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Enhorabuena!!!! Puedes poner fotos de cómo te lo han dejado? Al menos al ser un gasolina no tendrá tantos problemas mecánicos heredados que si hubiera sido un turbo. El mío también pasó en su día por un robo y anduvo desaparecido 2 años.

Anda mira! Un motor como el mío! Al mío algo le he hecho también para no perder aceite, aunque he ido por partes. Ojalá hubiera sacado el motor del coche como tú. Y también me falta meterle a chapa y pintura.

Pero si estoy todo el día aquí!!!!! Ay dios mío....jajajajajaja

La del aire acondicionado no sirve. Hace tiempo leí algo en un foro de detail, pero no me acuerdo de las conclusiones.

Me gusta más el moderno, que al menos se esconde más el cable de sujeción.

Quema el coche y te vendo el a8 2.5 de un amigo. Te saldrá hasta rentable y todo.

Son empresas reconocidas que realizan repros, pero si te fías de tu conocido, genial. Te haga una copia de seguridad de tu configuración actual, no vaya a ser que luego no te guste como funciona. Otra cosa, abre el tapón del aceite y mira por ahí el desgaste del arbol de levas, que se ve bien por esa zona el desgaste de un arbol.

Sin duda más interesante. Has mirado ya alguno? TLR, upsolute?

Buenos días, Sobre los fallos del vagcom, sólo dará fallo si hay fallo electrónico.

1800e cuestan. Además de los árboles hay que cambiar taqués, pesetas,.... Más potencia no. De todos modos tengo un amigo que le hizo 420000 y no se los cambió. Hacía mucha carretera. Así que no los cambies. Espérate a que peten.

Adiós lo que ha dicho Zafi!!!!jajaajajajajajaja

Que bonito! Es como el mío! A ver si le pongo los cristales tintados, que lo echo de menos! Queda genial.

Cierto. Antes de leer tu comentario me he metido por curiosidad en google y sale diciendo lo mismo en varios foros, incuido en Forocoches cuando él pedía invitación!!!!!: http://www.gsmspain.com/foros/h1275158_Off-topic-Taberna_AYUDA-Busco-nuevos-amigos.html http://debates.coches.net/showthread.php?240791-Busco-nuevos-amigos-as http://www.elkonsultorio.es/elkonsultorio-sentimental/necesito-pequena-ayuda-85028-imprimir.html

Ciclo...eres único!!!jajajajajaja

es un 5w-30 con la especificación VW 504.00 / 507.00 que son la especificación de nuestros motores. Un saludo. Yo creía que nuestro motor sólo soportaba el 505.01

En venair.com VENAIR IBÉRICA C. Perpinyà, 27-29 · Pol. Ind. Nord E-08226 Terrassa (Barcelona) ESPAÑA Tel: (+34) 93 736 48 60 Fax: (+34) 93 734 90 08 info@venair.com O aquí que venden la misma marca: http://www.tuningvenair.com/manguitos_silicona/automocion/797?cl=1〈=es

El 5w30 no contempla las especificaciones para nuestro coche. Al menos no lo he visto en el bote. no?

Emilio, que no es José Tórtola, si no Jose_Artola. Un abrazo desde Galicia. jajajajajajajaja....menudo bobo estoy...jajajajaajjajaja...gracias por el apunte Suso! A ver si leo con más detenimiento la próxima vez...jajajajajajja

Que pena das Emilio, para eso haberte comprado un gasolina que te hubiera salido mas barato y con menos coste en mantenimiento.... Quitale la lona, sácalo del garaje y hazle kilómetros a ese A6.... El día que compré el coche hacía 25000 al año. Pero desde que dejé el trabajo en Madrid y a la novia, ya no hago nada de kilómetros. Sólo gasto coche para ir a pulir coches por ahí. Ya lo tengo sin lona porque como lo arranqué...además lo tengo con el depósito hasta la boca y por ahora no me ha vuelto a fallar. A ver si acabo un curso que ando creando para un centro de Madrid y puedo iros a visitar a todos los que me andáis llamando.

Sí, lo ha puesto al final del primer post. Yo suelo ponerle gasoil en una botella y de ahí chupo con la pera. Para la próxima vez ya tengo una bomba eléctrica para meterle chicha.

Sí. La de grifo no que tiene cal y luego quedan marcas y hasta se puede llegar a rallar el coche.

Bienvenido Tino a nuestro subforo! Ponte cómodo y a disfrutar!

Yo el Last touch siempre lo diluyo como mucho al 50%. Y sigue funcionando igual de bien.