amando

Imagino que cuando dice "zona roja" se refiere a la parte altisima del cuenta vueltas, lo que se suele conocer como zona roja. En diesel no se cual sera, pero en el mio que es de gasolina es en 6.500rpm

Joe tambien con el mosso, ese agente dignifica poco el cuerpo

No importa lo que te costase, sabiendo la procedencia lo que pages sera con seguridad lo justo al producto.

jod** se me cae el alma de pena al ver esas ruedas, (en algunos casos con aire aun) quien les diria a esos pobres coches que estarian durante 30 años sin que nadie se hiciera cargo de ellos. Espero que ahora les den la gloria que merecen. No me digais que al verlo no habeis hecho una regresion a vuestra adolescencia, niñez........ :ranting2:

Si te da miedo el agua a presion (que a mi me da) pues en plan artesanal, trapito en mano y una pasada, dos pasadas y las que sean necesarias, con agüita puede ser suficiente y si es caliente mucho mejor. Si le das con aire a presion en recovecos te ira muy bien porque quitara arenilla y polvo acumulados en lugares en los que no llegaras con tus manos. Esto puede ser mas laborioso pero a mi y la mayoria de vosotros imagino que disfrutareis sobre todo cuando se hacen las cosas con tanto mimo.

No me extrañaria que fuese el nuevo Cayenne. En el restiling del actual, no me gusta nada que esten los escapes integrados en los paragolpes traseros y si este es efectivamente el nuevo, veo que han reaccionado respecto a eso.

Era azul azul, pero no el oscuro azul marino. Lo peor es que no le vi el tipo de llantas, eso suele decantar bastante al dueño. Saludos.

Yo le compre de ocasion en novomotor conce oficial Audi y la verdad que esta nuevo.

A.R.C. Racing, es es empresa colaboradora del foro y ademas tiene muy buena pinta los trabajos que hacen. Es en Madrid.

Menudo pepinaco...... Muy cuidado y precioso, tienes coche para toda la vida. Tiene que sonar ronquete a v8 no? Tiene mas de 300cv no? Si fueses de Madrid quedaria contigo cualquier dia para verlo y oirlo. Solo un apunte mas, yo le daria un labado de cara al motor, hay que dejar reluciente esa joya de precision. Enhorabuena

me dijeron que 50.000, pero como mucho le hare 30.000km

Yo soy de la zona Sur de Madrid, Si quieres un sabado que vaya a lavarlo si te apetece te vienes, me se algun lugar solitario (estacion de servicio poco conocidas) y se lava muy bien porque no hay casi nadie y debido a ello la lanza a presion u la aspiradora duran una eternidad como reclamo. Con lo que sea me dices ok? Bueno y si alguno mas quiere apuntarse o sabeis algun buen lugar no teneis mas que decirlo. Saludos.

Aitor2001 ,estupenda pagina!!! He encontrado la sin plomo 95 a 1.14 en Parla, ESTUPENDO!!!

Hoy precisamente he visto a la policia de Parla denunciandoa a un camionero por no tapar la carga y estaba hasta las trancas de arena, aleeeee asi vas estupendo!!!

Veo que este post esta condenado a irse a las profundidades del foro. Lo intenté por si salia el forero. Haber si lo lee en este definitivo "up".......

BMW ya no emplea el 6 cilindros en linea en el 320i, (es el 318 antiguo evolucionado) ahora 4 cilindros, con eso no dudaria en coger el 1.8tfsi de 160cv.

A4 B6 2.4 170cv 170€ en Getafe

Que digo yo.......cuando una quedadita por Madrid........jajajajajaja Si tiene que ser por Alicante se va y no pasa na.....jajajaja No se si coger la corneta y empezar a decir majaderias despues de sock

Pues eso, estaba dando una vuelta por Madrid y a las 20:25h miro y veo un A4 b6 azul con el anagrama ASI y como no podia ser menos, lo pongo para que lo diga quien fuese. El primer numero de la matricula era menor de 5 y el ultimo menor de 5 (para no dar datos particulares de nadie). Que pena no poder haberte saludado!! Otra vez sera. SALUDOS

Que bonito oscuro!! Bienvenido y que disfrutes. Pasa y tomate algo

Es una jodienda las lucecitas, en mi caso en el posavasos y en el tarjetero. Se encienden, se apagan......y asi, parece tonteria pero la falta de esas dos luces en el salpicadero se notan de noche.

Autentico buen gusto, tanto por dentro como por fuera y lo de la palanca de cambios de aspecto joystic (o como se diga) que se esconde al quitar el contacto. La unica pena es que Jaguar a pasado a ser propiedad de TATA y eso infravalora un poco el asunto aunque ha firmado un acuerdo para que Ford le siga suministrando motores tanto gasolina como diesel. He visto ya varios en la calle y es superbonito, conjuga elegancia con deportividad en un punto muy equilibrado.

Que interior!!

Enhorabuena compañero, que pedazo de coche, tiene que ser espectacular y encima con los xenon y los led, me encanta!!!

Yo por eso quiero pillarme una replicas sin tapa como por ejemplo las rs4 new, rs6, r8...........,