ximo@6

son de barcelona supongo yo que es alli, aqui en murcia ni un pajaro

y no puede ser que aunque la temperatura fuese de tres grados por la noche llegara a estar bajo cero y haber placas de hielo, porque la sal, si las placas estan hechas ,hace poco efecto, te digo este domingo, Anguleme ciudad de francia nacional 10, las 9:35 de la mañana temperatura de +1 grados , sal en la calzada y coches accidentados a ambos sentidos de la calzada una placa de hielo que se formo antes de que pasara el salero repartiendo sal

y en pujante para cuando? que me llevan dos meses esperando

efectivamente pero en el primero te cubre mano de obra y piezas, en el segundo solo las piezas, a mi me lo explicaron asi

llevalo antes de que cumpla el año asi la mano de obra es gratis tambien y que le hechen las horas que quieran, sabes que si cumple el año la pieza es gratis pero cuesta la mano de obra, en varias revistas leí yo por hay que tiene un fallo que se queda colgado, es un mal que afecta a todos o casi todos mmi, que aleatoriamente se quedan colgados, yo demomento toquemos madera

la virgen, nunca mejor dicho, la verdad que no sera de la bruja lola, jeje... en algo si que esta acertado, no lo habia visto hasta ahora, pero si que acerto me despedi del trabajo por intentar liarme, con engaños vamos que me dieron la inocentada el dia 28 y presente dimision el dia 29/12/07 por los pelos pero entra dentro del año

si no lo llevas puesto pack de iluminacion interior, tienes que currartelo como dice pagka ponerle las luces, el mio lo lleva queda bien, ilumina el suelo exterior cuando abres la puerta, lleva un pilotito rojo en la puerta, te ilumina los apoyabrazos, los pies es uno de los extras que merece la pena

referencia 4B0 959 565 A es el mando de un a6 2001 berlina donde se regulan los espejos que esta al lado de la palanca de freno de mano, hay un brico de como cambiarla yo lo tengo visto pero ahora no recuerdo si es en este foro o donde fue donde lo vi el caso es que estaba con fotografias, de precio no me viene nada en etka asi que en audi te daran mas detalles feliz año

ya podra el grandullón con doscientas y pico toneladas que pesa

codificartela en carrefour, nose yo para codificarla tienes que saber primero el numero de pin que tiene el coche y despues que yo sepa tiene que estar metida en el contacto, vamos eso es lo que se yo, y conectando el ordenador con un cable al coche se codifica la llave, encuanto a que habra la puerta o cierre con la llave no tendras problema este codificada o no, habre de cualquier forma, solo es cuestion que este bien hecho el espadin, ahora con el mando, si el coche no lleva sistema de radiofrecuencia para el cierre centralizado de ninguna manera podras, ni le aprietes a los botones de las ventanillas ni los dejes de apretar suerte y feliz navidad

el telefono en las opciones de bluetooth tienes que tenerlo visible para que se vea la agenda

pues en audi puedes intentar pero que lo consigas esta dificil pero por intentar no se pierde nada, encuanto a piezas te refieres a la centralita pues no se si ese modelo la guarda para eso se necesita un cable y un programa pero si han sabido quitarle los km bien posiblemente nada de nada, lo seguro para saberlos es audi y un milagro del cielo

pues en mi a6 lo llevo puesto y demomento nada a la perfeccion lleva desde agosto y calibrado al pelo, claro que que aconsejan cambiarlos los sensores en vez de cambiarle las pilas

Aero: Por cierto, el botón de arranque y las lunas atérmicas vienen de serie???? con esto supongo que te refieres al avanced key, boton para arrancar y parar el motor, pues esto es un extra, y las lunas no se a que te refieres si son de cristales dobles? si es asi tambien es un extra pero todavia no se si estara disponible para a5

pues en ese modelo enconcreto no se como se hace pero en el mio con el boton setup te vas a pantalla a reloj y despues lo pones en modo manual y ajustas la hora

Monty y la lista de Murcia apuntame a mi

para codificar la llave primero tienes que saber el codigo que lleva el coche para ponerselo a la llave y el programa es diferente al vag-com no hace falta ir al taller si tienes este programa

un ejemplo si pones en los meta tags como palabras moto si alguien pone moto en el buscador al que la diste alta saldra tu pagina entiendes asi que si pones las palabras que mejor definan tu pagina saldra cuando alguien la busque por eso entenderas que si pones audi sale la pagina de audi y si pones foro audi sale ASI

aparte de lo que te ha dicho Iskander_G tienes que darla de alta en los buscadores esto se hace en la pagina de google o en el buscador al que la quieras asociar, poniendo las palabras clave para de lo que se trate tu pagina saldra la primera sengun las busquedas que mas se ajusten a las palabras que tu le pongas en los meta tags , asi conseguiras que salga de las primeras por cierto los meta tags los tienes que poner en el codigo de la pagina de inicio contando que la pagina conste de varias,, hay algun truquillo por hay mas y generadores de meta tags, yo tenia una pagina pero las pocas ganas de .... el trabajo y el tiempo total que un dia la quite pero aun tengo el gusanillo

ponlo en modo manual y lo cambias tu de hora asi de facil, ¿¿??

asi es es obligatorio el lavafaros con xenon, lo de nandopb no se como habra podido pasar, pero si pides xenon te ponen lavafaros

en mi caso fue diferente me mandaron el correo de audiclass que el coche estaba en el concesionario y los llame para ver que pasaba con el coche y no sabian siquiera que estaba alli cuentos pero en fin la pagina suele cambiar cuando llega el coche a la campa de españa, que hay es donde pasa el ultimo control, entonces es cuando saben en españa que ha llegado y la actualizan, de hay a que llegue unos tres dias dependiendo del transporte

lo siento mucho pero a mi pequeñin no le a pasado nada de lo que dices ninguna luz de color rojo,etc lo que si le ha pasado fue que estuvo afectado por el volante bimasa, tambien resulto que mi pequeñin me ha salido comilon de pajaros y lo mas curioso es que se los "come" enteritos con plumas y todo,tambien le cambiaron la caja de cambios enterita,por suerte audi se hizo cargo del precio de la pieza y yo lo unico que tuve que pagar fueron las horas de instalar la caja de cambios nueva,por cierto ahora me he dado cuenta que cada vez que piso el embrage suena como un clonck alguien sabe lo que puede ser? el radiador que lleva detras y debajo de la rueda delantera derecha tiene unos pequeños golpes en una o dos de las plaquitas metalicas que tiene. creeis que esto puede tener alguo que ver con el consumo de anticongelante? <_< :cfsd1: ese radiador no es el intercooler? si es el intercooler por el circula aire no anticongelante ademas si tienes perdidas de anticongelante deja una mancha por donde tienes la perdida asi que si este no es tu caso imagina que te puede estar pasando,...

Según Elsa esta correa en concreto mueve la bomba de alta presión de inyección en los commonrail y además si no estoy equivocado este dispositivo pertenece a la distribución y por favor corríjame si estoy equivocado

engrasar la caja de cambios? sera cambiar el aceite de la caja cambios, es automatico o manual, si es automatico el que puede que tengas que cambiar es el del convertidor de par