Vector

Pues si, muy fuerte.... La pena es que todo esto pasa por no guardar la distancia de seguridad y en el caso del segundo accidente en sentido contrario pues por mirar al otro accidente a ver si veían sangre.

Ya te digo, mejor nos iría si a los nengs les quitaran el carnet y si la gente como el del R8 pasara de ellos y no les hiciera ni put* caso. Yo es lo que hago cuando se me pica un subnormal con un golf 3 tuneado o similar, que vayan a hacer carreras a su put* barrio de chabolas y se maten entre ellos.....

jod** pues sí que es mucho 12,5 litros de media, yo en 10000 kms en el 3.0 TDi llevo 7,4 de media, no me puedo quejar.

Yo para descargar adrenalina tengo la ZX10´06, y jod**, eso sí que anda ni 3.0 ni S5 ni ostias......pero con el 3.0 por lo menos tengo un coche que acelera algo, no como la mayoría de coches que acelerar lo que se dice acelerar viniendo de una moto te parecen carritos de polos.....

Buenas, yo no he probado el 2.7 que seguro que va muy bien pero bueno, 50 caballos se tienen que notar por coj####. De todas formas la mayor diferencia entre esos dos coches se llama quattro y es lo que te va a hacer poder aprovechar mucho mejor el par del 3.0. A mi esa duda que tu tienes me duró mmmm, ni media minuto

Bridgestone RE050A, 245-40-R18. Van muy bien, como siempre, no son los primeros Potenza que llevo...

Pues otro más, apunta: 3-0 TDi quattro S line Plata Avus disfrutándolo desde el 25 de Septiembre

Lo de esperar a la luz del cuadro en este coche no hace falta, el arranca cuando ya ha ha hecho el pre-calentamiento. Es cierto que en otros TDis como el que tenía yo hay que esperar a que se apague una luz que es como un muelle pero en el A5 no hace falta, el lo hace todo, así de listo es el niño

Acabo de configurar un A4 3.0 TDi quattro añadiéndole todo lo que trae de serie el A5 con ese mismo motor, no se incluyen los gastos de transporte, preparación y matriculación. Datos de km77. El resultado ha sido muy clarificador..... ¡¡¡¡¡¡¡La diferencia es de 605 euros!!!!!!! A5: 47350 A4: Precio coche : 44300 € Precio elementos opcionales : 2445 € Precio Total : 46745 € Vamos que me parece que el A5 no está tan hinchado en precio, por lo menos respecto al A4

Pues nose,a mi es lo q me explico un amiguete q esta en JAUDI??!!,jejeje.... Aun asi alguna explicacion coherente tendra,eso seguro. Q pase en una remesa por error puede,q pases en muchisimos coches hasta con 3 meses o mas de diferencia RARO RARO... Nuse,en cualkier caso mientras el fallo sea ese!!!!,jejejejejee :laugh: Yo lo que oí es que había falta de stock de asientos manuales pero vete a saber....También recuerdo haber visto fotos de un S Line con asientos manuales así que sigue sin cuadrarme la relación S Line-Asientos eléctricos gratis. Pero lo que dices, yo encantado con que tengan esos problemas...aunque está claro que o se ha acabado o se va a acabar enseguida.

1. SI 2. SI 3. A5 3.0 TDi quattro 4. 25 de Septiembre Lo de S´Line no cuadra pq hay A5s sin S´Line que han traido asientos eléctricos by the face.

Es curioso que no haya ni un 3.0 TDi quattro pedido cuando en el A5 son mayoría y doy fe de que es un pedazo motor

Eso te lo puedo confirmar, el A5 3.0 TDI quattro en Alemania era 3000 euros mas barato que en España. Cada pais elige una configuración básica y por ejemplo el trizona, el servotronic, los asientos deportivos y varias cosas más no se incluían en Alemania. Esa diferencia d emenos de 2000 euros a igualdad de equipamiento me cuadra más y me parece bastante poco por 10 caballos más, un diseño espectacular y un chasis diferente y más ancho me parece hasta poco dinero.

Hombre, yo no me sé el equipamiento exacto del A4 ni del A5 1.8, pero así de primeras se me ocurre también el climatizador trizona de serie en el A5, el MMI a color, el servotronic de serie en el 3.0 no sé si tb en el 1.8 aunque creo que no, el reposabrazos, asientos traseros abatibles.. Ah, y según las fichas técnicas el motor 1.8 TFSI da 10 caballos más en el A5. y el A5 es algo más corto pero más ancho de vías por lo que los chasis no son iguales aunque sí similares. Vamos que creo que hay unas cuantas diferencias y eso sin analizar en detalle punto por punto cada modelo. Aparte de esto la exclusividad y el diseño del A5 también se paga digo yo no?

Supongo que lo habrás cogido con suspensión S-Line no??? Es imprescindible para esas carreteras Por ejemplo para bajar a Coba.... Esperaremos ansiosos esas foticos en el caribe

bieeeen A ver, si en mi mensaje digo que en teoría lee de 4GB, pero este tipo de un foro inglés dice que no ha podido leer 4GB y de momento nadie más ha probado una de 4. Reply With Quote TXcarguy View Public Profile Send a private message to TXcarguy Find More Posts by TXcarguy Old Yesterday, 03:12 PM #9 MeteorSilver Junior Member Join Date: Oct 2007 Location: N Yorkshire Posts: 11 I couldn't get it to read a 4gb card. It does mention the 2gb limit somewhere in the handbook.

+ fotos http://www.worldcarfans.com/9071203.001/mi...ic-as5-at-essen

Si a alguno de vosotros se os queda corto el 3.0..... http://www.fourtitude.com/news/publish/Ind...icle_3611.shtml

Yo tengo una de 2 GB y va genial, en teoría lee hasta 4 pero leí hace tiempo en este foro que no leía las de 4 GB así que por si acaso compre de 2. http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/...-955/index.html Si hubiera alguien que haya probado la de 4 GB que lo confirme please!!

Pues si, no es una prueba muy estricta, de todas formas lo de los 5,9 seg. es una cifra oficial y como todas las cifras oficiales se supone que se han obtenido en condiciones óptimas con pilotos de prueba y blablabla, vamos que sirve para comparar con otras cifras oficiales y pare tener una referencia, yo no le daría más vueltas.

Yo creo que es Gris meteoro, lo que seguro que no es es Plata Avus.....salvo que me hayan engañado y vendido otro color :claugh:

Pues funciona de lujo, ves toda la música en carpetas y navegas por ellas con la rueda muy fácilmente. La verdad es que está genial y te permite dejarte el Ipod en casa.

Según km77, el 3.0 TDi tiene 64 litros y el 2.7 65. Yo lo máximo que he metido son 61 litros pero llevando unos 20 kilómetros con autonomía 0.....

Pues no mucha la verdad, 10-15 litros... Por cierto, si realmente tiene 65 litros que parece que sí, cuando la autonomía te marca 0 kilómetros en realidad quedan prácticamente 5 litros todavía porque llenas y te entran 60 litros más o menos, pero claro cualquiera apura mucho más cuando marca 0 kms. Os pasa lo mismo?? Recuerdo que en el A4 pasaba algo parecido pero con 70, siempre entraban unos 65 litros.....supongo que lo harán para que nadie se quede tirado nunca.

Muy muy bonito, y verás lo bien que va.....a disfrutarlo Por cierto bonitas llantas