DavidAS3

¡Enhorabuena Compañero! A disfrutar de esa preciosidad. ya nos pondrás las fotitos. ¡Saludos!

¡Hola Compañeros! Según el último número de la revista Autopista, en la que viene el calendario de novedades para los próximos dos años de Audi, el nuevo S3 vería la luz en Junio del 2006. No hace falta que os diga que la mayoría de las veces no aciertan nunca pero tomo esta fecha como más acertada que la que aún publica Car & Driver (primavera de este año, que está a punto de terminar y siguen manteniéndola). En lo que no se moja es en el tema del motor y la potencia que tendrá. Otros lanzamientos según la revista: - A3 Sportback: Sept. 2004 - A4 y A4 Avant (restyling): Nov. 2004 - A6 Avant: Marzo 2005 - S4: Abril 2005 (no especifica, imagino que será restyling) - S8: Junio 2005 - Pikes Peak: Sept. 2005 - S6: Enero 2006 - A8 (restyling): Sept. 2006 - A8 Avant: Nov. 2006 ¡Saludos Compañeros!

A mi me hicieron lo mismo en el S3. Fue por el maletero pero debieron sorprenderlos también, porque revolvieron todo y no se llevaron nada de valor, sólo el libro de instrucciones del coche. Dejaron gafas, bolígrafos, cd's... Fue curioso porque no maltrataron para nada ni el interior ni el exterior del coche. Lo hicieron con mimo, los muy "xhdffdg" ¡Saludos!

¡Buenas noticias! Ahora, a esperar la confirmación oficial. ¡Saludos!

Para Audiomeca: Felicidades Compañero por el pedazo equipo que posées. Ya me dirás que tal se comportan esas etapas a válvulas y que tal la integración entre la mecánica de transporte y el convertidor de Wadia Digital. Pero me has respondido a mi sobre un comentario de Pioneer que yo no he realizado. Imagino que te referías a otro "forero" y te has equivocado. ¡Saludos Compañero!

¡Por Dios, JGG! Sólo con leer lo que has añadido al S3 me ha entrado de todo. Tiene que ser una mezcla alucinante. Te lo has currado. Espero que estés disfrutando de semejante maquinón. Yo estoy encantado con el mío tal y como viene de serie. Pero entendiendo del tema, como es tu caso, tiene que ser un flipe poder ver las curvas de potencia y par de tu máquina y ver como mejoran con los "gadgets" que le añades. ¡Saludos!

Por cierto, quattro sabe lo que dice cuando habla de Bose en relación a la aviación. Numerosos aviones llevan Bose en los altavoces de la cabina de los pilotos e incluso los transbordadores espaciales los llevan también en sus cabinas, aunque lo que se busca en ambos casos es diferente a lo que entendemos por altavoces para escuchar música. ¡Saludos Compañeros!

Bueno Compañeros, como esto es un foro de opinión libre ahí va la mía. Yo tengo en el S3 el sistema Concert de Bose y estoy satisfecho con él por varias razones. La primera y principal: porque viene instalado de fábrica, no me han tenido que desmantelar paneles ni introducir cableado (aunque sea de muy buena calidad y esté libre de oxígeno) y considero prioritario en mi coche la ausencia de posibles "grillos" por malos ajustes. La segunda: soy un apasionado del sonido de alta calidad y, como bien debe saber Audiomeca, cuyo nick lo dice todo (por cierto Audiomeca: menudo maquinón todavía el Creatura), es casi más importante (si no más) para una buena escucha el contar con una sala de audición perfectamente acondicionada, que con un impresionante equipo. Y para mi, el interior de un coche y las circunstancias y el entorno que lo rodean no son precisamente las adecuadas para una escucha en condiciones. Por ello, ni me planteé la compra de otro equipo de música cuando adquirí el coche, ya fuese más caro o más barato. Eso sí, cuando llego a casa me voy a mi cuarto especialmente acondicionado para ello, con muebles y cortinas adecuados, conecto el previo, las etapas y el lector Arcam o mi entrañable giradiscos Rega Planar y el sonido sale como caido del cielo por las CDM de Bowers & Wilkins. ¡Saludos Compañeros!

¡A eso se le llama "poner la guinda" al final de la vida de un modelo excelente! ¡Saludos!

Son preciosas. El conjunto queda muy bonito. Saludos!

Transferencia realizada, Jose. Otro para la lista. Saludos!

¡Muy bonito! Y buena idea la de colgar las fotos en ese enlace. A disfrutarlo. ¡Saludos!

¡Buenas Compañero! ¿Tienes en mente un A3 1.6 o ya lo tienes? En cualquier caso tranquilo. Tengo un amiguete que tiene uno, he podido probarlo y es una maravilla. El motor, aunque es el menos potente de toda la gama, empuja muy bien y tiene mucho nervio. Evidentemente, el bastidor es el de todo un A3 y admite sin ningún problema potencias mucho mayores sin cambios, o sea, que para ponerle en aprietos tienes que hacer, literalmente, "el loco". Y en cuanto a acabados y calidad de fabricación y materiales, pues eso: Audi=Excelente. ¡Saludos!

¡Buenas! Imagino que el comercial simplemente ha "pasado" de descolgar el teléfono y llamar. Cuando yo encargué el S3 no tuve que preguntar yo, fueron ellos los que me dijeron "tu coche entra en la cadena la semana X, luego se te entrega la semana Y". Insiste un pelín y te lo dirán. ¡Saludos!

¡Muy bonito, Compañero! A disfrutarlo. ¡Saludos!

Pues en cuanto a consumos no se lo que te gastará el Ibiza al tenerlo reprogramado, pero lo que sí es seguro es que el A3 te gastará bastante menos que el Alfa. Y el tema del seguro pues lo mismo: más caro que el Ibiza pero no creo que te llegue a lo del Alfa, por la potencia de este último. En cuanto a lo del acabado no te puedo ayudar porque yo tengo el S3 y aunque se más o menos qué traía cada uno, no se decirte cuál es cuál. ¡Saludos!

¡Ups! Disculpa... Acabo de releer tu mensaje y de ver que lo bajaste con el emule... No he dicho nada. ¡Saludos!

¿Tienes por ahí donde conseguir ese vídeo? ¡Saludos!

Se me olvidaba: yo no lo reprogamaría. Ya sale redondo así. ¡Saludos!

¡Buenas! Con ese kilometraje, si ha sido hecho por carretera está nuevo. El motor es una delicia de usar, da alrededor de 160CV reales en la mayoría de los casos y un par también más elevado del declarado. Como te decía antes otro forero, depende del coche que tuvieras antes, pero esa potencia es a mi entender muy respetable. El motor es además muy progresivo y agradable de utilizar, sin apenas efecto turbo, pues el que monta es de un tamaño pequeño y sin mucha inercia, por lo que la respuesta es inmediata y desde prácticamente el ralentí. Para rematarlo, es muy fiable y contenido en el consumo. ¡Saludos Compañero!

¡Buenas! Mi padre tiene un A6 TDi V6 de 150CV de septiembre del 98 y la verdad es que va de escándalo. Lo conduzco de vez en cuando y lo que yo opino es lo siguiente: Es cierto que anda algo escaso de par hasta que no se superan las 2000-2200 rpm aprox., pero una vez superado ese régimen (quizá algo alto para los acostumbrados a motores TDi más cañeros y en coches de menor peso) el motor empuja muy bien. Yo tengo un S3, nada que ver con este coche, pero tuve que hacer un viaje de Madrid a Cádiz con el A6, con cinco personas y mucho equipaje y, dado que no había demasiado tráfico, la velocidad de crucero era escandalosa. De vuelta a Madrid y viniendo yo sólo, el coche superó con facilidad los 200 de marcador. Pude superarlos en el viaje de ida pero no lo hice por no alarmar a la gente dentro, aunque constaté que el coche era perfectamente capaz de hacerlo. En definitiva, aunque no es mi estilo me parece un gran coche, muy bonito e impecablemente construido. ¡Es un Audi!.

¡Enhorabuena! Es precioso. En la foto del frontal me ha costado aguantarle la mirada, je,je. Disfrútalo Compañero. ¡Saludos!

¡Bienvenido! Aquí disfrutarás y aprenderás un montón. Disfruta de la peciosidad que acabas de estrenar. ¡Saludos!

Estoy de acuerdo con esas sensaciones. La plaquita de S3 del volante recibe de vez en cuando sus muestras de afecto. ¡Saludos!

Compañero, una observación con respecto al "Launch Control": Yo lo he probado en un TT V6 DSG y es una pasada, el coche sale igual que un avión cuando selectas potencia de despegue, con frenos pisados, y los sueltas de repente. Pero un abuso de este sistema puede llevar consigo el castigo innecesario de la transmisión y órganos de la dirección. Piensa que ese motoraco a 3.200 rpm es donde prácticamente está entregando el par máximo (y es muchísimo par). Pruébalo cuando le hayas hecho el rodaje y fliparás, pero yo no me aficionaría a hacerlo demasiado (¡aunque cuando lo pruebes no querrás parar de hacerlo, pues sentir cómo sale y cómo el DSG engrana las marchas sin respiro te va a enganchar!). De nuevo enhorabuena por el pedazo de coche que tienes. Disfrútalo. ¡Saludos Compañero!