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Velaro

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Todo lo publicado por Velaro

  1. N90974701 Creo que es esta referencia.
  2. ¿Alquien sabe si se puede instalar el micrófono doble para bluetooth de los A6 con MMI 3G en los MMI 2G? Me dicen que se escucha muy poco el micrófono OEM que llevo y quizás sea una buena opción instalar doble micrófono en lugar de uno, pero no sé si se producirán acoples de sonido o no funcionará porque es incompatible. Gracias.
  3. Si, hace un par de meses me desmontaron el mío. Te lo desmontan, te lo limpian y te cambian las piezas que puedan estar mal o desgastadas, si no es necesario, respetan las piezas originales. El turbo no lo montan en el coche, ni lo desmontan del mismo, les envías el turbo y te lo limpian y restauran. Si insistes en que quieres el tuyo, tardarán un día más, pero te llevas tu turbo, no el de otro restaurado. Si deseas más información, por mensaje privado.
  4. Cuando lo investigué para mi coche me aseguraron que con 4 sensores bastaba, que no era necesaria ni la antena ni el quinto emisor. En su día llamé a Stag........ para que me lo corroboraban, por si tenía que adquirir la antena por eBay y otro sensor y me aseguraron que no era necesario. Supongo que el kit de la cuestión puede estar en la codificación.
  5. Hasta donde investigué en su día, se podía anular la lectura del sensor de la rueda de repuesto, de manera que de ese modo no da error. Hace mucho tiempo de eso, pero con 4 sensores eran suficientes, así evitábamos encarecer el "retrofit" con la antena trasera sobre el techo y el sensor de la rueda de repuesto.
  6. A ese punto no he llegado. Mi instalación sigue en "stand by" por falta de tiempo. Si no recuerdo mal, los sensores venían con una etiqueta/pegatina con una numeración. El emparejamiento no recuerdo cómo se hacía. Hace mucho tiempo de esto.
  7. La instalación está parada. Ahí me quedé. Ya no tengo tiempo material para tener el coche parado 3 días y terminar los bricos que tengo a medias. Las obligaciones me impiden dedicar el tiempo que antes le dedicaba. Es una pena. Tengo los cables enrollados debajo de la guantera pendientes de tirar hacia el maletero (parte derecha), las teclitas (hasta el techo) y al pin del cuadro. El resto está hecho. Si lo termino algún día prometo subir el rico o, al menos, lo que falta de él.