juan_ignacio

Aunque esto viene de un hilo que abri el el subforo de A8, lo pongo aqui ya que creo que es el entorno lógico. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=219502 Pero resumiendo, lleve a reparar el coche por un golpe en la parte delantera derecha, y cuando me lo devuelven un par de veces me ha dado error de ABS en el cuadro. Le paso el vag y dice: Address 03: ABS Brakes Part No SW: 4E0 910 517 B HW: 4E0 614 517 BC Component: ESP 5.7 allrad H44 0510 Coding: 0008357 Shop #: WSC 00181 1 Fault Found: 00003 - Control Module 014 - Defective Si acceso al modulo 03 del ABS con el motor en marcha, automaticamente da error en muchos mas componentes del coche como indico en el link anterior, pero estos errores se borran y ya esta. Pero el que no se quita es el del ABS. El abs del coche funciona, ya que el concesionario lo probo en recepción, pero hay algo que falla. En el concesionario me dicen que hay que cambiar la centralita, pero el tema es ¿qien la ha jodido?. Yo deje el coche en el concesionario sin fallos, y me lo llevo con fallo. Al soldarme algo me habran petado la centalita. Que soluciones puedo tener, si las hay. juan ignacio

Por fin una persona con el Vag-Commander. El otro dia abri un hilo preguntando para que servia y nadie supo decir nada. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2738873 Realmente le quería para ver si era posible dar de alta el SDS que he instalado en el coche, y ahorrame los 36 € que he dejado hoy en el concesionario. juan ignacio

Soldar yo, pues de eso no. Hoy he estado en en concesionario, aparte de para darme de alta el modulo del SDS que he instalado, para que mirasen lo del ABS. Y me dicen que hay que cambiarla. Según el ETKA vale la centralita con los hidraulicos vale 1.502 € iva incluido), mas lo que le añadan los del concesionario. Segun el ETKA la centralita sola vale 700 € (iva incluido), mas lo que le añadan los del concesionario. Logicamente a esto hay que añadir el ponerla y el quitarla. No se como se hace, pero el de recepción dice que para desmontar la centralita, hay que quitar los hidraulicos, y luego purgar el circuito. Total dice que 2,5 horas, que ya serán 3. Aqui lo que me jode es que me han hecho un giada de averias, pero no dice nada, yo creo que no quieren poner nada en el para evitar problemas. Soldar, puer seguro que alguna cosilla habran soldado, y lo habran jodido. Quizas vaya al del seguro, que al final es quien me lo reparo y le digo que el coche da errores en el abs, desde el golpe (que es asi), y me dira que vale. juan ignacio

Debieras de hacer una presentación con fotos y caracteristicas del coche. juan ignacio

Yo no lo tengo, la pregunta la hice por si algún forero me sacaba de la duda. Te adjunto el link de ebay: http://cgi.ebay.es/Cable-Diagnosis-VAG-CAN...=item2eab0f8b94 juan ignacio

Las llantas me gustan bastante :drool: . Yo es que llevo las de serie juan ignacio

Yo estoy detras de conseguir el ELSA, cuando lo tenga te podria mandar el despiece. juan ignacio

Yo voy ha esperar a la siguiente para ver si se puede pillar un de la version 908 o 912. juan ignacio

Tengo una duda sobre la fecha de los piezas que pone el ETKA. Ejemplo: En el A8 4E existen principalmente 3 rangos de "fechas": ---> 11/02 - 09/04 ---> 10/04 - 03/05 ---> 04/05 - 10-07 ---> 10/07 ¿que significa? meses y año de de fabricación. El tema es que quiero pillarme un comnutador de luces de Auto, con su correspondiente sensor. Para mi coche un MY2005, fabricado en nov 2004, tendre que pillarme un conmutador auto del rango 10/04 a 03/05. El que he visto en internet no tiene referencia visible, asi que tengo la duda de si es el 4E0 941 531 C (11/02 - 09/04) o G (10/04 - 03/05), ya que son los dos conmutadores que hay con auto y borde de aluminio. Si le pillo y es el C, yo necesitaria el G, que pasaria realmente? juan ignacio

Como nadie me contesta no lo he pillado, ya que tengo que pasar por el concesionario por este otro problema, que creo que me va ha costar unos cuantos €€€€€€, pues que desprotejan el modulo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=219502 juan ignacio

Pulsa el botón de hablar y di "ayuda". Te dira los comandos posibles. juan ignacio

Se sabe algo mas de la version 908 y 912. Quizas si la diferencia no es grande, merezcan la pena. juan ignacio

Lo mejor es arreglar. Es dificil tener un coche como un A8, salvo otro A8. juan ignacio

No hay ningún problema por el tocho, fijate el que he metido yo. Lo de la bateria, a mi hace dos años cuando la cambiaron, lo que le pasaba al coche es que no abria las puestas con el mando, tenia que insistir bastante (no es de la llave). Arrancar , arrancaba, pero le costaba. Bateria nueva y hasta hoy (360 €). Ahora le custa un poco, con la bateria recien puesta, es darle y arrancar. Por cierto, eso que dices que les pasaste la factura por las molestias, a que te refieres, que te pagarón los 400€ de la bateria? juan ignacio

Del cable 908.X, no se sabe nada todavia. Dicen que esta versión cambia bastante (a mejor). juan ignacio

Despues del percance con mi coche en la nieve y e hielo, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214616 el coche me ha dado al entrearmelo uno errores en el abs, que he preguntado en el foro de electronica, y nadie debe saber nada, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=219372 el cual os transcribo aqui: Le pase el Vag-Com y me dijo esto: Address 03: ABS Brakes Part No SW: 4E0 910 517 B HW: 4E0 614 517 BC Component: ESP 5.7 allrad H44 0510 Coding: 0008357 Shop #: WSC 00181 1 Fault Found: 00003 - Control Module 014 - Defective Si borro el error vuelve a salir al momento. Pues se lo llevo al concesionario, y me dicen que puede estar la centralita del abs mal, que habría que cambiarla. Pues según e ETKA, el modulo del ABS (y ESP) vale 1.500 €, mas la mano de obra, ademas sabemos que siempre las cosas nos cuestan mas que lo que pone el ETKA (no se porque). Si solo es la centralita, hay un kit de reparacion de unos 600 €, mas la mano de obra. Otra persona de recepción, mas esperimentada, me dice que porla fecha del vehiculo puede ser la bateria, ya que si le falta tensión fallan algunas centralitas. Pues no ya que por ahora hace 2 años. Pero claro si pienso que el coche ha estado 2 semanas en taller reparandose, y cuando me lo devuelven el vag me reporta un listado de errores de la leche, los cuales borro y ya esta, pero el del ABS sigue, puede ser que la bateria me la hayan jodido mientras el coche se reparaba, la han gastado y ahora esta jodida. La prueba puede ser la siguiente: El coche le cuesta arrancar (la bateria no tiene chicha). Por otro lado en los errores que detecto el vag, pone fechas del 2004, eso es que el coche se le fue la olla por falta de corriente electrica, luego la bateria está mal. Pues ayer le meto al coche 170 km de autovia para que si es problema de la bateria, la carge. Recodemos que tiene 2 años. Le paso el vag-com al llegar a casa y mas de lo mismo. Arranco el coche. para ver si con el arrancado da fallo por falta de tensión de la bateria, y no, pero tampoco arranca muy fino. Entro, con el vag al módulo 03, del ABS, y el cuadro se enciende como un arbol de navidad, y encima pita. Errores en varias direcciones que os adjunto a continuación: VAG-COM Version: Release 607.3-UD Thursday,18,February,2010,20:16:22 Chassis Type: 4E0 Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 18 19 1E 25 28 34 37 38 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 67 72 76 77 VIN Number: WAUZZZ4E95XXXXXXX ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Part No SW: 4E0 910 401 J HW: 4E0 907 401 B Component: 3.0L V6TDI G000AG 0020 Coding: 0011773 Shop #: WSC 02313 3 Faults Found: 18395 - Function Limited due to Brake Temperature P1987 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 66.3 Nm Speed: 0.0 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.76 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 195.0 Nm Temperature: 51.3°C 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 66.3 Nm Speed: 0.0 km/h (no units): 11.0 Voltage: 13.76 V (no units): 0.0 Temperature: 51.3°C 29698 - Please Check Fault Codes in Comfort System Control Module (J393) U1002 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: RPM: 756 /min Torque: 66.3 Nm Speed: 3.4 km/h Duty Cycle: 1.0 % Voltage: 13.60 V Bin. Bits: 11001100 Torque: 195.0 Nm Temperature: 51.3°C Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Part No SW: 4E0 910 156 F HW: 09L 927 156 Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0070 Coding: 0000001 Shop #: WSC 02313 1 Fault Found: 18259 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1851 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 1 Reset counter: 40 Mileage: 86110 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:33 Freeze Frame: RPM: 736 /min RPM: 704 /min RPM: 0 /min (no units): 30.0 (no units): 24.0 Temperature: 34.0°C T.B. Angle: 0.0° ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Part No SW: 4E0 910 517 B HW: 4E0 614 517 BC Component: ESP 5.7 allrad H44 0510 Coding: 0008357 Shop #: WSC 00181 1 Fault Found: 00003 - Control Module 014 - Defective ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Part No SW: 4E0 910 468 HW: 4E0 907 468 A Component: Gateway H07 0070 Coding: FCFE7FC63B7104 Shop #: WSC 12345 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86110 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:34 ------------------------------------------------------------------------------- Address 34: Level Control Part No SW: 4E0 910 553 H HW: 4E0 907 553 F Component: LUFTFDR.-CDC H06 4480 Coding: 0015510 Shop #: WSC 02313 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86110 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:35 ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Part No SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 C Component: MNS ECE H43 1060 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86110 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:38 Freeze Frame: Bin. Bits: 1100 ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Part No SW: 4E0 910 289 A HW: 4E0 907 289 Component: Komfortgeraet H04 0040 Coding: 0000072 Shop #: WSC 02313 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86110 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:34 ------------------------------------------------------------------------------- Address 47: Sound System Part No SW: 4E0 910 223 L HW: 4E0 035 223 C Component: Amp.-Basis H42 0290 Coding: 0000002 Shop #: WSC 12345 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86110 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:36 ------------------------------------------------------------------------------- Address 4F: Centr. Electr. II Part No SW: 4E0 910 280 A HW: 4E0 907 280 A Component: ILM Beifahrer H09 0040 Coding: 0010101 Shop #: WSC 02313 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86108 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:00 ------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake Part No SW: 4E0 910 801 A HW: 4E0 907 801 Component: EPB AV1C1010 H01 1010 Coding: 0000221 Shop #: WSC 02313 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86104 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:33 Freeze Frame: Voltage: 12.94 V Count: 242 ------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Xenon Range Part No SW: 4E0 910 357 HW: 4E0 907 357 Component: Pre-AFS H01 0040 Coding: 0000001 Shop #: WSC 02311 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 0 Reset counter: 40 Mileage: 86104 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:33 ------------------------------------------------------------------------------- Address 67: Voice Control Part No SW: 4E0 910 755 HW: 4E0 035 753 A Component: SDS 3506 ES H46 0630 3 Faults Found: 00474 - Control Module for Immobilizer 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110100 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 168 Mileage: 85938 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.17 Time: 18:57:29 02095 - Component Protection Active 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 3 Reset counter: 126 Mileage: 85933 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.17 Time: 14:13:26 02084 - Component Protection 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 1 Reset counter: 0 Time Indication: 1 ------------------------------------------------------------------------------- Address 76: Park Assist Part No SW: 4E0 910 283 C HW: 4E0 919 283 C Component: Parkhilfe 8-Kan H12 0040 Coding: 0201008 Shop #: WSC 12345 1 Fault Found: 01316 - ABS Control Module 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 170 Mileage: 86110 km Time Indication: 0 Date: 2010.02.18 Time: 20:05:34 Perdón por el tocho pero asi es el error --> MULTIORGANICO

Esa misma pregunta me hago yo. He hecho indagaciones y el cable de la 908 es caro (48 frente a 75 €) respecto a la 812.4, pero por lo que comentan por los foros tiene una presentación mas intuitiva, con pestañas. La duda que tengo es la fiabilidad de esos cables, que no se desconfiguren. El forero Pantatdi vendía cables pero es complicado contactar con el, pues tiene el buzón lleno. juan ignacio

Yo dejo aqui el link de una cosa parecida o igual a esto que acabo de esponer en el foro. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2744725 juan ignacio

Pues como ya indique en el foro del A8, tuve un accidente "sin mucha importancia" en mi coche, el cual comente por aqui. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214616 El coche le recogí hace 2 semanas, y me dio algún error del ABS, no es un error constante en la consola, se enciende, pita (alguna vez), se apaga, y ya esta. Le pase el Vag-Com y me dijo esto: Address 03: ABS Brakes Part No SW: 4E0 910 517 B HW: 4E0 614 517 BC Component: ESP 5.7 allrad H44 0510 Coding: 0008357 Shop #: WSC 00181 1 Fault Found: 00003 - Control Module 014 - Defective Si borro el error vuelve a salir al momento. Pues se lo llevo al concesionario, y me dicen que puede estar la centralita del abs mal, que habría que cambiarla. Pues según e ETKA, el modulo del ABS (y ESP) vale 1.500 €, mas la mano de obra, ademas sabemos que siempre las cosas nos cuestan mas que lo que pone el ETKA (no se porque). Si solo es la centralita, hay un kit de reparacion de unos 600 €, mas la mano de obra. Otra persona de recepción, mas esperimentada, me dice que porla fecha del vehiculo puede ser la bateria, ya que si le falta tensión fallan algunas centralitas. Pues no ya que por ahora hace 2 años. Pero claro si pienso que el coche ha estado 2 semanas en taller reparandose, y cuando me lo devuelven el vag me reporta un listado de errores de la leche, los cuales borro y ya esta, pero el del ABS sigue, puede ser que la bateria me la hayan jodido mientras el coche se reparaba, la han gastado y ahora esta jodida. La prueba puede ser la siguiente: El coche le cuesta arrancar (la bateria no tiene chicha). Por otro lado en los errores que detecto el vag, pone fechas del 2004, eso es que el coche se le fue la olla por falta de corriente electrica, luego la bateria está mal. Alguien sabe decirme algo. Por cierto es mi mensaje numero 1.000 (Ya podia haber sido de otro tema mas alegre) juan ignacio

Audi SOLO saca del MMI, mapas una vez al año. Suele salir en diciembre y son mapas normalmente de agosto. Es decir que los mapas de este año 2010 salieron al mercado en diciembre del 2009, con mapas de agosto del 2009. Si tu tienes el navegador, como dices "MMI AUDI HIGH 2009" tus mapas son de agosto del 2008, que salieron a la venta en diciembre del 2008. Es mejor que te "hagas" con una actualización. juan ignacio

Al final fue faro, aleta y su soporte, parachoques, sensor de aparcamiento y soporte, eyector de lavafaros con soporte y tapita, rejillas inferiores, defensas del parachoques, pintar las piezas, alinear dirección (estaba bien pero la comprobaron, mejor), y alguna pieza que se me despista, 3.034 € (con un descuento de un 5% que hace el concesionario al seguro). Yo creo que la averia de Pedro Saiz, la llebaria a un taller no oficial a reparar, saldrá mas barata. Y si el del taller es de altisima confianza, hacer la ñapa de que me haga la factura de que esta arreglado, y pasado un tiempo, doy parte del golpe, y lo dejo ha arreglar en ese taller. Para ello el seguro no debe de haber visto el coche (tener fotos del golpe). juan ignacio

es mas facil mirar con vag en el 19 , esta ubicada detras de la guantera ... yo he adquirido recientemente la 4L0 907 468 C que es compatible con C6 camara trasera Me pierdo, yo creo que lo que tiene que ser compatible es la Control Head, que es el 07, y que tanto en el A6, A8 y Q7 son la misma. La que tiene referencia de hardware 4E0 910 729 a secas no tiene conexion de video y la 4E0 910 729 A, si la tiene. Esta unidad esta detras de la guantera, tanto en el A6, A8 y Q7. Adjunto dos fotos de la Control Head con Fbas Tv y si ella, que es el conector verde de la derecha. juan ignacio

Ocupa menos que el del año pasado. 2,35 Gb de este año, frente a 2,73 del 2009 y 2,53 del 2008. juan ignacio

VAG CAN K+CAN Commander 5.1 + CD Pues la pregunta es que puedo hacer con el que no pueda hacer con el Vag Com? El que me lo vende (Ebay), tras preguntarle si puedo realizar la liberacion de componentes con este programa, para instalarme (en mi caso el módulo SDS de 2ª mano), me contesta que si, pero no tengo todas conmigo. Pasar por el concesionerio para liberarme el SDS me costara sobre 60 € lo mismo que el cable y el software, pero prefiero gastarlo en el cable y el software, todo por no dejar mas dinero en el concesionario. Pero si pillo el cable y no lo puedo hacer al final tengo un cable que no me sirve por 60 € y tengo que ir al concesionario a pagar 60 € por la operación. juan ignacio

Aunque condujera tu sobrina, no puedes decir que eras tu. Si ha habido parte amistoso o policia no. juan ignacio