turkoA3

Pues mira que no me disgustaban nad las otras que tenías puestas eh jaja! Estas rotor le van quedar muy bien tambien la verdad. Y encima ganas salud y tiempo a la hora de limpiar las llantas

Buenas, muy buena elección montar ya el kit entero con los amortiguadores. Sin duda lo mejor pudiendo hacerlo. En tema altura… algo asentará pero tampoco va bajar mucho mas con los prokit, si fueran sportline si que quedaria mas bajito. El frontal con la parrilla y las dos rejillas inferiores queda mucho mas acorde que poner solo la parrilla grande de panel de abeja. Un acierto. Igual que quitar las chapitas sline laterales, se ve mas limpio el lateral. Esta quedando muy chulo y ese color a mi es de los que mas me gustan. P.D.: dale cariño a eses neumaticos, que salen algo apagados en la foto y con las llantas negras les viene bien algo de carpro pearl por ejemplo

Buenas gente, subo algunas fotillos para actualizar el post. Alguna quedada con @RoDiK, mantenimientos, y poco mas la verdad. Sigo contento con el, a falta de chispazo, pero eso ya vendrá. Ahora con 76.000km y pasando ya los 6 años. Novedades no muchas, solamente una estética. Aleron de rs3 original, que pra mi gusto le da un aire mas “deportivo” a la trasera. Es un pelin mas largo y la forma me tenía enamorado de siempre. Salió la oportunidad y me lancé. Aqui la diferencia de tamaño y forma del sline con el rs3: Y aqui ya puesto en su sitio. Comentar que no lleva mucho tiempo desmontar uno y montar otro. En hora y media estaba todo listo. Y ahora unas cuantas recientes del conjunto entero. Un saludo!

Bienvenido! Ponte comodo y a disfrutar.

Grande señor tuercas! Precioso el gris!

Precioso ese rojo como siempre @dukekore

Ese reflote guapo

muy limpio ese motor eh @FelipeM_tw! Da gusto verlos así de mimados. El cquartz te aventuraste tu a darle? Yo le tengo ganas pero querría pasarle una pulida con essensce para mejorar la pintura y eso me da bastante pereza la verdad

Los modelos nuevos que traen sline exterior solo, llevan la chapita de serie. Pero por eso digo que las chapitas no es la mejor opcion para saber si lleva sline interior/exterior o no

Si, la verdad que es el mimado de casa jaja

Correcto!!

Pues toca actualizar un poco el post con poca cosa que contar pero con alguna foto que otra. Primero decir que después de un tiempo con el material en casa (gracias @FrA1l3) , aproveche hará un par de meses que tocaba mantenimiento completo y cambio de pastillas traseras para pasar la frenada delantera a 312. Un cambio recomendado por lo económico que resulta este upgrade (solo hace falta disco 312 y portapinza para 312). La mejora que se aprecia sobre todo a la hora de frenar en autovía es notable. En cuanto al tema mantenimiento, se me acabó la garantía en febrero de este año y en marzo le hice ya el mantenimiento fuera de concesionario oficial, donde llevé siempre mis coches. No creo que vuelva a servicio oficial ya. Tocó mantenimiento completito, incluido filtro de gasoil. Y ahí es donde voy , porque con 60.000 km y 5 años apenas cumplidos, estaba que daba pena... en servicio oficial lo cambian con el mantenimiento de los 90.000km o 6 años creo... No os recomiendo esperar tanto, no deberían dejarlo tanto tiempo en casa oficial tampoco. Y por lo demás poco más. Buenos lavados, algun que otro sellante / quick detail, y a conducir. Contento con el, a falta de llevarlo a dar un chispazo para que le de un pelín de alegría, que bajo mi punto de vista le hace falta. Ahora unas fotos. Alguna de ellas de una quedada/ruta con @RoDiK en la que sacamos la cámara a funcionar. Siempre es un placer, aunque a ver si conseguimos liar a cuantos mas mejor por la zona norte para hacer alguna mas grande. El que quiera unirse es bienvenido! Y estas de la ultima ruta con @RoDiK: Un Saludo!

Bienvenido. Muy bonito tu sedan con esa configuración de color y llantas. Un saludo!

Y otra cosa, no te fies de las chapitas exteriores.... se ponen despues... las venden en muchos sitios. No es el primer compraventa que veo que tiene modelos con exterior e interior basico, y con las chapitas en las aletas... Ojo ahí.

Buenas, tema llantas, que te gusten a ti, y creas la mejor opcion. Por aquí hay varios compañeros con ese mismo motor y llanta 18, y sin problema. Y tambien los hay con el 2.0 y llanta 17 y tambien contentos... Asi que para gustos, ya sabes. En cuanto al logo de audi en la tapa central de la llanta, siempre puedes comprar algun juego de tapas de la misma medida por internet a un precio bastante asequible. Por ejemplo en la famosa página china.

Tener que juntarnos para sacar las cámaras a trabajar también tiene delito jajaja! Tengo que actualizar el post si, que ya lleva tiempo tambien parado. Por cierto, ese azul en persona y con sol es una locura de verdad Lo tienes inmaculado

Bienvenido ! Buena unidad y muy bonito en rojo. Como te comentan, esperate a los 60, o un pelin antes (a mi no me gusta dejar 30.000km el mismo aceite por muy long life que sea) y ya haces todo. Y lo de la repro, es una opcion buena para tener ese extra necesario en alguna situacion

Los reflejos que saca ese tratamiento y ese efecto mojado me encantan la verdad. Un acierto tanto en estética como en funcionalidad a la hora de lavarlo y mantenimiento de la pintura. Da gusto verlos asi de bien cuidados. Y por cierto gracias otra vez. Que al final monte los 312 hara un mes o asi aprovechando que tenia que cambiar las pastillas traseras. Se nota el cambio ya, asi que con los 340 tienes que ir sobradisimo Un saludo crack!

En mi 2.0 tdi 150 también tuve que cambiar las traseras los 60.000km. Ya me parecia que el desgaste tendría relación con tema de reparto de frenada y asi evitar un poco esa tendencia a morrear que tienen la mayoria de los vags. Ademas no debemos olvidar que llevamos activo el sistema XDS, y seguramente nos activa la frenada trasera bastantes veces, ayudando a ese desgaste prematuro. Tema neumáticos (llevo llanta 18) decir que los dunlop sport maxx que traia de serie aguantaron 30k km delante y los traseros los puse delante en ese cambio y aguantaron hasta los 44k km. Ahora llevo michelin ps4 en las 4 ruedas, y los delanteros estuvieron 14km detrás y llevan otros 17k km delante y están llegando a los testigos, yo le echo otros 5k km mas. Haciendo asi, saldrían unos 35-37k km de vida útil (condución normal). Supongo que llevandolos siempre en eje delantero no llegarian a 30k. Los ps4 no van mal siempre y cuando no vayan frios… es la unica pega que les veo. Las yokohama advan sport podrian ser una opcion por relacion calidad precio en 19. Echales un ojo

Pues algún compañero surtió 52 litros verdad @Torvic. Las cuentas no salen...

Lo mismo tenia entendido yo, que serian de 50 litros, pero visto lo visto, deben llevar un par mas por si, y a parte el trayecto del deposito a la boca por donde surtimos. Asi que, es eso o el surtidor esta trucado

Gracias will! Ya enseñaras que tal quedan

No hay tiempo a casi nada ultimamente, pero a ver que se puede hacer

Gracias chicos! Si que es una suerte tener un sitio asi para poder darle cariño. Y casi 60.000 en 5 años seran… al final igual compensaba gasolina. Es lo que tiene mudarse a cerca del trabajo casi despues de comprar coche

Aun no. Tengo ya en casa el material, falta tiempo para ponerme a ello