JimmyMan

Y mas

Abrir bien los ojos QUE VAIS A FLIPAR!!!!!!

Ahi van 2 fotillos, las he modificado un poco color saturacion etc para que lo podais ver mejor, estan hechas con el movil no tienen mucha calidad, pero mas o menos para que os hagais una idea. Por cierto los mios SON HALOGENOS, vamos que este problema esta pasando tanto en xenon como halogenos, manda huevos.

Bueno compañeros,estoy hasta la mismisima poll* y perdonarme la expresion pero es que no es para menos He vuelto a ir al concesionario preguntandole al jefecillo que hay alli, y le he preguntado que c*** pasa, que no me llaman ni nada para arreglarme el tema de los faros. y me dice el tio: Es que veras, han venido 3 afectados mas con el mismo problema que tú, y esto a lo mejor se demora de 4 a 6 meses Y le digo yo ¿Cómo? Y me dice si es que estas cosas van ASI. Vamos me he quedado flipando, pero que c*** se piensan ¿Que somos gil***ollas? Por favor desde aqui alzo la voz para que me ayudeis, voy a reclamar con todas las de la ley a Audi España esto es indignante, vamos ni Kia trataria asi a sus clientes (He puesto un ejemplo podria a ver dicho cualquier otra marca ) Yo os pregunto ¿Qué hago? ¿Cómo les puedo meter caña para que me cambien los faros de una put* vez? ¿Me voy a otro taller? Ahora estoy en el curro, pero luego si puedo le echo unas fotos a los faros con el movil para que veais que floripondios estampados internos tengo en los faros, parece que tengo un jardin botanico dentro de los faros Porque ya no es que sean gotitas de condensacion, NO, son manchacas tochisimas de unos 10 CM aproximadamente, luego pondre fotos. Y por favor AYUDARME!!!!!!! S2.

No se si recordareis que puse un post contando el tema sobre mis faros halogenos y las manchas enormes internas en el faro, pues bien estube en la Audi hace 1 mes, y todavia no he tenido respuesta. Me he pasado por la audi a ver si es que se habian olvidado de mi o se hacian los orejas, y el jefe de tayer me ha comentado que esto es un asunto grave y que ha ido muchisima gente con mi mismo problema tanto faros halogenos como xenon. Y me ha comentado que ya hay un equipo en audi investigando el tema, que son demasiados los afectados, y que me mantendran informado con lo que pase. Me imagino que me cambiaran los faros, si no les voy a montar un pollo que van a flipar S2.

Oye, pues hice la prueba el otro dia, y mi A4 si que pasa de las 2500 vueltas, vamos que lo subi hasta las 3000 vueltas <_< ¿Es normal? Tenia el ASR y el ESP activado como siempre, tambien probe desactivandolo, y seguia pasando de las 2500 vueltas. Ahora el que esta rallao soy yo ¿Por qué puede ser? S2.

Ami tambien me pasaba a los primeros kilometros, ahora mismo tengo 12000 kilometros y va como la seda. Tambien he notado que el consumo me ha bajado bastante, y eso que todavia no le hecho las 2 campañas que tengo pendientes. Antes me hacia una media de 6,2 6,5 litros a los 100 en conduccion normal. Ahora me viene haciendo 5,4 5,6 estoy mazo de contento pensaba que el consumo iba a ser ASI siempre, menos mal. S2.

Yo las tinte en solar check con una tonalidad del 80% hay 3 la de 65% la de 80% y la de 100% Mi a4 es blanco ibis, y al 100% quedaria demasiado truñing, y le puse de 80% y la verdad es que es un acierto, ni muy claro ni muy oscuro, lo recomiendo al 80% S2.

Tranquilo, yo tambien las tinte en solar check, y me las tintaron por segunda vez por el mismo asunto, y no hay solucion, siempre se quedan unos puntitos por ahi, ami la verdad tampoco me molesta mucho. S2.

... .......... ......... ............. IMPRESIONANTE, me quedo sin palabras, aparte una pregunta: ¿Es legal meter llantas de 20 pulgadas? En un 143 cv subiria mucho el consumo? S2.

Vale me parece muy bien... Pero... ¿Dónde están los transformadores de alta tensión?... ¿Tambien están incluidos?... SI, si sabes Aleman o sabes utilizar un traductor, en la descripcion del articulo pone bien claro que estan incluidos Y los motores que mueven la optica para ajustar el alcance cuando el coche va cargado o descargado? Me parece que eres demasiado exquisito Y también llevan incluidos los eyectores de lavado a alta presión obligatorios por ley? Yo no llevo sistema de lavafaros en un A3 8L desde hace 3 años y no he tenido ningun problema. Creo que al final te hubiese salido más barato ponerlos cuando compraste el coche. Me parece que no sabes leer bien o que has escrito al azar, porque el post lo he creado para que alguien que quiera lo compre, no yo PD: Como seas asi de extricto en tu vida cotidiana, jod** que mal ¿No? S2.

Número del artículo: 380104157117 Número del artículo: 380104156860 Para el que no sepa como va ebay, poner en el buscador estos numeros de referencia y os sale el enlace. E aqui unas fotos... Pues eso compañeros mirando por el ebay de Alemania, me he encontrado 2 faros bi-xenon nuevos a estrenar por 200 € cada uno, creo que es una buena oportunidad para el que quiera cambiar de faros a un precio bastante barato referente al de Audi. Yo los compraria, pero no esta la cosa como para gastar Espero haberos servido de ayuda S2.

Compañeros creo que hay solucion para cambiar la luz de posicion, si os fijais en las fotos del faro, donde esta la tapa cuadrada, hay un tornito tipo torx, y quitando este tornillo, SE PUEDE SACAR LA TAPA!!!!! y si no fijaros bien en las fotos del elsawin creo que es el numero 10. Me voy a seguir fijando en las fotos del elsawin. S2.

Porque no me parecen luces diurnas, me parecen luces penosas y mas amarillas que los dedos de el que se fuma 5 paquetes de tabaco al dia El dia que salgan leds para nuestros faros, los pondre y quedaran tipo A5 que es como ami me gustan S2.

o****!!!! como las que ponen en el conce Me la compraria a la de ya!!!! el unico problema que le veo... DEMASIADO GOLOSA PARA LOS OJOS DE LO AJENO... Hablo por los que tenemos garaje comunitario, el que tenga un chalet o garaje privado le vendria de lujo S2.

Por lo que puedo ver en la ultima foto, la bombilla de posicion se cambia desde una tapa debajo del faro concretamente el numero 14,13 que aparece en la foto. En conclusion no se vosotros compañeros, pero yo de momento voy a comprar un buen kit de xenon y cambiare las luces de posicion por leds, y de momento es lo que mejor puede quedar, las luces diurnas ya es otro cantar, en ese jardin de momento no me voy a meter. cuando haga la operacion pondre fotos del kit de xenon con luces de posicion leds. Y las diurnas las llevare desactivadas hasta que salga algo para ello S2.

Negro brillante y blanco ibis.... la put* hostia ami no me hubiese gustado la antena del mismo color de la carroceria, creo que da un toque mas llamativo y bonito, yo tengo las lunas tintadas con solar check al 80% y la antena negro brillante y queda debuti, y si tubiera techo electrico quedaria ya preciosisimo Todo lo que sea negro con el blanco ibis queda muy bien, en cuanto cambie las llantas se las pondre en un tono grisazeo oscuro tirando a negro, y los espejos tambien los pintare del mismo color negro piano brillante. Caracter Aleman, espiritu... ALEMAN S2.

Ami este tema me jode bastante, no por vosotros si no por la gente y la sociedad en general, yo tengo 23 años, y mi sueldo al mes ronda entre 1800 y 2300 € netos, dependiendo de los servicios que haga. Yo creo que para mi edad y como esta nuestro pais actualmente no esta nada mal mis ingresos. Ami el coche me salio por 5 kiletes, y di de entrada 10000 pavos y lo demas lo tengo financiado, ami este metodo me sale bastante rentable, porque al fin y al cabo, las letras que me quedan pendientes del prestamo, practicamente no pago interes, mas que nada porque cada 2 o 3 meses, hago amortizaciones de 2000 3000 € etc, y asi el coche me lo quitare en 2 años como mucho y no en 4 años como lo tengo financiado. No me supone un gran esfuerzo economico, porque tampoco es un ferrari. Y repito lo que he dicho al principio, que la put* sociedad da asco y perdonarme por la expresion de la palabra, pero es la pura verdad. La gente me ven que soy un chaval jovencito, y que no tengo pintas de pijo ni de niño de papa, y se te quedan mirando con maldad, como diciendo: "un niñato en un carrazo, seguro que es traficante" La gente te mira con maldad, y con envidia no muy sana, hay otras personas que se nota que te miran y miran el coche con envidia SANA. Pero en la mayoria no es ASI, y mucha gente que me conoce, me dicen, jod** jimmy valla carrazo, ¿Estan haciendo trapis o que? Y yo respondo, pues NO, trabajo y curro como un cab***, para darme el gustazo y mis mejores caprichos que son: Los coches. Con esto quiero decir, que la gente va con toda la maldad, y que no todo es como parece. En definitiva y resumiendo, este coche es de gama alta eso esta claro, pero yo el mantenimiento no lo veo tan complicado ni tan caro. Ahora yo aconsejo una cosa, si yo tubiera una hipoteca,hijos etc, seguramente no me hubiera planteado comprarme este coche esta claro. Pero soy un chaval joven, con pocos vicios y me parece una manera sana de gastarse el dinero en un buen carro, y no en drogas o vicios como hacen muchos de mi edad. S2.

No se yo si si tendra algo que ver, pero creo que los avant no tienen el mismo sistema de cc del maletero que los berlinas, aun ASI, deberia de abrirse el compartimiento del maletero pulsando la tecla del candado abierto. Me parece muy raro, mira en el MMI a ver si tienes algo configurado en el cc. S2.

Precisamente yo me he comprado uno hace unos 5 dias, es un A4 B8 Berlina y blanco ibis como el mio, me lo he comprado en el ebay de alemania. www.ebay.de Me ha salido por unos 30 pavos, aqui en españa no lo he encontrado ni de coña, y he mirado en varias jugueterias importantes y en mil sitios y no hay manera. No es miniatura, mide unos 30 cm, porque pequeño pequeño tampoco me gusta muxo, me gusta mas en una escala un poco mas grande. S2.

Me encantan este tipo de llantas, tipo bbs quedan preciosas, el unico pero que le veo, es que para limpiarlas a fondo son un poco engorrosas, yo las tube en mi anterior cupra y quedaban de fabula. S2.

Ami me cuesta una extension de 6 meses 220 € de 1 año 440 € pero ami me lo hacen por otro medio de enchufe. S2.

9 Dias, y sin señales de vida, vamos que no me han llamado para ver si Audi ha dado el aceptado y cambiarme los faros. ¿Se les ha olvidado? ¿Se estan escaqueando para quitarse el marron de encima? ¿O directamente pasas de los clientes? No lo entiendo. S2.

Yo siempre dejo el embrague pisado a fondo durante unos 10 segundos, ya se que te obliga a pisar el embrague para arrancar, pero yo le doy 10 segunditos extras Lo dejo a relenti durante 1 minuto. Luego cuando ya salgo siempre cambio de 1 a 2 marcha en un plis plas ,lo mas rapido posible. No hago acelerones bruscos y no paso de las 2000 vueltas, una vez que he llegado a los 90 grados, hasta unos 15 minutos despues, no le paso de 2000 vueltas. Y por supuesto si le has dado un poco de chicha antes de parar el motor esperarte a relenti como minimo 1 minuto, y el turbo te lo agradecera aparte yo tambien para parar el motor tambien piso el embrague, no me cuesta nada Haciendo este tipo de mantenimiento basico y sencillo, tu motor tiene muuuuuuuuuuuuuuucha vida siempre y cuando sea del grupo vag, de otro no se decir. S2.

El mio no es que tenga ya gotas de condensacion, es que tiene manchas internas bastante grandes y notables en forma de flor, y o me lo cambian o me lo cambian por c***, soy muy cabezon y como me digan que no, les voy a decir: ¿Que os pensais que me he gastado 5 kilos en un coche para tener los faros llenos de manchas de florecitas? Es lo que hay, si me dices que me pasa en mi golf III que tiene 17 años todavia, pero en este que esta nuevo... S2.