joe

Bueno este problema lo tengo desde q compre el coche pero de momento voy tirando como esta, si algun dia pasa a mayores pues me planteare repararlo. Lo q me pasa es q despues de una buena sesion de uso de embrague, siempre en ciudad, al meter primera y empezar a soltarlo el coche empieza a vibrar llegando incluso a pegar sacudidas. La primera vez q me paso me acojone pq parecia q iba a salirse o soltarse el motor, ahora cuando me pasa lo q hago es meter segunda y salir un rato con ella hasta q el problema se va. Solo me pasa como digo despues de una buena sesion en ciudad, cuando el coche esta frio otra vez desaparece el problema. El embrague no patina y como os pasa a muchos tiene la mordida bastante alta. Que creeis q es, embrague, volante bimasa o las dos cosas? El coche esta a punto de cumplir los 200.000 kms... S2

Lo mejor es ya q lo tiene desmontado q haga las dos dos cosas, repasar soldaduras y cambiar las bombillitas q lleva. Yo lo he desmontado esta tarde por enesima vez pq ya me volvia a fallar otra vez (hasta q no me pille un soldador de calidad creo q voy a tener q seguir asi) y esta vez aun despues de repasar las soldaduras seguia fallando asi q me he dado cuenta q una de las bombillitas fallaba (las he cambiado de posicion para comprobarlo). El caso es q he visto q una es de 0.9w, dos son de 1.5w y la otra de 2w. No deberian ser las cuatro iguales? S2

Mirate el brico de Pumuki de como repararlo, es facil, solo hay q desmontarlo y repasar las soldaduras. si te das una vuelta por el indice de bricos para el B5 lo encontraras. S2

En ingles se llama "blind spot" , mas q muerto el angulo lo q esta es ciego :crying_anim: asi q apuesto q en argentina al angulo muerto lo llaman de otra manera, seguramente traducido directamente del ingles como se suele hacer por esos lares... Por cierto el espejo del b5 cubre el angulo muerto de lujo, lastima q en el lado del copi no haya un espejo igual, sobre todo con la mania q tiene la penya de adelantar por la derecha no vendria mal... S2

Gracias Toni, por cierto el 70 es una pegatina redonda amarilla q llevan tanto en alcampo como en carrefour asi q no creo q sea del super... S2 Pues el 70 tampoco es de bosch, como mucho que se lo ponga el distribuidor que les sirve el material. Si te miras el filtro veras que pone la referencia con una cifra de 10 numeros. saludos Ya esta todo aclarado Toni. He mirado la referencia q me diste en el google y ya esta claro pq no lo encontraba y es q en la pegatina del filtro bosch que dices no viene el a4 1.9 tdi sino el 80, 100 y el a6 tdi. Asi q probablemente los he tenido en la mano pero como no ponia a4 en la pegatina no les hice ni caso. La referencia como bien dices es la equivalente a la de mann y a la q me sale en el etka para el a4 tdi del 96 asi q los senyores de bosch podian haberse molestado un poco en anyadirlo en las pegatinas... Muchas gracias again, eres un crack :crying_anim: P.D. Confirmado el q he usado hasta ahora era el del a4 1.6, 1.8 y 1.8 T de gasolina, asi q a partir de ahora a pillar el q toca...

Gracias Toni, por cierto el 70 es una pegatina redonda amarilla q llevan tanto en alcampo como en carrefour asi q no creo q sea del super... S2

No Rafa, es de rosca metalico, el de papel creo q es el del 2.5 tdi. Me imagino q no pasa nada por llevar el del 1.6 ya q los cambio con cada cambio de aceite y no cada 2 pero bueno no questa nada poner el filtro q toca, bueno si es mas dificil de encontrar por lo q veo y un poco mas caro al ser mas grande Por cierto el filtro original de q marca es? S2

Mirando los MANN en Oscaro el del 1.6 es el W719/30 y el del 1.9 tdi del 96 el W940/25 y como digo se van 2 cms de largo y de ancho aunque claro la rosca es la misma pero supongo q cabe menos aceite dentro. No se que quieres decir con lo de las equivalencias, por cierto donde has sacado la referencia de bosch? El numero del bosch del 1.6 q he puesto hasta ahora es el 70 y es el unico q tienen en los hiper de a4... S2

Acabo de darme cuenta q llevo tres cambios de aceite poniendo un filtro de aceite q es mas pequenyo q el q corresponde. El caso es q cuando lleve el coche a q me cambiaran el aceite la primera vez me pusieron el filtro del 1.6 gasolina asi q desde entonces siempre he comprado este filtro pensando q era equivalente (tambien pq siempre encontraba el bosch del 1.6 en los hipermercados facilmente, no asi el del tdi). Pues bien hoy me acabo de dar cuenta al mirar las ofertas en oscaro q el del 1.9 tdi q es el mio mide casi dos cms mas de diametro y 2 de largo q el del 1.6 asi q me he quedao flipao :ranting2: . Desde luego q a partir de ahora voy a pillar siempre el q le toca aunque lo tenga q comprar en el conce. Es muy malo haber ido con el filtro equivocado durante 3 cambios? Que opinais? S2

A ver yo tengo el termostato cambiado del anyo pasado cuando me hicieron la distri, lo q pasa es q me tarda bastante en coger temperatura, eso si una vez llega a 90 de ahi ya no se mueve sea carretera o ciudad. A veces me tarda hasta 20 minutos en ciudad a llegar a 90, sobre todo si hace frio, en carretera los alcanza mucho mas rapido independientemente del frio. Decir q cuando el motor esta frio intento no pasar de 2000 rpm. A vosotros os tarda tanto en llegar a 90? Estoy pensando q igual me pusieron un termostato de otro coche o defectuoso ya q era un bosch service y alli tocan todas las marcas... S2

Aparte de q no tardarian nada en multarte el proposito de llevar xenon es ver mejor y cuanto mas k tienen menos luz (lumenes) hacen asi q tu mismo... S2

No, si el software lo baje de la mula hace tiempo lo q necesito es el cable. Lo q pasa es q de los chinos no me fio mucho, todas las compras en ebay de otros paises perfectas pero de china tardan mogollon y encima nunca sabes lo q te va a llegar, lo digo pq pedi un pendrive de 16 gb hace tiempo y cuando me llego resulta q era de 4 y lo habian reprogramado para q apareciera como 16 pero claro lo q hacia era corromper todo lo q pasaba de 4. En fin q de los chinos no me fio mucho, de todas maneras por ese precio me voy a arriesgar. En cuanto a la lucecita del airbag, segun el brico de arreglar las largas de turbo18 (el de desmontar la maneta de los intermitentes) al montarlo todo otra vez da fallo, vamos a el se lo dio. S2

He visto en ebay cables del vag-com por 3 euros mas 10 de portes. El vendedor es chino. Alguno habeis comprado un cable por este precio? Funcionan? El caso es q cuando me ponga a arreglar las luces largas (estoy dejandolo correr hasta q ya no tenga mas webs q hacerlo para pasar la itv) voy a necesitar desmontar el airbag con lo q ya doy por sentado q necesitare borrar la lucecita de marras con el vag-com de ahi q lo quiera pillar... S2 Aqui esta el link por si lo quereis ver: http://cgi.ebay.de/USB-Diagnose-OBD-2-KKL-...0QQcmdZViewItem

Gracias por la info, esa tarde me pasare por el LM a ver si tienen. S2

Ahi va! Esa espuma no la tengo yo debajo de la tapa, pues parece interesante pq quizas disminuya un poco el ruido del claqueteo q hace la mia al estar el plastico en contacto con el motor, ademas tiene los tornillos rotos por lo q la llevo suelta asi q os podeis imaginar el ruido q hace. Una cosa la espuma anecoica esa resiste bien el calor??? S2

Si, ya se q los venden sin muelle Rafa, si vinieran con muelle ya seria una megaganga , lo q queria saber es si los puedo poner en muelles normales q son los q llevo yo pq me parece q los bilstein amarillos son los deportivos y los negros son los normales no? De todas maneras lo mejor es escribir al vendedor. S2

He visto este juego de 4 amortiguadores bilstein a un precio muy tentador, poco mas de 200 euros. El enlace es http://cgi.ebay.de/4x-Bilstein-Stossdaempf...9QQcmdZViewItem Lo q no pone el anuncio es q clase de muelle llevan, si corto o normal. Alguno de vosotros lo sabeis? Creeis q se pueden montar en muelles normales? S2

Hola Rafa En primer lugar desearte suerte con la reparacion y espero que el coche se te quede tan inmaculado como lo tenías pero la verdad es que ver las consecuencias del golpe q has tenido a tan poca velocidad me ha hecho pensar q quizas no llevemos un "tanque" como algunos pensabamos, lo que quiero es decir q los danyos me parecen desproporcionados para lo q dices q fue el golpe en si. Hace un tiempo vi en la Wikipedia q el a4 b5 no salia muy bien parado en los tests de seguridad como se puede ver en este extracto... "The Audi A4 (B5) received 3 stars for front- and side-impact protection, but the last star is flagged to indicate that the driver may be subjected to a high risk of chest injury in the side impact.[1] Adult occupant = ***-- Pedestrian = **--- (pre 2002 rating) " O sea q de 5 estrellas posibles recibe 3 en cuanto a seguridad del ocupante en el Euro NCAP, el B6 sube a 4 estrellas y el B8 ya tiene 5 de 5 posibles. Con esta perorata lo q os quiero decir es q el B5 puede q no sea tan seguro como pensabamos asi q ir con mucho cuidadin... S2

El mobil 1 de 5w50 es trisintetico y mucho mejor q cualquier semi. S2

Hola foreros, tengo un piloto trasero bastante mas nuevo q el otro y como es podeis imaginar al mas viejo se le ve de un rojo mas oscuro y apagado. Me serviria el scratchX para que recuperara el rojo mas vivo o solo sirve para quitar los aranyazos? Me podeis recomendar algun producto q de buenos resultados para esto?? S2 y feliz 2009 Joe

Pepe, no te lo tomes a mal solo q es costumbre presentarse en el foro antes de exponer los problemas, aparte no has sido muy ilustrativo con la descripcion de tu problema aunque luego ya has dado mas detalles. El problema q tienes es muy comun, a mi tb me lo hace y es probable q sea pq tienes q repasar las soldaduras de la bomba. Esta se encuentra en maletero, en la parte derecha justo debajo de la alfombra (va dentro de una funda de gomaespuma) . Como te digo a mi tb me lo hace pero aun no me he puesto a repasar las soldaduras pq con la llegada del frio ya no me falla casi, en verano me fallaba mas. S2

Mira si tiene la fuente limite de lectura de archivos de mp3. Yo tengo una blaupunkt q tiene un limite de 1500 o sea q a partir del 1501 no los lee asi q tener un disco duro de 80 gb no me sirve de nada, de hecho tengo dos pendrives, uno de 8 gb en el q ya me caben 1000 mp3 a 320 kbs de calidad y otro q me he comprado ahora de 16 gb del q me sobran 4 gb pq con 12 gb ya llego a los 1500. Lo dicho mira en las instrucciones del aparato a ver si tiene limite de lectura. S2

Vaya parece q me hayas visto en accion jajajajjaja Pues si, es cierto, lo q hago es calentarlas con mi lapiz soldador que me costo 3 euros en los chinos asi q... mas no se puede pedir. El problema es q las soldaduras son tan pequenyas y estan tan juntas q anyadir estanyo lo veo muy dificil y no quiero hacer un estropicio. Como dices necesito mejorar mi tecnica pq soy un desastre soldando

Yo tengo q desmontarlo cada dos o tres meses para repasar las soldaduras pero siempre acaba funcionando, de hecho ahora me toca otra vez :crying_anim: S2

El que te dice DHA es de fiar, yo tb los compre icevision y los balastros son grandes y blancos, los mios ponia q eran made by welldone, si es verdad o no, no lo se pero hasta ahora 0 problemas y tb voy para el anyo. Ademas si tienes algun problema se enrollan bastante, a mi me exploto la bombillita de las largas (llevo h4 y cada casquillo lleva una lucecita halogena para las largas adosado a la lampara de xenon) y me cambiaron la lampara sin hacer preguntas. Vendedor muy recomendable. S2