatec pero no son baratos precisamente. También He visto un manual para habilitar en el MMI la entrada aux, con el fin de conectar un cable adaptador AMI a USB de 25 eurillos.....pero me temo que no sea viable empezando porque no creo que tenga el coche un conector AMI.... desmontare el cargador cds a ver que me encuentro detrás.....pero me temo que me voy a quedar solo con la radio. P.d.supongo que ya estará posteado, pero porsiaca: http://mr-fix.info/tag/audi-mmi-2g/

Recientemente se me ha averiado el cargador de 6 cd's que va en la guantera...... Mi niña que suele ser muy graciosa, como vió en otras ocasiones que eso se tragaba los discos, pues se pone a meter uno tras otro en plan el de atrás empuja al anterior y.....ahí dentro deben de estar todos. Quería quitar el cargador y enchufar un simple lector de tarjetas SD que se entienda con el MMI, porque los que he visto no se conectan con el MMI.....sabéis de alguno? Gracias mil

Estas últimas campañas de los grandes distribuidores obedecen a una campaña comercial para intentar fidelizar al cliente ante la avalancha de nuevas estaciones low-cost que se avecinan ante el nuevo Real Decreto-Ley 4/2013 en el que se flexibiliza la instalación de nuevas Estaciones de servicio para aumentar la competencia y bajar los precios. Solo les queda el recurso de transmitir al consumidor la idea de que sus carburantes son únicos ya que no pueden competir en precios.....todo mentira....del barco que carga y distribuye repsol, carga también la low cost de turno...en ocasiones la low cost se aprovisiona del mismo distribuidor de CLH (cepsa) o Repsol, eso sí la cisterna vendrá pintada de blanco por aquello de la imágen.

Muchas gracias a todos, será el siguiente punto a revisar..... .a ver si averiguo algo.

En mi caso, he cambiado en dos ocasiones los amortiguadores conprados en una tienda de recambios y no valen para nada. Al final he vuelto a los originales aunque no abran en frío. Los comprados en la tienda abren el maletero a toda elocidad, pero no hacen el efecto de retener el maletero cuando llega arriba del todo.

Decepción..... el seguro de las pastillas lo lleva puesto, así que a seguir invesigando

Que va hombre si estas hecho un chaval.....Perdón .... 4

Enhorabuena! sin conocer el precio pagado a mayores, el cambio es sustancial a nivel de estética y acabados. A diferencia de la opinión de otro forero, el A5 tiene unos acabados muy superiores a nuestros "viejos" A6..... Los años se notan desde que cruzas la puerta de uno y otro. Lo único que quizás pierdas, sin conocer a fondo la respuesta del 2.0 Tdi del A5, es el paso de un v6 a un v4

Pues en cuanto pueda me paso por el taller a ver que me dicen....:ya os contare.....bueno a lo mejor les llamo hoy a ver como respiran.

Lo sabiiiiiiiiia, seguro que es esto...... siempre tuve la sensación de que el maldito ruido lo hacía desde el día que me cambiaron las pastillas delanteras. Muchiiismas gracias por tu ayuda, ahora solo me queda comprobarlo. Dame una pista de la foto que has puesto, donde están los seguros dichosos. Me las cambiaron en un Norauto, y ya ví que no tenían ni idea del tema..... hasta me intentaban poner unas que no valían porque no tenían sujección para el cable del sensor. Por cierto, aparte del molesto ruido, no habrá peligro por temas de seguridad?? Muchas gracias también a koldete, jordituner, setemaister, gonchito fjalonso y sardinero.... es una pasada la respuesta que se obtiene en éste foro.

Pues gracias por vuestras ideas.....esperaremos a ver por donde sale la cosa con el tiempo, pero vamos, que lleva así un par de añitos.

A ver lo intento, porque describir un ruido es dificil. En invierno no suena, pero con el clima apagado suena también. Lleva sonando como 2 años, creo que a partir del cambio de pastillas delanteras, pero puede que ésto sea una obsesión y no tenga nada que ver. Suena con el coche en movimiento, incluido en punto muerto (bueno en la N)..... es un chasquido metálico bastante fuerte, constante, cada 2-3 segundos, audible con las ventanillas bajadas, pero más que nada porque el aislamiento de éste coche es una pasada, porque como ya digo, es bastante fuerte, que proviene de los bajos del coche como debajo del motor..... vamos que cuando viajas en verano con ventanillas bajadas y por un puerto de curvas es un dolor...... bueno eso para mí que me j.... mucho los ruiditos. Pero vamos, lo posteaba por si era alguna averia "tipo" del A6 3.0 Tdi. Ya seeee, ahora que me acuerdo si os habeis fijado es como el ruidito que hacen todos los Xantias pero más fuerte y más espaciado.