Faceman

Creo que es un CL 55 AMG, además se ven las marcas del anagrama V8 Kompressor en la aleta delantera. Dijeron que un coche que iba detrás suyo pudo esquivarlo, ese puede ser el Gallardo. En el accidente, al menos eso dijo la prensa, sólo se vió implicado el vehículo del futbolista. Y yo pregunto: ¿no podría ser un pique entre el CL 55 y el Lambo? Las consecuencias de conducir coches de aproximadamente 500 cv sin saber lo que se lleva entre las manos

No sé cómo estará ese precio pero a un conocido mío que se va a comparar un A3 2.0 TDI le dan unos 4.000 € por su A4 1.9 TDI 90 cv del 96, tiene unos 250.000 km. Por todo esto no tengo muy claro que el concesionario le dé unos 9.000 €, hay que tener en cuenta que ellos casi le duplicaran el valor de reventa, así que quedaría en unos 16.000 €, lo siento pero me cuesta mucho creerlo.

Rover? Q caxondo ¿Ponemos el enlace del post que hubo sobre este tema? A lo mejor hay algún forero de ASI que no se enteró, fue en vaciones.

GaS3, pues tú tampoco andas corto de caballos con esos dos aviones que tienes. <_<

Asientos Recaro, Navi plus o cualquier otro navegador con DVD, amplificadores, bandeja con altavoces... Hay mucho cab*** suelto por ahí

Es la caja negra a la altura del copiloto que dices. Levanta el capó, con una moneda de 5 céntimos das media vuelta a las dos ranuras que lleva la pieza de plástico negra que va en la parte inferior de la luna y quedará al descubierto la caja que dices. Sólo tienes que quitarle la tapa con una llave de tubo o de carraca y verás el filtro del habitáculo. Si alguien te pone un pantallazo del ETKA, mejor que mejor. No tiene pérdida

los muelles comprimidos al máximo (cada loco con sus manías)

Sí, pero tiran más que 420 cv??

Se ve claramente que el nuevo A4 b7 deriva estéticamente del Nuvolari

Hay mucho envidioso suelto por ahí, por qué no se apaga la colilla en la lengua? Como lo denuncies, la próxima vez que apague una colilla se pensará dónde hacerlo

Zwitterman, en los b5 los motores van colocados longitudinalmente. El rendimiento es ligeramente superior porque el vano motor es más amplio y hay mejor rendimiento termodinámico.

¿Has probado a pedir presupuesto en alguna mútua? Suelen ser más baratas, y por experiencia el trato es mucho mejor

Estoy de acuerdo, menos mal que era un utilitario, aunque potente. A este le das un coche más potente y puede que ni lo cuente, incluido el de la moto. Habrá que ser idiota y tener pocas cosas mejores que hacer en la vida que ver como un inútil de estos "conduce" sin tener ni puñetera idea

Jcl, llevo la misma radio que tú pero en el A4 y sin control remoto. El clima es el mismo, no sabía que eso de los canales funcionase en el mío, es posible hacerlo?

Prefiero el sistema actual. Se eliminan las rivalidades regionales típicas. Sales fuera y no te abren el coche por llevar matrícula de fuera (como si llevaras el maletero lleno de lingotes de oro). Es más facil vender el coche al no llevar distintivo. etc, etc En cuanto a los distintivos de otros paises, no nos podemos comparar, no hay país en toda Europa con tantos regionalismos obcecados en reinvindicaciones históricas

¿A quién le gusta la mortadela? Hay que comprender que esto es el Off Topic y aquí cabe todo tipo de comentario. Pd: 150 €/kg ?? Se puede pagar con Visa

Estoy de acuerdo con Jcl, lo peor de todo es la impunidad con la actuan estos desgraciados. Un M5, robado claro.

Por las llantas debe ser un 206 GTI, 137 cv en un coche de poco más de 1000 kg y lo peor, en manos de un inconsciente que no tiene ni p*** idea de trazar ni de las reglas elementales de la conducción. Ha hecho todo lo que hay que hacer para sobrevirar con un tracción delantera.

Mejor el sistema actual, ASI no se pierden las discusiones ni las preguntas.

Muy buen gusto, en todos los aspectos Xingular, nos parecemos, siempre que miro una foto voy buscando cosas en segundos planos

Madre mía, ese A3 te lo va a comprar la NASA, lo vas a convertir en una comput*dora con ruedas. Muy buena idea, controlas bastante de elcetrónica, no? Ya nos contarás si al final te decides y lo montas

mediante una corriente electrica, se induce una "deformación" en el inyector. Yo... solo sé eso, no me pregunteis mas. Supongo que hablais de la piezo-electricidad, es la capacidad que tienen algunos materiales de crear una diferencia de potencial (carga eléctrica) al ser comprimidos y viceversa. Un ejemplo cotidiano pueden ser los encendedores esos de cocina que producen una chispa. En los inyectores piezo-eléctricos pues debe aplicarse la electricidad para controlar el movimiento de algunas piezas mediante este fenómeno Más información sobre este nuevo motor, aunque sea en inglés http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...ticle_749.shtml

Dónde está el coche??

Aquí teneis un enlace de km77 2.7 V6 derivado del 3.0, con 180 cv, tracción delantera y cambio manual http://www.km77.com/marcas/audi/a6_05/27tdi/texto.asp

El motor que monta el Toareg es el 2.5TDI 175cv, 5 cilindros en linea y no es Common Rail. Este nuevo es el 2.7TDI V6 180cv y es Common Rail. Bueno, seguro que nos sorprenden aunque no podran con ASI