el_pelusa

Filtro polen Filtro aceite Filtro aire El aceite es 0W20 (yo le pongo Mobil1) Y el par de apriete para el filtro de aceite es 20Nm y para el tornillo de vaciado de aceite 30 Nm Espero que te sirva aunque sea tarde Un saludo

Buenas, tutoriales de este motor en español no hay casi nada. El tema de recambios te puedo decir cual pongo yo:

Buenas, yo tengo A3 8v 1.5TFSI y sí, es una locura los precios. Que sea una marca premium no deben de cobrar piezas de recambios al doble o triple de su valor de mercado. El filtro de polen que te van a poner es uno normal cuando tienes uno mejor como por ejemplo el de MAN (de los amarillos para alergia y demás historias) por 17€ cuando te están cobrando 60.85€. Es un cambio que lo puede hacer cualquiera, rápido, fácil y sencillo. Ya el tema de aceite, filtros y bujías... pues más de lo mismo aunque ya es una tarea no tan fácil de realizar uno mismo si no tienes conocimientos. Yo acabo de llevarlo a hacer bujías y sustitución de líquidos de frenos a un taller oficial pero de Seat y ha sido 228€ y tuve que ir al día siguiente porque se dejaron un tubo suelto... pero mi hermano con el mismo motor pero en un Golf lo hico en casa oficial y también le dejaron el dichoso tubo suelto... En definitiva, el precio de bujías y freno que te han dado es "normal" pero el filtro del polen te diría que lo hicieras tú y el aceite... mejor no me meto en ese tema jeje

Para comprobarlo, quita la cartonera de la puerta y fijate si el enganche del cable que va dentro de la pieza esta fuera. Si es asi pues tienes que cambiarlo. En mi opinion no lo llevaria porque hay casos, de que han llegado a cobrarle 300€ por algo que no llega ni a 3€. A mi me cobraban hace unos años 80€ solo el mecanismo, ya la mano de obra.... haz lo que veas conveniente para ti y tu bolsillo, en mi opinion yo lo haria y de echo lo hice y en las dos puertas, por mirar no pierdes nada y no se tarda mucho.

Si ve al conce pero para comprar la pieza que se te ha roto. Busca la referencia por el foro y el brico que hay. No es nada caro para lo que te querran cobrar en el conce. Te dejo el enlace, suponiendo que te ocurra esto (que sera lo mas seguro) aunque puedes comprobarlo por ti mismo. PD: la pieza no llegaba ni a tres euros creo... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...119713&st=0

Has mirado la rotula de suspension??? a mi me hace un ruido de cama vieja cuando paso baches y cuando giro y tb hace el clock clock, pruebalo tu mismo. Yo lo he solucionado :crying_anim:

Si te cuesta arrancar son los calentadores y si no le cuesta es un fallo electrico, prueba si te van las luces de freno :ranting2:

Elemento que no tengas homologado, te pueden denunciar y no puedes hacer nada contra ello...

Ni se te ocurra ir con el kit xenon a la Itv, (hay gente que ha ido y la pasao... pero en principio no se puede) con respecto a las luces de matricula y posicion, si quieren decirte algo te lo diran peero eso ya corre de tu cuenta

Mirar por ebay... y dejaros de feuvert, norautos e historias raras... yo las he puesto hace poco en la matricula en smd blancas y se ve mucho mejor que las de toda la vida ( y no me refiero unicamente a la estetica) con las normales no se veia dos numeros y ahora si. En la posicion delantera tengo led SMD blanco y por la mitad de lo que vale en estos sitios y mucho mejores y encima sin salir de casa

He cambiado de llave, a una nueva cambiando el espadin y la centralita del cierre y todo correcto menos este ultimo que no funciona (tiene pilas y le llega voltaje). Hay que configurarlo? y si es asi como se hace, por que lo he intentado con el coche arrancado y dandole al boton.... en la puerta girando la llave y dandole y nada... Una cosa muy extraña.. Mi coche es un A3 del 99 Gracias

No es por nada pero es que el liquido es naranja...

1+

A Audi le hace falta una renovacion urgente pues todos sus modelos tienen los mismos rasgos. y parece un astra mas feo

Ok! muchas gracias a todos

Si al pisar el freno se encienden las luces, el sensor esta bien. La luz de precalentamiento es por fallo electrico y no solamente por los calentadores (seguramente tenga su logica, yo no se la encuentro, pero si audi lo ha puesto asi, por algo sera) y si viene fallo en el vagcom del pedal del freno todo apunta a eso. A mi me parpadeaba la luz hasta que vi que al pisar el pedal del freno no se encendian las luces de freno. Si es nuevo al instalarlo se habra jodido o no esta bien instalado. Por si quieres saberlo, dicho sensor se instala con el pedal del freno SIN PISAR, lo metes en el agujero y le das la vuelta. Te lo digo porque he leido mucho sobre como se pone ese sensor y el propio jefe de repuestos me dijo que se hacia con el pedal pisado...

Ya le estais dando mucha bola al asunto... si al menos nos pagaran por defender alguna marca...pero llegar al extremo...que hace mucha calor pa estar molestandose por estas cosas...si to lo malo fuera esto

Me parece una respuesta muy buena. Yo me encuentro "entre la espada y la pared", soy fanatico de Mercedes-Benz y poseo un A3. Para mi Mercedes seguira siendo mi marca especial, por todo lo que ha contribuido. Es verdad que antiguamente Mercedes-Benz estaba muy por encima de cualquier marca, pero hoy dia esa diferencia se a recortado de una manera avismal. Y todo es por culpa del mercado, que se basa en sustitucion y no reparacion, por lo cual los materiales son de los chinos, tanto en Audi, Mercedes, Bmw y el copon divino. Si nos preguntan acerca de que prefieres, si un Renault o un Audi, seguramente que los que tengamos un audi digamos Audi y los de la otra marca la defenseran a capa y espada y diran lo tipico, que si por menos dinero me dan mas opciones, que van muy bien, que si tienen tantas estrellas de seguridad y tal... casi todos nos movemos por lo que tenemos (y no es malo) pero claro luego siempre hay algo subnormal profundo que para alabar su producto, pone a parir a otro sin venir a cuento. Hay gente de ese foro que lo expone de manera muy sencilla. Comprate el coche que te de la gana, que te guste y punto. Que estas cosas nos sirvan para darnos cuenta de la envidia que tiene la gente sobre sus propios defectos.

Dicen que le daban por el coche 80.000€. Esta claro que no me lo voy a comprar... es simplemente, saber si tener un coche de esta manera puede acarrearle problemas. A mi modo de pensar creo que con tanto tiempo y tan poco rodado, el dia que le den un estrujon se desarma... no se haber que pensais

Lancia delta integrale

Bueno querria saber si os comprariais un coche con tantos años y tan pocos kilometros. Para mi modo de pensar (supongo que muchos no estaran de acuerdo) prefiero un coche con mas kilometros, pero bien hechos... a algo que a estado parados durante tanto tiempo...

Son las Sportec

Cada coche es un mundo y uno se lo compra para el uso y la conduncion que le quiera dar. Todos tienen sus ventajas y sus inconvenientes. Lo importante del video, es la caña que le da al coche con tan pocos kilometros (aunque ya tenga su rodaje hecho de fabrica), para mi alguien que en parado sube a 7000 vueltas durante un rato es tonto profundo y luego lo vendera y dira que si esta muy mimado, que si ha respetado los tiempos de enfriamiento... en fin que la gente es mu flipa.. :crying_anim:

Buuueno viendo el exito, que algun moderador cierre el tema, ya investigare yo

Hola, he notado que me pierde agua y e visto que proviene de uno de los dos tubos que salen por debajo de los limpias y que se meten para el habitaculo... El tubo por donde sale hay un codo y creo que sera ese el fallo (o eso espero). Pues haber si me podeis decir como se llama ese codo y como cojon.. se quita jeje. Es un a3 del 99 gracias