juan_ignacio

Segun la web el A4 B8 tiene disponibles los dos modelos de navegador, el MMI Navegacion por 1.960,00 y el MMI Navegción Plus por 2760,00 € (precios del modelo que he visto). Tu sabras que has pagado. Cuelga una foto del navegador y seguramente te lo pueda decir. juan ignacio

Sacado del glosario de terminos de la web de audi. MMI 3G o MMI navigation plus Un sistema de navegación de última generación. El MMI Navigation plus ofrece el máximo confort, y no sólo en viajes largos. El sistema incluye funciones como navegación por disco duro, un jukebox con 10 GB de almacenamiento, una unidad de CD/DVD y un sistema integrado de diálogo por voz con identificación de palabras completas. MMI navigation plus • Incluye un sistema de radio de alta calidad • Navegación por disco duro • Pantalla en color de alta resolución de 7" (VGA panorámica de 800 x 480 píxeles) • Panel de control del MMI con joystick • Jukebox con 10 GB de memoria para archivos de música • Dos lectores de tarjetas de memoria SD para tarjetas con capacidad máxima de 32 GB cada una • Sistema de diálogo por voz con identificación de palabras completas para manejar la navegación, el directorio y, si está instalado, el teléfono • Función vCard: todos los contactos almacenados pueden pasarse a través del Bluetooth a los teléfonos móviles o PDAs en formato vCard Navegación • Navegación con visualización clara de mapas: imágenes en 3D de modelos de territorios y ciudades, además de detallados modelos en 3D de atracciones turísticas y lugares de interés • Elección entre tres rutas sugeridas • Desplazamiento por el mapa con el joystick • Introducción del destino de navegación en el mapa: el destino de navegación puede ser seleccionado mediante el cursor directamente sobre el mapa • Almacenamiento de destinos de navegación recientes • Especificación de información adicional como hora de llegada calculada, destinos especiales, atascos, altitud actual sobre el nivel del mar, etc. • Además de introducir el destino deseado, también es posible utilizar destinos especiales como lugares de interés y atracciones turísticas como destino de su guía de ruta, además de los llamados destinos especiales importantes (por ejemplo, el parking, la gasolinera o la estación de ferrocarril más cercanos) • Información detallada de atascos (caravanas, tráfico lento) • Guía de ruta dinámica con TMC (opcional) y almacenamiento de informes de tráfico actuales (memoria TP) • Visualización de direcciones e información adicional en el sistema de información del conductor situado en el panel de instrumentos Sistema de diálogo por voz • Identificación de palabras completas, lo cual implica que no es necesario deletrear • No es necesario enseñar nada al sistema, ya que éste reconoce órdenes y secuencias de dígitos independientemente de quién sea el hablante • El sistema de diálogo por voz crea de forma automática una etiqueta de voz en el directorio para cada entrada. Mediante estas etiquetas de voz, las direcciones de los contactos pueden ser seleccionadas como destinos de navegación • Se puede configurar en los siguientes idiomas: alemán, inglés, francés, italiano, español, portugués y neerlandés Funciones de telefonía • Llamar a destinos especiales, como restaurantes (si el número de teléfono está disponible y si están instalados el teléfono para coches Audi Bluetooth o la preparación para telefonía móvil) • Directorio con un máximo de 5.000 entradas: se pueden introducir hasta cinco números de teléfono y dos direcciones para cada entrada • Las entradas del directorio también pueden utilizarse como destinos para el sistema de navegación • Se puede llamar a las entradas del directorio mediante el sistema de diálogo por voz integrado gracias a la identificación de palabras completas sin necesidad de enseñar nada al sistema • Se pueden gestionar hasta cinco perfiles con el teléfono para coches Audi Bluetooth opcional • Es posible importar la guía telefónica de un teléfono móvil conectado Funciones multimedia • Reproducción de DVDs de video y audio, CDs de audio y archivos de música en formatos MP3, WMA y AAC (por motivos de seguridad, las imágenes de video sólo se muestran cuando el vehículo está parado) • Los archivos de música pueden reproducirse desde dispositivos de almacenamiento masivo USB, tarjetas de memoria SD o la unidad de CD/DVD, o bien copiarse en el disco duro integrado y reproducirse desde ahí (puerto USB sólo junto con el Audi Music Interface) • Visualización de información sobre la pista y el artista contenida en los archivos de música MMI 2G o MMI navigation El MMI navigation es un completo sistema de navegación integrado: el mando central para todas las funciones de información y entretenimiento del MMI. El DVD de navegación suministrado contiene mapas de Europa (siempre que estén digitalizados). El sistema de guía de ruta dinámica utiliza el TMC para actualizar de forma continua la ruta calculada teniendo en cuenta informes de tráfico actuales. MMI navigation • Sistema de radio AM/FM de alta calidad con diversidad de fases y triple sintonizador • Pantalla TFT a color de 6,5 pulgadas (VGA de 1/4 de 400 x 240 píxeles) • Panel de control del MMI • Dos lectores de tarjetas SD con una capacidad máxima de 32 GB cada uno • Sistema de sonido DSP con amplificador de 6 canales (2 x 40 W + 4 x 20 W), 10 altavoces delante y detrás Navegación • Visualización de mapas de alta calidad con multitud de opciones • Guía de ruta dinámica con TMC (opcional) y almacenamiento de informes de tráfico actuales (memoria TP) • DVD de navegación con mapas de Europa (siempre que estén digitalizados) • Las entradas del directorio también pueden utilizarse como destinos para el sistema de navegación Sistema de diálogo por voz • Mando por voz del directorio, el teléfono (opcional) y destinos de navegación con introducción del nombre mediante deletreo Funciones de telefonía • Todas las funciones de telefonía principales pueden controlarse a través del MMI, siempre que estén instalados la preparación para teléfonos móviles (Bluetooth) o el teléfono para coches Audi Bluetooth Funciones multimedia • Los archivos de música MP3 y WMA pueden reproducirse desde tarjetas de memoria SD • Reproducción de CDs de audio, música en formatos MP3 y WMA a través de la unidad de DVD para DVDs de navegación juan ignacio

Los mapas de los que hablamos en este tema son los del MMI 2G, no RNS-E ni MMI 3G, asi que los mapa de Santi_Mad no vales mas que para el RNS-E. Los que tengamos MMI seguiremos esperando para adquirirlo. juan ignacio

!!!!!! Ya lo tienes ........................ :ranting2: comparte esa información ................ juan ignacio

No tengo hora hasta el día 25, ya que dicen que con esto de la nieve los talleres de chapa tiene un "Plan E". juan ignacio

Si quereis hacer una porra, pero no hay premio, solo el reconocimiento de haber acertado. De momento el avance del seguro es de 1.243,38 € (i.i.), y no dice nada de cambiar el paragolpes que esta como está, ni ha puesto un sensor del aps que se quedo en el lugar del golpe, que tambien va pintado. Otra tema a seguir es el intercoler que va detras del parachoques, delante de la rueda, haber como está. La direccion hay que alinearla y lo ha incluirlo. juan ignacio

El tema este del golpe lo hablamos mejor en este otro tema que he abierto, asi dejamos este tema para lo que se abrió inicialmente. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214616 juan ignacio

Bueno aunque lo que comentado en otro hilo, creo que lo lógico es abrir otro para relatar la historia del como y del cuanto y de lo que se ha jodido. El como... es sencillo, sobre las 12:00 del viernes, nada mas salir de casa tengo una estrecha via de servicio paralela a la carretera, entre esta via de servicio y la carretera hay un carril bici, que hay que atravesar para salir a la carretera. El carril bici tienes unos soportes metalicos para que solo pasen bicis y no coches. Al final de la via de servicio minore la velocidad, y toque el freno para atravesar el carril bici e incorporarme a la carretera. Pues ese trozo es sombrio y era hielo el suelo, el coche no patino al frenar y me zampe los mencionados pivotes del carril bici. Me dio tiempo a ser consciente e ir recto contra ellos, ya que la otra opción que baraje fue la de intentar salir a la via de servicio, pero no me daba tiempo a mirar, con lo que si hubiera venido un trailer de 25 tn me lleva por delante, o un tractor se me sube, ademas me hubiera dado en el lado del conductor, asi que elegí la mejor opción. La verdad es que habia tenido un mañana de estas de bastantes problemas y ajetreos de las que es mejor no cojer el coche, no hacer nada y pasar la hoja del calendario. La llanta si que esta tocada, tendran que alinear dirección. No he llevado el coche al perito, pero es su momento os comunicaré el importe de la broma (para el seguro). No he usado el coche ya que el viernes cuando le aparque olia como a goma o aceite quemado, pero la rueda no roza en la cubrición interior, le sacare solo para llevarlo al perito y dejarlo en el taller. Os adjunto uns fotos. juan ignacio

Pues el como, es sencillo, sobre las 12:00 del viernes, nada mas salir de casa tengo una estrecha via de servicio paralela a la carretera, entre esta via de servicio y la carretera hay un carril bici, que hay que atravesar para salir a la carretera. El carril bici tienes unos soportes metalicos para que solo pasen bicis y no coches. Al final de la via de servicio minore la velocidad, y toque el freno para atravesar el carril bici e incorporarme a la carretera. Pues era hielo ese trozo, el coche no freno y me zampe los mencionados pivotes del carril bici. Me dio tiempo a ser consciente e ir recto contra ellos, ya que la otra opción que baraje fue la de intentar salir a la via de servicio, pero no me daba tiempo a mirar, con lo que si hubiera venido un trailer de 25 Tn me lleva por delante, ademas me hubiera dado en el lado del conductor, asi que elegi la mejor opción. La verdad es que habia tenido un mañana de estas de bastantes problemas y ajetreos de las que es mejor no cojer el coche, no hacer nada y pasar la hoja del calendario. La llanta si que esta tocada, tendran que alinear dirección. No he llevado el coche al perito, pero es su momento os comunicaré el importe de la broma (para el seguro). No he usado el coche ya que el viernes cuando le aparque olia como a goma o aceite quemado, pero la rueda no roza en la cubrición interior, le sacare solo para llevarlo al perito y dejarlo en el taller. juan ignacio

Yo la verdad es que solo tengo emparejado uno, asi que cuando lo quiero quitar, voy al mmi y le digo que quite todos. juan ignacio

¿quizas me anime ha hacerlo, ya que tengo que arreglar el frontal y aleta del coche tras un pequeño accidente (yo solo) debido a que el coche me patinó en una incorporación, y se me fue contra 2 postes metalicos fijos (de color rojo como se puede ver en mi coche). Yo soy de hacer las reparaciones en el servicio oficial, y mas cuando lo paga el seguro. Me imagino que los servivios oficiales no trabajan con hofele, con lo que no se sicambiarlo o no. Ahi os dejo unas fotos de golpe. juan ignacio

Nadie lo que lo tenga puede poner la configuracion del módulo 17 instruments... juan ignacio

Confirmo lo de Style, quitar, poner, codificar y usar...... juan ignacio

Pues los Reyes Magos no nos lo han regalado, seguiremos esperando. juan ignacio

Porque si la limpian no me cobran lo mismo. La verdad es que la mariposa si la muevo con la mano no va suave, va a trompicones, algo dura y parece que se atasca, pero no se como debe de ir. juan ignacio

Yo la tracción Quattro, una maravilla. Las tracciones traseras no son para todos los dias, solo para los dias secoas y calidos, no frios con hielo, nieve, luvia intensa ... Todo dicho. juan ignacio

Fotos y caracteristicas.......... juan ignacio

¿pero tienes acceso a las llamadas realizadas, recibidas, perdidas......? juan ignacio

No te puedo ayudar, a mi nunca me ha pasado. juan ignacio

Te adjunto este link de un artículo del A8 V8 3.3 TDI Quattro. http://www.km77.com/marcas/audi/a8_01/TDi33-01/texto.asp juan ignacio

28 €, será una copia de seguridad.......... juan ignacio

Gracias Brand_New y audinibili, si al final me decido y compro, lo de la garantia es 100% seguro que lo hago. Continuo teniendo miedo (respeto), nadie me podria comentar alguna ventaja o desventaja entre un modelo y otro? Como dije la caja del s8 es manual, esas no dan problemas? El dia 4 seguramente ire a ver el coche, ASI que me doy de plazo hasta entonces para rumiarlo. Yo en esos modelos cojeria el cambio manual, ademas creo que la triptnic es de 4 velocidades (no estoy seguro). juan ignacio

Mira este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...view=getnewpost juan ignacio

Es valida para todos los Navegadores MMI 2G. juan ignacio

Nadie sabe nada sobre ello. Os adjunto el pantallazo del ETKA donde viene esa información. juan ignacio