juan_ignacio

Pues a mi me sale: - Pastillas: 170,29 - Desmontaje y montaje ruedas: 12,30 - Desmontaje y montaje pastillas: 43,05 Total: 225,64 € Total con iva: 261,74 € juan ignacio

He pasado esta mañana la revision al coche y os adjunto la factura, para los interesados. El coche es un A8 3.0 TDI Quattro (MY2005) juan ignacio

Les comente a los de Stagemotion, el tema de lo del "Audi UHV xxxxx" y me dijeron que no tiene nada que ver con las versiones, que es un numero aleatorio, ya que dos centralitas iguales tiene distinto nombre bluetooth (lógico). Yo tengo ahora la version M de marzo de 2009, la ultima según el ETKA, y con un N95 solo he conseguido pasar los contactos, (no he dicho que lea la agenda del movil), con el "Nokia_616_Contacts_Download_S60_3rd.sis". juan ignacio

No todos los telefonos funcionan bien con este aparato. Depende de si la musica la transmiten con mas o menos calidad. Lo lei en algun lado. Otro tema muy importante es la duracion de la bateria del reproductor de musica, que está enviando la señal al bluetooth del coche. juan ignacio

El cambio triptonic es una maravilla, no se nota nada el cambio de marcha. juan ignacio

En la imagen sale la rueda del volumen a la izquierda porque esa caratula, es para un modelo con arranque por boton, ya que los botones del arranque van a la izquierday no entra la rueda del volumen Puede ser o un cambio de modelo o un british ya que yo llevo el Advanced Key, arranque “sin llave”, y la llevo en la derecha del MMI. Hombre si os days cuenta está todo invertido, por lo que seguro que es inglés. Yo creo que ese panel es de un A8, ya que el A8 lleva el volumen del panel en el lado del conductor, cosa absurda ya que el A8 trae de serie volante multifunción con volumen en el volante, con lo que lo normal es que el volumen de la consola lo llevara el copiloto. Por ello lo cambiarian en el A6. juan ignacio

Por donde están esas bricos?? juan ignacio

se puede activar en el menu oclto y luego aparece en el mmi pero le das y no aparece el nivel ya que el a6 lleva varilla Yo en el A8 lo active (no se como) y no hace nada. El A8 tambien tiene varilla. juan ignacio

Yo creo que lo debieran de colocar ya, al igual que poner le el motor de 3.0 TDI 240 cv, en vez de 233 cv. Lo de las luces led que dan mas el cante para un coche de representación pues en verdad, pero tambien pudrian poner led y dejarlo como ahora, y que se pueda elegir el sistema de iluminación diurna, apagado, led o las luces actuales. juan ignacio PD: DavidBest te estoy intentando mandar un MP y no entran porque tienes el buzón lleno.

Interesante tema. juan ignacio

Tanto los modelos de antes como los de ahora estaban el normal y el largo que son unos 15cm más sino me equivoco, normalmente los largos los suelen coger en empresas para los presidentes , por poner un ejemplo, o como los del gobierno.....es raro que un particular pille ese modelo.... Todo depende el precio que le pongan. Una versión larga es bastante mas cara que la corta en la compra, pero dado que son mas dificilesd de vender despues, debiera ser mas barata. Ademas hay que añadir que un A8 pierde bastante valor durante los primeros años en comparacion con un A6, aunque luego le mantiene el precio mejor que otros modelos (A6). Pero el de atras viaja como dios. juan ignacio

¿y las fotos???????????' juan ignacio

Yo creo que estos temas deberían estar en el subforo de software, ya que alli hay mas gente que controla el tema. A mi me interesa mucho esto, ya que no se como poner la velocidad en digital, ni se en que marcha de triptonic voy. Este es mi mensaje 800, y lo que me queda.... juan ignacio

El coche que da energia debe de estar encendido y apretando un poco el acelerador para que genere mas energia. juan ignacio

La principal diiferencia y como tal a la hora de comprarlo o venderlo yo creo que es la parrilla, si es single frame o no (desde abril de 2005 creo son con single frame). El resto, no digo que no les hallan modificado, pero en muchos casos es colocarles accesorios opcionales a de serie. Pero un A8 es un A8. juan ignacio

A mi tambien me funciona perfectamente. No he podido comprobar en que mejora. Pero espero que sea en algo mas que centros comerciales y restaurantes, ya que de ser asi, seria demasiado caro pagar 330 € por la actualización, ademas de que debieran colaborar a su pago los centros comerciales y restaurantes, y a nosotros darnosla gratis. juan ignacio

A mi también me interesa saber si actualiza el MMI. No actualiza el MMI, solo el software del navegador para manejar los nuevos mapas. juan ignacio

Si MMI para los A6. Teclea "audi mmi 2009" y ya veras de hay uno, que es una imagen del nero. Pues ese. juan ignacio

Aqui tienes la respuesta. juan ignacio

El A3 no tiene MMI es RNSE. Luego el DVD que debes buscar es el DVD RNSE 2009 que tambien esta por este foro en otro hilo. juan ignacio

Perdón pero no veo el enlace. juan ignacio

Yo creo que lo mejor sería que los que lo tubieran lo pasaran a la carpeta Incomming de la mula, para poder acceder a ello. En rapidshare como free user puedo tardar un samana. juan ignacio

Vamos que esto se anima. Alguno que lo pruebe...... juan ignacio

por supuesto no es bang olufsen ni bose pero no creo requiera sustituir nada lo veo de gran calidad. A mi me parece suficiente. Hay que ver que por debajo del DSP hay (o habia) otro modelo. Por encima esta el Bose y el bang olufsen, pero no creo que merezcan la pena. A un forero, hace tiempo comento en un Q7 que el bose se oia muy bien, pero eso no significa que el DSP )que no es el modelo basico) con 10 altavoces se a malo, sino mas que suficiente. juan ignacio

Yo casi te diria que por la información que pones, con esa versión de SW que dice, ese aparato es de los originales de audi, no creo que se trate de un aparte tipo Dension 500. juan ignacio