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La dureza de algunos motores mercedes está fuera de toda duda(el motor 220 o el 320 por ejm)....aunque actualmente la electrónica esta dejando mucho que desear en fiabilidad en la casa de la estrella. Ese kilometraje es real 100%

Vaya...me metí en medio de tu análisis sin querer....perdón!... El octavia últimamente me gusta muchísimo. Solo he montado en el anterior y todos petroleros de 105cv. Yo creo que esa sensación de suspensión blanda no la corrigen con el paso del tiempo. en todos los que he montado no dan sensación de seguridad, parece que vas flotando. Esa sensación la odio!! Igual con un cambio de amortiguacion a posterior se mejoraría. Si pasase pora quí Fermoa4 nos podría contar su sensación con este modelo. El 105 me gusta mucho porque es muy progresivo y el motor es muy nervioso(comparado con lo tranquilo que es mi a6...). Me hace gracia que cuando llegas a 140 o 150km/h y el motor va "folladísimo" pidiendote otra marcha. Cuando viajo con un amigo que tiene ese modelo siempre mete mano a la palanca de cambios porque cree que va con una marcha menos...jajajaja. El suyo tiene 5v. El que has probado tiene 6?(que en la foto no lo veo por los reflejos...). Sin duda es un coche muy a tener en cuenta. El diseño tanto exterior como interior esta empezando a ser bonito, no como los primeros Octavias que eran totalmente cuadrados los instrumentos. Sobre la falta de motor que comentas, este finde pasado vi un Skoda Octavia montando el motor 2.5tdi!!! El mismo motor que mi coche!! Me quedé flipado que monten ese motor, aunque como Audi ya no lo monta.... Supongo que en ese sí irá bien. A ver si lo tienen disponible de alquiler y lo pruebas. Un saludo!

Mira compañero, siento mucho lo que te ha pasado. Si puedes evitar que te lo arreglen, da marcha atrás. Desde aquí te diremos como conseguir todo más barato. De primeras, en Transmicoch en Jaen tienen unas juntas homocinéticas de muy buena calidad por 80e puesta en tu casa. Si compras las dos te saldrá menos. Y se tarda en poner una hora, así que dos horas de mano de obra en taller no oficial: 80e. Dos homocineticas nuevas coste total: 240e La maneta de intermitentes en desguace te saldrá po nada y todo lo que quieras tb. Lo del ventilador habría que verlo, que igual es una chorrada. Y las rótulas...por 300e tienes todos los brazos nuevos con sus rótulas. ECHA ATRÁS EL ARREGLO SI PUEDES!!!!!

Recomendaciones? Pues intentar que el compraventa no te time en los kilómetros. Si te subes tú a por él, será mejor. Lo más importante es mirar los bajos que estén bien, aunque mi padre nunca tuvo problemas de rótulas. Y luego pues lo típico: mirar desgaste de volante, pedales, piezas del salpicadero,palanca de cambios.... Importante salir a carretera y comprobar que no se va hacia ningún sitio y frenar fuerte para comprobar que todo va bien. Hay casos en los que los kilómetros son los reales pero pueden haber tenido un accidente y tener la estructura del coche mal. Que te hagan un informe en el que confirmen que no sufre daño estructural. Mi coche con 237000 está impecable por dentro. El cuero tiene ya las arrugas por el desgaste. Pero lo suelo tratar para mantenerlo en condiciones.

No, si la factura me parece que esta bien de precio, pero es una pasta El mío ahora lo que tenía estropeado es la bomba de combustible que esta debajo de los asientos traseros. La bomba 300e(con descuento, sin descuento 400e) y la mano de obra me lo dirán esta tarde. Ya os contaré. 900000km? eres taxista o algo así? Porque vaya cantidad de kilómetros.

Mi padre ha comprado importados: - 1 Mercedes 190e 2.0 de 1991: Este coche salió buenísimo. Algún fallo chorra de mantenimiento pero nada grave. Mandó a un compraventa a comprarlo a Alemania. Nos deshicimos de él con 275000km. Seguirá rodando por ahí. - 1 Mercedes 500SE de 1983: Igual de bueno que el anterior. Lo seguimos manteniendo, aunque lo tenemos parado. Esta en 150000 si no recuerdo mal. Lo compró en una feria de segunda mano. La avería más grave fue la caja de cambios que fue reparada por la Mercedes. Averia de casi 3000e. - 1 Mitsubishi Pajero de 1991: Es el que usa mi padre a día de hoy. El coche tiene ya 225000km. Este coche ha tenido más tonterias(cambio de culata por fallo del termostato, y hoy anda con 3 cilindros en vez de con los 4), pero no por que haya salido malo, sino por fallos propios del modelo por lo que he podido investigar. Lo compró a un compra venta en Ciudad Real. - 1 Mercedes S320CDI del 2000. Este esta dando algo de guerra con la suspensión neumática. El resto del coche va perfecto.He investigado sobre este coche y parece ser que dará más problemas que los anteriores por culpa de la electrónica. Yo tenía pedido un serie 5 a Alemania, pero me salió la oportunidad del audi aqui en España. Si no, hubiera comprado importado también. Yo recomiendo encarecidamente la compra en Alemania de coches.

Felicidades a todos, en especial a Jutel!

Pues Turri no gastó tantos litros...Solo 7 o 8.

El aceite lo venden por unos míseros 10e (1 litro) en el conce. Así que no puede haber problemas de equivocarte. Evita ir a una tienda de repuestos que te pueden vender otro.

Pues ni idea Juanky...Juraría que no. A ver si algún día me animo a llevarme el pc y mirarle que opciones me da el vagcom.

Parece el tope de dirección... Supongo que tendrá que ver algo con la bomba de dirección...Cuando me faltaba aceite en la dirección sonaba la dirección a bajas velocidades. Has mirado el nivel del aceite de la dirección?

Mi coche si lo abro y no entro, a los 30seg se cierra solo. Creo que depende de la alarma.

Si hijo...el mío empieza a ser un abuelico... Mañana voy al taller por fin a por él. Me han dicho que lo tienen listo. Ya os contaré mañana...que grabaré un video con su renacimiento...jajajaja

Encerar las matriculas con la misma cera del coche. Parece una tontería, pero los mosquitos se agarran menos.

Menuda gentuza Dios!!!! Espero que alguien te las localice...aunque casi que creo que lo mejor es que te lo pague el seguro y te olvides, que si averiguas la gentuza que lo ha hecho... Ánimo compañero!!

El mío ya anda en 237000km.

Nene!! Que el coche de Golfinho tiene 365000 si no recuerdo mal!!! Te paso el link donde estuvimos poniendo kilometraje. Actualiza tú y te sigo...jejeje http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;hl=kilometros

Me alegro Manu que solo fuera eso!! Pues que te revisen que todas las correas estan bien...o si se ven fugas de la bomba de agua... No se me ocurre otra cosa. A ver si algún experto en mecánica se pasa por aquí y te comenta algo. Espero que te devuelvan pronto a tu niño!! Un abrazo!

Hombre gracias!! Si mi tapa del motor también tiene raja de 30 centímetros más o menos...Ya hablaremos para concretar eso de la tapa. Igual te lo cambio por un pequeño detallado a tu coche...jajajaja

Muy bonito!!

Como bien dice Pagka, me referia al common rail, que son los nuevos motores que monta Audi en lugar de los tradicionales bomba inyector que tanto conocemos. Gracias a los dos!!! Con razón que no encontraba nada buscado como "CR" en google.... :innocent:

Pásate por el subforo de tu modelo. En la zona de destacados tienen puesto una lista de bricos a realizar en tu modelo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=211531 En iluminación verás lo que necesitas. Un saludo!

:laugh: Me expliqué mal... :lol2: :lol2: Es el asiento de atrás el que no está dentro del coche.

Ese Joaqui dándole al vinico!!!! Así me gusta, con ánimos!!!

explicame esto por favor,porque tiene pinta de ser muy interesante,osea que a mi si me han denunciado el 5 de dic.por ejemplo,¿ya me corresponde un 50% de descuento o como es esto?¿que es el procedimiento sancionador abreviado? gracias Aunque esta disposición haya salido el 23 de noviembre, hasta que no se publique en el BOE no será oficial. Así que imagina que la hubieran publicado el 6 de diciembre...te tocaría pagar primo...