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Bienvenido Tony!!! Con esos dos coches 4 aros tienes para un buen rato de disfrute. Veo que tienes los dos audis algo detallados. Que productos le tienes aplicado al coche?

En la Volkswagen la referencia del cable es: 1j0 971 425

Me has pillado en Ciudad Real. Voy a buscar el link donde posteé la referencia de la palanca que le voy a poner a mi coche y la referencia del cable que debes comprar en la volkswagen, que en audi no la tienen. Tienes el cable tambien? Edito: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mpomat&st=0 Voy a buscar referencia de mi cable..

Buenas! Jo que exagerado eres... Entonces no te duches porque porque vas a estar guarro mañana, no compres ropa buena porque se va a romper igual que un jersey de los chinos, tampoco compres comida buena, porque al final la echas toda por detrás...jajajaja Si me he aficionado al detailing es primero por mi amor a los coches, y porque gracias a mi padre empecé a cuidar los coches. Lavar incorrectamente el coche se nota mucho y sobre todo dependiendo de los colores que este tenga. Pintar un coche te cuesta 1200e y comprar productos para mantener el coche correctamente te sale por 100e cada dos años. Y pintar algún parachoques 150e. Yo creo que merece la pena mantener el coche cuidado, y no supone mucho esfuerzo. Lógicamente luego estamos los cuatro frikis del detailing que tenemos productos muy específicos, pero para mantener solo la carrocería, es baratísimo. No te vamos a convencer para que al menos laves a mano el coche y dejes los rodillos? jejeje

Sí. Martillos: http://www.darexpac.com/es/Herramientas-Manuales/Martillos jajajajajaja. Yo creo que es la mejor opción, porque el pulimento de cristal dependiendo de la profundidad del rayón será capaz o no de eliminarla. El pulimento de cristal es: óxido de cesio. Ahora no recuerdo el fabricante pero era uno conocido.

+1 Para mantener un coche bien, es recomendable todo lo que te comenta White, como Xabby. - Guante de cordero o guante de microfibras. Precio aproximado de 12e - Champú de lavado con gran capacidad de lubricación. En torno a 12-16e - Toalla de secado de microfibras. 16e - cera sintética o natural para proteger la carrocería. 25e Más o menos eso son los precios orientativos. Depende de donde los compres, podrán salirte más baratos. Ya verás que cuando empieces a tomar conciencia sobre el cuidado del coche, terminas comprando productos para todo. Es un vicio!

Te respondí por mp...a ver que me cuentas!

QUIERO FOTOS EN CUANTO PUEDAS!!!!!!!!!

Venga, me apunto a reventar el nuevo servidor!

Oye Emilio, a ver si subes por aqui y vemos que hago con la laca del bemeta, que me trae por la calle de la amargura... El día que me pueda permitir moverme como un conejo en celo(no especifico cual...jajaja), me verás por tu tierra!!

Te he respondido por el otro hilo... El domingo paso por Madrid aunque voy sin coche (osea que no tengo movilidad alguna). Si el lunes 12 lo tuvieras libre, me ofrezco a pulirte el coche en condiciones hasta que veamos los resultados óptimos. Y si no, para el 20 de junio volveré por la capi e iré con todo el arsenal en el coche. Un saludo! pD: Por cierto, que tu pulidora es la DAP500.

Encima de esas ceras no conviene dar estas que te he comentado, porque los fillers no harían su función de tapar los swirls. Sobre el caso de tu pulido, es normal que no hayas logrado quitar los swirls. Una rotoorbital tiene menor poder de corte que una rotativa. Soléis necesitar darle más pasadas de pulimento para poder alcanzar los acabados de una rotativa. Así que te recomiendo 3 cosas: - Te aguantas con los swirls (lo cual jode cuando te sueles fijar en ellos) - Quitar las 4 capas de collinite con un champú con gran poder de limpieza (ya sea uno de los conocidos como el Chamical Guys Citrus&Gloss o uno como el Fairy o mistol) y encerar de nuevo. - Hacer la limpieza anterior, y repulir todo para dejarlo bien, y encerar primero con las ceras que te he puesto.

Pues con la cera NXT o con la cera de Bilt hamber autobalm: http://shop.strato.com/epages/62063137.sf/...37/Products/281 Que pulidora has usado? Porque mira que puliendo bien se van todos los swirls. Ten en cuenta que la laca de Audi es una de las más duras y necesita un buen trabajo sobre ella. Por ello es necesario el uso de pulidora rotativa y pulimento de corte.

Bienvenido y fotos en cuanto puedas!!!

Oye Juanky, si me recupero pronto de pelas, y te compras la nueva tapa del motor, y la tuya está en buen estado, me la podrías vender, no?

Yo tengo el 105 y es buenisimo. El scratchX también lo tengo aunque no lo he usado aún, porque teniendo los otros tan buenos... También hay uno que tengo de corte que no es tan potente como el 105 y es el 95

Podíamos abrir una lista y que la gente vaya poniendo puntos a cada uno. Por ejemplo: ENCUESTA COCHE MÁS CHULO Madmack: Tracker: Turri: Astharot: Juakonan: Toni9192: Rubena6: Globettroter: Carlitos46: Curroa6_avant: Juanky_RG: a34323: Ir poniendo vuestros nicks y voto para vuestro coche favorito.

Me aelgro que solo haya sido eso. Seguramente se hubiera quedado agarrotado.

Yo quiero fotos del coche y saber de donde eres. Hasta entonces no te doy la bienvenida!!!!jejejeje (imagina que el TT no lo tienes y es un sueño que tuviste ayer!!jajajaja). Un saludo compañero!

A ver...yo suelo pasarle la aspiradora de inyección con APC(al purpose cleaner). Diluido al 1:20 y se quedan muyyyy bien. La otra opción es echarle algún jabón para ropa y manguera al canto y dejar secar.

Quiero más fotos del Mustang!!!!

1 - Despues de lavar, el guante de cordero se aclara en aua limpia y se deja secar??? O como debo de hacer. Yo lo aclaro con agua para eliminar todo el champú que tenga y luego lo relleno con periódico para que no se toquen los laterales de piel. Así lo dejo encima de una rejilla de plástico hasta que se seque. Suelo comprobar de todos modos el periódico para cambiarlo si es que se ha humedecido mucho. 2 - Alguien conoce como debo aplicar: 1z leather care?? Directamente sobre microfibra y luego al cuero? Tiempo para dejarlo ? Su aplicación, puede ser como quieras, o echar a la microfibras o directamente. Si es muy liquido, prefiero sobre la microfibras, que si no, pones perdido toda la tapicería y se pueden formar charcos de producto y meterse por donde no quieras. Dejarlo actuar, depende de la marca. Suelen rondar los 10 minutos para luego sacar el brillo y retirar restos sobrantes. 3 - Alguien ha usado y me puede decir como se aplica: Rain X weatherbeater glass repelent. ? Si es el rain x normal, primero limpiar con un glas polish la luna del coche. Luego se eliminan restos y limpio la luna con un limpiacristales normal con microfibras. Y posteriormente echo el rain x dentro de un pulverizador para evitar gastar mucho producto(que el rainx tiene un bote muy malo porque sale a chorro). Echo el rainx por la luna y restriego con microfibras por toda la luna. DEjo secar unos 10 minutos y luego retiro los restos que te haya quedado con agua destilada. Yo suelo darle dos manos. 4 - Si es correcta la Proporcion que he usado para el lubricante interior que se llama Valet pro power range protectan. 200 ml en un litro de pulverizador Según la información del fabricante: "liquid. This product is excellent when used on exterior trim. We’d use it in 1:1 diluted form as it’s barely any different to look at in neat form and saves you money. Spray onto a soft cloth and apply to your exterior trim and plastics. Leave it for 1 or 2 minutes to settle, then take the excess off with another dry soft cloth. On plastics and rubber the finish will be instantly deepened, in a very classy way though, and any faded plastics should be turned back again. Any water that gets onto the trim afterwards will bead up nicely and run off, adding to your cars freshly waxed look in the rain. Lasts well and look great wash after wash. (Can also be used on Interior Trim and as a Tyre Shine)" 5 - El brillo de los neumaticos que compré: Meguiars tyre gel, se aplica con MF? Todos los acondicionadores de gomas suelen aplicarse con aplicador de esponja/espuma que es más cómodo. La microfibra igual se te agarra demasiado al caucho. 6 - Comentar que gasté el bote entero de QD y practicamente el 1/2 bote de cera 2.0 NXT. Y eso que me repitió Xabby que la capa deberia ser fina.... . No se si esto entra en los limites normales... La madre que te trajo!!! Medio bote?? jajaja...Suele ocurrir no te preocupes. Yo la primera vez también me pasé echando cera al coche (la misma que tú). Para la siguiente vez verás que hace falta muyy poquito. Ten en cuenta que un bote de cera te debería de dar para aplicar al menos a 10 coches. 7- Si lo volviera a la var con lanza a presion quitaria cera con el tiempo verdad?? Si le das con lanza, perderías la cera paulatinamente si es con agua caliente. Pero si siempre usas fría no reduces la durabilidad de la cera.

Pero va solo la pareja? O te llevas a Oyi? Que seguro que ella disfrutará también por allí!

Sí. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=service

Pues ya los probaré que me encanta el olor de cuero....