vsphere

Ese frontal parece un S6, no??? S2

Wizard hace repros?? S2

es normal, yo por ciudad y trayectos cortos he conseguido sacarle 9,5, y por autopista le saco unos 6-7l a 120/140km/h. Saludos

me parece que el 150 mio es el AFB y el 150 "nuevo" era el AKN, y el tuyo 180 es el AKE.-Despues de ver la firma de Chemisky no podre dormir esta noche....supongo que no cayo todo a la vez, no???, por eso digo yo de cambiarle el motor entero. Saludos

no es un economizador de combustible, como pone en el anuncio del que ha puesto fotos, se anuncia como un aparato para incrementar la potencia entre 20 y 30cv mas, vamos que por 28 euros tengo lo que en una repro me cobran 300 euros, a donde vamos a ir..... :frusty:

Hay una web que se llama www.electronicavp44.es que les envias el error que te da y ellos te dicen si es electronico o mecanico, a mi me lo dijeron. Saludos ^PD_Por cierto, que opinas de esto? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/278901-timing-afb/ ya me diras.

jolin, es que al final depende de la ITV donde vayas.......yo por suerte siempre me ha salido bien incluso con ruedas diferentes y bombillas de 100w :innocent: Saludos PD_Tiene razon golfinho.Lo unico que alomejor de haberselo comentado, creo que lo hubieran mirado mucho mas.

Jo, pues eso me lo habia dicho uno que entendia..que al ser mas nuevos eran versiones con los fallos de los AFB ya corregidos...si me he equivocado lo siento :notworthy: :notworthy: Saludos

Pues si ese codigo, ya tengo una bomba localizada y a buen precio..... Saludos

Bienvenido!!!muy buena maquina!!!por cierto..hay un hilo de presentaciones aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/109-presentaciones/ Saludos :thumbsup:

y una pregunta tonta....donde esta la bomba??jejejeje podriais poner una fotillo....jejejej I´m sorry :thumbsup: :thumbsup: :innocent:

Sinux yo no se lo pondria.....eso lo que hace es engañar a la ECU y decirle que el motor esta mas frio para que injecte mas combustible...mas o menos es como si en los coches antiguos, tiraras a tope del starter y fueras con el stater tirado todo el rato, verias como tira mas (lo digo por experiencia con una Express). Sobre el montaje no te puedo ayudar mucho, si quieres algo de potenciacion y por experiencia con varias centralitas incluso de marca, lo mejor es que te lo reprogramen en un sitio especializado, lo barato sale caro compi :thumbsup: Saludos

Igual lleva la centralita del AKN......o le han cambiado el motor entero....del 97 no creo que llevara AKN de serie, llevaria AFB....esos consumos no los saco al mio... Saludos

Por cierto, como miro la referencia de la bomba de mi coche??se puede mirar en VAGCOM??? Saludos

Yo lo que pienso es que depende de que 2.5tdi tengas.......como tengas un AFB <_< <_< <_< si tienes un AKN o AKE ya estan los fallos corregidos.. Saludos

Pues esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/278901-timing-afb/ que al final parece que si sera la bomba injectora..... :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: Saludos

Madmack si fuera tema electronico me la arreglaban por 180 euros, pero se ve que es tema del cabezal ya que les dije el error que me daba y me dijeron que no tenia nada que ver con la electronica. Entre esto y lo que me dijo mi mecanico y todo...bufffff....probare lo del VAGCOM en caliente a ver que pasa con los valores y cruzare los dedos para que sea el avance sino, tengo localizada una bomba con 20000kms por menos del 50% de precio de lo que me cobraban por una reconstruida.. Saludos

El que yo he mirado es DELPHI Service (lo que eras LUCAS antes)y entonces los 1500 euros que me dijeron - 900 euros que comentas = 600 euros por la cara?que se piensan??que se lo cobren a un coche nuevo o con poco tiempo vale, pero una bomba antigua?vaya morro!!!! Saludos

Viendo las equivalencias entre AFB, AKN y AKE, se podria poner un AKE a un coche que llevaba un AFB???habria que cambiar la centralita y ya esta, o algo mas???o serviria la misma centralita?Es que como sea bomba de injeccion lo mio, igual me tiro al rio y me cambio el motor entero por uno de esos recuperado con garantia. Gracias

Yo la verdad, porque no encontre un 1.8t Avant que sino........ahora con esto de la bomba estoy bastante chafao...... S2

enhorabuena has escogido el mejor motor posible y ahora a presentarlo con fotos no se te olvide saludos Como que el mejor posible!!!!! :ranting2: :ranting2: :ranting2: Por mejor motor posible para los nuestros es el 4.2 BiT :drool: :drool: :drool: y para que no te de averias... pues el magnifico 2.5 TDI Salu2 +1 :innocent: jejejeje

Bienvenido!!!! :thumbsup:

Buenas, hay una web que se llama www.reparacionvp44.es, entra y les escribes lo que te ha pasado y ellos te dicen si es fallo "electronico" o "mecanico", yo lo hice y con el codigo de error que me daba me han dicho que es fallo "mecanico" o sea, que por mucho que cambie el transistor puffffff.ellos cobran 180 euros por arreglar la electronica de la bomba. Saludos

yo ahora estoy liado con la bomba injectora, lo que comenta Mariscal tiene bastante razon, o eso, o le cambias el motor y le pones un AKE que a veces sale mejor que reparar el tuyo.....me he fijado que un "bombero" te cobra sobre unos 1500 euros por repararte tu bomba, una reparada con garantia te vale unos 900 euros y un motor con garantia te vale unos 1500 euros (y despues el montaje)El tema, es que si despues de gastarte 1000 y pico euros en reparar la bomba, te sale el tema de los arboles de levas o algo ASI, no te vale la pena arreglar la bomba, cambia el motor..... Saludos PD_Me tendria que haber cogido un 1.8t o un 1.9tdi

He contactado con una empresa que reparan la electronica de estas bombas y me han dicho que por el error que me da es tema "mecanico" y no electronico. Por cierto, como ya he estado buscando bombas por ahi, os dejo la referencia de nuestras bombas Me sale que sirven para el AFB,AKN y AKE Bosch Nummer:0470506002-0470506006-0470506010-0470506016-0470506030-0470506033-0470506037 VW-Audi Nummer:059130106A-059130106B-059130106C-059130106E-059130106J-059130106L-059130106K y la del ETKA que da de "reemplazo" que son las que acaban en X, esta en concreto de reemplazo es: BASIC GERMAN PRICELIST part number 059130106DX Partnumber Title Price 059130106DX EINSPRPUMP 1465 Euro Saludos