Faceman

Exactamente dividir entre 9.8 m/s2. Para hacerlo más rápido divides entre 10 y lo sacas enseguida. Aprox. 38 mkg

Photoshop puro y duro

Debe ser el motor que monta el Touareg. Ahora el precio si que se puede disparar de verdad

Hay alguno por el foro con el paquete S-line interior y exterior como el que has encargado. Muy buen gusto, sí señor

Lleva también el cargador de cd´s. Pero porque le dije yo que me lo montara gratis, que si no.... Menos mal, son muy rácanos, si no te das cuenta o te callas te la dan con tomate. Precioso (otra vez)

Atreyu, ya contarás cuando hayas acabado la operación si ha sido díficil y el resultado final De nada, para eso estamos aquí en el foro

Precioso!! A disfrutarlo Parece mentira que a estas alturas y con ese desembolso monten todavía radio-cassette en vez de radio cd

Sí pero, una vez quitada cómo accedes a los altaoves porque sólo van sujetos con dos tornillos cuyas puntas se ven por debajo de la bandeja. Es un asunto jod***

Un reventón con estos coches conserva cierta estabilidad por las suspensiones, deportivas en la mayoría de los casos, y por la gran superficie de apoyo que crean los tres neumáticos "vivos" restantes.

Eso, eso. Pedir la documentación y dejarles ir, para qué narices?? Hicieron un ridículo espantoso. Salió también un participante de la Gumball cambiando las placas al coche para que no lo reconociera la policia, qué gracioso

Voodoo, yo también tengo wanadoo, ADSL Speed, 256/128 kbps 24 horas al día con tarifa plana y recibí una carta diciéndome que durante octubre y noviembre duplicaran la velocidad a 512, pero lo de 1 Mega? no sabía nada de eso

Yo intenté sacar las rejillas y me fue imposible porque el plástico emepezaba a romperse. Asegúrate antes de hacerlo porque puedes romperlas

Los A4 llevan todos Torsen. El Haldex es sólo para los motores transversales: A3, TT

estas traducciones del aleman juegan malas pasadas, es que nadie lo repasa antes de imprimir?

Rompería algún neumático y con ese perfil es fácil destrozarlo. A mi padre le ocurrió algo parecido con el A6 aunque el neumático no se rompió en pedazos. Se dió cuenta porque al pasar por curvas muy lento (140) se activaba el ESP, el neumático llevaba un corte en el flanco de unos 4 cms

Pues a mí no me ha hecho ninguna gracia, la prepotencia, el cinismo y la temeridad con la que circulan me parecen asquerosas. ¿Alguien ha visto cómo adelantan por los arcenes? ¿y en carreteras de doble sentido viniendo coches de frente? Si te cogen distraido ese mismo día han acabado con tu vida

Las medidas son correctas, los delanteros son de dos vías separadas. Debe ser muy difícil quitar la bandeja debe ir soldada o muy cogida. Para quitar los altavoces traseros creo que hay que soltar la rejilla, lleva una especie de remaches, lo que no estoy muy seguro es si rompes la rejilla antes de que salga y, si no lo haces, si no quedará suelta. A ver si lo aclara algún experto

Lo peor de todo son los artistas que salen apoyándolo en TV. Vaya absurdo de país en el que vivimos. Y este hombre, que si no mata a un peatón no se saca el carnet de conducir

El problema es encontrar un coche por delante de tí que te abra el camino, pero es fácil encontrarlo?? Me parece tener demasiada suerte, a lo mejor es que tengo equivocado eso de viajar a alta velocidad. ¿140 km/h es alta velocidad?

Bienvenido silverarrow!! Vaya salto cualitativo, de un scenic a un A3 A disfrutarlo

No hay derecho con esos precios, a mí personalmente el serie 1 no me dice nada. Que sigan ASI que nosostros seguiremos con nuestros Audis y tan contentos

Es verdad, es la eterna discusión. Lo cierto es que en condiciones adversas (lluvia) hay que saber llevarlo y tener la mente muy fría. Mi tío que tiene un 993 me dice que en mojado cualquier TDI que se precie le puede pegar una pasada de espanto, pero en seco... :blink:

Olaju, yo también estuve por Avila. Tengo una foto foto parecida pero sin coche

El 2.0 Tdi es monoinyector bomba. El primer motor con common-rail de Audi fue el 3.3 TDI que montaba el antiguo A8 TDI

Precioso, precioso, precioso!!! Uno más que no duerme esta noche pensando en el 3.0 TDI