JimmyMan

Pues que quieres que te diga, a mi no me parece para nada de pobres meterle unas llantas replicas, es mas en cuanto pueda me voy a comprar unas buenas replicas Alemanas o Italianas ¿Por qué motivo? Pues muy sencillo, porque yo pienso lo contrario que tú, pienso que gastarse un pastizal en unas llantas originales en RoboAudi es de tontos, eso, o que te sobra mucho el dinero. Pero yo desde luego prefiero gastarme 1000 pavos en unas replicas que monten unos buenos neumaticos, que gastarme 2500 pavazos mas neumaticos por ser originales, total al cabo de los años probablemente las vas a llenar de rascadas de aparcar etc. Creo que hay que ser un poco mas humilde, lo que si veo de jinchos es llevar ropa falsa en eso si te doy la razon, pero tio sé un poco mas humilde que tienes un A4 no un maserati

Yo creo que la comodidad es un factor importante, yo llevo las llantas de serie, y bueno en principio me han dado buen resultado. Suelo conducir normal con una conduccion mixta y tranquila, pero a veces me gusta probar el pura sangre, cojer las curvas cerradas, rotondas cuando no hay nadie etc. En principio las de serie me han agarrado bastante bien al suelo para el tipo de conduccion que hago a veces. Creo que lo mejor para mi serian como minimo unas llantas en 18 y sobre todo suspension deportiva, pero el presupuesto en su dia no llegaba pá mas En un futuro estoy seguro que metiendole unas llantas en 19 el coche va a ganar mucho en agarre, a mi que consuma un poco mas o pierda algo de potencia, me da exactamente igual, ami lo que me importa es disfrutar de mi maquina. Yo no veo para nada excesivo meterle a este coche unas llantas en 19, es mas en el foro del A3 8L en el que tambien soy partidario y soy usuario de un culohuevo inmejorable, muchos compañeros como carmelo alberto etc llevan llantas de 19, y con motor 1.9 TDI 130 cv. Con esto quiero decir que nuestro coche, con 19 va de sobra desahogado, otra cosa es si se le mete una 20, ahi la cosa puede que cambie. Lo dicho, que cuando termine de gastar estos neumaticos me paso a 19 sin dudarlo S2.

Bueno como sabreis todos, nuestros coches tienen 2 avisadores de revision, bien, pues ami el mio el de revision obligatorio me lo marco hace unos 1000 kilometros y siempre que enciendo el coche me pone revision pendiente y me pita. Fui al taller y se lo comente, y me dijo que es por si yo quiero cambiarle el aceite al coche a los 15.000 por ser nuevo el motor y tal, pero que no es obligatorio es opcional. A si que yo hasta los 30000 km no suelto las perras, y le dije que si me podia quitar el aviso que es muy molesto, y me dijo que no me lo podia quitar si yo no cambiaba el aceite. Me tiene un poco hasta los huevos el pitidito y el recordatorio cada vez que cojo el coche, pero bueno. Seguramente lo que haga es cambiarle yo el aceite por mi cuenta como hizo un compañero de aqui, y luego ya a los 30000 lo llevare.

Hola, el otro dia estube en un conce Audi, y vi el nuevo A6 me entro la curiosidad y le eche un vistazo por dentro, me di cuenta de que el apoyabrazos del A6 es un poco mas largo que el nuestro y ancho en altura. Estube haciendo calculos, y si hubiera posibilidad de montar este apoyabrazos en nuestros A4, seguramente se podria tapar en su totalidad los 2 agujeros que apestan, y ami por lo menos no me gustan nada. A ver si alguien nos da la posibilidad del montaje desmontaje con elsawin y el precio en el etka, tampoco vendrian mal unas fotos del apoyabrazos en si. Creo que si lleva los mismos tipos de anclaje o parecidos, podriamos hacer un apaño, y tapar estos 2 agujeros que dan ganas de cagar encima de ellos de lo mal que quedan. S2.

Esta comparacion pienso que es una gil***ollez y de las gordas, ya que hablando de comparaciones se deberia de comparar con el A4 pero la variante B7, el B8 que es nuestro modelo, no tiene nada que ver con el Exeo ni en chasis ni en nada. El Exeo es un put* A4 b7 disfrazado como un Seat, valla merito los de la Seat, me duele porque Seat es Español, pero vamos, que pasa ¿No saben hacer un coche ellos solitos, que les tiene que vender Audi la plataforma del B7? Da pena, ami desde luego. Que sera lo proximo? Ver en el año 2015 un B8 Exeo 2? Porque como sea ASI, le dan por el culo al coche y a los 4 aros aunque me duela, y me voy a BMW o a Merche. Es una tomadura de pelo para los que se hayan comprado un A4 B7, se supone que se paga mas por tener algo "especial" no para que a la vuelta de unos años, Otra casa de materia malisima como Seat saque un clon, penoso. Me veo pillandome dentro de unos años el nuevo serie 3 coupe 320 en blanquito, como se ponga la cosa fea. S2.

Hola, abro este hilo para desahogarme, tengo mi A4 desde Noviembre del año pasado: ¿Sabeis cuantas veces me han parado? Pues por lo menos de 10 a 12 veces. Os voy a resumir las ultimas 2 veces que me han parado. Hace cosa de 1 mes y medio, voy con mi novia un Sabado por la noche cruzando la Gran Via de Madrid y me dirijia a casa de mi cuñado que era su cumpleaños, bueno, me paro en un semaforo en rojo, y al lado se para otro coche de pitufos (Policia Local) Se me quedan mirando de arriba a bajo y al coche tambien. Se pone el semaforo en verde y yo continuo con mi trayectoria, de repente veo que se situan detras de mi coche y ponen las luces, yo pense y me imagine que irian de emergencia a algun sitio, pues yo como buen ciudadano me aparte al carril derecho con la intencion de darles paso a ellos porque tienen prioridad, al hacer esta maniobra, empiezan a acelerar comiendo el culo de manera acosante Cojo pongo los warning y me paro, se bajan y rodean mi coche uno por cada lado, me dicen pare el motor y quite las llaves del contacto y bajese del vehiculo. Una vez fuera de mi coche les pregunto: Buenas noches ¿He infringido alguna norma de trafico o algo? Y me dicen no esto es una inspeccion rutinaria, y yo pensando ya... Coje uno de ellos, me registra de arriba a abajo, y el otro llama a una compañera para que cache a mi novia, y todo esto delante de muchisima gente en plena Gran Via. Bueno ahora viene lo cojonudo, me pregunta: ¿Dónde has comprado el coche? ¿Es nuevo o de segundamano? ¿En que trabajas? ¿Vosotros veis normal este tipo de preguntas? Yo le respondi por educacion y por no liarla, porque si me pongo tonto me buscan alguna vuelta. Depues de esto, me empieza a preguntar repetidamente que si consumo sustancias ilegales, que si llevo en el coche etc, y me dice ¿Te importa que traigamos a la unidad canina para que registren tu coche? Y a esto le respondo que no, mientras que no me manche la tapiceria ni me la llenen de babas, y si sucede esto, la factura de limpieza va a cargo de vosotros o de quien sea Total vieron que estaba todo en regla y se piraron con ganas de pillarme algo. Y hoy llendo de camino a mi trabajo, una lechera de la Nacional, coje se mete en direccion prohibida y me cierra el paso con la lechera atravesada en mi morro, claro yo FLIPANDO Me bajo del coche, y digo a ver ¿Qué c*** pasa que problema hay? Y me dicen no estas en condiciones de ponerte chulo me vuelven a registrar y a preguntarme que en que trabajo Ya les digo es que estoy arto de que me paren sin sentido alguna, y les he dicho que pasa que porque sea un chaval joven con 2 c*** que trabaja de sol a sol y se lo curra ¿No puedo tener un buen coche? Y me dicen no te hemos parado por eso, y yo yaaaaaaaaaaaa clarooooooooooo como siempreeeeeee xDDD Y ya les digo, los malos de verdad no siempre van en coches buenos, todo lo contrario para pasar desapercibidos. Digo ¿Qué pasa, que para pasar desapercibido con este coche hay que llevar traje y tener 60 años y ser ejecutivo o que? Y se han hechado a reir. Resumiendo estoy hasta la misma poll* de que me paren y de que me traten como un delincuente o un camello, atravesandome el coche y todo no me jodas. Con esto quiero decir que las apariencias engañan y mucho, y estos se guian por las apariencias. jod** que mi A4 es de lo mas normalito llantas de serie faros halogenos, ¿Si algun dia me toca la loteria y me compro un S4 ¿Que pasa? ¿Me encañonan con una recortada? Lo siento por el tocho pero de este modo me desahogo mazo de las injusticias con la gente que somos humildes y ciudadanos corrientes que pagamos nuestros impuestos. S2.

Bueno compañeros, como muchos de vosotros habeis podido observar el estado tan lamentable de mis faros (que yo creo que son los que peor estan hasta el momento de todos los A4 B8 del foro. Volvi a pedir otra cita, esta vez en otro taller oficial de Audi situado en Rivas, lleve el coche le hecharon las tipicas fotitos, me espere unos dias, y me han dicho un NO rotundo, vamos que no me cambian los faros ni patras Conclusión, no se vosotros, pero yo voy a tirar de HORNO, meto los faros al horno, y despego el cristal los limpio bien por dentro y punto, no me voy a complicar la vida, paso, pero esto es vergonzoso que una marca asi, no sepa dar soluciones a problemas tan gordos como este. ¿Si tubiera un R8 con los faros empañados: Me darian la misma contestación? Yo creo que no S2.

Mi caso es todo lo contrario, cerrar cierra debuti, el tema es cuando voy cargado hasta los topes con bolsas o los uniformes del curro etc y le doy al boton del mando para que se abra el porton solo, y se abre muy bruscamente, sobre todo cuando esta el coche aparcado en zonas de cuesta abajo. Lo mas brusco es cuando se termina de abrir del todo y llega a su tope. ¿Hay manera de regular esto para que no se abra tan brusco? Ami me gustaria una cosa asi de suave:

2.0TDI 143 cv Agosto 2008 15800 kilometros Ni una sola gota de aceite. Eso si me pide revision obligatorio dentro de 1000 kilometros cosa que no entiendo. Y revision de aceite dentro de 14200 kilometros. El consumo llendo tranquilo unos 5,6 litros y actualmente 6,9 litros de ahi no bajo y eso que no le piso mucho.

Yo esa opcion tampoco la he encontrado tan facilmente, en mi A3 8L Restyling del año 2003, viene esa opcion, y se cambia de hora automaticamente por ejemplo en horario de verano e invierno lo hace el solito todo. Por cierto hace unos dias me marcaba revision obligatoria dentro de 1800 km, y ahora me marca dentro de 1000 km revision obligatorio, yo no entiendo nada

Pues yo si alguien me da un golpecito o algun toque o algo, lo cambio con el seguro y pago la diferencia de un paragolpes a otro, eso si ya que me pringo le meto el del S4 donde va a parar

En segundamano.es los tienes desde 60 € y con el software ultimo que hay que creo que es el 803, el cable en si es facil encontrarlo, lo dificil es conseguir el software.

Y a ver si sabeis de algun producto para limpiar salpicadero y los plasticos de la palanca de cambios, que son un recoje polvo y m****, y encima tengo pequeños arañazillos en los plasticos.

Pues me cambiaron la luna delantera y me han dejado algo de m****, y no se con que quitar esas manchas para que no lo dejen peor o con un cerco.

Yo le he dado, y el marcador de aceite siempre se te pone cada 15.000 km, ami antes me marcaba cambio de aceite a los 8000 km, le di a restablecer y ahora marca dentro de 15000 km. No se ami todo este tema me rallada bastante.

Es pintura calorifuga o algo ASI, que soporta temperaturas altas, he comprado 2 botes, 1 en color negro piano brillante, y otro en rojo ferrari. Primero lo pintare en negro piano brillante, porque creo que tiene que quedar debuti con el coche blanco ibis, y antena del techo y lunas tintadas a juego. Si veo que no me convence se las pintare en rojo ferrari, pero no se no me termina de convencer lo veo demasiado cantoso, y aparte lo lleva todo el mundo. S2.

Sigo diciendo, que hasta que nos saquen unos faros para nuestro A4 tipo A5, yo NO LOS VOY A CAMBIAR. Y seguramente alguna buena marca los saque, estoy esperando por eso, si no me he cambiado todavia los faros es porque no me gusta la curva de leds, ni tampoco los leds del a3 sportback, que van ahi de pegote arriba, queda fatal. Y si no sacan unos faros tipo A5 para nuestros A4, me hago un mega post brico, y le pongo leds en la linea cromada, que tiene quedar de put* madre, le llevo dando muchas vueltas hace tiempo al tema de ponerle leds en la linea cromada que sigue con el capo, lastima que not engo aqui el photoshop para hacer una recreación. Y no tiene porque quedar truñing, siempre y cuando se haga un buen trabajo bien hecho y estudiandolo al milimetro. Un poquito al horno y ale a trabajar el faro!!!!

En cualquier taller Audi siempre y cuando no sean unos incompetentes que hay muchos en servicios oficiales, ahora eso si prepara 1500 pavos minimo. Y si te quieres ahorrar dinero, pues busca en ebay y te pueden salir por unos 500 600 euretes. Suerte y utiliza mas el buscador

Jajajajajajaja mira que sois mala gente eh!!!!!! Un error lo puede tener cualquiera, y mas sabiendo que la x y la c estan juntas. Bueno pues probare a darle golpes a lo jacky chan con la palmita de la mano. Pero jod** esta demasiado agarrada, he estado tirando de ella y casi me caigo de culo de la fuerza que he hecho

jod** yo flipo de verdad, no queria picarme pero es que ya el desprestigio que estais haciendo a los que tenemos halogenos manda huevos, que si el que lleva un audi sin xenon ya no es lo mismo que si no se que. Vamos a ver, espero que no os lo tomeis a mal eh ¿No os dais cuenta que si vuestros faros no llevaran esos preciosos leds serian orregnos? O os lo voy a poner mas facil, por suponer imaginar que los faros de xenon fueran halogenos y en vez de llevar la tira de leds llevara bombillas como los halogenos ¿Qué tipo de faros estarian mas guapos los de xenon o los halogenos? No me jodasssssss, no hay coloooooor. Yo me sumo a vosotros en el aspecto, de que el xenon es muchisimo mejor, lo se porque en mi culohuevo tengo un kit well done y es una maravilla pa los cegatos con lentillas como yo. En que lo que son los leds en si son una pasada, hasta ahi bien. Pero por favor apagar vuestros faros y poner el coche al lado de otro a4 con halogenos, y vereis que los halogenos son mucho mas bonitos sin luces. Espero que no le importe a nuestro compañero Alberti10, pero para que veais a lo que me refiero, vamos muuuuuuuuuuucho mas guapo con halogenos donde va a parar. Faros halogenos: Ahi queda eso, y si quereis mas pique sano, pues poner una foto de un a4 con xenon pero con las luces totalmente apagadas, y poner otra de uno con halogenos y sin luces y ya pues sacamos una conclusion.

Pues que fuerte me parece, que pasen esta cosas en un coche que cuesta una pasta y se supone que no deberia de pasar en una marca premium Pues como tengo que ir por el tema de suciedad interna de los faros al conce, les voy a decir lo de las ruedas, y que me las "despeguen ellos" 1 por 1, no valla a ser que lo haga yo y me cargue algo y ya para que queremos mas. Manda huevos, yo pensaba llevara algun sistema de seguridad o algo he mirado las instrucciones y nada.

Bueno, me refiero a que seguramente segun pienso yo, a la gran mayoria les gusta mas el faro halogeno en estetica, y el faro de xenon por tema leds, a eso es a lo que me queria referir. No sé a todo el mundo, pero vamos, muchos colegas mios y el primo de mi cuñado que tambien tiene un A4 con faros de xenon, me lo han dicho, que estan muchisimo mas guapos los faros halogenos que de los de xenon en tema estetico, no hablo de iluminacion. Si los faros Halogenos llevaran leds, dejarian muy tirador a los actuales faros de xenon, es mi humilde opinion.

Bueno pues eso, que estoy en el curro ahora mismo, y se me ha pasado por la cabeza de desmontar rueda por rueda para limpiarlas bien a fondo con una manguerita de agua y un producto que compre, y tambien para pintar las pinzas de freno. Y cual es mi sorpresa cuando quito los 5 tornillos, y voy a cojer la rueda y NO SALE NI PATRAS!!!!! Quito el freno de mano meto la primera marcha para que no se valla el coche, y nada, no hay manera de quitarlas!!!! ¿Por qué puede ser esto? No me ha pasado en la vida con ningun coche He probado en las 4 ruedas, y ninguna sale, parece como si las hubieran pegado con superglu. Ayudarme por favor.

Dejar de lado por un momento el tema de bombillas leds xenon y la madre que lo pario. Estoy totalmente seguro de que a la gente en mayoria les gusta mas los faros halogenos que los de xenon, refiriendome en linea interior del faro y estetica de este. Faros halogenos Vamos NO HAY COLOR!!!!! esta muchisimo mas guapo el coche con los halogenos, no hablo de iluminacion ni leds ni bombillitas, hablo de la estetica de los propios faros, siguiendo la linea con el capo y con el coche entero. Con los halogenos tiene cara de malote el coche Por cierto es una foto de mi a4.

Ami siempre me ha gustado llevar las lunas traseras tintadas por intimidad temperatura etc. Pero es que cuando me compre el A4, era de cajon ponerselas, porque queda de put* madre el blanco ibis con las lunas tintadas, le da un toque mas deportivo, ademas queda precioso con la antena negra piano, y con mas detalles que se le quieran poner. Yo tengo pensado la parrilla en negro piano y los embellecedores antiniebla tambien, brutal.