juan_ignacio

Aqui os dejo el esquema del limpiaparabrisas y sensor de luces y lluvia y conexion a fusibles, que para el sensor es el SC 11. juan ignacio

Adjunto el esquema del techo, donde se conecta el sensor de luces y lluvia. A ver si alguien me dice algo, mientras recibo las piezas. Juan ignacio

Adjunto el esquema del techo, donde se conecta el sensor de luces y lluvia. A ver si alguien me dice algo, mientras recibo las piezas. Juan ignacio

He estado mirando el tema de los fusibles. El fusible que le corresponde al sensor de luces y lluvia es el nº 11 del portafusibles C (el del lado derecho, acompañante) y es de 5A. La duda me diene cuando miro el conector y no tiene patillas metalicas por detras, es decir que si pongo un fusible me va ha dar igual. El Elsa pone que le corresponde el borne 30. Mis conocimientos de electronica me fallan. Seguire investigando, y os podre los esquemas del ELSA juan ignacio

Y por si alguno sabe, yo hago otra pregunta. ¿como puedo hacer para que aparezca la marcha del triptonic en el FIS? En los coches de ahora aparece. juan ignacio

Si, y te adjunto el link donde lo justifico. Yo pago e seguro en mapfre 1700 € a todo riesgo sin franquicia. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214616 juan ignacio Hola a todos, Juan Ignacio, gracias por tu informacion. Pero desconozco el valor venal de mi auto, y dudo que cubriese tu reparacion. Por eso tengo las dudas. Saludos. Jacinto. No se cual es el valor venal de tu coche, pero hoy en dia con cualquier coche, a un golpe que te des 1.000 - 4.000 € seguro. juan ignacio

El precio de este coche de 6 años y pico, no esta mal. 280 cv yo creo que esta bastante bien. Lo que te asustara será el consumo, pero por la diferencia de precio con un 3.0 TDI tiene para hacer bastantes kilometros. Ademas el 3.7 es un V8, que ese es todavia otro nivel. juan ignacio

El tema, como pone en el hilo, es que le lleve al taller a reparar un golpe de "chapa", ¿que hicieron con la bateria? pues no lo se. El coche lo deje un lunes y tenia que haber estado ese viernes, pero como no llegaba una aleta, pues estubo una semana mas, total 11 dias. La broma de cambiar la centralita e hidraulicos es segun el ETKA de 1500€ mas la subida del concesionario mas la colocacion mas el iva. La centralita sola 800 €mas la subida mas la colocacion mas el iva. Pero a lo que voy ¿la han jodido mientras estaba el coche en el concesionario? Ellos se lavan las manos. juan ignacio

La diferencia es que a ti ya te sale la palabra "Defective" No se si sera el mismo problema, ¿tu problema viene dela falta de bateria? Un saludo ¿falta de bateria? pues la ha mirado y me han dicho que esta bien. Tiene dos años. juan ignacio

Aqui os pongo la llave en acabado carbono. ¿en ilustración del ETKA lo ves? juan ignacio

Te adjunto un link donde explico un problema en la centralita de ABS http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2755750 y estoy en ello......... juan ignacio

El error que da es: 1 Fault Found: 00003 - Control Module 014 - Defective el 00003 el error en la unidad de control. juan ignacio

David, esta foto es lo mismo que tengo yo. En mis fotos esta desmontado el sensor de humedad. Como mejor se ve es con la foto de fuera, que como ves en la mia esta en hueco tapado. Os pongo un foto de un sensor, de no muy buena calidad. Os adjunto el link de este foro de la instalación en un A4, el cual es distinto, ya que ellos tiene que cablear y nosotros no (eso creo y tengo esperanza). Nosotros lo tenemos bastante mas facil. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1530149 La referencias del sensor es: 8K0 955 559 A ahora, antes era 4E0 955 559 con letras desde la A a la E . Precio ETKA, luego siempre cuesta mas es de 138,62 € La refencia del conmutador de luces automaticas es 4E0 941 531 y la letra depende de si es anterior a 10/2004 o no. Anteriores a 10/2004, letra A (sin acabado aluminio), letra C (con acabado aluminio). Posteriores a 10/2004, letras E (sin acabado aluminio) 87,77 € y letra G (con acabado aluminio) 74,70 €. Precio ETKA, luego siempre cuesta mas. El cable a la centralita es la ref 4E0 970 291 a 8,18 € La centralita de techo, yo tengo la unidad de luz interior 4E0 947 097 AG, con unidad control 4E0 947 137 B. Segun el Etka las diferencias son entre si lleva techo o no. Con lo que no abria que cambiar nada. Cablear tampoco, ya que el mazo de cables que baja por el montante tiene que llevar todo. Sensor de Lluvia y Luces: Centralita de luces en techo: Marco con una fecha el conector del cable del sensor. De la codificación ya hablaremos. OJO NO ASEGURO QUE FUNCIONE, YO LO INTENTARE. juan ignacio

Pues me he instalado en el A8 el módulo de SDS (modulo de voz full). Ya tenia SDS solo para el telefono bluetooth, pero ahora lo he instalado para el telefono, radio, cambiador de cd y navegador. Total menos de una hora, y luego una visita al concesionario a hacer una desprotección de componentes, 36 €. El modulo es Ref: HW 4E0 035 753 A Yo le compre en ebay por 140 € con portes (no es mal precio), el idioma era en aleman, pero ahora la chica habla un perfecto castellano. Adjunto fotos del modulo SDS, la radio sin el modulo SDS y con el. juan ignacio

Bueno, siempre tuve el run run, de que mi coche no tenia sensor de luces y lluvia, no entiendo como un coche de estos lo traía como opcional, pero como lo compre de 2ª mano es lo que hay. Te trae la columna de dirección eléctrica y con memoria y no trae esto. Con las armas ETKA, ELSA y VagCom en la mano, y tiempo delante del ordenador investigando, "creo" tener claro lo que necesito. Yo dispongo de sensor de humedad del habitáculo. Ver la foto. El hueco del sensor de luces y lluvia esta tapado por un tapita ciega (así la llama el ETKA). He comprado el sensor de luces y lluvia que es el mismo, tengo que pedir el cable en el concesionario, para conectar el sensor a la centralita del techo. Decirle al vag que tengo sensor y debiera de funcionar. Con esto tendría sensor de lluvia, para las luces tengo pedido el conmutador de luces con posición auto, y por las investigaciones que he hecho, no me hace falta mas que quitar, poner y codificar. A mayores estaría el comming y living home, que creo que es un tena de codificación, ya que según he leído si no se tiene sensor de luces, y activas el comming y living, las luces se encienden siempre cuando apages el motor o abras el coche, ya que no sabe si hay luz exterior o no. En las fotos adjuntas podeis ver el sensor de humedad del habitacilo desde el interior y desde el exterior. En la otra podeis ver el capuchos del sensor quitado, con es sensor dentro y el cable a la centralita de las luces. Sobre el parabrisas se puede ver el soporte pegado, con la tapita ciega puesta y el anillo de sujección (este hace falta para poner el sensor). Ire avanzando mas cosas según tenga los articulos. juan ignacio

Si, y te adjunto el link donde lo justifico. Yo pago e seguro en mapfre 1700 € a todo riesgo sin franquicia. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214616 juan ignacio

Como te dije cuando tenga el ELSA te lo miro, y ya lo tengo. Ahi tienes juan ignacio Desmontar_embellecedor_guantera.pdf

Y para un posible cambio de una centralita de ABS, que tal ira un Bosch Service Car juan ignacio

Lo que hay que ver es que lo que era hace 14 años un full equipe, ahora es un coche con algún extra. Pero aun asi, tener un S8 de 14 con esos extras, es tener un carrazo, que da bastante envidia, y la gente les mira, no se pasan de moda. juan ignacio

Un forero me indica, que puede ser un error del canbus. ¿como puedo saberlo? ¿podria ser una opción llevarlo a un Bosch Service Car? ya que las centralitas son de Bosch (creo) juan ignacio

¿como puedo saberlo? He abierto un hilo con esto en el subforo de electrónica. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=220238 juan ignacio

Depende, tu telefono tiene SDS solo para el telefono. Para tenerlo para el resto tienes que tener el modulo de SDS, el cual se puede poner a posteriori. juan ignacio

Te dejo un link de este foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2461730 De todas maneras en ese link que has puesto, lo explica bastante bien. Yo no lo he hecho, pues no tengo televisión. juan ignacio

Pues otro mas con SDS a posteriori. He tenido suerte solo me ha cobrado el concesionario 36,25 € iva incluido. Por media hora ya esta bien. juan ignacio

Hola Juan, Aunque yo no tengo ni idea de esto te dejo un par de links que te pueden ayudar: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=93664&st=0 -Este es un link que habla del SDS, funcionalidad, como activarlo... www.vag-info.com/USER_MANUAL_VAG_K%2BCAN_2_6.pdf -Esto es un manual de vag k + commander con el que te puedes hacer una idea de la funcionalidad de este. Saludos, MIGUEL El montaje del SDS de es hilo es para coches sin anteiores al mio. En los modelos comenrcializados actualmete hay que dar de alta, en el 90% de los casos los componentes que pones en el vehiculo. Es decir pasar por caja y pagar, como yo esta tarde 36 €. El modulo lo pille en ebay, me lo instale, cambie idioma, actualize software, configure con el vag-com y lo ultimo es obligatorio, al concesionerio y pasar por caja. Si tienes suerte y entienden lo que les pides te cobran media hora, si no saben 1,5 horas (conozco algún caso). El alta de componentes sabiendo se tarda en hacer 10 minutos. juan ignacio Edito para poner este link: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2297409 es donde hablan de la instalación del modulo en estos coches.