juan_ignacio

La goleada sería mejor (España 12 - Malta 1) si pudieramos dar de alta los componetes, asi no hay que pasar por el concesionario. En el otro hilo de la instalacion del SDS, ya que este empezo hablando de la radio, he puesto esto haber si sabe alguien algo. Es el Vag commander, para dar de alta componentes, eso pone en las caracteristicas. El hilo es este: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2738227 ¿sabe alguien algo? juan ignacio

Tengo en camino un SDS comprado poe ebay, y la unica cosa que me carcome es pasar por el concesionario para la desprotección de componentes y €€€€€€. He estado indagando un poco y he encontrado esto. Es el Cable Diagnosis VAG CAN K+CAN Commander 5.1 + CD, que según el vendedor hace todo esto por 59 €. VERSION: 5.1 (Incluida en un CD) (Ultima version Disponible) CONTENIDO DEL CD: VAG-CAN COMMANDER 5.1 (SOFTWARE COMPLETO) MANUAL DE USO Y MANEJO DEL PROGRAMA (PDF)(INGLES) MANUAL DE FUNCIONES MAS FRECUENTES EXPLICADAS PASO A PASO (PDF)(INGLES) ¿QUE PODEMOS HACER? - CORRECION Y MODIFICACION DE KM - DIAGNOSIS Y BORRADO DE FALLOS DTC - DIAGNOSIS CON PROTOCOLO CAN-TP 2.0 - ACCESO A TODOS LOS CANALES DE LA UCE - CONFIGURAR CODIGOS PIN, SKC, BGW, MAC - ACCESO A TODAS LAS MEMORIAS (0x01 A 0x80) - REPROGRAMACION DE CENTRALITAS DE MOTOR PARA EDC15 - CAMBIO DE CUADRO Y ADAPTAR EL ORDENADOR DE ABORDO SI NO LO LLEVARA - CODIFICAR LLAVES - ANULAR EL INMOVILIZADOR - CAMBIO DE CENTRALITA DE MOTOR (Adaptando la nueva) Soporte para funciones de diagnosis avanzadas: Corrige cuenta kilometrajes y centralitas EDC15x Lectura del código de seguridad WFS Leer y programa inmovilizador Lectura-escritura de la EEPROM del cuadro de instrumentos e inmovilizador. Soporta todos los cuadros vía K+CAN Activación de VAG MMI TV Lectura-escritura de centralitas tipo BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8 y Porsche Codificación - sincronización de llaves sin requerir código de seguridad (incluyendo Porsche Cayenne). Leer memorias flash (ECU) del tipo EDC16X, EDC15x, ME7x, MED951, y MED751 Reseteo de bolsa de aire (airbag) Lectura de memoria desde otras unidades como ECUs, EZS-Kessy y s.o Adjunto pantallazo. juan ignacio

Jooooo "demon" ésto lo tenías que haber dicho antes, los he visto hará unos dos ó tres días y creo que estaban sobre unos 10 € ó 12 € y además en compra directa, yó como los tengo de origen pues la verdad que no le presté atención. Pero no te preocupes que intentaré buscártelos y pasarte el link, lo mismo te digo yó con los sensores de presión de rueda y a ser posible a un precio similar a los tuyos. je,je,je... a mí se me resisten encontrarlos a buen precio, los he encontrado pero por las nubes y la verdad es que paso de gastarme ese pastón en los sensores cuando los puedes encontrar por bastante menos. Un saludo. Te adjunto unas que he encontrado, pero no son a 12 € http://cgi.ebay.de/Orig-Kindersitz-Isofix-...=item2c528abf32 juan ignacio

+1 juan ignacio

Hay que esperar mas de una semana para saber si funciona. No voy a tener uñas para comerme. juan ignacio

Pero si es el disco de los grnades exitos del 2010. juan ignacio

Ya lo he encontrado: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=133105 juan ignacio

Yo creo que el DSP va asciado al High. Este problema le tienen todos los que se comprarón el coche con el basic, que para poner accesorios actuales, no pueden. juan ignacio

No todos los discos duros son compatible. Hace tiempo, en algún sitio (ya no me acuerdo donde), leí que los discos duros compatibles eran los que tenian un consumo de energia inferior a no de cuantos no se que. No te ayudo mucho, pero te digo por donde hay que buscar. Si me acuerdo de donde lo vi te lo digo. juan ignacio

y el ganador es............... 3.034 € El caso es que le pedi la factura y me dijo que no me la podia dar, por que es del seguro y tiene orden de no darla. Me mandará el taller un informe de la reparación realizada, y que si quiero un informe del seguro que se lo pida a ellos, que si que me lo dan. juan ignacio

No hay ninguna duda que la suabidad del motot 3.3 es mayor que en el 2.5, el sonido tambien es mas suave en el 3.3. Lo que si esta claro es que, mirandolo desde el punto de vista de las reparaciones, el 2.5 te acabará saliendo mas barato, ya que motores 2.5 TDI (de 180 cv) se han vendido unos cuantos, con lo que repuestos de desguaces y talleres que sepan lo que hacen tiene que haber mas. juna ignacio

y lo cambio por mi audi a2, Con el AMG no me quedare pues tengo la intencion de llegar a un slk, un z3 coupe, un s8 o bien Audi TT.Ya veremos.... Yo cuando me he comprado un coche no he dudado de lo que quería, pero los coches que pones como futuribles no se parecen en nada, lo mismo dad un Z3 que un S8, que un tractor, que un avioneta, que una zodiac.... juan ignacio PD: Bueno si que dude cuando me lo compre el A8, buscaba un Q7, pero me salio una buena oportunidad del A8 que tengo t me le llevé.

Yo me he perdido. Tienes un A2 que cambias por un E55 AMG, que ya has puesto a la venta................ NO ENTIENDO. juan ignacio

He vuelto ha llamar al taller, y lo que me imaginaba, tienen todo hecho pero les falta el faro. No tienen en repuestos en Barcelona y lo han tenido que pedir a Alemania. Increible no tener un put* juego de faros de repuesto del A8 4E MY2005 en España. Es el faros de Xenon derecho (segun el Etka: Faro doble halogeno para lampara de descarga de gas, para trafico por la derecha) referencia 4E0 941 030 P. El problema está que este modelo de faro es anterior al restiling de marzo del 2005 (single frame), el numero de A8 vendidos es esos 2 primeros años de vida son muchos menos que los vendidos en los otros 5 posteriores. Ademas en aquella epoca había tambien varios tipos de faros. No se cuantos, ya que no he conseguido un catalogo del concesionario. Otra cosa el Etka dice que vale 603,20 €, seguro que vale mas. juan ignacio

Es coche sera del 98. juan ignacio

Te paso datos de uno que he visto: http://www.ebaycoches.es/audi-a8-3-3-tdi-q...ll-equip/161907 Reportaje del coche: http://www.km77.com/marcas/audi/a8_01/TDi33-01/texto.asp juan ignacio

Aqui hay información de este coche: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz...technical_specs http://www.eclassbenz.com/buyersguide http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot2056.htm juan ignacio

Hola, la verdad es que me impresiona que un puñetero sensor salga tan caro, y eso poniendolo tu. ¿Fuiste capaz de pintarlo tu mismo con un pincelito de los que venden en el conce? El tema de la pieza, parece que ahora se puede encontrar por ebay a mitad de precio (http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120498463282) Lo que no tengo tan claro es si sere capaz de pintarlo decentemente, y el paragolpes trasero parece bastante inaccesible. El kit de pintura esta formado por dos tubos con pincelescomo los de pintarse las uñas las mujeres. Uno es la pintura propiamente dicha y el otro es el barniz transparente (este es igual para todos los colores). Yo pinte el sensor y no se nota. Si te hacercas y vas buscandolo, pues si, pero tambien esta recien pintado y brilla mas que el resto. Limpie con alcohol el sensor, secar, aplicar la pintura, secar 30 minutos a 15 grados (eso es lo que pone), y aplicar el barniz y dejar secar (tambien a 15 grados). El kit esta preparado para pintar pequeñas chorradas, mas pequeñas que el sensor, pero me quedo bien. Te adjunto foto del singular kit. Tengo una foto publicada con sensor pintado y colocado aqui. Es es sensor delantero central derecho. La foto no tiene mucha calidad pero no se aprecia nada la diferencia. Como dice el título fue un pequeño incidente.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214616 juan ignacio

Yo me tuve que cambiar un sensor delantero derecho, y con un esquema del desmontaje del Elsa (que me facilito un forero) lo hice en menos de 1 hora. El sensor le compre en el consecionario a 86,81 € mas iva, el que va imprimado, ademas compre el kit de pintura por 10,15 € mas iva, total 112,47 €. juan ignacio

He llamado al taller a ver que tal y me dicen que, a mayores de lo peritado, va el sensor de parking y su soporte, el parachoques, las rejillas del antiniebla, el faro ya que estaba roto algo mas que los anclajes. La factura va subiendo..... juan ignacio

El coche esta a todo riesgo, y lo paga el seguro. Yo pagaré la penalización por dar un parte, pero eso para el recibo del proximo año. juan ignacio

Mas bonito y mas practico. juan ignacio

¿Con cambar un amortiguador es suficiente? En las amortiguaciones tradicionales, si tienes que cambiar uno, hay que poner los dos del eje nuevos? juan ignacio

Pues si que tenía buen "juguete" el presidente. Normal que le gusten los "juguetes". Por cierto, cuando el anterior dueño de tu coche le dejo, ¿que se compro? juan ignacio

Lo comento en este otro hilo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2702762 juan ignacio