Jordancillo

Bueno tambien os cuento que en mi coche, lo que todo dios me dijo que era imposible, lo hice. Meti un cuadro can-bus, para poner FIS y quitar el put* reloj de agujas, que es un atraso de c***, en mi coche que no es can-bus...lo solucione con los esquemas de los 2 cuadros, y muchisima paciencia, cambiando cables del conector azul al verde y viceversa... me volvi loco de la vida, pero lo consegui y esta operativo al 100%, sino preguntadle a 3004Fran jajajaj menudas chanadas le mandamos, que tardes de calor y sudor los sabados

Pues es lo que queria probar antes de nada, si con la codificacion esta ya va sin mas, ya que hay uno de los numeros en los que le dices si es gasolina o diesel el cuadro.... Eso es lo que queria probar, pero parece demasiado facil.... Veremos que pasa jejejeje....

Puedes ponerme el numero del segundo? me puede interesar, (es para poner fis en un pre de diciembre del 98, me valdria?) Voy al coche a por el espera que ahora te lo digo... 919 880 A, lo tengo en segundamano por 150, pero para los foreros 120€, te dejo el enlace para que lo veas... http://www.segundamano.es/pontevedra/cuadr...p;st=a&c=53 Si que te valdria sin problema, el mio es del 97 y lo tuve montado. Tambien entrego el logging. Un saludo

Vaya... me cago en to!! Gracias tio... alguno debe ser compatible de algun coche, hoy mismo fui en un Jeep de los nuevos y los botones son identicos tio, pero identicos a los nuestros... Buscare, sino algo tipo BMW de la serie 3 del 2004, que cada vez que lo pulsas, equivale a un giro de la ruedita de los nuestros y llevan 3 posiciones con 3 luces diferentes jejejee... voy a ponerme a ello...

Pues lo cierto es que es una buena opción, llevar el hierro de la palanca a un tornero y que haga la rosca con la misma forma que el pomo del TT... ésta tarde me pasaré haber si me lo pueden hacer rápido! Muchas gracias compañero, no se me había ocurrido!! Pillate la palanca del TT en el desguace que el sistema y la compatibilidad es la misma, ahorras tiempo, gastas menos y sabes que queda al 100% bien

Pues sabe alguien si existen esos botones, del tamaño del boton de ESP restyling para regular la calefaccion de los asientos???.... Ya se que la solucion es pillar un clima que los tenga pero... el mio esta nuevo y paso... Los hay? Alguna fotillo?? Donde se pillan?? Gracias a todos

Lo que ya seria la leche, es si algun alma caritativa, tuviera un 1.8T del 2002 ó 2001, el restyling, y con cuadro de medio FIS, me dijera que softcoding tiene en el cuadro jejejeje.... asi seria redondo ya o me pudiera pasar la lectura de su eeprom en el archivo que hace el tacho tbn... jordancillo@yahoo.es Un millon de gracias :drool:

Por cierto, si alguien necesita un cuadro sin FIS de un 1.8 gasolina, y otro con FIS de un 1.8T NO CAN-BUS los 2, los tengo yo, uno por 70 y el otro por 120€.... jejeje.... ahi queda eso

Conectas el cuadro original, entras en el con el tacho y hay un apartado que pone si no me equivoco, read eeprom, le das y te sale una ristra de numeros y letras y hay otra opcion que es save, le das y seleccionas el escritorio, asi te guarda la eeprom en un archivo. Cambias el cuadro por el que quieres " eepromear " y entras en el con el tacho, una vez tienes acceso ok, te vas a write eeprom, te sale una ventana para buscar el archivo que quieres escribir y lo buscas, le das a abrir y se pone a ello el tacho. Te dira ok cuando termine. ¡¡¡OJO!!!, en la eeprom van los kms y el logging del cuadro, cuando escribes una eeprom de un cuadro en otro, si todo va ok, el logging quedara reemplazado asi como los kms... BAJO CUENTA Y RIESGO PROPIOS EL QUE LO HAGA, es facil cargarse un cuadro haciendolo mal...Cada uno que valore, yo lo hago porque no me quedan mas c***, allá cada uno.... Ya contare como fue...en mi caso es mas jodido ya que el cuadro puesto en el coche, no lo pilla el vag-com ni el tacho, porque esta fundido...

Hay es a donde queria yo ir a para fiera.... Gracias por la info, yo lo deduje por logica...pero me lo has confirmado... si dandole al coco.... Mil gracias

Jajajaja.... Gracias tio, tengo el master en cuadros, desde que le puse al mio el cuadro FIS can-bus sin ser mi coche can-bus jajaja... y todas las funciones ok, puertas abiertas, autonomia, consumo medio e instantaneo....

Nada, el vag_com no entra en el cuadro, esta muerto muerto y remuerto el cab***!!! Intentare sacar fuera la eeprom y trataré de leerla, si es capaz pues la salvo y la reescribo en el cuadro TDI, cambio el softcodding y las esferas y a rular jejeje.... seguire informando pero agradezco cualquier buen aporte

Gracias tio, en ello estoy ya jejejejee....

Algo de ayuda por favor....

Llevan 3 tornillos y presillas, lo abres como nada, la cosa y siempre digo yo en teoria, seria leer la eeprom y copiarla al del TDI asi le da toda la informacion como si fuera gasolina el cuadro....

Gracias por contestar, esque estuve desconectado un tiempo.... cambiando la eeprom de uno a otro entonces si no???

Yo juraria que si.... al cambiarle el softcoding....pero necesito saberlo seguro.... Gracias por contestar..

Hola gente, dudilla... Si a un cuadro medio FIS de un TDI del 2001, le cambio las esferas y le pongo las de un cuadro gasolina, y le copio la codificacion por la del cuadro gasolina... funcionara bien en un 1.8T???.... Marcara bien las revoluciones al cambiarle la codificacion???.... Es super urgente saberlo, gracias a todos!!!!

yo sufrí el mismo fallo y me decía que era la unidad hidráulica del abs, señal fuera de rango. No es que falle el motor del abs, que según ves la unidad, es la pieza conica negra que va arriba de todo, el problema viene de la unidad, esa caja negra que va en la parte de abajo del módulo abs, está debajo de todo, debajo de la pieza de metal de la que salen los tubos a las pinzas. Se jode una soldadura de la placa que lleva dentro. Un amigo manitas me lo reparo. Esa caja está termosellada, hay que cortarla toda alrededor y abrirla. Dentro lleva una placa con una capa de gelatina. A simple vista se ve la soldadura que se jode, es uno de los puntos más grandes de estaño, que se calienta mucho y queda débil teniendo una pequeña holgura. Se repasa esa soldadura y listo, sellar y montar. Suerte y que te lo repare alguien que controle que la puedes liar parda sino.

Lo de la temperatura es un misterio macho, pongo el cuadro del S3 can bus y sin conectar la ficha gris central y la marca, pongo el otro y nada. . . Menuda liada con el cab*** je je je . Gracias y un saludo buen amigo :-) ahora estoy a vuelvas para poner el navegador original audi de un 8p ya te contaré que va bien la cosa:-)

yo te diría casi seguro del todo que algún captador del abs está fallando o está sucio en exceso, son imanes y se les pegan virtuas cantidad, viene todo en cadena, falla el captador y da avería del abs y sin abs no funciona el esp. Enchufa el vag com para saber de que rueda viene el fallo, lo sacas lo limpias o cambias, borra averías y perfecto. Un saludo.

Aqui cerca de vigo hay una tienda de repuestos y recambios no originales, vale 70€ y viene con imprimacion listo para pintar, no trae mada solo la defensa, sin faldon ni na!

En Vigo hay una tienda que se llama Portabales, las hacen a medida y con logo si quereis por 40 creo que era, lo habia puesto yo cuando se hicieron aquellos pedidos, son identicas y con los mismos enganches que las originales, las hay de distintos colores ademas... Si vuelve a interesar indago mas en el tema que aparte tbn las mandaban.

Tiiiiiiiiiiiio jajajaja menudo sueño macho! Que cenaste o tomaste la noche anterior? Tu subconsciente te dice que tu coche va a acabar contigo XD jejejeje... Te tengo el cuadro esperando aqui el pobre y por cierto, te lo bajo 50€ del precio que te dije, que la crisis es para todos no? Avisame y te lo mando. Un abrazote