cases

Pero... la embocadura de los depósitos no tienen el agujero hecho a medida para que no quepa otra manguera de gasolina diferente?

Y como se sabe eso?

Quattro vs Xdrive No pretendo crear polémica, sólo quiero saber porque el Quattro no pasa el par a las ruedas delanteras.

No se si quiero leer lo que le pareció....

Tranquilo Canim, hay personas y personas al Xingu le tenemos muchos calados, es un niñato, sólo sabe hablar de VAG.

La llave es igualita que la de los Volvos!! No existe ningún coche más bonitos que los Aston de ahora.

Faros de focus, pero me gusta mucho la línea, el lateral no ha cambiado nada, y por lo que he visto del interior, las manetas de los intermitentes siguen siendo iguales, no lleva clima bizona.

Para mi ese coche es el 4x4 más bonito que existe, ví uno en Ibiza negro y otro negro en Marbella, es impresionantemente bonito.

Quiero ver a alguien que no prefiera a Audi frente a VW, Seat o Skoda... nose.. menuda pregunta...

A ti que te va a decir, lo suponiamos.

Últimamente veo que algunos foreros de aqui ven la luz!!! <_< Es broma. Pedazo de carro, que opciones tiene??

No creo que cambien los desarrollos del motor solo porque monte quattro, además al llevar quattro, pesará más, por lo cual tb debería de consumir más.

En que se parece el 407 y el julay coupe al A5??? En que los 3 son coupes y tienen ruedas??? Porque vamos.... puestos a ver a que se parece, se ve claramente que es un photoshop de un TT con el morro del A4 B7 y retocado.

Entonces es un coche con mucha potencia pero no es un deportivo, si los deportivos de Audi son los RS, que pintan los S??

PRECIOSOOOO B)

Yo opino igual que Canim, si es el touring o el avant, por diseño el avant de calle, eso si, el avant está más pasado y lo cambian pronto, menos prestaciones, menos sensaciones, pero creo que en acabado está por debajo, eso si, la diferencia no es abismal. Está jodido la decisión.... Yo no sabría que elegir... probablemente el Audi o... el BMW?? no tengo ni idea.

Para mi el nuevo RS4 en rojito.

Que marca de kit xenon teneís? no habeís tenido ningun problema con el check control?

No me gusta nada, me gusta más el actual.

Pues yo no me lo creo la cantidad de control de cruceros de BMW que hay por el mundo y a ninguno le ha ocurrido nada de este tipo. Para mi que este se ha copiado del de Renault para dañar la imagen de BMW o para sacar pasta.

Ha pasado algo con Xingu y no me he enterado?

Bueno si el serie 1 gusta tan poco, no me explico porque se están empezando a ver a patadas. En lo que va de año BMW Serie 1 1.486 unidades SEAT TOLEDO 1.336 unidades mmmmmmmm, entonces el Toledo también comienza a a verse a patadas, no? Interesante... si es ke... si comenzamos con el "a mi cuñao le ha dicho su suegro que ha visto un SErie 1..." etc etc... asi también veo yo Serie 1 hasta en las paredes de mi habitación. Ahi tienes los datos majo las cifras del A3 Audi A3 3.869 Dime de donde has sacado esas cifras, de que año y mes son.

Pues para mi el punto 4 si que es negativo. Un TT es un coche deportivo de Audi (parece ser que es una marca premium y exclusiva) pues si realmente lo es todo debia de ser diferente a VW. Sobre el punto 5: El ganador era el Torsen luego el 4 matic y luego el Xdrive, luego el haldex y luego el el subaru. Y en muchos puntos el Xdrive era igual de bueno que el quattro en alguno peor y en uno era mejor. Realmente de los 5 kilos que cuesta un A3 (pongamos unos 6000 euros más que un golf, sólo cambia la carroceria y el interior. Todo lo demás es igual. 6000 euros cuesta tener los interiores un poco mejores? Porque tampoco es que haya mucha mucha diferencia. Yo no estoy diciendo que el A3 sea malo, que va ni de coña, es un pedazo de coche. Lo que quiero decir es que el grupo VAG ahorra muchisimos costes haciendo productos desde Skoda hasta Audi. Y me parece bien que Skoda, Seat e incluso VW compartan piezas, pero un Audi debería de tener piezas más exclusivas. joe macho, montate en el TT y dime ke parecido le ves con un Golf IV... luego en el fondo si, hay 1000 elementos iguales a un Golf incluido motor. Pero es lo ke le hacia ser muchooo mas barato que un Z3, y ofrecer lo mismo practicamente (o mejor, por que no hay nada mas que ver lo desfasado que está un Z3 o un SLK). Y no solo los ahorra Audi. Ya me diras, un Serie 3 coupe, por que vale 6 kilos.... si es una berlina con 3 puertas... es decir, menos carrocería. Je, algunos me diran que el utillaje para hacer las planchas de carrocería de un SErie 3 coupe, son tambien mas caras que en la berlina. Pues ahi tiene la respuesta, en el TT la carrocería es distinta (y alguna que otra mas, no apta para seguidores de km77... xD) eso unido a que la demanda no va a ser como la de un Golf, A3 o León... ahi tienes el precio. Xingu... te has tomado algo?? En lo de parecerse me referia al Golf/A3. Luego dices que el Z3 está desfasado... pero c*** es que no se fabrica desde al menos 2 o 3 años y el SLK es nuevo desde hace 2 años? Lo del serie 3 coupe no me vale porque no es otro modelo distinto, es una variante del modelo. Como A4, A4 avant a4 cabrio. Eso no tiene nada que ver con lo que estamos hablando, el coupe es más caro que la berlina por marketing.

Bueno si el serie 1 gusta tan poco, no me explico porque se están empezando a ver a patadas.

Pues para mi el punto 4 si que es negativo. Un TT es un coche deportivo de Audi (parece ser que es una marca premium y exclusiva) pues si realmente lo es todo debia de ser diferente a VW. Sobre el punto 5: El ganador era el Torsen luego el 4 matic y luego el Xdrive, luego el haldex y luego el el subaru. Y en muchos puntos el Xdrive era igual de bueno que el quattro en alguno peor y en uno era mejor. Realmente de los 5 kilos que cuesta un A3 (pongamos unos 6000 euros más que un golf, sólo cambia la carroceria y el interior. Todo lo demás es igual. 6000 euros cuesta tener los interiores un poco mejores? Porque tampoco es que haya mucha mucha diferencia. Yo no estoy diciendo que el A3 sea malo, que va ni de coña, es un pedazo de coche. Lo que quiero decir es que el grupo VAG ahorra muchisimos costes haciendo productos desde Skoda hasta Audi. Y me parece bien que Skoda, Seat e incluso VW compartan piezas, pero un Audi debería de tener piezas más exclusivas.