Chemita

Donde lo has encontrado? Porque cuando veo la tienda de Audi... no los he encontrado

Hola a todos Aunque posiblemente ya haya habido mas posts sobre este tema me gustaría saber que seguro tenéis en los vuestros y cómo se portan más que el precio. Yo lo tengo con la Mutua Madrileña. Si alguno de vosotros también lo tiene alli contad vuestra experiencia. Gracias y S2

El mio con las Continental. Por cierto donde puedo encontrar esas Eagle F1 a buen precio en Madrid? S2

Pedido realizado... y esperando ansiosamente la llegada

Hola Lisky En cuanto a tu pregunta sobre el xenon mi respuesta es que no lo dudes. Es el primero que tengo con xenon y la verdad es que la diferencia se nota. Yo soy además miope y la seguridad que me dan por la noche es mucho mayor. En cuanto a los post sobre agua en los faros, yo no he tenido ese problema. Un amiguete tiene el S3 con los faros de xenon y tampoco. Creo que va en la suerte de que el modelo por la razon que sea salga defectuoso. Goodson tiene razon: el pedazo de pepino con el que te vas a hacer y con los faros de siempre... En fin, ante todo la seguridad. Pedirías que te pusieran menos airbags para que fuera más barato? Aunque vayan de serie los pagas en el precio no? Venga un saludete a todos y perdón por el rollo.

Hola a todos Yo me decanto por la A. Habéis pensado como quedaría en rojo? Precio aproximado? S2

Hola Manhatan! A mi si me pasa y ma ha pasado. Pasa que el carbono con los cambios de temperatura se cristaliza con facilidad y entonces chirría al acabar de frenar porque el roce es más superficial. Cuando se desgasta esa zona cristalizada deja de chirriar. Si después de un rato de conducción (y por lo tanto frenado) el enfriamiento de las pastillas no es gradual, es decir pastillas calientes y pisas un charco, el carbono cristaliza y con el rozamiento del disco hace ese ruidito. A mucha gente le pasa. Es normal porque muchas veces es inevitable que suceda. También lavar el coche con las pastillas muy calientes, etc. Espero haberte ayudado. S2

Hola nakato Bienvenido al foro. Mi experiencia me llevó a cuatro concesionarios en Madrid: Novomotor (Getafe), M. Conde, Alcobendas y Jarmauto. El mejor precio en Jarmauto con diferencia. El precio 32300, eso sí en febrero 2003. Un saludo

Hola a todos! El mio interior puro y duro. No había otra cosa y además lo acababan de poner para los TDI. El mío de los primeros 18/2/2003, algo más viejo que el de robersline.

Coche chulo si señor. Pero te diría lo mismo que robersline. Quita la descripción del motor. Queda más bonito y a nadie le interesa lo que guardas dentro, sobre todo a los chorizos. Yo lo pedi sin eso. S2 y a disfrutarlo.

A mi 5 igualitas de las medidas conocidas. S2 a todos

Hola Mark Es lo que tu dices, si no se ha probado ninguna medida inferior... Yo tengo el S-line y lleva esa rueda y la verdad es que estoy contento. No es un S3 está claro pero una vez en segunda la inercia de mas peso en movimiento también se tiene que notar. Personalmente estoy cada día más contento con el coche. Además ahora que mi hijo ya es más mayor y podemos viajar incluso mi mujer que pasaba más del tema de coche lo comenta. Los viajes son ya compartidos. Ha pasado de ir dormida a conducir la mitad de los viajes. En fin a ver que comenta la gente de esto. S2

Enhorabuena por tu coche nuevo elect Eso de la lucecitatambién me paso a mi hasta que me arme de paciencia y vi vomo se apagaba. En el conce no me lo explicaron. Ya verás como cuanto mas tiempo pasa más te quedas pillado con el coche. S2

A mi sin video. Ya he visto que muchos lo nombráis pero a mi nadie me lo dio. Febrero 2003. Me pierdo algo interesante? si es así a ver si lo consigo

Hola a todos! El otro día estuve discutiendo con un amigo sobre la potencia real de mi máquina. Yo lo había leido en las revistas del motor e incluso en este foro. Me gustaría que alguien me aclarase si lo más de 150 cv reales que da el motor son en los rodillos o en el pedal. Porque eso era lo que me decía mi amigo que dudaba que fuera en rodillos que en todo caso en el pedal. Si alguien ha hecho las pruebas de rodillo y me puede pasar el informe por correo se lo agradecría mucho. ¿Por qué la gente será tan incrédula? Gracias. S2

Hola a4ml! acabo de leer tu post y la verdad no se si te valdrá lo que te cuento. Hace años tuve un Megane que cuando le pisaba el pedal del freno se encendía levemente en el salpicadero la luz de antiniebla trasera. Era por una derivación en el faro trasero izquierdo. Me cambiaron una pieza y dejo de pasar. No se si esto es lo mismo que en tu coche porque el testigo de inmovilizador es algo que chequea al principio y ya está. No sé. Pregunta en los talleres por si pudiera ser y a ver si tienes suerte. Cuenta si te lo solucionan porque que no les pase a la gente no quiere decir que no sea bueno saberlo. No solo importan las fotos. Un saludo

Hola chemman Yo mire en cuatro concesionarios en Madrid. El mejor precio fue Jarmauto (mira un post en concesionarios) Sobre la tasación de otro coche muy baja. Te aconsejo que lo vendas tú. Un saludo

He votado por Novomotor que fue donde lo llevé la última vez, por un problema con el cambiador de cd´s. Y muy bien. Para tema de mecánica siempre lo he llevado a Jarmauto que es donde lo compre y también sin problema. Cuando lo tenga que volver a llevar por algún tema me tendré que decidir pero sé que conozco dos que me han tratado muy bien cuando les he necesitado. Un saludo a todos

hola mat Aqui tienes otro con el modelo Sline Ai te puedo ayudar ya sabes. Dispara Un saludo

Hola boss_tld Te cuento mi experiencia. Mi coche es un A4 pero para el caso es lo mismo. Mire en 4 concesionarios de Madrid. Novomotor (Getafe), M. Conde, el de Alcobendas y Jarmauto. Lo compre en Jarmauto, que ya me lo había recomendado mi tio, porque alli se habia comprado su coche. Pues bien la diferencia entre Alcobendas y Jarmauto era casi de 1 millon de pelas (sí, sí, créetelo; tengo los papeles de los presupuestos guardados) ¿Por qué fui al de Alcobendas? Porque en una revista lo nombraban como precio recomendado. ¡Toma ya! No dudé en llamar a la revista para decirles que daban información realmente falsa. Además el vendedor de allí conocía el coche menos que yo, que aspiraba a comprármelo. En Novomotor era 400000 pelas más caro y en M. Conde 250000 (allí fui con un amigo del Jefe de Ventas) Me llevé el 1.9 TDI Quattro con Sline y Xenon y varios extras más por el precio que todas las revistas ponían al 1.9 TDI liso 30000 euros. No conozco a nadie alli y fijate. Yo no dejaría de pasarme para que te dieran presupuesto. Un saludo y a ver que me cuentas.

Mira que me jode! Lo siento mucho, porque cada vez que me pasa o que me entero de este tipo de cosas me pongo de muy mala leche. La verdad es lo que que te dicen los demás quédate con que el coche sigue en tu poder y que el seguro se ocupe de lo demás que para eso los pagamos. Sin tener nada que ver yo estoy harto de que me quiten cosas del coche. Ya te digo no tienen la menor importancia comparado con lo tuyo (tapones de las ruedas, chapa de "quattro", emblemas traseros, cubretornillos de las placas de matrícula, etc) La mayoría de las cosas he ido a Audi y me las han repuesto. La envidia es muy mala y la gente que compra las cosas de segunda mano porque dan pie a que exista este tipo de cosas. Cada vez que se me acerca un tio con una radio o un reproductor de dvds baratito lo mando a tomar por... Aunque sea muy atractivo el precio hay que pensar que si contribuyes comprando artículos que puedan ser robados la verdad mañana te puede acabar pasando a ti. Ánimo y verás como tienes pronto tu belleza lista para disfrutarla

Hola Antoni Sobre los espejos y el cristal no te puedo decir nada, pero si del xenon. De noche en un semáforo cerrado recogi a mis pasajeros (fui a sacar el coche del parking) y una vez subidos todos, sí lo observe en el reflejo de los faros en el coche de delante. Lo mismo que cuando enciendes las luces en el garaje al arrancar. Se graduaron según iba entrando "el peso". Intenta comprobarlo tú. Un saludo

Hola a todos! Despues de leer hasta altas horas las discusiones del foro me gustaría saber quienes son propietarios de un A4 Sline independientemente de la motorización, porque en las firmas a veces los veo pero no me quedo con los nicks y por la zona donde vivo en Madrid sólo he visto uno 1.8 t. A ver si me decido a sacarle unas fotos al coche para presentarme oficialmente.

Hola a todos después de las vacaciones! Quisiera comentaros en relación a discusiones sobre la aderencia de los neumáticos 235 de los Sline, que con ocasión de estas vacaciones de Semana Santa en la A-7 a la altura de Castellon el diluvio era autentico y la pista una piscina. Pues nada, ni inmutarse a 150/160 el coche ni se movía incluso cuando tomaba algún que otro charco que había a pesar de ser una autopista de peaje. Os quería preguntar una cosa que me sucedió a la vuelta por la misma autopista. En 6ª me iba acercando a un coche que llevaba delante y al decidirme a realizar el adelantamiento pise como siempre suave el acelerador para aumentar unos Km/h la velocidad y me ha dado un tirón tremendo. Mi mujer iba dormida y se ha despertado incluso preguntándome que había hecho. En fin nada fuera de lo normal ni pisotón ni nada. A ver que me podéis contar Otra pregunta es la siguiente: los embellecedores de aluminio que lleva el coche alrededor de las ventanillas, sabe alguien si los picos de atrás están algo sueltos en todos los coches. En el mio si los presionas un poco parece que podrían entrar más y luego al soltarlos vuelven a salir. Al ver uno he ido al otro lado y está igual. Venga un saludo a todos y a ver si contáis sensaciones de las vacaciones.

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